2018 FIAT 500 reset

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
20
KVAR SISTEMA ZA PREKID DOVODA GORIVA (displej u boji)
Displej u boji ce prikazati simbol i upozoravajuću poruku ukoliko je sistem za prekid dovoda goriva neispravan. Obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
SISTEM ZA PREKID DOVODA GORIVA (displej u boji)
Displej u boji ce prikazati simbol i upozoravajuću poruku ukoliko sistem za prekid dovoda goriva interveniše.
Za proceduru reaktivacije sistema za prekid dovoda goriva pogledajte opis u paragrafu
„Sistem za prekid dovoda goriva“.
ss
NEISPRAVNOST SPOLJAŠNJEG SVETLA (displej u boji)
Na ekranu će se prikazati simbol i upozoravajuća poruka ukoliko se detektuje neispravnost u jednom od sledećih svetala:
dnevna svetla (DRL) - bočna svetla - migavci - zadnje svetlo za maglu - svetla za registarske tablice.
Neispravnost može biti uzrokovana pregorevanjem sijalice, pregorevanjem zaštitnog osiguraca ili prekidom u električnom
priključku.
Preporučujemo da se obratite ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
BB
ROK ZA SERVIS (REDOVNO ODRŽAVANJE) JE ISTEKAO
Kada se približi sledeći planirani servis, poruka Service (Servis) će se pojaviti na displeju praćena brojem preostalih
kilometara ili milja. Ovo se prikazuje automatski, sa ključem za paljenje na MAR-ON položaju, 2000 km (ili ekvivalentnoj
udaljenosti u miljama) pre servisiranja ili, gde je predviđeno, 30 dana pre servisiranja. Takođe se prikazuje svaki put kada je
ključ na MAR-ON položaju ili, za modele tržišta za koje je predviđeno, na svakih 200 km (ili ekvivalentnoj udaljenosti u
miljama).
Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat, sem operacija održavanja prema „Planu redovnog održavanja“, tamo
će se obaviti i vraćanje tog prikaza na nulu (reset).
KVAR STOP SVETALA (displej u boji)
Displej u boji ce prikazati simbol zajedno sa upozoravajućom porukom ukoliko su kočiona svetla neispravna.
Neispravnost može biti uzrokovana pregorevanjem sijalice, pregorevanjem zaštitnog osiguraca ili prekidom u električnom
priključku.
Preporučujemo da se obratite ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
TT

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
22
BOČNA SVETLA I OBORENI FAROVI - FUNKCIJA FOLLOW ME HOME
Bočna svetla i oboreni farovi
Lampica se pali aktiviranjem pozicionih ili kratkih svetala.
Follow me home
Signalna lampica se pali, kod nekih modela zajedno sa upozoravajućom porukom, kada se koristi funkcija
„Follow me home“
33
SISTEM iTPMS (za verzije/tržišta gde je predviđeno)
Nedovoljan pritisak u pneumaticima
Lampica se pali i konstantno svetli da bi označila da je pritisak u jednom ili više pneumatika manji od preporučene vrednosti ili
da označi spori gubitak pritiska.
Na ovaj način iTPMS upozorava vozača da jedan ili više pneumatika može biti izduvan i verovatno probušen.
U tom slučaju se preporučuje ponovna uspostava ispravne vrednosti pritiska.
Cim se reaktiviraju normalni radni uslovi vozila, obavite postupak resetovanja gume.
UPOZORENJE Nemojte nastavljati s vožnjom ako je jedna (illi više) guma izduvana jer će pravilno funkcionisanje vozila biti
ugroženo. Zaustavite vozilo bez naglog kočenja ili skretanja.
Kvar iTPMSsistema/Sistem iTPMS privremeno onemogućen
Lampica se pali u trepćućem režimu na oko 75 sekundi i nakon toga ostaje neprekidno upaljena (zajedno sa porukom na
displeju) da bi označila da je sistem privremeno onemogućen ili u kvaru.
Sistem ponovo počinje da funkcioniše ispravno kada mu uslovi rada to omoguće; ako se na taj način ne resetuje nakon
ponovnog uspostavljanja uslova normalne upotrebe.
Ukoliko i dalje stoji upozorenje o kvaru, obratite se u što kraćem roku ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
n
PREDNJA SVETLA ZA MAGLU
Signalna lampica se pali aktivirajući svetla za maglu.
LEVI MIGAVAC
Signalna lampica se pali kada se ručica pokazivača pravca pomeri na dole ili zajedno sa signalnom lampicom koja pokazuje
pravac desno kada je pritisnuto dugme za signalno svetlo.
55
FR

25
Način upravljanja se razlikuje u
zavisnosti od karakteristika odabrane
stavke. Meni čine sledeće funkcije:
❒ DIMMER (OSVETLJENJE)
❒ SPEED WARNING(OGRANIČENJE
BRZINE)
❒ Trip B data (TRIP B
AKTIVACIJA/DATUM)
❒ SET TIME (PODEŠENO VREME)
❒ SET DATE (PODEŠEN DATUM
❒ AUTOCLOSE (automatsko
zaključavanje vrata u vožnji)
❒ UNITS (JEDINICE MERE)
❒ LANGUAGE (JEZIK)
❒ BUZZER VOLUME (JAČINA
ZVUČNOG SIGNALA)
❒ BUTTON VOLUME (JAČINA
PRITISKA NA DUGME)
❒ SEAT BELT BUZZER (ZVUČNI
SIGNAL ZA VEZIVANJE POJASA)
❒ SERVICE (SERVISIRANJE)
❒ PASSENGER (VAZDUŠNI
JASTUK/VAZDUŠNI JASTUK
PUTNIKA)
❒ DAYTIME RUNNING LIGHTS
(DNEVNA SVETLA)
❒ ITPMS RESET (RESETOVANJE
ITPMS SISTEMA)
❒ SEE RADIO (VIDI RADIO)
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)❒ SEE PHONE (VIDI TELEFON)
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
❒ SEE NAVIGATION (VIDI
NAVIGACIJU)
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
❒ IZLAZAK IZ MENIJA (EXIT MENU)
PUTNI RAČUNAR
„Putni računar” omogućava da se,
kada je kontakt ključ u položaju MAR,
prikaže veličina koja se odnosi na
status rada vozila.
Ova funkcija podrazumeva dva
posebna programa za praćenje, naime
„Trip A” i „Trip B”.
Obe funkcije se mogu anulirati (reset -
početak nove misije).
„Trip A” se može koristiti za prikaz
vrednosti vezanih za: domet (za
modele/tržišta za koja je predviđeno),
udaljenost, prosečnu potrošnju goriva
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno), trenutnu potrošnju (za
modele/tržišta za koja je predviđeno),
prosečnu brzinu, vreme putovanja.
„Najbolja prosečna potrošnja”:
dozvoljava sumirani prikaz, u režimu
ECO, najbolje prosečne potrošnje (gde
postoji). Ikona signalizuje najbolji
učinak. Te informacije moguće je poništiti
vraćanjem programa A na nulu.
„Trip B” se može koristiti za prikaz
sledećih vrednosti: domet, udaljenost
B, prosečnu potrošnju goriva B
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno, prosečnu brzinu B, vreme
putovanja B (trajanje vožnje).
PODEŠAVANJE VREMENA
(NAVIJANJE SATA)
Vreme se podešava multifunkcionalnim
displejom.
❒ Pritiskom na dugme MENU , na
displeju će se prikazati dva
podmenija: “Clock“ i “Format”.
❒ Pritisnite+ ili – za upravljanje ovim
podmenijima.
❒ Izaberite zahtevanu opciju i pritisnite
MENU
❒ Kada odaberete podmeni „Time“
pritiskanjem MENU dugmeta
će se nakratko pojaviti natpis
„hours“ na ekranu.
❒ Pritisnite + ili – kako biste izvršili
prilagođavanje.
❒ Pošto ste podesili vreme, kratko
pritisnite MENU dugme:
„minutes“ će treperiti na ekranu.
Podesite minute pomoću istog
postupka kao i sa satima.
❒ Pošto ste podesili vreme, pritisnite i
zadržite MENU .
– –– –
–

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
26
DEAKTIVACIJA
VAZDUŠNOG JASTUKA
ZA SUVOZAČA/BOČNA
SEDIŠTA
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
Ova funkcija dopušta da se vazdušni
jastuk suvozača aktivira /deaktivira.
Postupite na sledeći način:
❒ kratko pritisnite MENU dugme i
nakon što se na ekranu prikaže
poruka (Vazdušni jastuk suvozača:
isključeno)
(za deaktivaciju) ili poruka
(Passenger Bag: uključeno (za
aktivaciju) pritiskom na dugme + i –,
pritisnite MENU dugme opet;
❒ na ekranu će se prikazati potvrda
da je zahtevana poruka prikazana;
❒ pritisnite dugme + ili – da odaberete
(Yes) (za potvrdu aktivacije/
deaktivacije) ili (No) (za prekid);
❒ pritisnite taster MENU kratkim
pritiskom, očitava se poruka
potvrđivanja izbora i vraćate se na
prikaz menija ili pritisnite taster
dugim pritiskom za povratak na
standardni prikaz bez memorisanja.
–
–
Kada je Isključena zaštita suvozača
pali se svetlo u konstantnom
režimu, LED lampice “smeštene na
instrument tabli.
SERVISIRANJE
(PLANIRANO
SERVISIRANJE)
Ova funkcija dozvoljava očitavanje
obaveštenja koja se odnose na
kilometražu ili prikaz u miljama, za
verzije/tržišta gde je to predviđeno,
preostalog vremena do sledećeg
redovnog servisa.
Za konsultovanje ovog obaveštenja,
postupite na sledeći način:
– kratko pritisnite MENU na
ekranu je prikazano kada je potrebno
servisiranje u kilometrima/miljama ili
danima (gde je predviđeno) prema
prethodnom podešavanju (videti
odeljak („Jedinice mere“);
– kratko pritisnite MENU dugme
da se vratite na ekran sa menijem ili ga
držite pritisnutim da se vratite na
standardni ekran.
VAŽNO “Plan redovnog servisiranja“
podrazumeva održavanje vozila u
utvrđenim intervalima (pogledati
poglavlje „Održavanje i briga o vozilu“).
–
–
Ovo se prikazuje automatski, sa
ključem za paljenje na MAR-ON
položaju, 2000 km (ili ekvivalentnoj
udaljenosti u miljama) pre servisiranja
ili, gde je predviđeno, 30 dana pre
servisiranja. Takođe se prikazuje svaki
put kada je ključ na MAR-ON položaju
ili, za modele tržišta za koje je
predviđeno, na svakih 200 km (ili
ekvivalentnoj udaljenosti u miljama).
Ispod tog praga, signal se prikazuje u
sve kraćem intervalu.
Očitavanje će biti u km ili miljama u
zavisnosti od podešavanja mernih
jedinica. Kada se približi sledeći planirani
servis, poruka Service (Servis) će se
pojaviti na displeju, praćena brojem
preostalih kilometara/milja ili dana (gde je
predviđeno), prilikom okretanja ključa u
poziciju MAR. Obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat, tamo ce biti
izvršene radnje prema Planu redovnog
servisiranja i poruka će se resetovati.
Kada se rok za redovno održavanje
približi na 1000 km/ili 600 mi ili 30
dana pojaviće se signalna poruka da je
vreme za redovan servis.

27
UREĐAJ ZA KOREKCIJU
USMERENOSTI
PREDNJEG SVETLA
Sa ključem za paljenje u MAR položaju i
uključenim oborenim prednjim svetlima,
pritisnite dugme + da usmerite prednja
svetla na gore i dugme – da usmerite
svetla na dole.
RESETOVANJE GUMA
(SISTEM ITPMS
RESETOVANJE)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Sa ovom funkcijom moguće je
resetovati sistem iTPMS (videti odeljak
“Sistem iTPMS“). Za resetovanje,
postupite na sledeći način:
❒ kratko pritisnite MENU : na
ekranu će se prikazati reč Reset;
❒ pritisnite dugme + ili – (“Yes” or
“No”); upozoravajuća poruka za
potvrdu resetovanja će se pojaviti;
❒ kratko pritisnite MENU na
ekranu će se pojaviti poruka
„Potvrdi“;
–
–
KLJUČEVI1)
1) 1)
KARTICA SA ŠIFROM
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
Vozilo se isporučuje sa dva primerka
ključa za paljenje i karticom sa šifrom,
slika 7 na kojoj je sledeći sadržaj:
A: elektronski kod;
B: kod za mehanički ključ koji treba dati
Fiatovom serviseru prilikom
naručivanja duplikata ključeva.
Uvek nosite sa sobom elektronski kod.
VAŽNO Svi ključevi i kartica sa šifrom
moraju se predati novom vlasniku
prilikom prodaje vozila.
MEHANIČKI KLJUČ
Metalni uložak ključa A, slika 8 aktivira:
❒ uređaj za startovanje;
❒ brave na vratima i prtljažnom
prostoru (za modele/tržišta za koja
je predviđeno);
❒ zaključavanje/otključavanje punjača
za gorivo.
KLJUČ SA DALJINSKIM
UPRAVLJAČEM
(za modele/tržišta za koja je
predviđeno)
Metalni uložak ključa A - slika 9, radi
sledeće:
❒ uređaj za startovanje;
❒ brave na vratima;
❒ blokiranje/deblokiranje čepa za
gorivo.
7DVDF0S0103c
8DVDF0S0104c

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
50
SISTEM iTPMS
(Indirect Tyre
Pressure Monitoring
System - Sistem za
indirektnu kontrolu
pritiska u gumama)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
48)
PROCEDURA
RESETOVANJA
Sistemu iTPMS je potrebna početna
“samouka” faza (dužina zavisi od stila
vožnje i uslova na putu: optimalni
uslovi uključuju vožnju na ravnom putu
brzinom od 80 km/h barem 20 minuta)
koja počinje kada se sprovede
postupak resetovanja.
Resetovanje se mora izvršiti:
❒ svaki put kada se modifikuje
pritisak u pneumatiku;
❒ kada je i samo jedna guma
promenjena;
❒ kada se gume rotiraju/menjaju
položaj;
❒ kada je postavljena guma za
privremeno korišćenje.
U nekim situacijama poput sportske
vožnje, određenih uslova površine
puta (npr. put sa poledicom, sneg,
putevi bez površine...) signalizacija
može biti odložena ili delimična u
detektovanju trenutnog izduvavanja
više od jedne gume.
U posebnim uslovima (npr. vozilo
asimetrično opterećeno na jednoj
strani, sa prikolicom, oštećena ili
ofucana guma, postavljena guma za
privremenu upotrebu, upotreba
kompleta za brzu popravku gume
„Fix&Go“, postavljanje lanaca za
zaštitu od snega, postavljanje različitih
guma na osovinu) sistem može davati
netačna obaveštenja ili biti privremeno
deaktiviran.
Ako je sistem privremeno deaktiviran,
signalna lampica
nreperi oko 75
sekundi a zatim je konstantno
uključena; istovremeno na ekranu se
prikazuje upozoravajuća poruka.
Ova signalizacija se prikazuje čak i
kada se motor ugasi a potom ponovo
upali, svaki put kada se ponovo ne
uspostave uslovi pravilnog
funkcionisanja. re sprovođenja postupka resetovanja,
naduvajte gume do procenjenih
vrednosti pritiska naznačenih u tabeli
pritiska naduvavanja (videti odeljak
“Točkovi” u poglavlju “Tehnički
podaci”)
Ako se ne sprovede postupak
resetovanja, u svim gore navedenim
slučajevima, signalna lampica
nmože
davati netačna obaveštenja o jednoj ili
više guma.
Za sprovođenje postupka resetovanja,
dok je vozilo nepokretno i ključ za
paljenje u MAR položaju, koristite meni
za podešavanja (videti opis odeljka
“Ekran”). Na kraju postupka
resetovanja na ekranu će se prikazati
poruka “Reset saved” (“Resetovanje
sačuvano”) navodeći da je započeta
faza samoučenja.
Ako samoučenje iTPMS sistema nije
ispravno obavljeno, poruka se ne
prikazuje.
USLOVI RADA
Sistem je aktivan na brzinama većim
od 15 km/h.

67
Podešavanja
Pritisnite MENU dugme na prednjem
panelu kako bi se prikazao glavni meni
podešavanja (“Settings”).
NAPOMENA Prikaz polja iz menija
može da varira u zavisnosti od verzije.
Meni se sastoji od sledećih polja:
❒ Sistemska podešavanja:
Resetovanje podrazumevane
vrednosti, Isključenje struje,
Ograničenje zvuka,
Automatski uključen radio.
❒ Radio Meni: Lista za pretraživanje
FM radio stanica, obaveštenja o
saobraćaju, regionalne i alternativne
frekvencije.
❒ Odloženo gašenje radija:
dopušta sistemu da bude uključen
na unapred podešeno vreme nakon
što se ključ za paljenje okrene u
STOP položaj.
Audio režim
Za pristup “Audio“ podešavanjima
kratko pritisnite dugme AUDIO na
prednjoj tabli.
Meni se sastoji od sledećih polja:
❒ TREBLE: podešavanje visokih
tonova;
❒ MID: podešavanje srednjih tonova;
❒ BASS: podešavanje bas (dubokih)
tonova;
❒ BALANCE: ujednačavanje tona
između levih i desnih zvučnika;
❒ SVC: podešavanje jačine zvuka
prema brzini vozila;
❒ LOUDNESS: poboljšanje zvuka na
niskoj jačini;
❒ KOMPENZACIJA AUX (AUX
OFFSET) (gde je prisutno):
Dozvoljava nivelisanje jačine zvuka
prenosivog uređaja i onog drugih
izvora.

121
UPOZORENJE Rikverc može da se
uključi samo dok je vozilo u potpunosti
zaustavljeno. Dok motor radi, sačekajte
makar 2 sekunde dok držite papučicu
kvačila pritisnutu do kraja pre nego što
ubacite u rikverc kako biste sprečili
oštećenja zupčanika i rešetki.
Kako biste ubacili u rikverc R iz
neutralne brzine, podignite klizeći
prsten A-sl. 87, ispod glave i podignite
polugu na desno i unazad.
VAŽNO Papučica kvačila se može
koristiti samo za menjanje stepena
prenosa. Nemojte voziti tako da vam
noga, čak i blago, bude naslonjena na
papučicu kvačila. Kod verzija/na
tržištima gde postoji, elektronska
kontrola pedale kvačila može se
aktivirati, i protumačiti pogrešan način
vožnje kao kvar.KORIŠĆENJE
DUALOGIC
MENJAČA 14)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
NAČIN RADA
Menjač može funkcionisati u dva
režima:
❒ RUČNO - vozač odlučuje kada da
promeni brzinu;
❒ AUTOMATSKI sistem odlučuje kada
da promeni brzinu.
RUČNI REŽIM
❒ Pritisnite papučicu kočnice i
pokrenite motor.
❒ Pritisnite polugu menjača A-sl. 88,
prema (+) kako biste ubacili u prvu
brzinu (ukoliko polazi iz
N ili R, samo prebacite polugu u
središnji položaj) ili u R, da biste
ubacili u rikverc.
❒ Otpustite papučicu kočnice i
pritisnite papučicu gasa.
❒ U toku vožnje, pritisnite polugu A
menjača prema (+) kako biste
ubacili 80 u sledeću brzinu, ili prema
(–) kako biste smanjili za jednu
brzinu.
AUTOMATSKI REŽIM
❒ Pritisnite papučicu kočnice i
pokrenite motor.
❒ Prebacite polugu menjača u A/M
kako biste aktivirali automatski režim
ili u R da ubacite u rikverc.
❒ Otpustite papučicu kočnice i
pritisnite Otpustite papučicu kočnice
i pritisnite papučicu gasa.
88DVDF0S0192c