Page 45 of 220

UPOZORNĚNÍ Nevytahujte šroub
během vytahování hlavy. Šroub by mohl
vypadnout a mohl by se ztratit.
ZAVŘENÍ
49) 50)
Uchopte víko zavazadlového prostoru
oběma rukama a stlačte ho dolů na
zaklapnutí zámku. Nezavírejte ho
zabouchnutím.
Pokusem o zvednutí se přesvědčte, zda
je řádně zavřené.
POZOR
47)Nikomu nedovolte cestovat v
zavazadlovém prostoru: je to nebezpečné.
Při prudkém zabrzdění nebo srážce může
osoba cestující v zavazadlovém prostoru
může utrpět vážné až smrtelné zranění.48)Nejezděte s otevřeným víkem
zavazadlového prostoru: výfukové plyny
vnikající do kabiny jsou nebezpečné. Za
jízdy vozidla s otevřeným víkem
zavazadlového prostoru budou výfukové
plyny vnikat do kabiny. Tyto plyny obsahují
CO (oxid uhelnatý), který je bezbarvý, bez
zápachu a vysoce jedovatý: může způsobit
bezvědomí a smrt. A navíc při nehodě
mohou cestující vypadnout ven otevřeným
víkem zavazadlového prostoru.
49)Víko zavazadlového prostoru zavírejte a
nedovolte dětem, aby si uvnitř hrály.
Ponechání otevřeného víka zavazadlového
prostoru nebo ponechání dětí ve vozidle
s klíčkem v zapalování je velmi
nebezpečné. Děti mohou otevřít víko
zavazadlového prostoru a vlézt dovnitř
vozidla, což může vést ke zranění nebo
smrti z důvodu přehřátí.
50)Vždy zabraňte tomu, aby se vozidlo
stalo lákavým místem pro hry, a proto
pečlivě zavírejte dveře a víko zavazadlového
prostoru. Klíče ukládejte mimo dosah dětí.
Ponechání dětí nebo zvířat bez dozoru
v zaparkovaném vozidle je nebezpečné.
Spící děti nebo děti, které se sami zamknou
uvnitř vozidla nebo v kufru, mohou velmi
rychle zemřít z důvodu přehřátí. Nikdy
nenechávejte děti a zvířata ve vozidle bez
dozoru. Nenechávejte vozidlo
s odemknutým víkem zavazadlového
prostoru.
KAPOTA
OTEVŘENÍ
51) 52) 53) 55)
Postupujte takto:
Po zaparkování vozidla zatáhněte za
uvolňovací páku 1 obr. 37 pro
odemknutí kapoty;
zasuňte ruku do mezery pod
kapotou, přesuňte západku 2 doprava
obr. 38 a zvedněte kapotu;
3608080100-124-003
3707030201-L88-088
43
Page 124 of 220

ČERPÁNÍ
POHONNÝCH HMOT
152) 153) 154) 155) 156) 157)
Před čerpáním paliva vždy zastavte
motor.
POŽADAVKY NA PALIVO
Používejte pouze prémiové bezolovnaté
palivo (splňující požadavky normy EN
228, E10) s oktanovým číslem nejméně
95.
UPOZORNĚNÍ POUŽÍVEJTE JEDINĚ
BEZOLOVNATÉ PALIVO. Palivo
obsahující olovo ohrožuje katalyzátor a
kyslíkové senzory a způsobuje
poškození systému řízení emisí a/nebo
jiné poruchy.
UPOZORNĚNÍ Palivo E10 obsahující
10 % etanolu, které se prodává
v Evropě, pro vaše vozidlo neznamená
žádné riziko. Pokud obsah etanolu
překročí tuto doporučenou hodnotu,
může dojít k poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ Do paliva nikdy
nepřidávejte přísady určené pro
palivový systém. V opačném případě
může dojít k poškození systému řízení
emisí. Podrobnosti kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
POSTUP TANKOVÁNÍ
Dvířka palivové nádrže se zvednou,
když zatlačíte na jejich konec a jsou
odemčeny dveře, viz obr. 94.Dvířka palivové nádrže jsou funkčně
spojena s mechanismem zamykání a
odemykání dveří.
Chcete-li dvířka uzavřít, stiskněte je,
dokud neuslyšíte cvaknutí.
UPOZORNĚNÍ Před opuštěním vozidla
nezapomeňte zamknout obojí dveře.
UPOZORNĚNÍ Dveře zamkněte
po uzavření dvířek palivové nádrže.
Pokud jsou dvířka palivové nádrže
zavřena po uzamčení dveří, nelze je
uzamknout.
Uzávěr palivové nádrže
Uzávěr palivové nádrže se otevírá
otáčením proti směru hodinových
ručiček, viz obr. 95. Otevřený uzávěr
umístěte na vnitřní stranu dvířek
palivové nádrže.Uzávěr palivové nádrže se zavírá
otáčením ve směru hodinových ručiček,
dokud nezazní cvaknutí.
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
DVÍŘEK
Pokud dojde k nouzové situaci (např. je
vybitý akumulátor), otevřete dvířka
palivové nádrže následujícím
způsobem:
otevřete víko kufru, zatáhněte
za středovou část plastového
upevňovacího prvku 1 a upevňovací
prvek sejměte, viz obr. 96;
částečně stáhněte dozadu kryt 2, viz
obr. 96, na vnitřní straně kufru a
zatáhněte za páku nouzového uvolnění
3 obr. 97.
9404040201-12A-0029504040202-12A-001-high.jpg
122
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
Page 147 of 220

POZOR
164)Dojde-li k opětovnému spálení
pojistky, kontaktujte autorizovaný servis
Fiat.
165)Nikdy pojistku nezaměňujte za jinou
s vyšší ampérovou hodnotou; NEBEZPEČÍ
POŽÁRU.
166)V případě spálení pojistky
v bezpečnostním systému (airbagy, brzdy),
systému pohonné jednotky (motor,
převodovka) nebo systému řízení, obraťte
se na autorizovaný servis Fiat.
167)Nevyměňujte sami hlavní pojistku a
vícenásobní pojistky s pomalým spálením.
O výměnu požádejte autorizovaný servis
Fiat. Výměna pojistek vlastními silami je
nebezpečná, protože se jedná
o silnoproudé pojistky. Nesprávná výměna
může způsobit zranění elektrickým
proudem nebo zkrat, jehož důsledkem
může být požár.
168)Před výměnou pojistky musí být
vypnuto zapalování a také musí být vypnuty
a/nebo odpojeny všechny ostatní služby.
UPOZORNĚNÍ
32)Nikdy pojistku nenahrazujte kovovými
dráty ani ničím jiným.
33)Pokud je nutné umýt motorový prostor,
dávejte pozor, abyste proud vody
nesměrovali přímo na rozvodnou skříň a
motory stěračů.
SADA NA OPRAVU
PNEUMATIK
(je-li součástí výbavy)
169) 170) 171) 172) 173) 174) 175)
3)
ULOŽENÍ NÁŘADÍ
Vozidlo není vybaveno rezervním kolem,
zvedákem a konzolou kola. Podrobnosti
kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
Nářadí je uloženo na místech, které
znázorňuje obr. 127:
1: zvedák;
2: tažné oko;
Uvnitř víka zavazadlového prostoru je
také umístěna souprava na opravu
prázdné pneumatiky a zvedák.
ULOŽENÍ SADY
NA OPRAVU PNEUMATIK
Sada na opravu pneumatik je umístěna
na vnitřní straně víka kufru, viz obr. 128.
UPOZORNĚNÍ Vozidlo není vybaveno
rezervním kolem. Dojde-li k defektu,
použijte k dočasné opravě sadu
na opravu pneumatik. Během opravy
postupujte podle pokynů, které jsou
součástí sady. Pokud byl defekt
opraven pomocí sady na opravu
pneumatik, kontaktujte prodejce a co
nejdříve nechejte pneumatiku opravit či
vyměnit.
BEZPEČNOSTNÍ
OPATŘENÍ PRO POUŽITÍ
SADY NA OPRAVU
PNEUMATIK
PoznámkaTmel na pneumatiky nelze použít
opakovaně. Po použití si zakupte nový
12708020100-733-733
12808020202-121-003
145