2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER světla

223
Upozornění systému
varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Detekce – Výstraha
Jste upozorňováni blikáním této
kontrolky na přístrojové desce,
doprovázeným zvukovým signálem.
Výstraha není signalizována, pokud jsou
aktivována výstražná blikající světla
a

ještě dalších přibližně 20 sekund po
jejich vypnutí.
Aktivace/deaktivace
S audiosystémem
Pro aktivaci systému:
Pro deaktivaci systému:
Prostřednictvím dotykové
obrazovky
V nabídce „ Světla pro
řízení/Vozidlo “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Neúmyslné opuštění
pruhu “.
Provozní porucha
Podle vybavení vašeho vozidla:
Kontrolka tohoto tlačítka bliká.
nebo
Tlačítko bliká a zobrazí se závada.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis. Detekce může být zhoršena
v
následujících situacích:
-

j
estliže je značení na vozovce
opotřebené a málo kontrastní s
povrchem vozovky,
-

p
okud je čelní okno znečištěné,
-

z
a určitých povětrnostních podmínek:
mlha, hustý déšť, sněžení, stín, oslnění
nebo přímé slunce (odraz slunce od
vozovky, výjezd z tunelu, …).
Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru namalovanou v jízdních pruzích, a spouští
výstrahu v případě jejího překročení.
Pokud nejsou při rychlosti vyšší než 60

km/h
zapnuta směrová světla a hrozí-li riziko
neúmyslného přejetí těchto čar na vozovce,
spouští systém výstrahu.
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a

rychlostních silnicích. F

S

tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka se rozsvítí, systém je
aktivován.
F

S

tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka zhasne, systém je
deaktivován.
6
Řízení

224
Systém zjišťování únavy
řidiče
Doporučujeme, abyste si udělali přestávku,
jakmile se cítíte unaveni, nebo alespoň každé
dvě hodiny.Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Neusedejte za volant, jste-li unaveni.
Výstraha na potřebu
přestávky
Systém spouští výstrahu, jakmile
zjistí, že si řidič po dvou hodinách
jízdy rychlostí vyšší než 65
km/h
neudělal přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje, výstraha
je opakována každou hodinu až do zastavení
vozidla.
Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z následujících podmínek:
-

v
ozidlo s běžícím motorem se nepohybuje
po dobu delší než 15
minut,
-

z
apalování zůstalo po dobu několika minut
vypnuté,
-

b
yl rozepnut bezpečnostní pás řidiče a byly
otevřeny dveře řidiče.
Jakmile se rychlost vozidla sníží
pod 65
km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
S audiosystémem
V nabídce „ Personalizace-
konfigurace “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Detekce únavy “.
Prostřednictvím dotykové obrazovky
V nabídce „Světla pro
řízení/Vozidlo “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Detekce únavy “.
Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem a
vybízejícího vás k
tomu, abyste si udělali přestávku.
Výstraha na nepozornost
řidiče
Podle verze vozidla je systém „Výstraha
na potřebu přestávky“ doplněný o systém
„Detekce únavy“.
Systém hodnotí stav pozornosti
řidiče rozpoznáním odchylek dráhy
vozu v
porovnání s
p
odélným
vodorovným značením.
Tento systém je obzvláště vhodný při jízdě po
rychlostních silničních komunikacích (rychlost
jízdy vyšší než 65
km/h)
Řízení

225
Jestliže systém vyhodnotí, že chování vozidla
vykazuje určité známky mezní únavy nebo
nepozornosti řidiče, spouští pr vní úroveň
v ý st r a hy.
Řidič je upozorněn hlášením „Dávejte pozor!“
doprovázeným zvukovým signálem.
Po třech výstrahách pr vní úrovně spouští
systém další výstrahu s
hlášením „Udělejte
si přestávku! “, doprovázeném výraznějším
zvukovým signálem.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
podávat výstrahy nezávisle na skutečném
stavu pozornosti řidiče. Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v
následujících situacích:
-
š
patná viditelnost (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, silný déšť,
hustá mlha…),
-
o
slnění (světla protijedoucího vozidla,
prudké slunce, odrazy od mokré
vozovky, výjezd z tunelu, střídání
světla a stínu…),
-
o
blast čelního skla před kamerou
zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo překrytá
samolepkou,
-

z
načení na vozovce chybí, je
opotřebené, skryté (sníh, bláto) nebo
vícenásobné (práce na silnici…),
-

m
alý odstup od vpředu jedoucího
vozidla (značení na vozovce není
detekováno),
-

ú
zké silnice s velkým počtem
zatáček…
Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Nesedejte za volant, pokud jste unaveni
nebo pod vlivem léků způsobujících
malátnost.
Systém sledování
mrtvého úhlu
Ve zpětném zrcátku na příslušné straně se
rozsvítí kontrolka:
-

o
kamžitě v případě, že vás předjíždí jiné
vozidlo,
-

s
přibližně sekundovým zpožděním, pokud
pomalu předjíždíte jiné vozidlo.
Tento asistenční systém varuje řidiče
v
případech, kdy se v mrtvém úhlu zpětného
zrcátka (zóna, která není v zorném poli řidiče)
vyskytuje vozidlo, které představuje potenciální
nebezpečí.
6
Řízení

227
S audiosystémem
Pro deaktivaci systému:
Prostřednictvím dotykové
obrazovky
V nabídce „Světla pro
řízení/Vozidlo “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Sledování mr tvého úhlu “.
Po vypnutí zapalování zůstane stav
systému uložen v paměti. V
případě tažení přívěsu se závěsným
zařízením schváleným společností
CITROËN se systém automaticky
deaktivuje.
Provozní porucha
Pro aktivaci systému:
F
S
tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka se rozsvítí, systém je
aktivován.
F

S
tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka zhasne, systém je
deaktivován. Podle vybavení vašeho vozidla:
nebo
Kontrolka tohoto tlačítka bliká a
zobrazí se hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis. Systém může být dočasně rušen
klimatickými podmínkami (déšť, kroupy…).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo
přejezd ze suché vozovky na mokrou
může způsobit falešné varování (např.
oblak vodních kapek v
mrtvém úhlu je
vyhodnocen jako vozidlo).
Při nepříznivém nebo zimním počasí
se ujistěte, že snímače nejsou pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu, která se
nachází na vnějších zpětných zrcátkách,
ani detekční zóny na předním a zadním
nárazníku nálepkami nebo jinými
předměty; může to způsobit nesprávnou
funkci systému.
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí vozidla nedávejte trysku
vysokotlakého zařízení blíže než na 30 cm
od optiky kamer, jinak hrozí riziko jejich
poškození.
V případě výskytu závady tyto kontrolky blikají.
Aktivace/deaktivace
6
Řízení

229
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, přičemž se
aktivuje tehdy, je-li zaznamenána překážka
před vozidlem při jízdě rychlostí nižší než
10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, jestliže se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo jestliže rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový signál, je
možno určit, zda se překážka nachází
před anebo za vozidlem.
Deaktivace/aktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí v
nabídce nastavení vozidla.
S audiosystémem
V nabídce „ Personalizace-
konfigurace “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Parkovací asistent “.
Prostřednictvím dotykové
obrazovky
Funkce se automaticky deaktivuje při
tažení přívěsu nebo po montáži nosiče
kol na tažné zařízení (vozidlo vybavené
tažným zařízením podle požadavků sítě
CITROËN).
Provozní porucha
Při zařazení zpětného chodu a podle vybavení
vašeho vozidla se v případě poruchy:
Rozsvítí tato kontrolka a zobrazí se
hlášení, doprovázené zvukovým
signálem.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Určité zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka atd.) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.
V nabídce „
Světla pro
řízení/Vozidlo “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Parkovací asistent “.
6
Řízení

235
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému.
Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění kol
bude spolehlivě fungovat jen tehdy, pokud
byla provedena opětovná inicializace
systému se správně nastavenými tlaky ve
všech čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v
době opětovné inicializace systému
v
pneumatice nesprávný tlak.
Inicializace systému se provádí se zapnutým
zapalováním a při stojícím vozidle. S
nově uloženými parametry tlaků systém
zachází jako s referenčními hodnotami.
S audiosystémem
V nabídce „
Personalisation-
configuration “ zvolte funkci
„ Nastav. detekce poklesu tlaku
pneu “.
S dotykovou obrazovkou
V nabídce „ Světla pro
řízení/Vozidlo “ zvolte funkci „ Reset
detekce poklesu tlaku “.
Stiskněte „ Ano“ pro potvrzení požadavku,
zvukový signál a hlášení potvrdí provedení
inicializace.
Porucha funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící výstražná
kontrolka upozorňující na pokles tlaku,
doprovázená rozsvícením kontrolky Ser vice,
oznamuje poruchu systému. V
takovém případě detekce poklesu tlaku
v pneumatikách nefunguje.
Nechejte systém zkontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborný ser vis.
Po provedení jakéhokoli zásahu na
systému je třeba zkontrolovat tlak ve
všech čtyřech pneumatikách a znovu
inicializovat systém.
6
Řízení

241
Tažení přívěsu
Doporučujeme používat originální tažná
zařízení CITROËN včetně příslušných
kabelových svazků, jež byla přezkoušena
a schválena již při navrhování vozidla.
Dále doporučujeme montáž tažných
zařízení svěřit ser visu sítě odborný ser vis
nebo CITROËN.
Pokud si tažné zařízení necháte
namontovat mimo ser visní síť CITROËN,
musí být tato montáž bezpodmínečně
provedena v
souladu s pokyny výrobce
vozidla. Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
namáhání tažného vozidla a od řidiče
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav, které
jsou uvedeny v
technickém průkazu nebo
mezi technickými údaji vašeho vozidla.
Více informací k doporučením pro jízdu ,
zejména týkajících se tažení, naleznete
v příslušné kapitole.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a
telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vaše vozidlo je určeno především pro přepravu
osob a

zavazadel, nicméně může být také
používáno k

tažení přívěsu.
7
Pr

254
Doporučení pro údržbu
Obecné pokyny pro péči o vozidlo a jeho
údržbu jsou podrobně popsány v dokumentu
záruka a záznamy o údržbě.Aby nedošlo k poškození Vašeho vozidla,
dodržujte následující pokyny:
-

N
eprovádějte čištění suchým ani
abrazivním hadříkem, ani čisticími
přípravky nebo rozpouštědly.
Používejte houbu a mýdlovou vodou
nebo přípravek s neutrální hodnotou
pH.
-

P
ři smývání ulpívajících nečistot
vysokotlakým proudem vody se
vyvarujte delšího směrování proudu na
světlomety, světla a jejich obvod, aby
nedošlo k poškození jejich ochranného
laku a těsnění.
-

P
ro čištění odolných nečistot nikdy
nepoužívejte abrazivní houbu, protože
to může poškrábat lakovaný povrch.
Namísto toho používejte měkký hadřík
s mýdlovou vodou.
-

P
ři umývání Vašeho vozidla nikdy
nečistěte vnitřek tlakovou vodou.
-

P
ři umývání Vašeho vozidla v
automatické myčce nezapomeňte
zamknout dveře a podle verze Vašeho
vozidla vyjměte klíč a deaktivujte
systém „ Nožní otevírání zavazadl.
prostoru “. Drobné opravy laku je lépe nechat provést
v ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborný ser vis.
-

A
byste zabránili v poškození elektrických
jednotek, nikdy nepoužívejte pro čištění
motorového prostoru vysokotlaké mytí.
-

K
apaliny přepravované v otevřených
nádobách (kelímek nebo hrnek) se
mohou rozlít, což představuje riziko
narušení funkce ovladačů na místě řidiče
a na středové konzole. Zachovávejte
opatrnost.
Abyste zabránili v poškození nebo odlepení
samolepek na karosérii, podle verze Vašeho
vozidla, nedoporučujeme Vám pro mytí
Vašeho vozidla používat vysokotlaké čističe.
Doporučuje se, abyste jej umývali pomocí
trysky s vysokým průtokem vody a opláchli
vozidlo demineralizovanou vodou.
Pro otírání Vašeho vozidla se doporučuje
pouze utěrka z mikrovláken, která musí být
čistá a používat se šetrně.
Pr