2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER olej

99
Zpětná montáž sedadla
Před zpětnou montáží sedadla nebo lavice
do vozidla zatáhněte za poutko až na
doraz, aby bylo jisté, že se mechanismus
zámku správně zasunul.
Pro zvedání sedadla nebo lavice
nepoužívejte poutko.F

V
ložte přední část vodítek do kolejnic.
F

P
řeklopte sedadlo dozadu tak, aby se zadní
vodítka vyrovnala do kolejnic. F

P
osuňte sedadlo dopředu nebo dozadu až
do zajištěné polohy.
F U místěte opěradlo do vzpřímené polohy.
Ověř te správné zapadnutí sedadla do
ukotvení v podlaze, jakmile je vráceno do
polohy pro sezení.
Dbejte na to, aby žádný předmět nebo
nohy cestujícího na zadním místě
nezakrývaly kotvicí body a nebránily
správnému zajištění celku.
F

Z
kontrolujte, zda žádný předmět nezakrývá
kolejnice.
3
E

105
Uspořádání míst k sezení
Přidržovací madlo
provedené jako poutkoDržák pohárků (podle
ver ze)
Všechny tekutiny přepravované v otevřeném
k elímku (šálku nebo hrnečku) se mohou rozlít,
což může způsobit nebezpečnou situaci. Buďte
proto opatrní.
Síťky na opěradlech
předních sedadel
Zavěšovací háky na kolejnici
3
E

106
Zadržovací síť pro vysoký
náklad
Síť umožňuje využít celý objem zavazadlového
prostoru až po strop:
-
z
a předními sedadly 1. řady, když jsou zadní
sedadla (a lavice) 2. a 3. řady sklopena
nebo demontována,
-

z
a zadními sedadly (a lavicemi) 2. řady,
když jsou zadní sedadla 3. řady sklopena
nebo demontována.
Připevnění horní části
F Na obou stranách uvolněte ze zajištěné polohy kryt ukotvení ve střeše.
Upevnění spodní části (za
1. řadu)
Pokud je vaše vozidlo vybaveno jednodílnými
zadními lavicemi nebo pevnými sedadly a
lavicemi:
Pokud je vaše vozidlo vybaveno sedadly
a lavicemi nebo samostatnými sedadly na
kolejnicích :
F

N
a obou stranách 2. řady vložte úchyty do
kotevních míst v
podlaze ( jak je znázorněno
v ý š e).
Poutací oka
K poutacím okům na podlaze zavazadlového
p rostoru můžete upevnit síť, náklad nebo
zavazadla.
Z
bezpečnostních důvodů je pro případ
prudkého brzdění doporučeno umístit
nejtěžší předměty co nejvíce do přední
části vozidla.
Převážený náklad doporučujeme
k
poutacím okům řádně připevnit.
E

107
Upevnění spodní části (za 2.
řadu)
Montáž sítě
F Na obou stranách 2. řady vložte úchyty do kotevních míst na podlaze, poté je
pootočte o
čtvrt otáčky pro zajištění ( jak je
znázorněno výše).
Umístěte je co nejblíže ke konci kolejnice.
F

P
oužijte upevňovací oka pro náklad.
Vycvakněte horní okrasné kryty a ustavte
spodní úchyty (postupem popsaným výše).
F

S
klopte (do polohy stolku) nebo demontujte
zadní sedadla a lavice 2. a 3. řady (podle
vybavení).
F

Z
avřete zadní výstupy topení a klimatizace
(podle Vaší výbavy).
F

R
ozviňte síť pro upevnění vysokého
nákladu. F
U místěte horní úchyty sítě do příslušných
otvorů ve stropě ( jednu stranu po druhé).
F

U
volněte popruhy co nejvíce.
F

N
a obou stranách přichyťte síť do spodních
úchytů (za 1. řadou) nebo do upevňovacích
ok (za 2. řadou).
F

N
apnutím popruhů roztáhněte síť.
F

O
věř te, že je síť správně připevněna a
napnuta.
Pro upevnění sítě nikdy nepoužívejte
oko ISOFIX, určené k upevnění popruhu
dětské autosedačky Top Tether.
Síť pro uchycení zavazadel
Umožňuje přidržovat předměty na podlaze,
připevňuje se do upevňovacích ok na zadní
podlaze. Z bezpečnostních důvodů, zejména pro
případ prudkého brzdění, je doporučeno
umisťovat těžké předměty na podlahu
co nejblíže k
opěradlu zadního(ch)
sedadla(el) nebo zadní lavice.
3
E

110
Zatahovací posuvný
stolek
Má v sobě centrální úložný prostor uzavřený
k rytem. V rozloženém stavu nabízí dvě desky,
na které je možno pokládat předměty. Centrální
oblast obsahuje dva držáky na nápoje a
lze
ji rovněž použít k
ukládání malých předmětů
(platební karty, pera, …).
Sestava je namontována na kolejničce
umožňující její přesun do 2. nebo 3. řady.
Uložení
F Odsuňte kryt pro přístup k prostoru o objemu 11 litrů.
Zatížení tohoto prostoru je omezeno na
3 kg, nepřekračujte při jeho používání
maximální povolené zatížení.
Posouvání vpřed nebo vzad
Zavření
F Uchopte jednu ze clon za držátko a
zatáhněte ji směrem dopředu až do
požadované polohy.
E

111
F Zvedněte ovládací pr vek (bez překročení bodu odporu) a posuňte sestavu vpřed nebo
vzad.
F

J
akmile dosáhnete požadované polohy,
uvolněte ovladač.
F

Z
kontrolujte, zda je stolek na vodítku
bezpečně zajištěn. Pokud tomu tak není,
posuňte lehce celek na vodítku až do
nejbližšího zářezu.
Stolek je možno posouvat jak při jeho
otevřené, tak i při jeho složené poloze. Pro
zajištění bezpečnosti je však doporučeno
manipulovat se sestavou ve složené
poloze.
Aby se stolek pohybovat hladce, ujistěte
se, že v
prostoru kolejničky na podlaze
nepřekážejí žádné předměty.
Před manipulací se stolkem se ujistěte, že
na něm nic neleží.Rozkládání
F Použijte ovladač nacházející se nahoře a vytáhněte sestavu stolku směrem nahoru
až do zajištěné polohy.
F

Z
atáhněte obě desky stolku nahoru až
na doraz, poté je sklopte do strany do
vodorovné polohy.
Sklápění
F Postupně zvedněte obě desky stolku s překonáním bodu odporu až do svislé
polohy.
F

Z
atlačte obě desky stolku na doraz do jejich
uložení, až do zajištěné polohy.
F

Z
atlačte na ovladač a sklopte sestavu stolku
dolů až do zajištěné polohy.
Před složením desek stolku se ujistěte, že
se na nich nic nenachází. Před sklopením
celé sestavy zkontrolujte, že obě desky
stolku jsou správně zajištěny v dolní
poloze a že se nic nenachází v držácích
pohárků (například: plechovka nebo pero).
3
E

239
Kompatibilita paliv

Palivo používané pro
vznětové motory
Další informace vám poskytne ser vis sítě
CITROËN nebo jiný odborný ser vis.Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru a
palivového systému).
Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu
B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
m otorové naftě letního typu mohla způsobovat
odchylnou činnost okruhu dodávky paliva. Aby
se vzniku tohoto stavu zamezilo, doporučujeme
používání motorové nafty zimního typu a tr valé
udržování palivové nádrže ve stavu naplněném
z více než 50 %.
Pokud bude i navzdory tomuto opatření
docházet při teplotách nižších než -15
°C k
výskytu problémů při spouštění motoru, postačí
ponechat vozidlo na krátkou chvíli ve vytápěné
garáži nebo dílně.
Cestování do zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
Vašeho vozidla.
V někter ých zemích může být pro
zajištění řádného fungování motoru
vozidla nutné použití zvláštního typu
paliva (specifické oktanové číslo,
specifický obchodní název...).
Bližší informace si vyžádejte v naší
značkové prodejní a ser visní síti.
Vznětové motory jsou kompatibilní s

biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
normy, která mohou být nabízena u

čerpacích
stanic.
Motorová nafta vyhovující normě
EN590 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214 (s přidaným
obsahem 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN16734 ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214 (s přidaným
obsahem 0 až 10

% methylesteru
mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN15940 ve směsi s

biopalivem
splňujícím normu EN14214 (s přidaným
obsahem 0 až 7

% methylesteru
mastných kyselin). Pro váš vznětový motor je možno
používat biopalivo B20 nebo B30,
splňující normu EN16709. Jeho
používání, i když pouze příležitostné,
však vyžaduje přísné dodržování
specifických podmínek údržby,
nazývaných „ Ztížený provoz“.
7
Pr

245
Zavření
F Vysuňte vzpěru ze zajišťovacího zářezu.
F N echejte vzpěru zapadnout do jejího
uložení.
F

S
klopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F

P
řitažením kapoty ověř te, že je správně
zajištěná.
Ventilátor chlazení se může rozběhnout
i
po vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly být
zachyceny lopatkami ventilátoru.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla je
doporučeno jej chránit před vodou (déšť,
mytí, ...).
Motor
Vznětový motor
Naftový okruh je pod vysokým tlakem:
- N ikdy na tomto systému neprovádějte
žádné zásahy.
-

M
otory HDi využívají pokrokové
technologie.
Jakýkoliv zásah na systému vyžaduje
speciální kvalifikaci, kterou disponují pouze
pracovníci sítě společnosti CITROËN.
Tento motor slouží pouze jako příklad. Umístění měrky a otvoru pro doplňování motorového oleje i
plnicího čerpadla se může lišit.
1. Nádržka kapaliny ostřikovače oken
a
ostřikovače světlometů.
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru.
3. Uzávěr pro doplňování motorového oleje.
4. Měrka hladiny motorového oleje.
5. Ruční čerpadlo pro naplnění a
odvzdušnění palivového okruhu.
6. Uzávěr hrdla pro doplňování brzdové
kapaliny.
7. Akumulátor.
8. Oddělený ukostřovací bod (svorka „-“) 9.
Pojistková skříňka.
10. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
11. Vzduchový filtr.
7
Praktick