2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER zvedák

258
Toto nářadí je specificky určeno pro vaše
vozidlo, podle jehož výbavy se může lišit.
Nepoužívejte je k jiným účelům.
1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat připevňovací
šrouby kola a zvedat /spouštět zvedák.
2. Zvedák.
Používá se ke zvedání vozidla.
3. Nářadí pro demontáž krytek šroubů/krytu
náboje kola.
Pokud je jím vaše vozidlo vybaveno,
umožňuje provádění demontáže krytek
hlav šroubů u kol z lehké slitiny nebo
středového krytu u kol s ocelovými ráfky.
4.
Hlavice na bezpečnostní šrouby kol. Slouží
jako nástavec klíče pro demontáž kola a je
určena k
vyšroubování speciálních šroubů
ochrany proti odcizení kola.
5. Oko pro odtah vozidla.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Tato sada sestává z kompresoru a kartuše
t ěsnicího prostředku.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S
takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet do nejbližšího ser visu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v
pneumatice.
Přístup k s adě
Více informací o schránce na nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Seznam nářadí
Toto nářadí je určeno konkrétně pro vaše
vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte je k
žádným jiným účelům.
Tato sada je uložená ve schránce s nářadím. 1.
Kompresor 12
V.
Obsahuje kartuši s vyplňovacím
přípravkem pro dočasnou opravu
pneumatiky a lze jej používat k úpravě
tlaku v pneumatikách.
2. Oko pro odtah vozidla.
Více informací o Ta ž e n í naleznete v
příslušné kapitole.
S rezervním kolem
Porucha na cestě

263
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Rezervní kolo
Přístup k nářadí
Více informací o schránce na nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Seznam nářadí
F Připojte elektrickou zástrčku kompresoru do zásuvky 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze I; pro
snížení tlaku: spínač B v poloze O a
stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla.
F

O
dpojte a uložte sadu. 1.
Klíč na kola.
Umožňuje demontovat připevňovací
šrouby kola a zvedat /spouštět zvedák.
2. Zvedák.
Používá se ke zvedání vozidla.
3. Nástroj k
demontáži krytek šroubů kola/
ozdobného krytu.
Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
umožňuje demontovat krytky šroubů
hliníkových ráfků nebo ozdobného krytu
plechového kola.
4. Hlavice na bezpečnostní šrouby kol.
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola a
je určen k vyšroubování
speciálních šroubů ochrany proti odcizení
kola.
5. Oko pro odtah vozidla.
Nářadí je uloženo ve schránce na nářadí.
8
Porucha na cestě

264
Více informací o Ta ž e n í naleznete v
příslušné kapitole.
Toto nářadí je specificky určeno pro vaše
vozidlo a
dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte jej k
jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze k výměně
kola s poškozenou pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který byl
dodán s vozidlem.
Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis
a
zakupte si vhodný zvedák.
Zvedák odpovídá předpisům EU
stanoveným ve směrnici 2006/42/ES
o
strojních zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.Přístup k rezervnímu kolu
F K rezer vnímu kolu se dostanete ze zadní strany vozidla.
F

P
odle provedení Vašeho vozidla
otevřete křídlové nebo výklopné dveře
zavazadlového prostoru.
Abyste předešli nechtěnému otevírání
elektrických bočních posuvných dveří,
deaktivujte funkci „ Nožní otevírání
zavazadl. prostoru “ prostřednictvím
nabídky pro nastavení vozidla.
Více informací o Bočních posuvných
dveřích s bezdotykovým ovládáním
naleznete v příslušné kapitole. F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno tažným
zařízením, zdvihněte zadní část vozidla
pomocí zvedáku (v každém případě v
bodě
B), dokud se nevytvoří prostor
dostatečný pro vyjmutí rezer vního kola.
Demontáž
F Uvolněte si přístup ke šroubu nosiče, nacházejícímu se na prahu zadních dveří.
Porucha na cestě

266
Demontáž kola
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: místo musí být v
rovině, stabilní a s nekluzkým povrchem.
V případě vozidla s mechanickou
převodovkou zařaďte pr vní rychlostní
stupeň, poté vypněte zapalování, aby
došlo k zablokování kol.
V případě vozidla s automatickou
převodovkou přesuňte předvolič do
polohy
P, p

oté vypněte zapalování, aby
došlo k zablokování kol.
V případě vozidla s elektronickou
převodovkou přesuňte předvolič do
polohy
A , p

oté vypněte zapalování, aby
došlo k zablokování kol.
Zatáhněte parkovací brzdu a zkontrolujte
rozsvícení kontrolky na přístrojové desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem. Vždy
použijte podpěru nápravy. F

U
místěte patku zvedáku na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod zvedacím
bodem A nebo B vyznačeným na spodní
čísti karoserie (podle toho, který je blíže
vyměňovanému kolu).
Nepoužívejte:
-

z
vedák k jiným účelům než ke zvednutí
vozidla,
-

j
iný zvedák než ten, který byl dodán
výrobcem vozidla.
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno koly
s ocelovými ráfky, sejměte kryt náboje
pomocí nástroje 3 .
F

P
okud je Vaše vozidlo vybaveno koly s
hliníkovými ráfky, sejměte krytky ze všech
šroubů pomocí nástroje 3 .
F

P
okud je jím Vaše vozidlo vybaveno,
nasaďte nástrčný klíč bezpečnostního
šroubu 4 na klíč na demontáž šroubů kola 1
pro povolení bezpečnostního šroubu.
F

P
ovolte (nevyšroubovávejte) ostatní šrouby
samotným klíčem na demontáž šroubů kola
1 .
Porucha na cestě

267
F Zvedněte vozidlo pomocí klíče na demontáž kola 1 tak, aby zůstal dostatečně
velký prostor mezi kolem a zemí a byla
usnadněna montáž rezer vního kola
(nepoškozeného). Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Pokud je podklad kluzký nebo
sypký, hrozí podklouznutí nebo spadnutí
zvedáku – nebezpečí zranění!
Zvedák umísťujte pouze do vyznačených
míst
A nebo B na vozidle a ujistěte se,
že je opěra pro zvedák ve středu hlavy
zvedáku. V opačném případě riskujete
poškození vozidla a/nebo spadnutí
zvedáku – Nebezpečí poranění!
F
V
yšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F
S
ejměte kolo.
Montáž kola
F Nasaďte kolo na náboj.
F
Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
okud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž šroubů kola 1 opatřeným
nástrčným klíčem
4.
F

P
ředběžné dotáhněte ostatní šrouby
samotným klíčem na demontáž kola 1 .
F

V

ytočte zvedák 2 pomocí kolečka tak, aby
byla jeho hlava v kontaktu se zvoleným
místem A nebo B ; opěra pro zvedák A nebo
B na vozidle se musí nacházet ve středu
hlavy zvedáku.
8
3RUXFKDQDFHVW


268
F Spusťte vozidlo úplně na zem.
F S ložte zvedák 2 a odstraňte jej.
F

P
okud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž šroubů kola 1 opatřeným
nástrčným klíčem
4.
F

D
otáhněte ostatní šrouby pouze klíčem 1 .
F

U
ložte nářadí do schránky. Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Rezer vní kolo s plechovým ráfkem nemá
snímač.
Po výměně kola
Uložte poškozené kolo do nosiče.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Nechejte kolo s defektem zkontrolovat. Po
této prohlídce vám technik sdělí, zda může
být pneumatika opravena, nebo zda musí
být vyměněna.
Některé funkce asistenčních systémů
řidiče, např. Active Safety Brake, mohou
být deaktivovány.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce poklesu tlaku,
zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte opětovnou inicializaci systému.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.Kolo s kr ytem náboje
Při zpětné montáži kola nasaďte
ozdobný kryt nejpr ve výřezem proti
ventilku, poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
Montáž kola s ocelovým ráfkem
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými disky kol, při utahování šroubů
po montáži rezer vního kola „dojezdového“
typu zjistíte, že se jejich podložky neopřou
o kolo, což je zcela normální. Upevnění
kola je zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
3RUXFKDQDFHVW