2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER ESP

114
Lai pār vietotu galdiņu vai kādu atsevišķu
sēdekli uz priekšu vai atpakaļ, novietojiet
sēdekļa atzveltni vertikālā pozīcijā un
novietojiet galdiņu uzglabāšanas pozīcijā.Novietojot galdiņa virsmas uzglabāšanai,
nekad nelieciet rokas bīdāmajā zonā, jo
varat tajā iespiest pirkstus. Izmantojiet tam
paredzēto rokturi.
Nekad nenovietojiet uz galdiņa karstus
priekšmetus, piemēram, katlus vai
pannas, jo varat sabojāt tā virsmu (pastāv
aizdegšanās risks). Kad galdiņš ir atvērts, uz katras tā virsmas
var novietot maks. 10 kg. Ja pārsniegsiet
šo maksimālo slodzi, galdiņš var tikt daļēji
vai pilnīgi bojāts.
Nekad nepaceliet galdiņa, ja tas atrodas
starp diviem atsevišķiem sēdekļiem; tas
rada galdiņa virsmu sabojāšanas risku.
Nepareiza galdiņa lietošana var izraisīt
nopietnu traumu.
Nekad neizmantojiet galdiņu atvērtā vai
neatlocītā pozīcijā braukšanas laikā.
Jebkurš priekšmets, kas atrodas uz
galdiņa, straujas bremzēšanas laikā
pār vēršas par brīvi krītošu priekšmetu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
pārliecinieties, ka galdiņš ir pareizi
novietots nolaistā pozīcijā.
Nekad neizmantojiet galdiņa virsmas
sēdēšanai vai atbalstam.
Uz galdiņa ir uzlīme, kurā tas atgādināts.
E

117
Manuālais režīms
Ja vēlaties, izmainot iestatījumu, iespējams
veikt izvēli, kas neatbilst sistēmas piedāvātajai.
Citas funkcijas joprojām tiek pār valdītas
automātiski.
Tiklīdz jūs izmaināt iestatījumus, simbols
„AUTO ” pazūd.
Sistēmas deaktivizēšana
F Nospiediet šo taustiņu, līdz
pazūd propellera simbols.
Ar šādu darbību tiek deaktivizētas visas
sistēmas funkcijas.
Temperatūra vairs netiek regulēta. Tomēr,
automašīnai pār vietojoties, var būt jūtama
viegla gaisa plūsma. Izvairieties no ilgākas salona gaisa
recirkulācijas funkcijas darbības – pastāv
logu kondensācijas un gaisa kvalitātes
pasliktināšanās risks!
F

L
ai sistēmas darbību atjaunotu,
nospiediet šo taustiņu.
Temperatūra
Autovadītājs un pasažieris var katrs atsevišķi
iestatīt temperatūru atbilstoši savām vēlmēm.
Displejā norādītā vērtība atbilst komforta
līmenim, nevis grādiem pēc Celsija vai
Fārenheita.
F

N
ospiediet pogu uz
leju, lai samazinātu
vērtību, vai uz augšu,
lai palielinātu vērtību.
Iestatījums uz 21 ļauj panākt optimālu
komfortu. Atkarībā no jūsu vajadzībām
izmantojami iestatījumi no 18 līdz 24.
Turklāt, ieteicams izvairīties no tādas
kreisās un labās puses iestatījumu
atšķirības, kas pārsniedz trīs iedaļas.
Ja, iekāpjot automašīnā, salona gaisa
temperatūra ir ievērojami augstāka vai
zemāka nekā iestatītā komforta līmeņa
vērtība, tad nav jāmaina parādītā vērtība,
lai ātrāk sasniegtu vajadzīgo komfortu.
Sistēma pati automātiski pēc iespējas
ātrāk samazina temperatūras starpību. Lai maksimāli atdzesētu vai sasildītu gaisu
pasažieru salonā, var pārsniegt minimālās
vērtības („14”) vai maksimālās vērtības
(„28”) atzīmi.
„Mono” funkcija
F Spiediet pogu uz
leju, līdz displejā ir
redzams LO vai HI.
Komforta līmeņa iestatījumu pasažiera pusei
var sasaistīt ar autovadītāja puses komforta
līmeņa iestatījumu (izvēlēties monozonu). F

N

ospiediet šo pogu, lai
aktivizētu/deaktivizētu šo
funkciju.
Ja funkcija ir aktivizēta, tad deg
pogas indikatorlampiņa.
Ja pasažieris izmanto temperatūras vadības
pogu, tad notiek šīs funkcijas automātiska
deaktivizēšana.
3
E

118
Apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēma aizmugurē
F Nospiediet šo pogu, lai aktivizētu/deaktivizētu šo
funkciju.
Plašāku informāciju skatiet sadaļā
Apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēma aizmugurē.
Redzamības programma
F Lai pēc iespējas ātrāk atkausētu vējstiklu un sānu logus vai
novērstu kondensātu, nospiediet
„redzamības” pogu.
Šī sistēma automātiski pār valda gaisa
kondicionēšanu, gaisa padevi, gaisa ieplūdi un
optimālu sadali uz vējstikla un sānu logiem.
F

V
ēlreiz nospiediet
„ redzamības” pogu, lai apturētu
šo programmu.
vai F

N
ospiediet pogu „ AUTO”, lai
atgrieztos pie automātiskās
komforta līmeņa uzturēšanas
programmas.
Gaisa kondicionētājs
Motoram darbojoties, gaisa kondicionētājs ir
paredzēts efektīvai darbībai jebkurā gadalaikā
pie aizvērtiem logiem.
Tas jums ļauj:
-

v
asarā pazemināt temperatūru,
-

z
iemā, kad temperatūra ir virs 3 °C,
palielināt stiklu aizsvīšanas novēršanas
efektivitāti.
Ieslēgšana
F Nospiežot šo pogu, iedegas tās signāllampiņa.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja gaisa
padeves regulēšanas funkcija ir izslēgta.
Izslēgšana
F Vēlreiz nospiediet šo taustiņu; tā signāllampiņa nodziest.
Gaisa sadale
F Pēc kārtas spiediet taustiņu, lai virzītu gaisa plūsmu pārmaiņus
uz:
Lai ātrāk atdzesētu gaisu, varat
uz brīdi izmantot iekšējā gaisa
recirkulāciju. Pēc tam atkal
sāciet izmantot no ārpuses
ieplūstošo gaisu. Šīs sistēmas izslēgšana var radīt
diskomfortu (mitrumu vai kondensāciju).
-

v

ējstiklu, sānu logiem un kāju zonām;
-

p

asažieru kājām.
-

c

entrālajiem ventilatoriem, sānu
ventilatoriem un pasažieru kājām,
-

v

ējstiklu, sānu logiem, centrālajiem
ventilatoriem, sānu ventilatoriem un
pasažieru kājām,
-

c

entrālajiem un sānu ventilatoriem,
-

v

ējstiklu un sānu stikliem (lai novērstu
kondensātu un apledojumu);
E

120
Automātiskais divzonu
gaisa kondicionētājs
Sistēma tiek atkal aktivizēta ar tām pašām
vērtībām, kā pirms redzamības programmas
ierosinātās pārregulēšanas.Apsildāms vējstikls un augstspiediena
strūklas
Lai iegūtu papildu informāciju par
Vējstikla tīrītāju darbību
, kā
arī apsildāmu vējstiklu un lukturu
apskalotājiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
Atpakaļskata spoguļu kondensāta
novēršana – atkausēšana
Ieslēgšana
F Nospiediet šo taustiņu, lai apsildītu ārējos atpakaļskata spoguļus,
iedegas tā signāllampiņa.
Izslēgšana
Atkausēšanas funkcija automātiski izslēdzas,
lai novērstu pārmērīgu elektroenerģijas
patēriņu.
F

A
tkausēšanas funkciju
var izslēgt arī pirms tās
automātiskās izslēgšanas,
vēlreiz piespiežot šo pašu
taustiņu, tā signāllampiņa
nodziest.
F

L

ai pēc iespējas ātrāk atkausētu
vai novērstu kondensātu uz
vējstikla un sānu logiem,
nospiediet šo pogu.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju,
gaisa padevi, gaisa ieplūdi un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla un
sānu logiem.
F

L

ai to izslēgtu, no jauna
nospiediet šo taustiņu vai
AUTO.
E

121
Tiklīdz tas ir nepieciešams, izslēdziet
aizmugurējā loga un ārējo atpakaļskata
spoguļu apsildi, jo mazāks strāvas
patēriņš ļauj samazināt degvielas
patēriņu.
Atpakaļskata spoguļu apsilde –
kondensāta novēršanas funkcija darbojas
vienīgi pie ieslēgta motoraAizmugurējā loga kondensāta
novēršana un atkausēšana
Ieslēgšana
F Nospiediet šo taustiņu, lai apsildītu aizmugurējo stiklu un
ārējos atpakaļskata spoguļus
( ja automašīna ir aprīkota ar to),
iedegas tā signāllampiņa.
Izslēgšana
Atkausēšanas funkcija automātiski izslēdzas,
lai novērstu pārmērīgu elektroenerģijas
patēriņu.
F

A
tkausēšanas funkciju
var izslēgt arī pirms tās
automātiskās izslēgšanas,
vēlreiz piespiežot šo pašu
taustiņu, tā signāllampiņa
nodziest. Tiklīdz tas ir nepieciešams, izslēdziet
aizmugurējā loga un ārējo atpakaļskata
spoguļu apsildi, jo mazāks strāvas
patēriņš ļauj samazināt degvielas
patēriņu.
Aizmugurējā loga kondensāta novēršanas
– aizsvīduma novēršanas funkcija
darbojas tikai pie ieslēgta dzinēja.
3
E

128
Ar priekšējiem miglas lukturiem
un aizmugurējiem miglas
lukturiem
Tie darbojas manuālajā režīmā vai
automātiskajā režīmā ar ieslēgtām
tuvajām gaismām.
Pagrieziet un atlaidiet gredzenu :
F

u

z priekšu vienu reizi, lai ieslēgtu priekšējos
miglas lukturus;
F

u

z priekšu otro reizi, lai ieslēgtu
aizmugurējos miglas lukturus,
F

v

ienu reizi atpakaļ, lai izslēgtu aizmugurējos
miglas lukturus;
F

o

tro reizi atpakaļ, lai izslēgtu priekšējos
miglas lukturus;
Pēc automātiskas gaismu izslēgšanas (ar
AUTO) vai manuālas tuvo gaismu izslēgšanas
miglas lukturi un stāvgaismas paliek iedegtas.
F

L

ai izslēgtu miglas lukturus, pagrieziet
gredzenu atpakaļ; tiks izslēgti arī sānu
gabarītgaismas lukturi. Kad apgaismojums ir palicis ieslēgts
Ja aizdedze ir izslēgta, manuāla
apgaismojuma režīmā pēc priekšējo
dur vju atvēršanas atskan skaņas signāls,
kas brīdina vadītāju, ka transportlīdzekļa
ārējais apgaismojums ir ieslēgts.
Šajā gadījumā pēc gaismu izslēgšanas
izslēdzas arī skaņas signāls.
Izslēdzot aizdedzi, gaismas nodziest, bet
jums vienmēr paliek iespēja tās ieslēgt no
jauna, ieslēdzot apgaismojuma slēdzi.
Pār vietošanās ār valstīs
Lai brauktu valstīs, kur satiksmes kustība
notiek pretējā virzienā nekā automašīnas
pārdošanas valstī, jāveic lukturu
regulēšanas izmaiņas, lai neapžilbinātu
pretim braucošos autovadītājus.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificēta remontdarbnīca. Gaišā dienas laikā vai lietus laikā, kā
dienā, tā naktī, priekšējo un aizmugurējo
miglas lukturu ieslēgšana ir aizliegta.
Šādos gadījumos staru kūļi var apžilbināt
citus braucējus. Tie izmantojami vienīgi
miglas vai snigšanas laikā.
Šādos laika apstākļos miglas lukturi un
tuvās gaismas būs jums pašiem jāieslēdz
manuāli, jo gaismas sensori to var
pieņemt par pietiekamu apgaismojumu.
Tiklīdz zudusi vajadzība, neaizmirstiet
priekšējos un aizmugurējos miglas
lukturus izslēgt.
Apgaismojums un redzamība

133
Pauze
Ja konkrētā situācijā ir jāmaina lukturu stars,
vadītājs jebkurā brīdī var pārņemt vadību.Nepieciešamības gadījumā vadītājs
jebkurā brīdī, pavelkot apgaismojuma
kontroles ierīci, var pārslēgties no tuvajām
gaismā uz tālajām gaismām un otrādi.
Lukturu mirkšķināšana neatslēdz sistēmu.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā. Sistēma var darboties ar traucējumiem vai
nedarboties pareizi:
-
j a redzamības apstākļi ir slikti
(piemēram, sniega, spēcīga lietus vai
biezas miglas laikā utt.);
-

j
a vējstikls ir netīrs, aizsvīdis vai
aizsegts (piemēram, ar uzlīmi) tieši
priekšā kamerai;
-

j
a automašīna atrodas atstarojošu
paneļu priekšā.
ja migla ir pārāk bieza, sistēma
automātiski deaktivizējas.
Sistēma nespēj konstatēt:
-

s
atiksmes dalībniekus bez
atstarojošiem elementiem, piemēram,
gājējus;
-

c
eļa lietotājus, kuru apgaismojums
nav skaidri redzams, piemēram,
transportlīdzekļus aiz drošības
barjerām (piemēram, uz šosejas);
-

c
eļa lietotājus, kas atrodas stāvas
nogāzes virsotnē vai pakājē, asos
līkumos un krustojumos.
Atkārtota īslaicīga
lukturu pārslēgšana
funkciju pauzē,
un apgaismojuma
sistēma
pārslēdzas režīmā
„Automātiskās
gaismas”.
Priekšējo lukturu staru kūļa
augstuma noregulēšana
Lai netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem,
halogēno lukturu gaismas stara augstums
jānoregulē atkarībā no automašīnas
noslogojuma.
0 – 1 vai 2 cilvēki priekšējos sēdekļos.
1 – 5 cilvēki.
2 – 6 līdz 9 cilvēki.
3 –
vadītājs un maksimālā atļautā krava.Sākotnējā slēdža pozīcija ir 0.
4
Apgaismojums un redzamība

135
Modelis ar manuālo stiklu
tīrīšanu (ar pārtraukumiem)
Modelis ar AUTO tīrīšanu
Priekšējie stikla tīrītāji
Lai mainītu slaucīšanas ātrumu, paceliet vai
nolaidiet vadības sviru vēlamajā pozīcijā.Ātra slaucīšana (stiprs lietus).
Normāla slaucīšana (vidēji stiprs
l i et u s).
Periodiska tīrīšana (proporcionāli
automašīnas ātrumam).
Izslēgts.
T īrīšana ar starplaikiem (nospiediet
uz leju vai īsi pavelciet uz savu pusi
sviru, tad atlaidiet).
vai Automātiska tīrīšana (nospiediet
sviru uz leju, tad atlaidiet).
Ar starplaikiem (īsi pavelciet
komandslēdzi uz savu pusi).
Automātiski vējstikla tīrītāji
Vējstikla tīrītāji darbojas automātiski,
konstatējot lietu (sensors aiz atpakaļskata
spoguļa), un to darbības ātrums tiek pielāgots
atkarībā no nokrišņu daudzuma, autovadītājam
neveicot nekādas papildu darbības.
Ieslēgšana
Īsi pastumiet vadības slēdzi lejup.
Logu tīrīšanas cikls apstiprina
komandas pieņemšanu.
Šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī un parādās
ziņojums.
Izslēgšana
Īsi pastumiet vadības sviru uz leju
vai pārslēdziet to citā pozīcijā (Int,
1 vai 2).
Šī signāllampiņa mērinstrumentu
panelī nodziest un parādās
ziņojums.
Ja aizdedze ir bijusi izslēgta ilgāk par
vienu minūti, ar nokrišņu sensoru aprīkotie
automātiskiem vējstikla tīrītāji ir jāaktivizē
no jauna, piespiežot sviru uz leju.
4
Apgaismojums un redzamība