2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER ESP

193
Pogas indikatorlampiņa nodzisīs.Manuālajā režīmā pārnesumu maiņas
laikā nav nepieciešams atlaist gāzes
pedāli.
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz
otru notiek tikai tad, ja automašīnas
braukšanas ātrums un dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj.
Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai mazs, atlasītais pārnesums dažas
sekundes mirgo un pēc tam parādās
faktiskais aktivizētais pārnesums.
Kad automašīna ir stacionāra vai pār vietojas
ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba
automātiski izvēlas pārnesumu M1
.
Lai atslogotu bremzes, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, ātruma samazināšanai
izmantojiet bremzēšanu ar motoru
(noņemiet kāju no gāzes pedāļa vai
izvēlieties zemāku pārnesumu).
Ilgstoši turot piespiestu bremzes pedāli,
var pārkarst bremzes, un tas rada bremžu
sistēmas sabojāšanas vai darbības
atteices risku.
Izmantojiet bremzes tikai vajadzības
gadījumā, lai samazinātu braukšanas
ātrumu vai apstādinātu automašīnu.
Atkarībā no ceļa konfigurācijas (piemēram,
braucot pa kalnu ceļu) ieteicama manuāla
pārnesumu pārslēgšana.
Tas ir tādēļ, ka automātiskā darbība var
nebūt vispiemērotākā, jo neļauj veikt
bremzēšanu ar motoru.
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp
divām pozīcijām).
F

N

ovietojiet pārnesuma pārslēgu „pareizajā”
pozīcijā.
Automašīnas apstādināšana
F Kamēr pārnesumu pārslēgs atrodas pozīcijā D, nospiediet
pogu lai secīgi mainītu sešus
pārnesumus.
Iedegas pogas indikatorlampiņa.
F

I

zmantojiet uz stūres esošos
komandslēdžus „ +” un „ -”.
Parādās M, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mērinstrumentu
panelī.
F

J
ebkurā brīdi varat atgriezties
automātiskajā darbības režīmā,
vēlreiz nospiežot pogu M .
Pirms izslēdzat motoru, ieslēdziet pozīciju
P, tad automašīnas imobilizēšanai ieslēdziet
stāvbremzi.
6
Vadīšana

194
Pārslēdzoties pozīcijā P, vai sajust
pretestības punktu.
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P , atverot
vadītāja dur vis vai apmēram 45 sekundes
pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt
skaņas signāls un ekrānā parādās
paziņojums.
F

N
ovietojiet pārslēgu pozīcijā P ; skaņas
signāls pārtrauc skanēt, un paziņojums
pazūd no ekrāna.
Atrodoties uz stāvas nogāzes ar piekrautu
automašīnu, nospiediet bremzes pedāli ,
ieslēdziet pozīciju P , ieslēdziet stāvbremzi,
tad atlaidiet bremzes pedāli.
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas no
automašīnas pārliecinieties, ka pārslēgs
atrodas pozīcijā P .Darbības traucējumi
Ar ieslēgtu aizdedzi mēraparātu paneļa displejā
parādās paziņojums, kas norāda, ka pastāv
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šajā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezer ves režīmā un bloķējas 3.
pārnesumā.
Pārslēdzoties no pozīcijas P uz R un no
pozīcijas N uz R, iespējams, ka jūtams spēcīgs
atsitiens.
Nepārsniedziet ātrumu 100
km/h, ievērojot
vietējos ātruma ierobežojumus.
Lūdziet, lai to pārbauda CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
-

ja vienlaicīgi nospiež gāzes un bremžu
pedāli (bremzēšana vai ātruma
palielināšana jāveic vienīgi ar labo kāju);
- ja akumulators ir izlādējies un pārnesumu pārslēgu no pozīcijas P uz
kādu citu pozīciju mēģina pārslēgt ar
spēku. Lai ierobežotu degvielas patēriņu,
ilgstoši stāvot ar iedarbinātu dzinēju
(sastrēgums u.c.), ieslēdziet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet
stāvbremzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
automātisko pārnesumkārbu, nemēģiniet
iedarbināt dzinēju, stumjot automašīnu.
Vadīšana

196
Automašīnas iedarbināšana
F Izvēlieties pozīciju N.
F St ingri piespiediet bremzes pedāli.
F

I
edarbiniet dzinēju.
Mērinstrumentu paneļa ekrānā
parādās N.
Ja dzinējs neiedarbojas:
Ja mērinstrumentu panelī mirgo N , ko
papildina skaņas signāls un paziņojums,
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā
A , tad pozīcijā N .
F

I
eslēdziet automātisko darbību (pozīcija
A ), vai manuālo režīmu (pozīcija M ) vai
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli;
automašīna uzsāk kustību.
Automātiska darbība
F Pēc motora iedarbināšanas ieslēdziet pozīciju A, lai pārnesumus pārslēgtu
automātiski.
AUTO un ieslēgtais pārnesums
parādās mērinstrumentu panelī.
Tad pārnesumkārba darbojas automātiskā
aktīvā režīmā bez nekādas autovadītāja
līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlēsies
vispiemērotāko pārnesumu, lai pielāgotos
šādiem parametriem:
-

v
adības stils,
-

c
eļa profils. Optimālai ātruma palielināšanai,
piemēram, apdzenot citu
automašīnu, spēcīgi nospiediet
akseleratora pedāli un pār variet
pretestības punktu.
Īslaicīga manuāla pārnesumu
pārslēgšana
Ja mērinstrumentu panelī
iedegas signāllampiņa „ Kāja uz
bremzes pedāļa ”, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums
„Kāja uz bremzes pedāļa”,
līdz galam spēcīgi nospiediet
bremzes pedāli. Izmantojot komandpogas zem stūres „
+”
un -, varat īslaicīgi pārņemt pārnesumu
pārslēgšanas kontroli. Ja to ļauj motora
darbības režīms, tiek pārslēgts pārnesums.
Šādu funkciju jūs varat izmantot tādās
situācijās kā apdzīšana vai tuvojoties
pagriezienam.
Ja nav veiktas nekādas darbības ar
vadības svirām, pēc pāris mirkļiem atsākas
pārnesumkārbas automātiskā darbība.
Vadīšana

199
Ar manuālo pārnesumkārbu, kad
automašīna stāv vai pār vietojas ar
ātrumu, kas zemāks par 20 km/h
(atkarībā no dzinēja), instrumentu
panelī iedegas „Stop & Start”
signāllampiņa un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā,
pārslēdzot pārnesumu sviru
neitrālajā pozīcijā un atlaižot sajūga
pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu , automašīnai
stāvot nekustīgai, instrumentu panelī iedegas
„Stop & Start” signāllampiņa un dzinējs
automātiski pārslēdzas gaidstāves režīmā,
nospiežot bremzes pedāli vai pārslēdzot
pārnesumu sviru pozīcijā N .
Ar elektroniski vadāmo pārnesumkārbu ,
kad automašīna pār vietojas ar ātrumu zem
8 km/h, instrumentu panelī iedegas „Stop &
Start” signāllampiņa un dzinējs automātiski
pārslēdzas gaidstāves režīmā, kad nospiežat
bremzes pedāli vai pārslēdzat pārnesumu sviru
pozīcijā N.
Laika skaitītājs Stop & Start
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar Stop & Start,
laika skaitītājs saskaita laiku, kurā braukšanas
laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.
Īpaši gadījumi, kad STOP
režīms nav pieejams
STOP režīms nav aktīvs noteiktos apstākļos
(piemēram, akumulatora uzlāde, motora
temperatūra, bremžu palīgsistēma, apkārtnes
temperatūra), nodrošinot sistēmas pareizu
darbību un, galvenokārt, kad:
-

a
utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup);
-

v
adītāja dur vis ir atvērtas;
-

b
īdāmās sānu dur vis ir atvērtas;
-

v
adītāja drošības josta nav piesprādzēta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad to iedarbinājis vadītājs, nav bijis lielāks
par 10 km/h, Šajā gadījumā šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Dzinēja pārslēgšana START
režīmā
Ar automātisko pārnesumkārbu
, „Stop
& Start” signāllampiņa instrumentu panelī
nodziest un motors iedarbojas automātiski,
kad:
-

a
tlaižat bremžu pedāli un pārnesumu svira
ir pozīcijā D vai M ;
-

p
ārnesumu svira ir pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists un pār vietojat pārnesumu
sviru pozīcijā D vai M ;
-

i
eslēdzat atpakaļgaitas režīmu.
vai
(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes) -
e
lektriskā stāvbremze ir ieslēgta vai pašreiz
tiek ieslēgta;
-
d
zinēja darbināšana nepieciešama, lai
salonā uzturētu komfortablu temperatūru;
-
i
r ieslēgta logu apsilde.
Šāda darbība ir pilnīgi normāla.
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu, ja
dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu.
Izmantojot manuālo
pārnesumkārbu , „Stop & Start”
signāllampiņa nodziest instrumentu
panelī un dzinējs automātiski
iedarbojas, kad pilnībā nospiežat
sajūga pedāli.
6
Vadīšana

204
Ātruma ierobežojumu
un brīdinājuma zīmju
atpazīšana
Šī sistēma var parādīt mērinstrumentu panelī
maksimālo atļauto ātrumu, kas tiek noteikts ar
kameras palīdzību.
Īpaši ātruma ierobežojumi, piemēram, attiecībā
uz kravas automobiļiem, netiek uzrādīti.
Informācija par ātruma ierobežojumiem
mērinstrumentu panelī tiek atjaunināta,
tiklīdz jūs pabraucat garām attiecīgajai zīmei
(vieglajiem automobiļiem).Ātruma ierobežojuma mēr vienības (km/h
vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no
valsts, kurā jūs pār vietojaties.
Tā tiks ņemta vērā, uzrādot ātruma
ierobežojuma vērtību.
Lai sistēma darbotos pareizi, kad jūs
maināt valsti, ātruma norādītām vērtību
mēr vienībām jāsakrīt ar jūsu sistēmā
iestatīto. Automātiskās informācijas nolasīšanas
sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam,
bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma
ierobežojumu.
Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas
displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.
Šī sistēma nekādā gadījumā neaizvieto ne
vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Vadītājam jebkurā gadījumā ir jāievēro
ceļu satiksmes noteikumi un vienmēr
jāpielāgo braukšanas ātrums laika
apstākļiem un satiksmei.
Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma
ierobežojumu, ja tas ir blāvs, netīrs vai
aizsegts.
Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa
zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par
ceļa zīmēm un brīdinājumiem.
Lai sistēma darbotos pareizi, regulāri
notīriet kameras virsmu.
Darbība
Atkarībā no aprīkojuma sistēma
ņem vērā ātruma ierobežojuma
informāciju no navigācijas sistēmas.
Atkarībā no aprīkojuma, izmantojot kameru,
kas atrodas vējstikla augšpusē, šī sistēma
atpazīst un nolasa ātruma ierobežojuma zīmes
un to darbību beigas.
Atkarībā no aprīkojuma sistēma ņem vērā
kameru un informāciju no navigācijas sistēmas.
Vadīšana

208
Kontroles ierīces uz stūres Rādījumi instrumentu panelī
1.Ātruma ierobežotāja režīma izvēle.
2. Ieprogrammētā ātruma samazināšana.
3. Ieprogrammētā ātruma palielināšana.
4. Ātruma ierobežotāja ieslēgšana/pauze.
5. Ja automašīna ir aprīkota ar tiem, parādīt
ieprogrammētos braukšanas ātrumus
vai saglabāt ātruma ierobežojuma
noteikšanas sistēmas ieteikto ātrumu.
Displejs acu augstumā
6.Ātruma ierobežotāja ieslēgšanas/pauzes
indikators.
7. Izvēlēts ātruma ierobežotāja režīms.
8. Ātruma iestatījuma vērtība.
Ieslēgšana/pauze
Ātruma ierobežotāja izmantošana ir
iespējama, ja ieprogrammētais braukšanas
ātrums ir vismaz 30 km/h.
Ātruma ierobežotāja ieslēgšana pauzes
režīmā notiek, piespiežot slēdzi.
F

P
agrieziet pogu 1 pozīcijā LIMIT: ātruma
ierobežotāja režīms ir izvēlēts, bet nav
aktivizēts (pauze).
F

J
a parādītais (pēc noklusējuma pēdējais
ieprogrammētais) ātrums jūs apmierina,
atkal ieslēdziet ātruma ierobežotāju,
nospiežot pogu 4 .
F

J
ūs varat uz laiku pārtraukt ātruma
ierobežotāja darbību, vēlreiz nospiežot
pogu 4 : displejā tiks apliecināta tā
apturēšana (pauze).
Vadīšana

209
Var īslaicīgi palielināt
ieprogrammēto ātrumu, spēcīgi
piespiežot akseleratora pedāli,
pārsniedzot pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā
braukšanas ātruma, gluži
vienkārši atlaidiet akseleratora
pedāli, līdz atkal sasniegta
iestatītā ātruma robežvērtība.
Ātruma ierobežotāja
noregulēšana (iestatīšana)
Lai iestatītu ātrumu, nav jāieslēdz ātruma
ierobežotājs.
Tiklīdz funkcija ir atlasīta, jūs varat mainīt
ātruma iestatījuma vērtību:
-
a
r pogām 2 un 3 palielinot vai samazinot
redzamo ātruma vērtību;
F

s
ecīgi īsi nospiežot, lai mainītu ātrumu
par + vai - 1 km/h;
F

t
urot nospiestu, lai mainītu ātruma vērtību
par + vai - 5 km/h. Lai iegūtu papildu informāciju
par
ātruma ierobežojumu
atpazīšanu , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Īslaicīga iestatītā ātruma
pārsniegšana
F Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, stingri nospiediet akseleratora
pedāli, pārsniedzot pretestības punktu .
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta ar
autovadītāja veikto darbību (ļoti stāva
nogāze utt.), ieprogrammētā ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
Tiklīdz automašīna atsāk braukt ar
ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas un ieprogrammētā
ātruma vērtība vienmērīgi deg.
-

n

ospiežot pogu 5
, ja automašīnai ir
ieprogrammēts braukšanas ātrums:
F

s

kārienekrānā ir redzamas sešas atmiņā
saglabātās vērtības;
F

n

ospiediet izvēlētajam ātruma
iestatījumam atbilstošo pogu.
Šī vērtība ir uzreiz redzama mērinstrumentu
panelī.
Atlases ekrāns aizveras pēc īsa brīža. -
n
ospiežot taustiņu 5
, ja automašīnai ir
ātruma ierobežojuma atpazīšana:
F
a
tmiņā saglabājamais ātrums ir redzams
mērinstrumentu panelī;
F
v
ēlreiz
nospiediet pogu 5 , lai saglabātu
ātruma vērtību.
Šī vērtība ir uzreiz redzama mērinstrumentu
panelī.
6
Vadīšana

210
Izslēgšana
Darbības kļūmeStraujas ātruma palielināšanās gadījumā,
piemēram, braucot lejup pa stāvām
nogāzēm, ātruma ierobežotājs nespēj
novērst automašīnas ieprogrammētā
ātruma pārsniegšanu.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums
mirgo.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta
ar autovadītāja veikto darbību,
ieprogrammētās ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
F

P

agrieziet pogu 1 pozīcijā 0. Ar ātruma
ierobežotāju saistītā informācija nozūd no
displeja.
Svītriņu mirgošana norāda uz ātruma
ierobežotāja darbības traucējumiem.
Lūdziet, lai to pārbauda CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.Kruīza kontrole
(„CRUISE”)
Sistēma automātiski uztur
autovadītāja izvēlētu nemainīgu
braukšanas ātrumu, bez
nepieciešamības izmantot
akseleratora pedāli.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru
iepriekš ieprogrammēto ātruma
iestatījumu.
Plašāku informāciju par ātrumu
ieprogrammēšanu skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Plašāku informāciju par ātruma
ierobežojumu atpazīšanu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Vadīšana