2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER ESP

216
Attāluma starp
automašīnām maiņa
Šīs vērtības paliek saglabātas atmiņā
neatkarīgi no sistēmas stāvokļa.Gadījumā, ja radars uztvēris priekšā
braucošo automašīnu un ja iestatītais
braukšanas ātrums ir lielāks nekā
priekšā braucošai automašīnai, sistēma
neaktivizējas, un parādās brīdinājuma
paziņojums „ Activation not possible,
conditions unsuitable”, un tas nodziest
brīdī, kad drošības apstākļi sistēmai ļauj
aktivizēties.
Pēc aizdedzes izslēgšanas attāluma starp
automašīnām vērtība saglabājas atmiņā.
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
F Nospiediet pogu 6, lai izvēlētos jaunu
attāluma starp automašīnām vērtību,
izmantojot trīs līmeņus („Close ”, „Normal ”
vai „ Distant ”). Nospiežot akseleratora pedāli, var
uz brīdi pārsniegt ieprogrammēto
braukšanas ātrumu.
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā,
pietiek akseleratora pedāli atlaist.
Pauze
Dinamisko kruīza kontroli var ieslēgt pauzes
režīmā
manuāli ar komandslēdzi vai
automātiski: -

j
a sasniegts attālums starp automašīnām
(aprēķināts atkarībā no relatīvā ātruma
starp jūsu un priekšā braucošo automašīnu
un iestatīto attālumu);
-
j
a attālums starp jūsu un priekšā braucošo
automašīnu ir kļuvis pārāk mazs;
-
j
a priekšā braucošās automašīnas
braukšanas ātrums ir pārāk mazs;
-
j
a jūsu automašīnas braukšanas ātrums
kļūst pārāk mazs.
Braukšanas situācijas un ar
tām saistītie brīdinājumi
Tabulā zemāk ir norādīti iespējamie brīdinājumi
un paziņojumi, kas parādās atkarībā no
braukšanas apstākļiem.
Šie brīdinājumi neparādās pēc kārtas.
Neapzināti pārsniedzot iestatīto braukšanas
ātrumu, piemēram, braucot pa stāvu nogāzi
lejup, par to jūs brīdina ātruma iestatījuma
mirgošana mērinstrumentu panelī.
-

n

ospiežot bremžu pedāli vai sajūga pedāli;
-

j

a ir aktivizēta ESC sistēma, tad drošības
nolūkā;
Vadīšana

218
Ja notiek adaptīvā kruīza režīma
automātiska pauzēšana, to var atkārtoti
aktivizēt tikai tad, ja ir nodrošināta
atbilstība visiem drošības nosacījumiem.
Kamēr atkārtota aktivizēšana nav
iespējama, redzams ziņojums „ Activation
not possible, conditions unsuitable”.
Tiklīdz apstākļi to pieļauj, ieteicams šo
funkciju atkal ieslēgt, nospiežot pogu 2
(SET+) vai 3 (SET-), kas reģistrē jūsu
pašreizējo braukšanas ātrumu kā jauno
iestatījuma vērtību, nevis nospiežot pogu
4 (gaita/pauze), kas aktivizē funkciju
ar iepriekšējo iestatījuma ātrumu, kas
varētu būtiski atšķirties no jūsu pašreizējā
braukšanas ātruma.
Darbības ierobežojumi
Regulēšanas diapazons ir ierobežots līdz
kruīza ātruma iestatījuma vēr tības un
priekšā braucošās automašīnas maks.
ātruma atšķirībai 30 km/h apmērā.
To pārsniedzot, sistēma pārslēdz pauzes
režīmu, ja drošā distance kļūst pārāk maza.
Automašīnas ātruma samazināšanai aktīvā
kruīza kontrole izmanto tikai bremzēšanu
ar motoru. Tāpēc arī automašīnas ātrums
samazinās lēnāk, tā, it kā būtu atlaists
akseleratora pedālis.
Sistēma automātiski pārslēdzas pauzes režīmā:
- ja priekšā braucošais transportlīdzeklis pārāk strauji samazina savu braukšanas
ātrumu un ja vadītājs uz to nereaģē
nebremzējot;
-

j
a starp jūsu un jums priekšā braucošo
transportlīdzekli iespraucas trešā
automašīna.
-

j
a sistēma nespēj pietiekami palēnināt
automašīnas kustību, lai saglabātu drošu
distanci, piemēram, braucot lejup pa stāvu
nogāzi.
Radara uztveršanas leņķis ir samērā šaurs,
tāpēc pastāv iespēja, ka radars nespēs uztvert:
-

š
aurus transportlīdzekļus, piemēram,
motociklus;
-

t
ransportlīdzekļus, kas nebrauc pa joslas
vidu; -

t
ransportlīdzekļus, kas pagriežas ap stūri;
-

a
utomašīnas, kas pēdējā brīdī maina
braukšanas joslu.
Kruīza kontrole neņem vērā:
-

s
tāvošas automašīnas;
-

a
utomašīnas, kas brauc pretējā
virzienā.
Darbības kļūme
Dinamiskās kruīza kontroles sistēmas darbības
traucējumu gadījumā jūs par to brīdina skaņas
signāls un paziņojums „Driving aid functions
fault”.
Lūdziet, lai sistēmu pārbauda CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Vadīšana

219
Dinamiskā kruīza kontrole darbojas kā
dienā, tā naktī, miglas un mērena lietus
laikā.
Funkcija nedarbojas ar automašīnas
bremzēšanas sistēmu, bet bremzē vienīgi
ar motoru.
Regulēšanas diapazons ir ierobežots:
ātrumu vairs nevar pielāgot, ja atšķirība
starp ieprogrammēto ātruma iestatījumu
un priekšā braucošās automašīnas
ātrumu ir pārāk liela.
Ja atšķirība starp ieprogrammēto ātrumu
un priekšā braucošās automašīnas
ātrumu ir pārāk liela, ātrumu nevarēs
pielāgot un notiks automātiska kruīza
kontroles deaktivizēšana.Brīdinājums par sadursmes
risku un Active Safety Brake
Lietošanas norādījumi
Sistēma Brīdinājums par sadursmes risku
darbojas tikai:
-
uz reģistrētām automašīnām, kas pavērstas
satiksmes virzienā un pār vietojas vai nekustas;
- uz gājējiem;
- b raukšanas ātrumam esot virs 7 km/h
(sistēma deaktivizējas, kad braukšanas
ātrums ir 5 km/h);
Sistēma Active Safety Brake darbojas tikai:
-

ā
trumā no 5 līdz 140 km/h kustībā esošiem
transportlīdzekļiem;
-

8
0 km/h braukšanas ātrumā nekustīgiem
transportlīdzekļiem;
-

b
raukšanas ātrumā, kas zemāks par
60
km/h, gājējiem;
-

j
a visu salonā esošo pasažieru drošības
jostas ir piesprādzētas;
-

j
a nenotiek spēcīgs automašīnas
paātrinājums;
-

j
a automašīna nav šaurā vietā.
Sistēma Active Safety Brake nedarbojas, ja:
-

i
r bojāts priekšējais buferis;
-

s
istēma tikusi aktivizēta pēdējās
10
sekundēs;
-

e
lektroniskās stabilitātes programmai ir
darbības traucējumi.
Sistēma Brīdinājums par sadursmes
risku ļauj brīdināt vadītāju, ka automašīna
var sadur ties ar priekšā braucošo
transpor tlīdzekli vai gājēju, kas šķērso ceļu.
Sistēma Active Safety Brake iedarbojas uz
bremzēm, ja autovadītājs savlaicīgi nereaģē
uz sistēmas brīdinājumu un nenospiež
bremzes pedāli.
Ja autovadītājs nerīkojas, tā samazina
braukšanas ātrumu, lai izvairītos no
iespējamās sadursmes vai samazinātu tās
nopietnību.
Sistēmas darbību nodrošina radars, kas
novietots automašīnas priekšējā buferī, un
kamera, kas novietota automašīnas vējstikla
augšpusē.
6
Vadīšana

221
Brīdinājumu sliekšņu iestatīšana
Brīdinājuma sliekšņi nosaka, kā jūs vēlaties, lai
jūs brīdinātu par priekšā esošu tuvojošos vai
stāvošu transportlīdzekli vai ceļu šķērsojošu
gājēju.
Jūs varat atlasīt vienu no trim robežvērtībām:
-
„ D

istant ” – laicīgai brīdināšanai (drošs
braukšanas attālums);
-

„ No

rmal”.
-

„
Close ” – brīdināšanai pēc iespējas vēlāk.
Ar audio sistēmu
Izvēlnē „ Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/
deaktivizējiet „ Auto. emergency
braking ”.
Pēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
Ar skārienekrānu
Izvēlnē „ Vehicle/Driving ”
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Collision
risk aler t and automatic braking ”.
Pēc tam mainiet brīdinājuma sliekšņvērtību.
Nospiediet „ Confirm”, lai saglabātu izmaiņas.
Active Safety Brake
Ja radars un kamera apstiprina
transportlīdzekļa vai gājēja klātbūtni,
šī signāllampiņa sāk mirgot, kad šī
sistēma darbojas. Svarīgi
: ja nostrādā automātiskās
ārkārtas bremzēšanas sistēma,
jums ir jāpārņem vadību pār
automašīnu un jāveic papildu
bremzēšana ar pedāli, lai pabeigtu
automātisko bremzēšanu.
Jebkurā laikā vadītājs var atgūt kontroli pār
automašīnu, ar iedarbību uz stūres ratu un/vai
nospiežot akseleratora pedāli.
Bremzēšanas ierosināšanas mirkli var
pielāgot atbilstoši autovadītāja darbībām,
piemēram, stūres pagriešanai vai
darbībām ar akseleratora pedāli.
Šīs sistēmas darbību var just kā nelielu
bremzes pedāļa vibrēšanu.
Ja automašīna pilnīgi apstājas,
automātiskā bremzēšana turpinās vēl
1-2 sekundes.
Ja automātiskā ārkārtas bremzēšanas
sistēma nav aktivizēta, jūs brīdina
nepārtraukti degoša signāllampiņa un
vienlaicīga ziņojuma parādīšana.
Ar automātisko pārnesumkārbu
automātiskās ārkārtas bremzēšanas
gadījumā, līdz automašīna tiek
apstādināta, paturiet nospiestu bremžu
pedāli, lai novērstu automašīnas kustības
atsākšanu.
Šīs funkcijas, ko sauc arī par automātisko
ārkārtas bremzēšanas sistēmu, mērķis ir
samazināt braukšanas ātrumu un izvairīties no
frontālas sadursmes, ja no vadītāja puses nav
nekādas reakcijas.
Izmantojot radaru un kameru, kas atrodas uz
vējstikla, sistēma iedarbojas uz automašīnas
bremžu sistēmu.
6
Vadīšana

226
Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu
vadīšanas drošību, bet tā nekādā
gadījumā neaizvieto iekšējā atpakaļskata
spoguļa un dur vju spoguļu lietošanu.
Vadītājam ir nepārtraukti jāuzrauga
satiksmes plūsma, jāaprēķina aptuvenais
attālums un braukšanas ātrums attiecībā
pret citām automašīnām, un pirms
braukšanas joslas maiņas jāizvērtē to
iespējamie manevri.
Brīdinājumu pārraida signāllampiņa, kas
iedegas attiecīgās puses atpakaļskata spogulī,
tiklīdz tiek konstatēts transportlīdzeklis –
automobilis, smagā automašīna, velosipēds, un
tiklīdz ir izpildīti šādi nosacījumi:
-

v
isām automašīnām ir jābrauc vienā
braukšanas virzienā un pa tuvām joslām;
-

j

ūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir
jābūt robežās no 12 līdz 140
km/h;
-

t

iek apdzīta automašīna, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma
par mazāk nekā 10 km/h;
-

j

ūs jāapdzen automašīnai, kuras
braukšanas ātrums ir lielāks par mazāk
nekā 25 km/h;
-

b
raukšanas plūsmai jābūt vienmērīgai;
-

a
pdzīšanas manevra gadījumā, ja tas
ilgst pārāk ilgi un apdzenamā automašīna
atrodas „aklajā” zonā;
-

j

ūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu
ceļu;
-

j

ūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne
treileri. Brīdinājums netiek sniegts šādos gadījumos:
-

t
uvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjera, laternas,
ceļa zīmes utt.);
-

p
retī braucošas satiksmes plūsma;
-

b
raukšana pa līkumainu ceļu vai izteiktā
līkumā; -

j
a tiek apdzīts (vai apdzen) pārāk garš
transportlīdzeklis (kravas automobilis,
autobuss utt.), kas vienlaikus atrodas aklajā
zonā no aizmugures un ir redzams vadītāja
redzamības zonā no priekšpuses;
-

p
ārāk blīvā ceļu satiksmē – no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas tiek
uzskatītas kā viens vilcējs vai viens objekts;
-

j
a apdzīšanas manevrs notiek ātri.
Vadīšana

233
„AUTO režīms”
Ātrās iedarbināšanas režīms
Aktivizēšana
Aktivizācija notiek automātiski, kad ieslēdzat
atpakaļgaitas režīmu.
Funkcija tiek parādīta skārienekrānā. Lai
aizvērtu redzamo logu, nospiediet sarkano
krustiņu, kas atrodas augšējā kreisajā loga stūrī.
Funkcija automātiski tiek dezaktivēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar sakabes
āķi aprīkota automašīna, kas uzstādīts
atbilstoši ražotāja norādēm).
Regulāri pārbaudiet vai kameras lēca ir
tīra.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Šis režīms ir aktivizēts pēc noklusējuma.
Kad notiek tuvošanās kādam šķērslim
sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā 30 cm
attālumā) un tiek izmantoti aizmugurējā buferī
integrētie sensori, šis režīms automātiski
pārslēdzas no atpakaļskata parādīšanas uz
augšskata parādīšanu. Paziņojums informē jūs par nepieciešamību
pirms manevra veikšanas pārbaudīt
automašīnas apkārtni.
Jebkurā laikā varat izvēlēties rādījumu režīmu
ekrānā.
Šis režīms pēc iespējas ātrāk parāda konteksta
skatu (kreisā puse) un skatu virs automašīnas. Šajā izvēlnē zem izvēlēties vienu no četriem
skatiem.
„Standarts”. „180° skats”.
„Tuvināts/tālināts skats”.
„ AUTO” režīms.
6
Vadīšana

238
Ja automašīnas ir aprīkota ar bīdāmām sānu
dur vīm kreisajā pusē, degvielas uzpildes
laikā neveiciet ar tām nekādas darbības, jo
jūs varat sabojāt degvielas lūkas vāciņu.
Jūsu automašīna ir aprīkota ar katalizatoru,
kas samazina atgāzēs esošo kaitīgo vielu
daudzumu.Gadījumā, ja ir iepildīta jūsu
automašīnas motoram neatbilstoša
degviela, degvielas tver tne pirms
motora iedarbināšanas obligāti
jāiztukšo un jāpiepilda no jauna ar
atbilstošo degvielu.
Zems degvielas līmenis
Tiklīdz sasniegts zems degvielas
līmenis, mērinstrumentu panelī
iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls un ziņojums.
Degvielas padeves
pārtraukšana
Jūsu automašīna ir aprīkota ar drošības iekārtu,
kas atslēdz degvielas padevi spēcīga trieciena
gadījumā. Pirmās iedegšanās reizes laikā degvielas
tvertnē ir palikuši mazāk nekā 8 litri.
Lai izvairītos no degvielas izbeigšanās, pēc
iespējas ātrāk to papildiniet.
Dīzeļdegvielas drošības
vārsts
Mehāniska iekārta, kas nepieļauj
dīzeļdegvielas automašīnas tvertnes
piepildīšanu ar benzīnu. Tas ļauj izvairīties
no dzinēja bojāšanas riska, kas var rasties,
iepildot nepareizo degvielu.
Tiklīdz degvielas tvertnes vāciņš ir noņemts,
tvertnes atverē parādās degvielas drošības
vārsts. Degvielas drošības vārsts netraucē
lēnai degvielas iepildīšanai no degvielas
kannas.
Lai nodrošinātu pareizu degvielas
ieliešanu, pielieciet degvielas kannas
atveri, to nepiespiežot pie drošības vārsta
vāka.
Pārvietošanās ārvalstīs
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas pistoles
veids var atšķirties – kontroles vārsts
tvertnes uzpildi var padarīt neiespējamu.
Visas automašīnas ar dīzeļdzinējiem
nav aprīkotas ar degvielas drošības
vārstu, dodoties uz ār valstīm, iesakām
pārliecināties CITROËN pārstāvniecībā,
vai jūsu automašīna ir pielāgota
izplatītajam aprīkojumam valstī, kuras
satiksmē grasāties piedalīties.
Pēc benzīna uzpildes pistoles ievietošanas
dīzeļdegvielas tvertnē tā atdursies pret
uzpildes atveres vāciņu. Sistēma paliek
noslēgta un neļauj veikt uzpildi.
Nemēģiniet to izdarīt ar spēku, bet
izmantojiet dīzeļdegvielas uzpildes pistoli.
Praktiskā informācija

242
Iziešana no režīma
Šīs funkcijas tiks automātiski aktivizētas no
jauna nākamajā automašīnas lietošanas reizē.
Lai nekavējoties atjaunotu šo funkciju darbību,
ieslēdziet dzinēju un ļaujiet tam darboties:
-
v
ismaz 10 minūtes, lai aprīkojums varētu
darboties apmēram 5 minūtes;
-

v
airāk par 10 minūtēm, lai tas varētu
darboties līdz 30 minūtēm.
Ievērojiet dzinēja iedarbināšanas laikus, lai
nodrošinātu pareizu akumulatora baterijas
uzlādēšanos.
Neveiciet atkārtotus mēģinājumus un
neturpiniet dzinēja iedarbināšanu, lai uzlādētu
akumulatora bateriju.
Ja akumulators ir izlādējies, automašīnu
nav iespējams iedarbināt.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12 V
akumulatoru , skatiet attiecīgo sadaļu.
Pārtraukšanas režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanu atkarībā no akumulatorā atlikušā
enerģijas daudzuma.
Automašīnai braucot, enerģijas padeves
pārtraukšana īslaicīgi atslēdz atsevišķas
funkcijas, piemēram, gaisa kondicionētāju,
aizmugurējā stikla apledojuma notīrīšanu...
Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek
automātiski aktivizētas no jauna.
Jumta sliedes
Ieteikumi
F
I zvietojiet kravu vienmērīgi, izvairoties
iekraut pārāk daudz kravas vienā no
malām.
F

S
magāko kravas daļu novietojiet pēc
iespējas tuvāk jumtam.
F

R
ūpīgi nostipriniet kravu un, ja tā
pārsniedz automašīnas izmērus,
izvietojiet brīdinājuma karodziņus.
F

B
rauciet vienmērīgi, jo automašīnai
ir palielināts jutīgums pret sānu
vējiem (varētu mainīties automašīnas
stabilitāte).
F

J
a jumta sliedes netiek izmantotas, tās
jānoņem.
Ja bagāžas augstums pārsniedz 40
cm,
piemērojiet braukšanas ātrumu ceļa
profilam, lai nebojātu jumta sliedes un to
stiprinājumus.
Iepazīstieties ar vietējo likumdošanu par
tādu objektu pār vadāšanu, kā garums
pārsniedz automašīnas garumu.
Praktiskā informācija