2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER ESP

258
Aceste scule sunt specifice vehiculului
dumneavoastră și pot varia în funcție de
echipare. Nu le utilizați în alte scopuri.
1.
Cheie pentru demontare roți.
Permite demontarea șuruburilor de fixare
a roții și deplierea/plierea cricului.
2. Cric.
Permite ridicarea vehiculului.
3. Sculă de demontare capace de protecție
șuruburi sau ornament central.
Dacă vehiculul este astfel echipat, permite
demontarea capacelor de protecție a
șuruburilor la jantele din aluminiu sau a
ornamentului la jantele din tablă.
4. Adaptor pentru șuruburi antifurt.Permite
adaptarea cheii pentru demontarea roților
la șuruburile speciale „antifurt”.
5. Inel de remorcare.
Kit de depanare provizorie
pneu
Acest kit este compus dintr-un compresor și un
cartuș cu produs de colmatare.
Permite repararea temporară a pneului.
Astfel, puteți ajunge la cel mai apropiat atelier
de reparații auto.
Este conceput pentru a repara majoritatea
fisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda
de rulare sau pe talonul pneului.
Compresorul permite controlul și ajustarea
presiunii din pneu.
Acces la kit
Pentru mai multe informații privind
Trusa de scule , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Lista de instrumente
Aceste instrumente sunt specifice vehiculului și
pot varia în funcție de echipare. Nu le utilizați în
alte scopuri.
Acest kit este depozitat în caseta cu scule. 1.
Compresor de 12 V.
Conține un produs de colmatare pentru
repararea temporară a roții și permite
reglarea presiunii pneului.
2. Inel de remorcare.
Pentru mai multe informații despre
Remorcare , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Cu roată de rezervă
In caz de pana

261
2. Umflare
F Rotiți selectorul A în poziția „Umflare”. F

D
erulați complet tubul alb G
.
F
R
acordați direct tubul alb la valva roții
reparate.
Prezentați-vă cât mai curând la un dealer
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Este imperativ să informați tehnicianul
despre utilizarea kitului. După diagnosticare,
tehnicianul vă va informa dacă pneul poate
fi reparat sau dacă trebuie înlocuit.
F

C

onduceți imediat pe o distanță de
aproximativ cinci kilometri, la viteză redusă
(între 20 și 60 km/h), pentru a astupa fisura.
F

O

priți-vă pentru a verifica reparația și
presiunea în pneuri, utilizând kitul.
F
C
onectați din nou fișa electrică a
compresorului la priza de 12 V a vehiculului.
F
P
orniți vehiculul și lăsați motorul să
funcționeze. F
A
justați presiunea cu ajutorul compresorului
(pentru umflare: întrerupătorul B în poziția
I; pentru dezumflare: întrerupătorul B în
poziția O și apăsați pe butonul C ), conform
etichetei de presiune a pneurilor vehiculului,
situată la nivelul ușii șoferului.
O pierdere de presiune ulterioară și
semnificativă indică faptul că fisura din
pneu nu a fost colmatată, consultați un
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat
pentru asistență.
F
Î
ndepărtați și depozitați kitul.
F
R
ulați cu viteză redusă (maximum 80 km/h),
limitând la 200 km distanța parcursă.
8
In caz de pana

263
În cazul modificării presiunii din unul
sau mai multe pneuri, este necesară
reinițializarea sistemului de detectare
pneu dezumflat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat,
consultați rubrica corespunzătoare.
Roată de rezervă
Acces la scule
Pentru mai multe informații privind
Trusa de scule , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Lista de instrumente
F Conectați fișa compresorului la priza de 12 V a vehiculului.
F

P
orniți motorul și lăsați-l să funcționeze.
F

A
justați presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: întrerupătorul B în poziția
I; pentru dezumflare: întrerupătorul B în
poziția O și apăsați pe butonul C ), conform
etichetei de presiune a pneurilor vehiculului.
F

Î
ndepărtați și depozitați kitul. 1.
Cheie pentru roți.
Permite demontarea/montarea
șuruburilor de fixare a roții și deplierea/
plierea cricului.
2. Cric.
Permite ridicarea vehiculului.
3. Instrument de demontare a capacelor/
carcaselor de mascare a șuruburilor.
Dacă vehiculul este astfel echipat,
demontează capacele de protecție a
șuruburilor la jantele din aluminiu, sau a
ornamentelor de roată la jantele din oțel.
4. Adaptor pentru șuruburile antifurt.
Permite adaptarea manivelei de
demontare a roților la șuruburile speciale
„ a nt i f u r t ”.
5. Inel de remorcare.
Sculele sunt depozitate în caseta de scule.
8
In caz de pana

264
Pentru mai multe informații despre
Remorcare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Toate aceste scule sunt specifice
vehiculului și pot să varieze în funcție de
echipare.
Nu le utilizați în alte scopuri.
Cricul trebuie să fie utilizat numai pentru
înlocuirea unei roți deteriorate sau cu
pană.
Nu utilizați alt cric decât cel furnizat
împreună cu acest vehicul.
Dacă vehiculul nu este echipat cu un cric
original, contactați un dealer CITROËN
sau un Ser vice autorizat pentru a-l
procura pe cel prevăzut de constructor.
Cricul respectă standardele europene
definite în Directiva 2006/42/CE privind
echipamentele tehnice.
Cricul nu necesită întreținere.Acces la roata de rezervă
F La roata de rezer vă se ajunge din spate.
F D eschideți ușile batante sau capacul de
portbagaj, după caz.
Pentru a evita deschiderea nedorită
a ușilor laterale acționate electric,
dezactivați funcția „ Acces cu mâinile
încărcate ”, din meniul de configurare a
vehiculului.
Pentru mai multe informații despre
Ușă laterală culisantă cu sistem
mâini libere , consultați secțiunea
corespunzătoare. F

D
acă vehiculul are dispozitiv de remorcare,
ridicați partea din spate a vehiculului (numai
din punctul B ), cu cricul, până la crearea
unui spațiu suficient pentru scoaterea roții
de rezer vă.
Demontare
F Accesați șurubul suportului de roată, situat pe pragul ușii din spate.
In caz de pana

265
F Rotiți șurubul în sens invers acelor de ceasornic utilizând manivela pentru
demontarea roților (aproximativ 14 ture), până
la coborârea suportului, astfel încât să se
poată desprinde cârligul de suportul de roată.
F

D
egajați suportul din cârlig și aduceți roata
de rezer vă în apropierea celei care trebuie
înlocuită.
RemontarePneu în suport
Dacă vreți să schimbați dimensiunea pneului
roții de rezer vă, urmați instrucțiunile de mai jos.
Un pneu cu pană de dimensiune 215 sau
225 poate fi așezat în suport.
F
P

oziționați roata în dreptul suportului.
F
A

duceți roata pe suport în mod progresiv, prin
mișcări alternative (de la stânga la dreapta),
până la degajarea zonei de fixare a șurubului.
F
F

ixați suportul pe cârlig, apoi înfiletați șurubul
utilizând cheia pentru demontarea roților până
când șurubul este strâns complet.
Dimensiune pneuri originale XS - M XL
215/65 R16 Este interzisă așezarea unei roți 225 în suport.
Nu există nicio restricție.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
225/55 R17 Nu este recomandată
așezarea unei roți 215 în suport (risc

de zgomot).
8
In caz de pana

268
F Coborâți din nou complet vehiculul.
F P liați cricul 2 și îndepărtați-l.
F

D
acă vehiculul este echipat astfel, strângeți
șurubul antifurt folosind cheia de demontare
a roților 1 , echipată cu adaptorul antifurt 4 .
F

St
rângeți prezoanele folosind exclusiv
cheia de demontare a roților 1 .
F

D
epozitați instrumentele în caseta de
instrumente. Detectarea pneului dezumflat
Roata de rezer vă cu janta din tablă nu
este echipată cu senzor.
După o schimbare de roată
Depozitați roata cu pană în suport.
Imediat ce este posibil, apelați la rețeaua
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Duceți la verificare roata cu pană. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau dacă
trebuie înlocuit.
Unele funcții de asistență a conducerii
trebuie dezactivate, de ex. Active Safety
Brake.
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem
de detectare a pneurilor dezumflate,
controlați presiunea din pneuri și
reinițializați sistemul.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat ,
consultați secțiunea corespunzătoare. Roată cu capac
La remontarea roții, montați capacul
începând cu așezarea degajării în dreptul
valvei și apăsați cu palma pe contur.
Fixarea roții cu jantă de tablă
Dacă vehiculul este echipat cu roți
cu jante din aluminiu, este normal să
constatați, la strângerea șuruburilor, că
șaibele nu vin în contact direct cu roata
de rezer vă. Fixarea roții se face prin
suprafața conică a fiecărui șurub.Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.
In caz de pana

270
Tip E
La terminarea fiecărei operații, verificați
corecta funcționare a luminilor.
Lumini față
Lumini cu halogen
Bec cu xenon: înlocuirea unui bec cu xenon
trebuie efectuată în rețeaua CITROËN sau la
un Ser vice autorizat, deoarece există riscul
electrocutării.Pentru mai multe informații privind Înlocuirea
unui bec și mai ales tipurile de becuri,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Pentru becurile de tip H7 cu proeminențe,
respectați poziționarea corectă pentru a obține cea
mai bună per formanță a sistemului de iluminat.
1.
Lumini de poziție.
Tip A , W5W-5W
2. Lumini de drum.
Tip C , H1-55W
3. Lumini de întâlnire.
Tip C , H7-55W
4. Lumini de zi.
Tip A, W21W LL-21W
5. Lumini semnalizatoare de direcție.
Tip B, PY21W-21W (ambră)
Lumini cu xenon
Pentru mai multe informații privind Înlocuirea
unui bec și mai ales tipurile de becuri,
consultați secțiunea corespunzătoare.
1.Lumini de drum.
Tip C , H1-55W
2. Lumini de întâlnire.
Tip E, D8S 25W
3. Lumini semnalizatoare de direcție.
Tip B, PY21W-21W (ambră)
In caz de pana

271
Lumini de ceață
Tip D, H11-55W
Lumini de zi/lumini de poziție
Dacă vehiculul este echipat, pentru a înlocui
acest tip de lumini cu LED-uri și a ghidurilor de
lumină, contactați un dealer CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Rețeaua CITROËN vă propune un kit de
înlocuire a diodelor electroluminiscente LED.
Semnalizator de direcție lateral
Tip A , W Y5W-5W (portocaliu)
-
Î
mpingeți semnalizatorul spre spatele
vehiculului și desprindeți-l.
-

L
a remontare, agățați semnalizatorul spre
fața vehiculului și fixați-l prin împingere
înapoi.
Becurile portocalii (semnalizatoare de direcție
și semnalizatoare laterale) trebuie înlocuite cu
becuri având caracteristici și culoare identice.
Lumini de întâlnire (lumini cu
halogen)
Tip C , H7-55W
La remontarea conectorului și a becului în
blocul optic, poziționați corect ansamblul
în locaș până ce se aude un „clic” de
blocare.
F

A
păsați pe clema superioară de pe capac,
apoi basculați-l către înapoi pentru a-l
îndepărta.
F

A
păsați pe clema inferioară de pe conector
și îndepărtați ansamblul conector-bec.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni
în ordine inversă.
8
In caz de pana