2018 CITROEN JUMPER DISPATCH ESP

264
Wyjmowanie przewodu
i
w
kładu
Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się na
pojemniku.
Wkład ze środkiem uszczelniającym jest
jednokrotnego użytku. Nawet jeżeli jest
tylko napoczęty, należy go wymienić.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać zużytego
wkładu. Należy go oddać do ASO sieci
CITROËN lub do punktu zbierającego
tego typu odpady.
Pamiętać o
zakupie nowego wkładu
ze środkiem uszczelniającym w
ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
F

O

brócić zespół przewodu 2 w

lewo, aż do
zetknięcia się z

obudową.
F

O

dłączyć końcówkę 1 od wkładu, obracając
ją o

ćwierć obrotu w

lewo.
F
N
ieznacznie wyciągnąć środkowy przewód
2 , a

następnie odłączyć końcówkę 3 od
przewodu powietrza, obracając ją o

ćwierć
obrotu w

lewo.
F

W

yrównać ciśnienie za pomocą sprężarki
(aby napompować: przełącznik B
w

położeniu I; aby spuścić powietrze:
przełącznik B w

położeniu O i

nacisnąć
przycisk C ) zgodnie z

etykietą informującą
o

ciśnieniu ogumienia (znajdującą się przy
drzwiach kierowcy).
Znaczny spadek ciśnienia wskazuje, że
przebicie nie zostało dobrze zatkane.
Skontaktować się z

ASO sieci CITROËN lub
z

warsztatem specjalistycznym, aby wezwać
pomoc drogową.
F

W

yciągnąć przewód i

schować cały zestaw.
F

N

ie przekraczać prędkości 80

km/h
i

ograniczyć dystans do 200

km. F

W
yciągnąć przewód 2
.
F

T
rzymać sprężarkę w pozycji pionowej.
F

O
dkręcić wkład 4 od dołu.
W celu zamontowania nowego wkładu
i

nowego przewodu wykonać te czynności
w

odwrotnej kolejności.
W razie awarii

267
Dostęp do koła zapasowego
F Dostęp do koła zapasowego uzyskuje się od tyłu samochodu.
F

O
tworzyć drzwi skrzydłowe albo klapę
bagażnika (w zależności od wyposażenia
samochodu).
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia
bocznych drzwi przesuwnych z
napędem
elektrycznym, wyłączyć funkcję
„ Otwieranie bagażnika bez użycia rąk ”
w
menu konfiguracji samochodu.
Więcej informacji na temat bocznych
drzwi przesuwnych sterowanych bez
użycia rąk zawiera odpowiedni rozdział. F

J
eżeli samochód jest wyposażony w hak
holowniczy, podnieść tył samochodu
(bezwzględnie w punkcie B
) za pomocą
podnośnika, aż do uzyskania miejsca
umożliwiającego wyjęcie koła zapasowego.
Demontaż
F Uzyskać dostęp do śruby kosza, usytuowanej w progu tylnych drzwi. F

O
dkręcać śrubę korbką klucza do
demontażu kół (około 14 obrotów), aż do
opuszczenia kosza, tak aby móc zwolnić
zaczep kosza.
F
U
wolnić kosz z zaczepu i umieścić koło
zapasowe przy kole przeznaczonym do
zmiany.
8
W razie awarii

274
Światła przeciwmgłowe
Typ D, H11-55W
Światła dzienne/pozycyjne
Jeśli samochód jest wyposażony w tego
r odzaju lampy diodowe i prowadnice
świateł, w
celu ich wymiany skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
W ASO sieci CITROËN można nabyć zestaw
do wymiany diod LED.
Boczny kierunkowskaz
Typ A , W Y5W-5W (bursztynowy)
-
P
rzesunąć kierunkowskaz do tyłu i go
wyjąć.
-

P
rzy montażu włożyć kierunkowskaz
z
przodu i przesunąć do tyłu.
Żarówki w
kolorze bursztynowym
(kierunkowskazy i
kierunkowskazy boczne)
trzeba wymieniać na żarówki tego samego typu
i
w identycznym kolorze.
Światła mijania (światła
halogenowe)
Typ C , H7-55W
Przy montażu złącza i żarówki w lampie
ustawiać prawidłowo zespół w
gnieździe,
dopóki kliknięcie nie zasygnalizuje
zablokowania.
F

N
acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a
następnie odchylić ją do tyłu, aby ją zdjąć.
F

N
acisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć
zespół złącze-żarówka.
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
W celu zmontowania wykonać te czynności
w
odwrotnej kolejności.
W

275
Światła dzienne (światła halogenowe)
Typ A, W21W LL-21W
Światła pozycyjne (światła
halogenowe)
Typ A, W5W
Światła drogowe (światła halogenowe)
Typ C, H1-55W
F

N

acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a

następnie odchylić ją do tyłu, aby ją zdjąć.
F

N

acisnąć obydwa boczne zatrzaski złącza
i

wyjąć zespół złącze-żarówka.
F

W

yciągnąć i

wymienić żarówkę.
W celu zmontowania wykonać te czynności
w

odwrotnej kolejności. F

N

acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a

następnie odchylić ją do tyłu, aby ją zdjąć.
F

N

acisnąć obydwa boczne zatrzaski złącza
i

wyjąć zespół złącze-żarówka.
F

W

yciągnąć i

wymienić żarówkę.
W celu zmontowania wykonać te czynności
w

odwrotnej kolejności. F

N
acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a
następnie odchylić ją do tyłu, aby ją zdjąć.
F

N
acisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć
zespół złącze-żarówka.
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
W celu zmontowania wykonać te czynności
w
odwrotnej kolejności.Należy uważać na miejsce za prawym
światłem (w kierunku pojazdu), które może
być gorące i
grozi poparzeniem (przewody
odgazowania).
8
W

276
Kierunkowskazy (światła
halogenowe)
Typ B, PY21W-21W (bursztynowe)
Szybsze miganie kontrolki
kierunkowskazu (prawego lub lewego)
wskazuje na uszkodzenie jednej
z
żarówek z danej strony.
Światła mijania (światła
ksenonowe)
Typ E, D8S 25W
Wymianę lampy ksenonowej D8S należy
wykonywać w
ASO sieci CITROËN albo
w
warsztacie specjalistycznym, ponieważ
istnieje zagrożenie porażenia prądem
elektr ycznym.
Zaleca się równoczesną wymianę
wszystkich lamp D8S w
przypadku awarii
jednej z
nich.
Światła drogowe (światła ksenonowe)
Typ C, H1-55W
Przy montażu złącza i żarówki w lampie
ustawiać prawidłowo zespół w
gnieździe,
dopóki kliknięcie nie zasygnalizuje
zablokowania.
F

N

acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a

następnie odchylić ją do tyłu, aby ją zdjąć.
F

P

rzekręcić oprawę żarówki o

ćwierć obrotu
w

lewo.
F

W

yjąć oprawę żarówki.
F

W

ymienić uszkodzoną żarówkę.
W celu zmontowania wykonać te czynności
w

odwrotnej kolejności. F

N
acisnąć górny zatrzask pokrywy,
a
następnie odchylić ją do tyłu, aby ją zdjąć.
F

N
acisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć
zespół złącze-żarówka.
F

W
yciągnąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu postępować w
odwrotnej
kolejności.
W

283
Wymiana bezpiecznika
Dostęp do narzędzi
F Odpiąć pokrywę, pociągając lewą górną część, a potem prawą.
F

C
ałkowicie odłączyć pokrywę i odwrócić ją.
F

W
yciągnąć szczypce z gniazda.
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika należy:
F r ozpoznać przyczynę usterki i ją usunąć,
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej,
F

z
atrzymać samochód i wyłączyć zapłon,
F

z
lokalizować uszkodzony bezpiecznik
na podstawie dostępnych tabel
przyporządkowania i
schematów.
Aby wymienić bezpiecznik, należy koniecznie:
F

w
yciągnąć bezpiecznik z gniazda za
pomocą specjalnych szczypiec i
sprawdzić
jego włókno,
F

z
awsze wymieniać uszkodzony bezpiecznik
na bezpiecznik o
takim samym natężeniu
(tego samego koloru). Inne natężenie
znamionowe może spowodować
uszkodzenie (ryzyko pożaru).
Jeżeli awaria powtórzy się wkrótce po
wymianie bezpiecznika, należy zlecić
sprawdzenie układu elektrycznego pojazdu
w
ASO sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym. Sprawny
Niesprawny
Szczypce
Wymiana bezpiecznika nieuwzględnionego
w tabelach zamieszczonych w dalszej
części mogłaby spowodować poważne
uszkodzenia w
samochodzie.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Szczypce są przymocowane za pokrywą
skrzynki bezpieczników.
8
W

294
Dane silników i masy
p rzyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
r ejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.
Moc maksymalna odpowiada wartości
homologowanej uzyskanej na
hamowni silnika zgodnie z
warunkami
ustalonymi przez przepisy europejskie
(Dyrektywa
1

999/99/WE).
W sprawie dodatkowych informacji prosimy
o
kontakt z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Masy pojazdu i p rzyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu
p odano w dowodzie rejestracyjnym, jak również
w
dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
W sprawie dodatkowych informacji prosimy
o
kontakt z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Podane wartości MTR A oraz obciążenia
przyczep są ważne do wysokości 1000
metrów
n.p.m. Obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o
10% co 1000 metrów dodatkowej
wysokości.
Zalecany nacisk na hak odpowiada
dopuszczalnemu naciskowi na przegub kulowy
haka (demontowany przy użyciu narzędzi lub
bez ich użycia).
MTRA: dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów Przy wysokich temperaturach otoczenia
osiągi pojazdu mogą być mniejsze w
celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37 °C, należy
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Holowanie przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może obniżyć jego
trzymanie się drogi.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
Używając pojazdu do holowania,
nigdy nie wolno przekraczać prędkości
100
km/h (należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju).
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie silnika
pracującego na biegu jałowym przez 1 do
2
minut po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie.
Dane techniczne

305
Oznaczenia identyfikacyjne
Różne widoczne oznakowania umożliwiające
identyfikację pojazdu.
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN),
pod pokr ywą komor y silnika.
Numer wygrawerowany jest na podwoziu
w pobliżu wnęki przedniego prawego koła.
B. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) na
dolnej belce poprzecznej przedniej szyby.
Ten numer jest zapisany na przyklejonej
etykiecie i
jest widoczny przez przednią szybę. C. Etykieta producenta.
Etykieta samoniszcząca, przyklejona na
środkowym słupku, po stronie prawej lub lewej,
zawiera następujące informacje:
-

n
azwa producenta,
-

n
umer europejskiej homologacji całego
pojazdu,
-

n
umer identyfikacyjny pojazdu (VIN),
-

t
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita,
-

d
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów,
-

m
aksymalne obciążenie przedniej osi,
-

m
aksymalne obciążenie tylnej osi.
D. Etykieta ogumienia/lakieru.
Ta etykieta, która znajduje się na słupku
środkowym po stronie kierowcy, zawiera
następujące informacje:
-

c
iśnienie w oponach dla pojazdu pustego i z
obciążeniem,
-

w
ymiary opon (włączając wskaźnik
obciążenia i
symbol prędkości opony),
-

w
artość ciśnienia w kole zapasowym,
-

k
od lakieru. Pojazd może być oryginalnie wyposażony
w
opony o wyższych wskaźnikach
obciążenia i prędkości niż wskazane
na etykiecie, co nie wpływa na wartość
ciśnienia w
ogumieniu.
Sprawdzanie ciśnienia w
ogumieniu
Ciśnienie w
ogumieniu należy sprawdzać co
najmniej raz w
miesiącu, gdy opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie dotyczą
zimnych opon. Po jeździe przez ponad 10
minut
albo na odcinku ponad 10
km z prędkością
powyżej 50
km/h opony są rozgrzane. Należy
wówczas dodać 0,3
bar (30 kPa) do wartości
ciśnień podanych na etykiecie.
Nigdy nie spuszczać powietrza
z
rozgrzanej opony.Zbyt niskie ciśnienie w
ogumieniu
powoduje wzrost zużycia paliwa.
9
D