2018 CITROEN DS3 radio

17
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Treperi.
Uključena je regulacija sustavom. Sustav optimizira prianjanje i
poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
Stalno upaljeno, uz
upaljenu kontrolnu
žaruljicu na tipki za
isključivanje, zvučni
signal i
poruku.Neispravnost sustava DSC/ASR ili
funkcije pomoći pri pokretanju na
kosini.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Min. razina
goriva Stalno upaljeno.
U trenutku pr vog paljenja
u
spremniku ima još oko 5 litara
goriva. Obvezno što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u
spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
Kapacitet spremnika: oko 50
litara (benzin) ili 46 litara
(dizel) (ovisno o izvedbi: oko 30 litara (benzin ili
dizel)).
Nikad nemojte voziti do potpuno praznog spremnika,
jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja
i
ubrizgavanje.
Zračni jastuci Privremeno upaljeno. Pali se na nekoliko sekundi, a zatim
se gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
01
Ploča s instrumentima

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Servoupravljač Stalno upaljeno. Neispravnost servoupravljača. Vozite oprezno smanjenom brzinom.
Zatražite provjeru u
mreži ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prenizak tlak
u
g

umama Stalno upaljeno,
uz zvučni signal
i
poruku.Nedovoljan tlak u
jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u
gumama.
Prilikom provjere gume bi trebale biti hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u
jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o
otkrivanju preniskog tlaka
u
g

umama možete pronaći u
odgovarajućem
odjeljku.
+ Treperi, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service.
Sustav je neispravan: tlak u
gumama
više se ne nadzire. Što prije provjerite tlak u
gumama.
Dajte provjeriti u
mreži ili u stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima

19
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(BlueHDi dizel) Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal
i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
600
km i 2400 km.Potrebno je što prije doliti AdBlue
®: obratite se mreži
ili nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
+ Treperi, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal
i

poruku s

preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
0

km i

600

km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne
bi ispraznio : obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici. To možete i

sami napraviti.
Treperi, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i

poruku
o

onemogućavanju
pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
propisani sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno se mora
doliti AdBlue®: obratite se mreži ili nekoj stručnoj
radionici. To možete i sami napraviti.
Obavezno se mora uliti u
spremnik najmanje 4 litre
tekućine AdBlue
®.
Informacije o

dolijevanju ili više
informacija o

aditivu AdBlue
® potražite
u

odgovarajućem odjeljku.
01
Ploča s instrumentima

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR
(BlueHDi dizel)
Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice SERVICE
i
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i
poruku.Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim se razina emisije
ispušnih plinova smanji na normalnu.
Treperi, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice SERVICE
i
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i
poruku o preostaloj
autonomiji. Nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja možete prijeći još
do 1100
km prije nego se pokrene
sustav kodiranog pokretanja motora. Da biste izbjegli kvar vozila, obratite se što prije
mreži ili nekoj stručnoj radionici.
Treperi, odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz upaljene
žaruljice SERVICE
i
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i
poruku.Premašili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži ili nekoj stručnoj radionici.
01
Ploča s instrumentima

24
Pokazivači
Pokazivač temperature
rashladne tekućine motora
Za dolijevanje rashladne tekućine:
F p ričekajte da se motor ohladi,
F

o
dvrnite čep za dva kruga radi
smanjenja tlaka,
F

n
akon pada tlaka skinite čep,
F

d
olijte rashladnu tekućine do oznake "MA X".
Dok motor radi, ako se kazaljka nalazi:
-

u p

odručju A , temperatura je ispravna,
-

u p

odručju B , temperatura je previsoka;
žaruljica maksimalne temperature 1

i glavna
žaruljica upozorenja STOP svijetle u
c

rvenoj
boji, uz zvučni signal i

poruku upozorenja
na višenamjenskom ekranu.
Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni
uvjeti to dopuste.
Pričekajte nekoliko minuta prije isključivanja
motora.
Obratite se ovlaštenoj mreži ili nekoj stručnoj
radionici.
Temperatura i

tlak u

rashladnom sustavu rastu
već nakon nekoliko minuta vožnje.
01
Ploča s instrumentima

28
Pokazivači autonomije za
AdBlue®
Pokazivači autonomije postoje samo
u izvedbama dizel BlueHDi.
Kada je spremnik AdBlue
® na rezer vi ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
trenutka kada neće biti moguće pokrenuti
motor.
U slučaju opasnosti od nepokretanja
motora zbog nedostatka tekućine
AdBlue
®
Propisani sustav kodiranog pokretanja
motora automatski se uključuje čim se
isprazni spremnik tekućine AdBlue
®.
Autonomija veća od 2400

km
Nakon uključivanja kontakta na ploči
s

instrumentima ne prikazuje se nikakav
podatak o

autonomiji.
Autonomija između 2400

i 600

km Obratite se mreži ili nekoj stručnoj radionici radi
dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Autonomija manja od 600
kmNeispravnost pokazivača razine ulja
Na tu neispravnost upozorava bljeskanje
žaruljice " OIL- -".
Obratite se mreži ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti električnog mjerača
razina ulja više nije pod nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja ručnom šipkom za
mjerenje ulja koja se nalazi u
prostoru motora.
Više informacija o
provjeri razina tekućina
potražite u
odgovarajućem odjeljku. U vožnji će se svakih 30
sekundi prikazati
poruka dok se ne dolije potrebna količina
AdBlue.
Obratite se mreži ili nekoj stručnoj radionici radi
dolijevanja AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Ako to ne učinite, više nećete moći pokrenuti
vozilo.
Nakon uključivanja kontakta pali se ova
žaruljica, uz zvučni signal i

prikaz poruke
(na primjer: "Dolijte aditiv za pročišćavanje:
pokretanje će biti onemogućeno za

1500

km"),
što predstavlja autonomiju izraženu
u

kilometrima.
U vožnji se svakih 300

km prikazuje poruka sve
dok se ne dolije potrebna količina. Nakon uključivanja kontakta bljeska ova
žaruljica i pali se žaruljica Ser vice, uz zvučni
signal i

prikaz poruke (na primjer: "Dolijte
aditiv za pročišćavanje: pokretanje će biti
onemogućeno za

600 km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
01
Ploča s instrumentima

29
Više podataka o aditivu AdBlue® (motori
BlueHDi) i o

dolijevanju možete naći
u

odgovarajućem odjeljku.
Kvar povezan s

nedostatkom aditiva
AdBlue
®
Spremnik za AdBlue® je prazan: sustav za
sprečavanje pokretanja obavezan prema
zakonu onemogućuje pokretanje motora.
Kako biste ponovno mogli pokrenuti motor,
preporučuje se da se obratite mreži ili
nekoj stručnoj radionici radi potrebnog
dolijevanja.
Ako sami dolijevate tekućinu, obavezno
morate uliti u

spremnik najmanje 3,8 litara
tekućine AdBlue
®.
U slučaju neispravnosti sustava
kontrole emisija SCR
Sustav kodiranog pokretanja motora
automatski se uključuje kad vozilo prijeđe
1100
km nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR.
Što prije dajte provjeriti sustav u
mreži ili
u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju otkrivanja neispravnosti Ako je riječ o
privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene automatske
dijagnostike sustava pročišćavanja SCR.
Nakon uključivanja kontakta, bljeska ova
žaruljica i pali se žaruljica Ser vice, uz zvučni
signal i

prikaz poruke na ploči s

instrumentima
"Dolijte aditiv za pročišćavanje: pokretanje je
onemogućeno“.
Pale se ove žaruljice uz zvučni signal i
prikaz
poruke "Greška pročišćavanja".
Upozorenje se daje u
vožnji nakon pr vog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti. Tijekom dopuštene faze vožnje (između
1100
i 0 km)
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50
prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), pale
se ove žaruljice, a žaruljica UREA bljeska, uz
zvučni signal i
prikaz poruke (npr.: "Greška
pročišćavanja: pokretanje će biti onemogućeno
za
300 km"), što predstavlja preostalu
autonomiju izraženu u
kilometrima.
U vožnji se poruka prikazuje svakih 30
sekundi
sve dok postoji neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Morali biste se što prije obratiti mreži ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, više nećete moći pokrenuti
vozilo.
01
Ploča s instrumentima

30
Onemogućeno pokretanjePrekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sustav kodiranog pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno se
morate obratiti mreži ili nekoj stručnoj radionici.
Putomjeri
Ukupni i dnevni putomjer prikazani su u trajanju
o d trideset sekundi nakon prekida kontakta,
nakon otvaranja vrata vozača, kao i
nakon
zaključavanja i
otključavanja vozila. Na putovanjima u
inozemstvu možda ćete
morati promijeniti jedinicu udaljenosti:
Prikaz brzine mora biti u službenoj jedinici
zemlje (milje ili km). Jedinica se mijenja
u izborniku za konfiguraciju ekrana; pritom
vozilo mora mirovati.
Ukupni putomjer
Mjeri ukupni put koji je vozilo prešlo od
registracije.
Dnevni putomjer
Mjeri put koji je vozilo prešlo od trenutka
vraćanja putomjera na nulu.
F

U
z uključen kontakt, držite tipku pritisnutu
dok se ne prikažu nule.
Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se ove žaruljice, a žaruljica UREA bljeska,
uz zvučni signal i

prikaz poruke "Greška
pročišćavanja: pokretanje je onemogućeno".
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Sustav koji služi za ručno podešavanje
osvijetljenosti vozačkog mjesta, ovisno o jačini
vanjskog svjetla.
01
Ploča s instrumentima