2018 CITROEN DS3 key

47
Vastaava toiminnanesto on tehtävä uudelleen
aina, kun sytytysvirta katkaistaan.
Sisätilojen suojauksen kytkeminen
uudelleen käyttöön
F Avaa auton lukitus kauko-ohjaimen lukituspainikkeella.
F
L

ukitse auto kaukosäätimellä.
Hälytin ja kumpikin suojaus kytkeytyvät päälle ja
painikkeen A merkkivalo vilkkuu sekunnin välein.
Hälyttimen laukeaminen
Hälytin on lauennut, kun kuuluu sireenin ääni ja
suuntavalot vilkkuvat noin 30
sekunnin ajan.
Laukeamisen jälkeen suojaukset toimivat jälleen.
Laukeamisen jälkeen suojaus toimii jälleen.
Jos hälytin laukeaa kymmenen kertaa peräkkäin,
kymmenennellä kerralla se kytkeytyy pois toiminnasta. Painikkeen
A merkkivalon vilkkuminen
nopeasti merkitsee, että hälytin on lauennut
poissaollessasi. Vilkkuminen loppuu välittömästi,
kun sytytysvirta kytketään.
Jotta hälytin ei laukea, kun autoa pestään, lukitse
auto avaimella kuljettajan puolen lukosta.
Jos kauko-ohjain on rikki
F Avaa auton lukitus avaimella kuljettajan puolen lukosta.
F
A

vaa ovi, jolloin hälytin laukeaa.
F
K

ytke sytytysvirta päälle, tämä katkaisee
hälytyksen.
Auton lukitseminen siten, että
hälytintä ei kytketä päälle
F Lukitse tai turvalukitse auto avaimella kuljettajan tai matkustajan puolen lukosta.
Toimintahäiriö
Jos painikkeen A merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti
kymmenen sekuntia, kun sytytysvirta kytketään,
sireenissä on toimintahäiriö.
Vie auto tarkistettavaksi verkostoon tai valtuutettu
korjaamo.
Automaattinen kytkeytyminen
päälle
(myyntimaan mukaan)
Hälytin kytkeytyy päälle, kun viimeisen oven tai luukun
sulkemisesta on kulunut 2


minuuttia.
F
J

otta hälytin ei laukeaisi, kun astut sisään autoon,
paina ensin kauko-ohjaimen avauspainiketta.
Lasinnostimet
Kuljettajan puolella (kun varusteena), varustettu
puristumissuojalla.
1. Kuljettajan sähkötoimisen lasinnostimen kytkin
2. Etumatkustajan sähkötoimisen lasinnostimen
kytkin
02
Ovet ja luukut

55
Katon automaattisen sulkemisen aikana kytkimen
painallus alueella A (asennosta 2
asentoon 1)
pysäyttää katon.
Akustinen ilmanohjain
Saatavilla on akustinen ilmanohjain, joka parantaa
akustista matkustusmukavuutta tietyissä ajo-
olosuhteissa (kovassa nopeudessa), sillä se vähentää
ilmavirrasta johtuvia, matkustamoon vaikuttavia
pyör teitä. Kun katto aukeaa, ilmanohjain voi aueta, jollei sitä ole
kiinnitetty.
Kun katto suljetaan, ilmanohjain kääntyy automaattisesti
takaisin.
F
K

un katto on auki, ilmanohjain voidaan taittaa
manuaalisesti ja kiinnittää keskeltä: paina
ilmanohjaimen yläosassa sijaitsevan vivun lähellä
olevaa palkkia pystysuunnassa ja napsauta vipu
kiinni loveen.
F
I
lmanohjain vapautus ja avaaminen manuaalisesti:
paina vivun lähellä olevaa palkkia pystysuunnassa,
jolloin se vapautuu lovesta, ja vedä sitä kevyesti
itseäsi päin.
Kattoluukun käsittely ajon
aikana
Kattoluukun avaus- ja sulkemiskomentoa voi
käyttää noin 120 km/h:n nopeuteen asti.
Jotakuinkin tässä nopeudessa näyttöön tuleva
viesti kertoo, ettei kattoa voida enää käyttää
(nopeus liian suuri).
Jos katon liike on aloitettu nopeuden ollessa alle noin
120


km/h, nopeuskynnyksen ylittäminen aiheuttaa
seuraavat tilanteet kesken olevan liikkeen mukaan:
-


alueella A kesken oleva liike keskeytetään
-


alueella B kesken oleva avausliike sallitaan viedä
loppuun
-


alueella B kesken oleva sulkemisliike pysäytetään ja
katto avataan automaattisesti asentoon 3
-


alueella B kesken oleva paniikkitoiminnon jälkeinen
avaus- tai sulkemisliike sallitaan viedä loppuun.
Uusi katon liike on mahdollinen, kun ajonopeus
alittaa jotakuinkin 120


km/h.
02
Ovet ja luukut

56
Häiriö katon toiminnassa
Jos katto pysähtyy alueelle B, näytön viesti kehottaa
keskeyttämään katon liikkeen välittömästi.
F
P

aina kytkintä pitkään:
-

a
vausasentoon, kunnes katto saavuttaa
asennon 3
-
su

lkemisasentoon, kunnes katto saavuttaa
asennon 2.
Ennen ajamista varmista, ettei katto ole alueella B .
Uudelleenalustus
Jos katon automaattiseen toimintatilaan tulee häiriö,
järjestelmä on alustettava uudelleen.
F
M

oottorin käydessä paina kytkintä katon
sulkemissuuntaan ja pidä se alas painettuna. F
N

oin 5

sekunnin kuluttua katto sulkeutuu kokonaan
asentoon 0.
Katto nollautuu tällöin.
Älä vapauta kytkintä uudelleenalustamisen
aikana.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee sähkövika, ota yhteys
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Käyttöön liittyvät varotoimet
Älä pane esineitä avoimen tai suljetun katon
päälle.
Jotta katto ei vaurioituisi, älä avaa kattoa, jos sen
päällä on lunta tai jäätä.
Älä käytä teräviä työkaluja lumen tai jään
poistamiseen katolta.
Älä käytä raappaa tai suihkeita lumen tai jään
poistamiseen takalasista.
Älä käynnistä takalasin huurteenpoistoa, kun katto
on kokonaan auki (ylikuumentumisriski).
Jotta kattokankaaseen ei jäisi ryppyjä, kattoa ei
suositella jätettäväksi auki pitkäksi ajaksi.
Ilmastointilaitteen käyttö ei ole suositeltavaa, kun
katto on auki.
Älä istu poikkitangon päällä äläkä sijoita sen päälle
mitään, kun katto on auki.
02
Ovet ja luukut

75
Manuaalinen
ilmastointijärjestelmä
F Siirrä lämpötilan säädin ja puhallusvoimakkuuden säädin vastaavan kuvan asentoon.
F
S

iirrä ilmantulon kytkin asentoon
„Raitisilmapuhallus„
(manuaalinen säädin siirretty oikealle tai
sähkötoimisen säädön varoitusvalo ei pala).
F
S

iirrä ilmanjaon säädin asentoon „Tuulilasi„.
F
K

ytke ilmastointi päälle painikkeesta A /C; painikkeen
vihreä merkkivalo syttyy.
Kun huurteenpoisto, ilmastointilaite ja ilmapuhallus
on kytketty päälle, Stop & Start -järjestelmän
STOP-tila ei ole käytössä.
Mallit automaattisella ilmastoinnilla
Automaattinen hyvän näkyvyyden
ohjelma
Paina tätä painiketta, niin saat nopeammin
poistettua huurteen ja jään tuulilasista ja
sivuikkunoista. Painikkeen merkkivalo
syttyy.
Järjestelmä ohjaa automaattisesti ilmastointia,
ilmapuhalluksen määrää, raittiin ilman sisäänottoa ja
puhalluksen jakautumista parhaalla tavalla tuulilasiin ja
sivuikkunoihin.
Voit kytkeä toiminnon pois päältä painamalla painiketta
uudelleen tai painamalla AUTO , jolloin merkkivalo
sammuu ja AUTO syttyy.
Kun huurteenpoisto on otettu käyttöön, Stop &
Start -järjestelmän STOP-tila ei ole käytettävissä.
F
S

iirrä ilmantulon kytkin asentoon
„Raitisilmapuhallus„
(manuaalinen säädin siirretty oikealle tai
sähkötoimisen säädön varoitusvalo ei pala).
F
S

iirrä ilmanjaon säädin asentoon „Tuulilasi„.
Takalasin lämmitin –
huurteenpoisto
Kytkinpainike sijaitsee
ilmastointijärjestelmän tai lämmityslaitteen
säädinpaneelissa.
Kytkeminen käyttöön
Takalasin huurteenpoisto/lämmitin toimii vain moottorin
käydessä.
F
P

aina tätä painiketta, kun haluat käynnistää
takalasin ja mahdollisen sivupeilien lämmityksen.
Painikkeeseen liittyvä merkkivalo syttyy.
Kytkeminen pois päältä
Virran säästämiseksi huurteenpoisto kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä.
F
T

akalasin ja sivupeilien huurteenpoisto/
lasinlämmitin voidaan kytkeä pois päältä käsin
ennen automaattikatkaisua painamalla painiketta
uudelleen. Painikkeen varoitusvalo sammuu.
Jos moottori sammuu ennen lämmityksen
automaattista katkaisua, se jatkuu, kun moottori
käynnistetään uudelleen. Sammuta takalasin ja sivupeilien lämmitys
heti kun se on mahdollista, sillä virransäästö
merkitsee myös polttoaineenkulutuksen
vähenemistä.
03
Ergonomia ja mukavuus

87
Toimintahäiriö
Jos valoanturiin tulee toimintahäiriö, valot
syttyvät. Tämä symboli tulee näkyviin
mittaristossa ja/tai näyttöön tulee viesti ja
kuuluu merkkiääni.
Ota yhteys jälleenmyyjäverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Älä peitä tuulilasin keskellä taustapeilin
takana olevaa aurinkoanturia, joka on kytketty
sadetunnistimeen, sillä muuten niihin liittyviä
toimintoja ei voida enää käyttää.
Sumu tai lumisade saattavat häiritä aurinkoanturin
toimintaa. Valot eivät tällöin syty automaattisesti.
Automaattinen saattovalo
Kun valojen automaattinen sytytystoiminto on aktivoitu
ja mikäli valoisuus on vähäistä, lähivalot pysyvät
valaistuina, kun sytytysvirta katkeaa.
Ohjelmointi
Saattovalon käyttöönotto tai käytöstä
poistaminen sekä kesto voidaan
määrittää auton asetusvalikossa paitsi
mustavalkonäytössä A, jossa palamisaika
on vakio, 60 s.
LED-päivävalot
Päivävalot ovat tämän auton erityispiirre, ja ne koostuvat
kahdesta kuuden LED-valon sarjasta, jotka sijaitsevat
kunkin valon pystykotelossa.
Kun käynnistät auton, päivävalot syttyvät
automaattisesti, jos valokytkin 0-asennossa.
Mikäli seisontavalot, lähivalot tai kaukovalot kytketään
käsin tai ne kytkeytyvät automaattisesti, LED-päivävalot
sammuvat.
Ajovalojen suuntauksen
säätö
Ajovalojen korkeussuuntausta kannattaa säätää
kuorman mukaan, jotteivät valot häiritsisi muita
tielläliikkujia.
0.Vain kuljettaja tai kuljettaja + etumatkustaja
-. Keskisäätö
1. 5


henkilöä
-. 5
henkilöä + kuorma tavaratilassa
2. Kuljettaja yksin + suurin sallittu kuorma
tavaratilassa. Tämä asento on riittävä häikäisyn
estämiseksi. Suuremmilla numeroilla merkityt
asennot saattavat rajoittaa ajovalojen valaisemaa
aluetta.
Alkuperäinen säätö on 0.
04
Valot ja näkyvyys

93
Hätävilkut
F Kun painat tätä punaista painiketta, kaikki neljä suuntavaloa vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
(muut kuin Performance-versiot)
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton vauhti
hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun kaasupoljinta
painetaan seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.
F
H

ätävilkut voi sammuttaa myös painamalla
painiketta.
Äänimerkki
Äänimerkkijärjestelmä varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta.
F
P

aina yhtä ohjauspyörän puolista.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu (tyyppi 1)
Paikannettu hätäpuhelu
Paina hätätapauksessa tätä painiketta
yli kahden sekunnin ajan. Vihreän LED-valon vilkkuminen ja ääniviesti vahvistavat
sen, että puhelu on soitettu paikannettuun hätäpuhelu-
keskukseen.
Puhelun voi peruuttaa painamalla
painiketta välittömästi uudelleen.
Tällöin vihreä LED-valo sammuu.
Vihreä merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen),
kun yhteys on muodostettu.
Se sammuu, kun yhteys katkaistaan.
Paikannettu hätäpalvelu paikantaa välittömästi auton
sijainnin, ottaa puheluyhteyden omalla kielelläsi** ja
pyytää paikallisen pelastuspalvelun paikalle**. Maissa,
joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on
kielletty, puhelu yhdistetään ilman paikantamista
suoraan hätäkeskukseen (112) ajoneuvon sijaintitietoja
välittämättä.
Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun,
hätäpuhelun soitto kytkeytyy automaattisesti
riippumatta turvatyynyjen mahdollisista
laukeamisista.
05
Turvallisuus

95
Valmistaja varaa oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä ja
varsinkin telematiikkapalveluiden parhaan laadun
takaamiseksi asiakkaalle.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu (tyyppi 2)
Paikannettu hätäpuhelu
** Paikannetun hätäpuhelun ja paikannetun tiepalvelukutsun maantieteellisen kattavuuden ja
auton omistajan valitseman kotikielen mukaisesti.
Paina hätätapauksessa tätä painiketta
yli kahden sekunnin ajan.
Vihreänä vilkkuva LED-valo ja
ääniviesti vahvistavat, että puhelu on
yhdistetty paikannettuun hätäpuhelu-
keskukseen*.
Vihreä LED-valo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen), kun
yhteys on muodostettu.
Se sammuu, kun yhteys katkaistaan. Paikannettu hätäpalvelu paikantaa välittömästi auton
sijainnin, ottaa puheluyhteyden omalla kielelläsi** ja
pyytää paikallisen pelastuspalvelun paikalle**. Maissa,
joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on
kielletty, puhelu yhdistetään ilman paikantamista
suoraan hätäkeskukseen (112) ajoneuvon sijaintitietoja
välittämättä.
Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun,
hätäpuhelun soitto kytkeytyy automaattisesti
riippumatta turvatyynyjen mahdollisista
laukeamisista.
Jos voit hyödyntää DS Connect Box -palvelua,
johon sisältyy SOS- ja palvelupaketti, käytössäsi
on lisäpalveluita henkilökohtaisessa tilassa kunkin
maan internet-sivustolla.
Järjestelmän toiminta
Kun sytytysvirta kytketään, vihreä
merkkivalo syttyy palamaan 3 sekunnin
ajaksi ja ilmaisee, että järjestelmä toimii
oikein.
*
P

alvelun käyttöehtojen mukaisesti sekä tekniset ja
teknologiset rajoitukset huomioiden.
L

uettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista
on saatavissa jälleenmyyjiltä ja luettavissa
maakohtaisella verkkosivustolla.
Muut maat kuin Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan
Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan
Hätäpuhelun soittaminen tai tiepalvelun kutsu ei ehkä
toimi kummassakaan tapauksessa.
Ota viipymättä yhteys valtuutettuun korjaajaan. Jos punainen merkkivalo vilkkuu ja
sammuu sitten, järjestelmässä on
toimintahäiriö.
Jos punainen merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti,
varaparisto on vaihdettava.
Jos punainen merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, järjestelmässä on
toimintahäiriö.
Jos punainen merkkivalo vilkkuu, varaparisto on
vaihdettava.
05
Turvallisuus

98
F Paina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalon syttyminen kertoo järjestelmien
kytkeytymisestä pois toiminnasta.
Kytkentä takaisin päälle
Nämä järjestelmät kytkeytyvät käyttöön automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen yhteydessä ja
vähintään 50 km/h:n nopeudessa, paitsi kun kyseessä
on 1,6
litran bensiinimoottori (THP 165, THP 155,
THP 150) ja PERFORMANCE.
F
O

ta järjestelmät jälleen käyttöön manuaalisesti
painamalla painiketta uudelleen.
Toimintahäiriö
Jos näissä järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo ja
painikkeen valo syttyvät. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Tarkastuta järjestelmä verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. ASR/DSC
Nämä järjestelmät parantavat ajoturvallisuutta,
jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään ottamaan
ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, jää), riskit pidon menettämiseen kasvavat.
Silloin on turvallisuutesi vuoksi välttämätöntä
säilyttää nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien toimintavarmuuden
silloin, kun käytetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.
Näiden järjestelmien tehokkuuden
hyödyntämiseksi talvioloissa on autossa oltava
talvirenkaat, jolloin auton neutraali ajettavuus
säilyy.
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla
etu- ja sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden
mukaan kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa heti
sytytysvirran kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään
kohdistamaa painetta ja parantaa näin turvavyön
antamaa suojaa.
Lukitus
F Vedä vyö esille ja työnnä vyön solki lukkopesään.
05
Turvallisuus