2018 CITROEN DS3 ECU

142
Con la pantalla táctil
F Pulse la tecla "MENU".
F Sel eccione el menú " Conducción".
F
E

n la página secundaria, seleccione
" Configuración del vehículo ".
F
Sel

eccione la pestaña " Ayuda a


la conducción"
F
M

arque o

desmarque la casilla "Frenada
urgencia auto" para activar o
desactivar el
sistema.
F
C

onfirme.
Límites de funcionamiento
El sistema solo detecta los vehículos parados o en
m ovimiento en el mismo sentido de circulación que
su vehículo.
No detecta vehículos pequeños (bicicletas,
motos), peatones o
animales ni objetos
inmóviles no reflectantes.
El sistema no se activa ni inter viene cuando el
conductor:
-

p
isa firmemente el acelerador; o
-
gi

ra bruscamente el volante (maniobra de
esquivación). Cuando las condiciones meteorológicas son
adversas (lluvias extremadamente intensas,
nieve, niebla, granizo…), la distancia de
frenada aumenta, lo que puede reducir la
capacidad del sistema para evitar una colisión.
Por lo tanto, el conductor debe extremar las
precauciones.
No deje nunca que se acumule nieve en el
capó ni deje ningún objeto encima del capó
o
la parte anterior del techo: podría entrar en
el campo de visión del sensor y obstaculizar la
detección.
Anomalías de funcionamiento
Anomalía del sensor
El funcionamiento del sensor láser puede verse
perturbado por la acumulación de suciedad o la
aparición de vaho en el parabrisas. En tal caso,
se alerta al conductor mediante la aparición de un
mensaje.
Utilice el desempañado del parabrisas y


limpie
regularmente la zona del parabrisas que queda
delante del sensor.
No pegue ni fije de manera alguna ningún
objeto en el parabrisas delante del sensor.
Fallo del sistema
En caso de fallo de funcionamiento del sistema, se
alertará al conductor mediante una señal acústica
y la aparición del mensaje " Fallo del sistema de
frenado automático ".
Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder
a
la verificación del sistema. En caso de impacto en el parabrisas a
la altura
del sensor, desactive el sistema y
contacte con
la red o


con un taller cualificado para sustituir
el parabrisas.
Nunca intente desmontar, ajustar o


someter
a
pruebas el sensor.
Solo la red o
un taller cualificado deben
intervenir en el sistema.
En caso de instalar un remolque o
cuando
el vehículo es objeto de un remolcado, es
necesario desactivar el sistema.
06
Conducción

143
Ayuda al estacionamiento
Este sistema indica la proximidad de un obstáculo
(persona, vehículo, árbol, verja, etc.) que entre
dentro del campo de detección de los sensores
situados en el parachoques.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras de
obras, etc.) detectados inicialmente no se detectarán
al final de la maniobra, si están situados en la zona
ciega del campo de detección de los sensores.
Este sistema no puede sustituir en modo alguno la
necesidad de vigilancia por parte del conductor.
Sistema de ayuda al
estacionamiento trasero
El sistema se activa al engranar la marcha atrás.
Se confirma mediante una señal acústica.
Ayuda sonoraAsistencia visual
(Según versión.)
Sistema de ayuda al
estacionamiento delantero
La información de proximidad se indica mediante
una señal acústica discontinua cuya frecuencia
aumenta a
medida que el vehículo se acerca al
obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo)
permite localizar en qué lado está el obstáculo.
Cuando la distancia entre el vehículo y
el obstáculo
es inferior a
unos treinta centímetros, la señal
acústica se vuelve continua. Complementa la señal acústica mostrando barras
en la pantallas que se desplazan progresivamente
más cerca del vehículo.
A medida que el vehículo se aproxima al obstáculo,
el símbolo de peligro aparece en la pantalla.
Como complemento a
la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al
estacionamiento se activa al detectar un obstáculo
en la parte delantera del vehículo, si la velocidad del
vehículo es inferior a
10 km/h.
El sistema se desactiva al sacar la marcha atrás.
06
Conducción

148
Depósito de carburante
Capacidad del depósito:
- D iésel: aproximadamente 30 o 50 litros (según
ve r s i ó n).
-

D
iésel: aproximadamente 30 o 46 litros (según
ve r s i ó n).
Nivel de carburante bajo
Cuando se alcanza la reser va de
carburante, este testigo se enciende
en el cuadro de instrumentos. La
primera vez que se enciende, quedan
aproximadamente 5


litros de
carburante en el depósito.
Efectúe un repostaje de carburante lo
antes posible para evitar que la reserva
se agote.
En caso de repostar un carburante
inadecuado para la motorización del
vehículo, es indispensable vaciar el
depósito y
llenarlo con el carburante
correcto antes de poner en marcha el
m o t o r.
Repostaje
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
recuerda el tipo de carburante que debe utilizarse en
función de la motorización.
Los repostajes de carburante deben ser superiores
a
7 litros para que el indicador de nivel los tenga en
cuenta. Con el Stop & Start, nunca efectúe un
repostaje de carburante cuando el motor
esté en modo STOP. Es obligatorio quitar el
contacto con la llave.
Para realizar el repostaje con total seguridad:
F
D
ebe parar el motor.
F
A
bra la tapa del depósito de carburante.
F
i
ntroduzca la llave en el tapón y gírela hacia la
izquierda, Al abrir el tapón del depósito puede que se
genere un ruido debido a

la entrada repentina
de aire. Este vacío es totalmente normal
y se debe a la estanqueidad del sistema de
carburante.
Una vez finalizado el repostaje:
F
P
onga el tapón.
F
G
ire la llave hacia la derecha y luego retírela del
tapón.
F
Ci
erre la tapa de llenado de carburante.
La llave no podrá retirarse de la cerradura
hasta que el tapón del depósito esté colocado.
F
R
etire el tapón y engánchelo en el soporte
situado en la cara interior de la tapa. F
L

lene completamente el depósito, pero no
insista después del tercer cor te de la
pistola, ya que podrían producirse fallos de
funcionamiento.
Sistema anticonfusión de
carburante (diésel)
(Según el país de comercialización).
Dispositivo mecánico que impide llenar el depósito
de un vehículo diésel con gasolina. Evita el riesgo de
dañar el motor que puede resultar si se reposta con
el carburante incorrecto.
07
Información práctica

149
Funcionamiento
Al introducir una pistola de gasolina en un depósito
de gasoil, la pistola hace tope con la válvula. El
sistema permanece bloqueado, impidiéndose el
llenado.
No insista e introduzca una pistola de gasoil.Sigue siendo posible utilizar una garrafa para
llenar el depósito.
Para garantizar un buen flujo de carburante,
acerque la boquilla de la garrafa sin ponerla
en contacto directo con la válvula del
sistema anticonfusión de carburante y
vierta
lentamente. Viajes al extranjero
Debido a
que las pistolas de repostaje de
gasóleo pueden ser diferentes según el país,
el sistema anticonfusión de combustible puede
imposibilitar el llenado del depósito.
Antes de viajar al extranjero, se aconseja
comprobar en un concesionario autorizado
si el vehículo se adecua a los surtidores de
combustible del país al que se dirige.
El sistema anticonfusión, situado en la entrada del
depósito, aparece al retirar el tapón.
07
Información práctica

151
Cadenas para nieve
En condiciones invernales, las cadenas para nieve
mejoran la motricidad y el comportamiento del
vehículo en las frenadas.
Las cadenas para nieve se deben montar solo
en las ruedas delanteras. No deben montarse
nunca en una rueda de repuesto temporal.
Tenga en cuenta la normativa nacional
específica relativa al uso de cadenas para
nieve y
a la velocidad máxima autorizada.
Consejos de instalación
F Si debe instalar las cadenas durante el trayecto, detenga el vehículo en una super ficie plana al
lado de la vía.
F
P

onga el freno de estacionamiento y, si es
necesario, coloque calzos contra las ruedas
para evitar que el vehículo se desplace.
F
C

oloque las cadenas siguiendo las instrucciones
dadas por el fabricante.
F
I

nicie la marcha con suavidad y circule durante
unos instantes sin superar los 50
km/h.
F
D

etenga el vehículo y compruebe que las
cadenas estén correctamente tensadas. Se recomienda que practique el montaje de
las cadenas en suelo plano y
seco antes iniciar
el viaje.
Evite circular por carreteras sin nieve con las
cadenas para nieve instaladas, ya que ello
podría dañar los neumáticos del vehículo y la
calzada. Si el vehículo va equipado con llantas
de aleación de aluminio, compruebe que
ninguna parte de las cadenas o las fijaciones
está en contacto con la llanta.
Utilice solamente cadenas para la nieve diseñadas
para el tipo de ruedas con las cuales está equipado
el vehículo:
Neumáticos PERFORMANCE
Uso en condiciones invernales
Los neumáticos originales 205/40 R18 no son
a decuados para su uso en condiciones invernales
extremas. Le recomendamos que use neumáticos
de invierno adecuados en condiciones de frío
extremo.
Si desea utilizar cadenas para la nieve
o
fundas antideslizantes en su vehículo,
póngase en contacto con la red para
informarse sobre los modelos recomendados
para su vehículo.
Vehículo Dimensiones de los neumáticos
de origen Tipos de cadenas
DS 3 185/65


R15 Eslabones de 9
mm
195/55


R16
2 0 5 /4 5


R17 No admite cadenas
DS 3 PERFORMANCE 205/40


R18 THULE K-SUMMIT K22
Para más información relativa a


las cadenas para
nieve, póngase en contacto con un concesionario
autorizado o

en un taller cualificado.
07
Información práctica

153
Modo de economía de
energía
Sistema que gestiona el tiempo de utilización de
determinadas funciones para reservar una carga
suficiente en la batería.
Después de parar el motor, algunas funciones
como el sistema de audio, los limpiaparabrisas, las
luces de cruce, las luces de techo, etc., se pueden
continuar utilizando durante un periodo acumulado
máximo de treinta minutos.
Este periodo puede reducirse considerablemente si
la batería no está completamente cargada.
Activación del modo
Una vez transcurrido dicho periodo de tiempo,
aparece un mensaje en la pantalla que indica que el
vehículo ha cambiado al modo de ahorro de energía
y las funciones activas se ponen en espera.
Salida del modo
Las funciones se reactivarán automáticamente la
próxima vez que se conduzca el vehículo.
F
P
ara recuperar su uso inmediato, arranque el
motor y
déjelo en marcha unos instantes.
Si se está utilizando el teléfono al mismo
tiempo, se interrumpirá al cabo de 10
minutos.Una batería descargada no permite arrancar
el motor.
El tiempo del que dispondrá será el doble del
periodo en el que se deja el motor en marcha. No
obstante, este tiempo será siempre de entre cinco
y

treinta minutos.
Cambio de las escobillas
delanteras o


traseras de
los limpiacristales
Procedimiento de sustitución de las escobillas de los
limpiacristales sin herramientas.
Antes de desmontar una
escobilla del limpiaparabrisas
delantero
F Antes de que transcurra un minuto después
de cortar el contacto, accione el mando del
limpiaparabrisas para poner las escobillas en
posición vertical.
Esta posición se usa para evitar daños en el
limpiaparabrisas y


el capó.
Desmontaje
F Levante el brazo limpiaparabrisas de la escobilla correspondiente.
F
Sue

lte la escobilla y

retírela.
Montaje
F Compruebe previamente el tamaño de la escobilla del limpiaparabrisas, porque la más
corta va montada en el lado del acompañante.
F
C

oloque la escobilla nueva en el brazo del
limpiaparabrisas y


fíjela.
F
A

bata el brazo con cuidado.
Después de montar una
escobilla del limpiaparabrisas
F Dé el contacto.
F Accione de nuevo el mando del limpiaparabrisas
para colocar las escobillas en posición de
reposo.
Capó
Antes de realizar cualquier inter vención en el
compartimento motor, desactive el sistema
Stop & Start para evitar todo riesgo de lesiones
provocadas por una activación automática del
m o d o S TA R T.
El ventilador de refrigeración puede
ponerse en funcionamiento después de
parar el motor: vigile los objetos o
prendas
que puedan engancharse en las hélices.
07
Información práctica

156
A = MÁX.
B = MÍN.
Si constata que el nivel está situado por encima
de la marca A o

por debajo de la marca B , no
arranque el motor .
-

S

i el nivel supera la marca MAX (riesgo
de daños en el motor), contacte con un
concesionario autorizado o
con un taller
cualificado.
-

S

i el nivel no llega a

la marca MIN , debe reponer
el nivel de aceite.
Reposición de nivel del aceite del
mo tor
La ubicación del tapón del depósito de aceite se
muestra en el esquema del compartimento motor
correspondiente. Después de completar el nivel de aceite, la
comprobación realizada mediante el indicador
de nivel de aceite del cuadro de instrumentos
al dar el contacto únicamente será fiable
transcurridos 30


minutos.
Cambio de aceite del motor
Con el fin de preser var la fiabilidad de los motores
y
del sistema anticontaminación, no utilice nunca
aditivos en el aceite del motor.
Nivel del líquido de frenos
El nivel de líquido de frenos debe
estar cerca de la marca "MA X". De lo
contrario, compruebe el desgaste de las
pastillas de freno.
Cambio del líquido de refrigeración
Consulte el Plan de mantenimiento del fabricante
para conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las
r ecomendaciones del fabricante.
Nivel del líquido de
refrigeración
Compruebe regularmente el nivel del
líquido de refrigeración.
Es normal tener que realizar una
reposición del nivel del líquido entre dos
revisiones.
Para garantizar la fiabilidad de la medición, el
vehículo debe estar estacionado sobre suelo
horizontal y
con el motor frío.
El nivel de este líquido debe estar cerca de la marca
"MA X" sin llegar a


sobrepasarla nunca.
Si el nivel está cerca o
por debajo de la marca
"MIN", es esencial reponerlo.
Un nivel insuficiente presenta riesgo de daños
importantes para el motor.
Cuando el motor está caliente, el ventilador regula la
temperatura de este líquido.
F
D

esenrosque el tapón del depósito para acceder
al orificio de llenado.
F
V

ierta el aceite en pequeñas cantidades,
evitando que se derrame sobre los componentes
del motor (riesgo de incendio).
F
E

spere unos minutos antes de comprobar el
nivel de nuevo mediante la varilla.
F
A

ñada más aceite si es necesario.
F
D

espués de comprobar el nivel, apriete con
cuidado el tapón del depósito y

vuelva a

colocar
la varilla en su emplazamiento.
Grado del aceite
Antes de completar el nivel de aceite o cambiar el
a ceite, compruebe que el aceite que va a utilizar es
del grado correcto para la motorización del vehículo
y
que cumple las recomendaciones del fabricante.
Además, si el circuito de refrigeración está bajo
presión, espere al menos una hora después de
haber parado el motor para intervenir.
07
Información práctica

158
Filtro de aire
En función del entorno (p. ej. atmósfera
polvorienta) y de la utilización del
vehículo (p. ej. conducción urbana),
duplique la frecuencia de los
cambios si es necesario .
Filtro habitáculo
En función del entorno (p. ej. atmósfera
polvorienta) y
de la utilización del
vehículo (p. ej. conducción urbana),
duplique la frecuencia de los
cambios si es necesario .
Un filtro del habitáculo sucio puede provocar
el deterioro de las prestaciones del sistema
de aire acondicionado y
generar olores
desagradables.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez que
cambie el aceite del motor.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de la saturación del filtro
de partículas se indica mediante el
encendido temporal de este testigo
acompañado de un mensaje.
En cuanto lo permitan las condiciones del tráfico,
regenere el filtro conduciendo a
una velocidad de
60

km/h como mínimo hasta que se apague el
testigo.
Si el testigo no se apaga, significa que el nivel de
aditivo para gasoil es bajo.
Para más información relativa a
la Comprobación
de los niveles , consulte el apartado
correspondiente.
Es habitual que, en un vehículo nuevo, las
primeras operaciones de regeneración del
filtro de partículas vayan acompañadas de un
olor a


quemado.
Después de un funcionamiento prolongado
del vehículo a
muy baja velocidad o al ralentí,
excepcionalmente puede constatar emisiones
de vapor de agua por el escape al acelerar.
Dichas emisiones no tienen consecuencias en
el funcionamiento del vehículo ni para el medio
ambiente.
Caja de cambios manual
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario cambiar
e l a c e i te).
Caja de cambios electrónica
La caja de cambios no precisa ningún
mantenimiento (no hay cambio de
a c e i te).
Caja de cambios automática
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario cambiar
e l a c e i te).
Freno de estacionamiento
Cuando el recorrido del freno de
estacionamiento es excesivo o se
obser va una pérdida de eficacia de
este sistema, es necesario efectuar un
ajuste, incluso entre dos revisiones.
La comprobación de este sistema debe efectuarse
en un concesionario autorizado o
en un taller
cualificado.
07
Información práctica