2018 CITROEN DS3 stop start

4
Mēraparāti un vadības ierīces3
Drošinātāji priekšējā panelī
4
Atpakaļskata spogulis
Plafona apgaismojums
Active City Brake
5
Vienkrāsu ekrāns A
Vienkrāsu ekrāns C
Automašīnas radio
Skārienekrāns
Datuma un laika iestatīšana
6
Ventilācija
Apsilde
Manuāla gaisa kondicionēšana
Automātiskā gaisa kondicionēšana
Priekšējā stikla svīšanas
novēršana un atkausēšana
Aizmugurējā loga svīšanas
novēršana un atkausēšana
7
Manuālā pārnesumkārba
Elektroniskā pārnesumkārba (ETG)
Automātiskā pārnesumkārba
Stop & Start
8
Vidējais elkoņbalsts
Stāvbremze
9
Cimdu nodalījums
10
Avārijas situācija vai palīdzības saņemšana
Avārijas signāllukturi
1
Dur vju spoguļu vadības ierīces
Elektroniski vadāmo logu vadības ierīces
2
Dzinēja pārsega atvēršana
Pārskats

22
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Pasažiera
drošības
spilvena
sistēma Deg nepārtraukti. Vadības slēdzis, kas atrodas cimdu
nodalījumā, ir novietots pozīcijā
„OFF ” (Izsl.).
Pasažiera priekšējais drošības
spilvens ir dezaktivēts.
Jūs varat uzstādīt bērnu sēdeklīti „ar
aizmuguri pavērstu pret ceļu”, ja vien
nav konstatēta drošības spilvenu
darbības kļūme (deg drošības
spilvenu brīdinājuma indikators). Lai aktivizētu pasažiera priekšējo drošības spilvenu,
pagrieziet vadības ierīci pozīcijā ON
( I e s l .) .
Šajā gadījumā neuzstādiet bērnu sēdeklīti ar
aizmuguri pavērstu pret ceļu.
Stop & Star t Nepārtraukti.
Kad automašīna apstājas (sarkanā
gaismas, sastrēgumu utt. dēļ), Stop & Start
sistēma pārslēdz dzinēju STOP režīmā.Tiklīdz vēlaties turpināt ceļu, brīdinājuma
signāllampiņa izslēdzas un dzinējs automātiski
restartējas START režīmā.
Mirgo dažas
sekundes, tad
nodziest. Apstādināšanas režīms uz brīdi nav
pieejams.
vai
Automātiski ieslēdzas START
režīms. Lai iegūtu sīkāku informāciju par Stop & Star t
,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Kreisā
virzienrādītāja
lukturi Mirgo ar skaņas
signālu.
Apgaismojuma kontroles slēdzis ir
pabīdīts uz leju.
Labā
virzienrādītāja
lukturi Mirgo ar skaņas
signālu.
Apgaismojuma kontroles slēdzis ir
pabīdīts uz augšu.
Automātiskā
logu tīrīšana
Deg nepārtraukti. Stikla tīrītāja komandslēdzim jābūt
pārslēgtam uz leju. Priekšējā stikla tīrītāja automātiskā darbība ir
ieslēgta.
01
Instrumentu panelis

39
Brauciena atiestatīšana
Ar skārienjutīgo planšeti
Datu parādīšana
- Pašreizējā informācija parāda:
• autonomiju;
•

p
ašreizējo degvielas patēriņu;
•

a
tlikušā attāluma vai Stop &
Start laika skaitītāju.
- Posms „ 1” ar šādiem parametriem:
• n obrauktais attālums;
•

v
idējais degvielas patēriņš;
•

v
idējais ātrums,
kas aprēķināts 1. maršrutam.
-

P
osms „ 2” ar šādiem parametriem:
•

n
obrauktais attālums;
•

v
idējais degvielas patēriņš;
•

v
idējais ātrums,
kas aprēķināts 2. maršrutam.
F Pēc nākamās piespiešanas reizes atkal redzams parastais displejs. F

P
arādoties displejā vēlamajam periodam,
nospiediet un paturiet ilgāk par divām
sekundēm taustiņu, kas atrodas uz stikla
tīrītāja kontroles slēdža gala.
1. un 2. brauciens ir neatkarīgs, bet to
izmantošana ir identiska.
Tas ļauj, piemēram, aprēķināt posmā
1 nobraukumu dienā un posmā 2 nobraukumu
mēnesī.
F

N
ospiediet pogu MENU, tad atlasiet
„ Driving ”, lai parādītu dažādas cilnes.
F

A
r pirkstu izvēlieties vēlamo cilni.
-

C
ilne „Instantaneous ”, kurā parāda:
•
au

tonomiju;
•

p
ašreizējo degvielas patēriņu;
•

S
top & Start laika skaitītāju.-

C
ilne „
Trip 1 ”, kurā parāda:
•
n
obraukto attālumu;
•
v
idējo degvielas patēriņu;
•
v
idējo ātrumu,
kas aprēķināts 1. maršrutam.
-
C
ilne „
Trip 2 ”, kurā parāda:
•
n
obraukto attālumu;
•
v
idējo degvielas patēriņu;
•
v
idējo ātrumu,
kas aprēķināts 2. maršrutam.
Brauciena atiestatīšana
F Kad parādīts vēlamais nobraukums, nospiediet uz iestatīšanas uz nulli taustiņa.
1. un 2. brauciens ir neatkarīgs, bet to
izmantošana ir identiska.
Tas ļauj, piemēram, aprēķināt posmā
1
nobraukumu dienā un posmā 2 nobraukumu
mēnesī.
01
Instrumentu panelis

40
Dažas definīcijas
Diapazons
(k m)
Rāda, cik kilometru attālumu
vēl ir iespējams nobraukt ar
tvertnē atlikušo degvielas
daudzumu (ņemot vērā pēdējos
nobrauktajos km vidējo degvielas
p at ē r i ņ u).
Šī vērtība var svārstīties atkarībā no
braukšanas stila vai ceļa reljefa, un tas var
ievērojami mainīt reālo degvielas patēriņu.
Kad šis diapazons ir mazāks par 30
km,
displejā redzamas svītriņas. Pēc degvielas
papildināšanas kaut vai par 5
litriem šis
diapazons tiek pārrēķināts un redzams tikai
tad, ja pārsniedz 100
km.
Ja braucot skaitļu vietā ilgstoši redzamas
svītriņas, sazinieties ar pārstāvniecību
tīklu vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Momentānais degvielas patēriņš
(km/l, vai l/100 km)
A prēķināts pēdējo pāris sekunžu
laikā. Šī funkcija ir redzama displejā tikai tad, ja
braukšanas ātrums ir lielāks par 30
km/h.
Vidējais degvielas patēriņš
(km/l, vai l/100 km)
A prēķināts kopš pēdējās
skaitītāja atiestates uz nulli.
Vidējais ātrums
(km/h)
Aprēķināts kopš pēdējās dienas
nobraukuma rādītāju atiestates
uz nulli.
Nobrauktais attālums
( jūdzes vai km)
Aprēķināts kopš pēdējās
skaitītāja atiestates uz nulli.
Atlikušais nobraucamais attālums
( jūdzes vai km)
Šis ir atlikušais attālums, kas jānobrauc
līdz galamērķa sasniegšanai. To var
ievadīt lietotājs.
Ja šis attālums nav ievadīts, ciparu
vietā ir redzamas pārtrauktas svītriņas.
Laika skaitītājs Stop & Start
(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes)
Ja automašīna ir aprīkota ar Stop
& Start, laika skaitītājs aprēķina
laiku, kas brauciena laikā pavadīts
gaidstāves (STOP) režīmā.
Tas tiek atiestatīts uz nulli katru reizi,
kad notiek aizdedzes izslēgšana ar
atslēgu.
Datuma un laika
regulēšana
Ar vienkrāsu ekrānu A
F Nospiediet pogu „ MENU”.
F A r pogu „ 5” vai „ 6” atlasiet izvēlni „Displeja
i e s t at ī j u m i ”.
F

L
ai apstiprinātu atlasi, nospiediet „ OK”.
F

A
r pogu „ 5” vai „ 6” atlasiet opciju „Gada
i e s t at ī j u m i ”.
F

L
ai apstiprinātu atlasi, nospiediet „ OK”.
F

A
r pogu „ 7” vai „ 8” definējiet nepieciešamo
vērtību.
F

L
ai apstiprinātu atlasi, nospiediet „ OK”.
F

V
ēlreiz atkārtojiet šo procedūru, izdarot
iestatījumus vienumiem „Mēnesis”, „Diena”,
„Laiks” un „Minūtes”.
01
Instrumentu panelis

70
Ieteikumi par ventilāciju un gaisa kondicionēšanu
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet
šādus lietošanas un apkopes noteikumus:
F
L
ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa
plūsmas sadali, pārbaudiet, vai ārējās
gaisa ieplūdes atveres, kas atrodas pie
vējstikla pamatnes, kā arī sprauslas,
vēdkanāli, gaisa izplūdes atveres un
bagāžas nodalījumā esošais gaisa
nosūcējs nav nosprostoti.
F

N
eaizsedziet saules gaismas sensoru,
kas atrodas priekšējā panelī, jo tas
nodrošina gaisa kondicionēšanas
sistēmas automātisku regulēšanu.
F

L
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja
nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5
līdz
10
minūtēm vienu vai divas reizes
mēnesī.
F

R
ūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā
darba kārtībā, un periodiski nomainiet
filtrējošos elementus. Mēs iesakām
izmantot kombinēto pasažieru salona
filtru. Pateicoties tā īpašajai aktīvajai
piedevai, tas sekmē mašīnas pasažieru
ieelpotā gaisa attīrīšanu un salona tīrību
(samazina alerģiskus simptomus, sliktu
smaku un taukainas nogulsnes). Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona
temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu
brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu ātru gaisa apmaiņu
pasažieru salonā, ieslēdziet gaisa
plūsmas vadības ierīci ar pietiekami
augstu iestatījumu.
Gaisa kondicionēšanas radītā
kondensācija kā ūdens izdalās zem
automašīnas, un tas ir pilnīgi normāli.
Stop & Star t
Apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēmas darbojas tikai tad, ja darbojas
dzinējs.
Lai salonā saglabātu komfortablu
temperatūru, varat uz laiku dezaktivēt
Stop & Start sistēmu.
Lai iegūtu plašāku informāciju par Stop &
Start , skatiet attiecīgo sadaļu.
F
L ai nodrošinātu gaisa kondicionēšanas
sistēmas atbilstošu darbību, ieteicams to
regulāri pārbaudīt, ievērojot apkopes un
garantiju grāmatiņa norādīto kārtību.
F

J
a sistēma nenodrošina aukstu
gaisu, izslēdziet to un sazinieties ar
pārstāvniecību tīklu vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Veicot vilkšanu ar maksimālo slodzi pa stāvu
nogāzi karstā laikā, gaisa kondicionētāja
izslēgšana ļauj palielināt pieejamo dzinēja
jaudu un tādējādi uzlabo vilktspēju.
Lai izvairītos no logu aizsvīšanas un gaisa
kvalitātes pasliktināšanās:
-

n
ebrauciet pārāk ilgi ar izslēgtu
ventilāciju;
-

N
eatstājiet ilgstoši ieslēgtu gaisa
recirkulāciju.
03
Ergonomija un komforts

71
Apsilde
Panelis ar manuālu vadību
Panelis ar elektrisku vadību
1.Temperatūras regulēšana
2. Gaisa padeves daudzuma regulēšana
3. Gaisa sadales regulēšana
4. Gaisa ieplūde/gaisa recirkulācija 1.
Temperatūras regulēšana
2. Gaisa padeves daudzuma regulēšana
3. Gaisa sadales regulēšana
4. Gaisa ieplūde/gaisa recirkulācija
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana/
izslēgšana
Apsildes/ventilācijas vai gaisa kondicionēšanas
sistēmas darbojas, kad ir palaists dzinējs, kā
arī Stop & Start STOP režīmā.
Manuālais gaisa kondicionētājs
Panelis ar manuālu vadību
Panelis ar elektrisku vadību
Temperatūras iestatīšana
F Lai pielāgotu temperatūru pēc savas patikas, pagrieziet
īkšķratu no zilās (auksts) zonas
uz sarkano zonu (karsts).
Gaisa plūsmas regulēšana.
F Lai iegūtu savam komfortam atbilstošu gaisa plūsmu,
pagrieziet regulētājpogu no
pozīcijas 1
uz pozīciju 5.
F

J

a gaisa plūsmas vadības ierīce ir
novietota pozīcijā 0
(izsl.), vairs netiek
noteiktas temperatūras uzturēšana
automašīnā. Tomēr, automašīnai
pār vietojoties, vēl ar vien var būt
jūtama viegla gaisa plūsma.
Gaisa sadales noregulēšana
Vējstikls un dur vju sānu logi.
Vējstikls, dur vju sānu logi un
kājām paredzētie padziļinājumi.
03
Ergonomija un komforts

72
Kājām paredzētie padziļinājumi.
Centrālās un sānu ventilācijas
atveres.Gaisa sadali iespējams
mainīt, novietojot
gredzenveida slēdzi pretī
vidējai atzīmei.
Gaisa ieplūde/gaisa
recirkulācija
Papildu informāciju par salona gaisa
recirkulāciju skatiet attiecīgajā sadaļā.
Automātiskā gaisa
kondicionēšana
Gaisa kondicionēšanas sistēma darbojas, ja
ieslēgts dzinējs, kā arī „Stop & Start” sistēmas
STOP režīmā.
Automātiska darbība
1.Automātiskā komforta programma
2. Temperatūras regulēšana
3. Automātiskā redzamības programma.
4. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana/
izslēgšana
5. Gaisa ieplūde/gaisa recirkulācija
6. Gaisa sadales regulēšana
7. Gaisa padeves noregulēšana
Automātiskā komforta programma
Nospiediet taustiņu AUTO. AUTO
simbols nodziest.
Mēs iesakām izmantot šo režīmu: tas
automātiski un optimāli regulē tālāk uzskaitīto
funkciju darbību atbilstoši jūsu izvēlētajai
komforta vērtībai: salona temperatūra, gaisa
plūsma un sadale.
Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana/izslēgšana
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts, lai darbotos
efektīvi visos gadalaikos ar aizvērtiem logiem.
Tas ļauj:
-

v
asarā temperatūru samazināt;
-

z
iemā, kad temperatūra ir virs 3 °C,
palielināt stiklu aizsvīšanas novēršanas
efektivitāti.
Ieslēgšana
F Piespiežot taustiņu A/C, tas
iedegas.
Gaisa kondicionētājs strādā vienīgi tad,
ja gaisa padeves regulētājpoga 2
atrodas
pozīcijā 0.
Lai pēc iespējas ātrāk dzesētu gaisu,
jūs uz brīdi varat izmantot salona gaisa
recirkulācijas funkciju. Tad atgriezieties
pie ārējā gaisa ieplūdes funkcijas.
Izslēgšana
F Vēlreiz piespiediet taustiņu A/C ,
pogas signāllampiņa nodziest.
Sistēmas izslēgšana var radīt diskomfortu
(mitrumu, kondensātu).
03
Ergonomija un komforts

75
Ar manuālo gaisa
kondicionēšanas sistēmu
F Novietojiet temperatūras un gaisa plūsmas vadības ierīces atbilstoši atzīmētajai
pozīcijai.
F

I
eslēdziet gaisa ieplūdes vadības ierīci
„ārējā gaisa ieplūdes” pozīcijā
(manuālā vadības ierīce tiek pār vietota
pa labi vai elektroniskā vadības ierīce ar
signāllampiņu ir izslēgta).
F

N
ovietojiet gaisa sadales vadības ierīci
„vējstikla” pozīcijā.
F

I
eslēdziet gaisa kondicionētāju,
nospiežot pogu A /C; iedegas pogas zaļā
signāllampiņa.
Ar „Stop & Start”, ja ir aktivizētas
šīs funkcijas – logu apsilde, gaisa
kondicionētājs un gaisa padeve, STOP
režīms nav pieejams.
Ar automātisko gaisa
kondicionētāju
Automātiskā redzamības programma
Lai pēc iespējas ātrāk atkausētu vai
novērstu kondensātu uz vējstikla un
sānu logiem, nospiediet šo taustiņu.
Iedegas indikatorlampiņa.
Šī sistēma automātiski pār valda gaisa
kondicionēšanu, gaisa padevi, gaisa ieplūdi un
optimālu sadali uz vējstikla un sānu logiem.
Lai to izslēgtu, no jauna nospiediet pogu vai
AUTO , pogas indikatorlampiņa nodziest, bet
pogas AUTO gaismas diode iedegas.
Ar Stop & Start, kamēr ir ieslēgta loga
atkausēšanas funkcija, STOP režīms
nedarbojas.
F

I

eslēdziet gaisa ieplūdes vadības ierīci
„ārējā gaisa ieplūdes” pozīcijā
(manuālā vadības ierīce tiek pār vietota
pa labi vai elektroniskā vadības ierīce ar
signāllampiņu ir izslēgta).
F
N
ovietojiet gaisa sadales vadības ierīci
„vējstikla” pozīcijā.
Aizmugurējā loga
aizsvīduma novēršana –
atkausēšana
Vadības slēdža taustiņš atrodas
uz gaisa kondicionētāja sistēmas
priekšējā paneļa.
Ieslēgšana
Aizmugurējā stikla apsildes – aizsvīduma
novēršanas funkcija darbojas tikai pie ieslēgta
dzinēja.
F

N
ospiediet šo pogu, lai novērstu
aizsvīdumu/atkausētu aizmugurējo stiklu un
atkarībā no aprīkojuma versijas arī dur vju
spoguļus. Iedegas ar šo pogu saistītā
gaismas diode.
Izslēgšana
Atkausēšanas funkcija automātiski izslēdzas, lai
novērstu pārmērīgu elektroenerģijas patēriņu.
F

A
izsvīduma novēršanas/atkausēšanas
funkciju var izslēgt arī pirms tās automātiskās
izslēgšanas, vēlreiz piespiežot šo pašu pogu.
Pogas signāllampiņa nodziest.
Ja dzinējs apstājas pirms atkausēšanas
automātiskās izslēgšanās, tā atsāksies
pēc dzinēja nākamās iedarbināšanas
reizes.
Tiklīdz tas ir nepieciešams, izslēdziet
aizmugurējā loga un ārējo atpakaļskata
spoguļu izsvīduma novēršanas/
atkausēšanas funkciju, jo mazāks
strāvas patēriņš samazina degvielas
patēriņu.
03
Ergonomija un komforts