2018 CITROEN DS3 stop start

11 6
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a közlekedési
v iszonyoktól függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a
forgalmat és tartsa a kezét
a
kormányon, hogy bármikor reagálni tudjon
a
felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a
fokozott odafigyelést igénylő
műveleteket a
vezetőnek mindig álló gépjárműben
kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti
pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén kiegyensúlyozott
vezetési stílusra törekedjen, készüljön fel időben
a
fékezésre, és tartson nagyobb követési távolságot. Ne járassa a
motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között (-23
°C
alatt) a gépjármű mechanikai elemei, motor
és sebességváltó, helyes működésének
és hosszú élettartartamának garantálása
érdekében járassa a
motort 4 percig, mielőtt
elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott rögzítőfékkel,
mert túlmelegedhet és károsodhat
a
f

ékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere nagyon
forró, még percekkel a
motor leállítását
követően se parkoljon és a
gépjármű álló
helyzetében ne járassa a
motort olyan helyen,
ahol a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,...) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a
gépjárművet járó motorral
felügyelet nélkül. Ha el kell hagynia
a
gépjárművet, miközben jár a motor, húzza be
a
rögzítőféket, és kapcsolja a sebességváltó
kart – a sebességváltó típusától függően –
üresbe, illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
k özlekedést, mert az súlyosan károsíthatja a motort,
a sebességváltót és a
gépjármű elektromos
rendszereit. Ha a
vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-
e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem haladja
meg a 15 cm-t, figyelembe véve a többi
közlekedő által esetlegesen keltett hullámokat is,
-
k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-
a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se lépje túl
a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakasz elhagyását követően,
amint a biztonsági feltételek megengedik, a
féktárcsák és a fékbetétek szárítása érdekében
többször egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve állapotát
illetően, forduljon hivatalos márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez.
06
Vezetés

131
Elektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó esetén a rendszer csak
manuális üzemmódban aktív.
A kézi sebességváltóval társított BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos
vezetési feltételek mellett a
rendszer a motor
készenléti üzemmódba (a Stop & Start rendszer
STOP üzemmódja) kapcsolásának elősegítése
érdekében az üresbe váltást javasolja. Ilyenkor
a

kombinált kijelzőn megjelenik az N felirat.
Példa:
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer magasabb
fokozatba váltást javasol. A rendszer a
sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő,
rakomány,...) és a
vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés, gyorsítás,
fékezés,...) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
-

a v
isszaváltást.
Kézi sebességváltóval szerelt gépjárműveknél
a
nyíl mellett a javasolt sebességfokozat is
feltüntetésre kerülhet.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell kötelező
ér vényűnek tekinteni. Az út jellege, a forgalom
sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó
elemei az optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a tekintetben, hogy
követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Az információ nyíl formájában jelenik meg
a kombinált kijelzőn.
Visszagurulás-gátló
rendszer
Lejtőn történő elinduláskor a funkció rövid időre (kb.
2 másodpercre) rögzíti a gépjárművet, amíg a vezető
a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a
következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van, és
a
fékpedál be van nyomva,
-

t
eljesülnek bizonyos lejtési feltételek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
A visszagurulás-gátló rendszert nem lehet kiiktatni.
Ne szálljon ki a
gépjárműből, amíg azt
a
visszagurulás-gátló rendszer tartja a helyén.
Ha ki kell szállnia a
gépjárműből, miközben
jár a
motor, húzza be kézzel a rögzítőféket.
Ezt követően ellenőrizze, hogy a
rögzítőfék
visszajelzése folyamatosan világít-e
a
kombinált kijelzőn.
06
Vezetés

132
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén
ezek a visszajelző lámpák kigyulladnak.
Egy márkakereskedésben vagy
egy szakszer vizben ellenőriztesse
a
r

endszert.
Stop & Start
Amikor a jármű (piros lámpa, dugó,... miatt) megáll,
a S top & Start rendszer a motort ideiglenesen
készenléti – STOP – üzemmódba állítja. A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –, amint
a
vezető indulni szeretne.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett Stop
& Start funkció a
motor leállásának köszönhetően
lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
károsanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését
(utóbbit álló helyzetben).
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az „ ECO”
figyelmeztető visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

ké

zi sebességváltó esetén, ha 20
km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (kiviteltől függően)
üresbe kapcsol és felengedi a
tengelykapcsoló-
pedált;
-

5


vagy 6 fokozatú elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén : ha 8
km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (kiviteltől függően)
benyomja a
fékpedált, vagy ha a fokozatválasztó
kart N fokozatba állítja;
-

au

tomata sebességváltó esetén: ha álló
gépjárműnél benyomja a
fékpedált, vagy ha
a

fokozatválasztó kart N fokozatba állítja.
Egy számláló számolja, hogy
mennyi időt töltött STOP módban
a
jármű egy út során. A számolás
minden alkalommal újraindul, amikor
a
kulccsal bekapcsolja a gyújtást.
Az emelkedőn álló gépjármű a

fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben marad.
Kézi sebességváltó esetén: ha a

váltókar egyes
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Automata sebességváltó esetén: ha a

D vagy M
helyzetben van.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén: ha
automatikus üzemmódban ( A helyzetben) vagy
manuális üzemmódban ( M helyzetben) van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépkocsi
rövid ideig egy helyben marad a

fékpedál
felengedése után.
06
Vezetés

133
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elváltást követő néhány
másodpercben a
STOP üzemmód nem
elérhető.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a
k

ülönböző gépjárműfunkciókra, például
a
fékezésre, a kormányszer vóra stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba,
amikor a
motor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a
motort a gyújtáskulccsal.
Különleges esetek: STOP üzemmód
nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a k
ulccsal történő legutóbbi indítás óta
a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10 km/h-nál,
-

a
z utastér kellemes hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a
motor
működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a
motor működését
a
rendszer felügyeletének biztosítására. Ilyenkor az ECO visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az ECO visszajelzés kialszik és a motor
újraindul:
-

k

ézi sebességváltó esetén : ha benyomja
a
ku

plungpedált;
-

el

ektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó esetén :
•

h

a a
fokozatválasztó kar A/D vagy M
fokozatban van, és felengedi a
fékpedált,
•

v

agy felengedett fékpedál mellett
a

fokozatválasztó kart N helyzetből A/D vagy
M helyzetbe állítja.
•

v

agy ha hátramenetbe kapcsol.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem nyomja
be teljesen a
kuplungpedált, kigyullad egy
visszajelzés, vagy megjelenik egy üzenet,
amely arra figyelmezteti, hogy a
motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a
ku

plungpedált.
Különleges esetek: a START
üzemmód automatikusan kikapcsol
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
ü zemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

k
ikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a 11 km/h-t
automata sebességváltó esetén,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló stb.) amikor
a
motor használata szükséges a rendszer vagy
a
gépjármű irányításához. Ilyenkor az ECO visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kikapcsolás/Újbóli
bekapcsolás kézzel
Bizonyos esetekben – pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében – érdemes kikapcsolni a Stop
& Start rendszert.
A funkció kikapcsolására a
gyújtás bekapcsolását
követően bármikor lehetőség van.
06
Vezetés

134
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
új raindul.
A Stop & Start rendszer a
gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra bekapcsol.
Erős lejtőn a
sebességtartó nem képes
megakadályozni a
b

eprogramozott sebesség
túllépését.
Kikapcsoláskor a
gomb visszajelzése kigyullad és
egy üzenet jelenik meg.
A gomb ismételt megnyomásával a
funkció újra
bekapcsolható.
A gomb visszajelző lámpája egy üzenet kíséretében
kialszik.
A motorháztető nyitásakor
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a
START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön. Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő átkelés
előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop & Start
funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a
megfelelő részt.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén az ECO OFF
vezérlő jelzőlámpája néhány másodpercig villog,
majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a
rendszert egy hivatalos
márkakereskedésben vagy egy szakszer vizben.
STOP üzemmódban fellépő meghibásodás esetén
a
motor lefulladhat. Ebben az esetben a kombinált
kijelző összes visszajelzője világítani kezd. Ilyen
esetben vegye le a
gyújtást, majd indítsa újra
a
gépkocsit a kulccsal. A Stop & Start funkció működtetéséhez
egy 12
voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő műveleteket
kizárólag a kereskedő hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
További tudnivalókat olvashat a 12 V- os
akkumulátorról a megfelelő részben.Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet
k özben történő ellenőrzését teszi lehetővé.
A rendszer a
gépjármű elindulását követően mind
a
négy gumiabroncsban ellenőrzi az uralkodó
nyomást.
Összehasonlítja a
keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat
a
megadott referenciaértékekkel, amelyeket
a


gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal újra
kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint
egy vagy több kerékben nyomáscsökkenést érzékel.
06
Vezetés

148
Üzemanyagtartály
A tar tály űr tar talma:
- B enzinmotor: kb. 30 vagy 50 liter
(modellváltozattól függően).
-

D
ízelmotor: kb. 30 vagy 46 liter (modellváltozattól
függően).
Minimális üzemanyagszint
Ha a tartályban lévő üzemanyag kezd
k ifogyni, ez a visszajelző világítani
kezd a
kombinált kijelzőn hangjelzés és
üzenet kíséretében. Amikor a
v

isszajelző
először világítani kezd, még kb. 5
liter
üzemanyag van a
tankban.
Feltétlenül töltse fel a
tartályt, mielőtt
teljesen kiürülne.
Amennyiben gépjárművébe az adott
motor típusnak nem megfelelő üzemanyag
kerül, feltétlenül ki kell üríteni az
üzemanyagtar tályt, és a
megfelelő
üzemanyaggal feltölteni, mielőtt újra
üzembe állítaná a
gépjárművet.
Újratöltés
A gépjárműve motortípusának megfelelő
üzemanyag típusát a tanksapkafedél belső oldalára
ragasztott címkén találja.
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelje
a
szintet, legalább 7 liter üzemanyagot kell
a
tartályba tölteni. A Stop & Start funkcióval szerelt gépjárművet
soha ne tankoljon STOP üzemmódban lévő
motorral. Feltétlenül vegye le a
gyújtást
a kulccsal.
Az üzemanyagtartály biztonságos feltöltéséhez:
F
F
eltétlenül állítsa le a motor t.
F
N
yissa ki a tanksapkafedelet.
F
V
ezesse be a kulcsot a tanksapkába, és fordítsa
balra. A tanksapka kinyitását a levegő beszívásával
járó zaj kísérheti. A nyomáscsökkenést –
ami teljesen normális jelenség – az
üzemanyagrendszer tömítése okozza.
A tankolás végeztével:
F
T
egye a helyére a tanksapkát.
F
A k
ulcsot fordítsa el jobbra, majd húzza ki
a
t
anksapkából.
F
C
sukja be az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.
Amíg a tanksapkát nem helyezi vissza
a tartályra, a kulcsot nem lehet kivenni
a zárból.
F
V
egye le a tanksapkát, és akassza a fedél belső
részén található szemre. F
T

öltse fel a tartályt teljesen, de ne erőltesse
a töltést a töltőpisztoly 3. leállását követően
;
ez üzemzavart okozhat.
Félretankolás-gátló (dízel)
Forgalmazó országtól függően.
Mechanikus eszköz, mely megakadályozza, hogy
véletlenül benzint töltsenek egy dízelmotoros
jármű üzemanyagtartályába. Így megóvja a
motort
a
nem megfelelő üzemanyaggal történő feltöltésből
származó károsodásokkal szemben.
07
Gyakorlati tudnivalók

153
Energiatakarékos
üzemmód
Az akkumulátor megfelelő töltésének biztosítása
érdekében a rendszer bizonyos funkciók
használatának időtartamát szabályozza.
Egyes funkciókat (autórádió, ablaktörlők, tompított
fényszórók, plafonvilágítás stb.) összesen legfeljebb
30
percig a motor leállítását követően is használhat.
Ez az időtartam jóval rövidebb is lehet, ha az
akkumulátor töltése gyenge.
Belépés ebbe az üzemmódba
A rendelkezésre álló idő elteltével az
energiatakarékos üzemmódra való áttérést jelző
üzenet jelenik meg a
képernyőn, és az aktív funkciók
készenléti állapotba kerülnek.
Kilépés az üzemmódból
A gépjármű legközelebbi használatakor a fenti
f unkciók automatikusan újraaktiválódnak.
F
H

a szeretné azonnal visszaállítani ezeket
a
funkciókat, indítsa el a motort, és rövid ideig
járassa. Ha éppen telefonbeszélgetést folytat, a hívás
10
perc elteltével megszakad. Ha lemerült az akkumulátor, a motort nem
lehet beindítani.
A rendelkezésre állás ideje a motor járatási idejének
a duplája. Azonban ez az időszak sosem több
harminc percnél, és nem kevesebb mint öt perc.
Az első ablaktörlőlapátok
cseréje
Használt ablaktörlőlapát cseréje új lapátra
szerszámok használata nélkül.
Az első ablaktörlő lapát
leszerelése előtt
F A gyújtás levételét követő egy percen belül működtesse az ablaktörlő-kapcsolót, hogy
a
lapátok függőleges helyzetbe álljanak.
Ebben a
pozícióban elkerülheti, hogy az ablaktörlő
felsértse a
g

épháztetőt.
Eltávolítás
F Emelje fel a megfelelő ablaktörlőkart.
F P attintsa le a lapátot és távolítsa el.
Visszahelyezés
F Ellenőrizze az ablaktörlő lapát méretét, mert a legrövidebb lapát kerül az utasoldalra.
F
I

llessze a helyére az új lapátot és pattintsa be.
F
Ó

vatosan hajtsa le a kart.
Az első ablaktörlő
visszaszerelését követően
F Kapcsolja be a gyújtást.
F A z ablaktörlők normál helyzetbe állításához
működtesse ismét az ablaktörlő-kapcsolókart.
Motorháztető
A motortérben történő beavatkozások előtt
kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, nehogy
a
START üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
A motor hűtőventilátora a
gépjármű
leállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
07
Gyakorlati tudnivalók

157
A motor hűtőventilátora a gépjármű
l eállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
A folyadékról
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő folyadékot
h asználjon.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a folyadékszintet, amint
s zükséges.
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra kész
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megőrizve a
rendszer elemeinek
(szivattyú, tartály, csövek,...) működőképességét. Sürgős beavatkozás esetén a nyomáscsökkentés és
az esetleges égési sérülések elkerülése érdekében
egy ronggyal fogja meg, és két fordulattal csavarja le
a hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát és
töltse fel a folyadékszintet.
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrővel)
A folyamatosan világító visszajelző
hangjelzés és üzenet kíséretében
a
r

észecskeszűrő-adalék minimális
szintjére figyelmeztet.
Feltöltés
Ezt az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a hivatalos kereskedőhálózatban vagy egy
szakszervizben.
AdBlue szint
A tartalékszint elérésekor egy figyelmeztetés jelenik
meg.
Elkerülendő, hogy a
jármű megálljon, töltse fel
AdBlue folyadékkal.
Az AdBlue
® folyadékról és az SCR rendszerről ,
ezen belül is a folyadék feltöltéséről bővebben lásd
a

megfelelő részt.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a a gyártó karbantartási
ter veben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy hivatalos
forgalmazónál vagy egy szakszer vizben végeztesse
el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a
saruk meghúzását és
a
csatlakozások tisztaságát.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12
voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
A cserét kizárólag hivatalos
márkakereskedésben vagy szakszervizben
szabad elvégeztetni.
A 12

voltos akkumulátort érintő műveletek előtt
végrehajtandó óvintézkedésekről olvassa el
a

megfelelő részt.
Semmilyen körülmények között se töltse fel sima
vízzel (fagyásveszély, vízkőképződés kockázata...).
07
Gyakorlati tudnivalók