2018 CITROEN DS3 stop start

131
Med en styrt eller automatisk girkasse, er
systemet bare aktivt i manuell modus.
På versjonene Diesel BlueHDi med manuell
girkasse kan systemet foreslå at du setter
girkassen i
fri for å sette motoren på vent
(STOPP-modus til Stop & Start), under
visse kjøreforhold. I dette tilfellet vises N
i


instrumentpanelet.
Eksempel:
-

D
u kjører i tredje gir.
-

D
u trår inn gasspedalen.
-

S
ystemet kan foreslå å koble inn et høyere
gir. Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i
henhold til kjøreforhold (bakke,
last,osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet foreslår aldri følgende:
-

V
alg av første gir.
-

V
alg av revers.
-

V
alg av et lavere gir.
På biler med manuell girkasse kan pilen
følges av et anbefalt gir trinn.
Girskiftanbefalinger bør ikke anses som
obligatoriske. Veiforholdene, mengden trafikk
og sikkerheten er avgjørende faktorer for valg
av riktig gir. Føreren er der for ansvarlig for å
avgjøre om systemets instruksjoner skal følges
eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i form
av en pil.
Bakkestartfunksjon
Dette systemet holder bilen stille et kort
øyeblikk (ca. 2 sekunder) ved starting i bakke
mens du flytter foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i
følgende
tilfeller:
-

b
ilen står helt i ro mens du har foten på
bremsepedalen,
-
v

ed visse hellingsforhold,
-

n
år førerdøren er lukket.
Bakkestarthjelpen kan ikke deaktiveres.
Gå ikke ut av bilen mens den
holdes midlertidig i
ro ved hjelp av
bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i


gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampene
for parkeringsbremsen lyser vedvarende
i


instrumentpanelet.
06
Kjøring

132
Funksjonsfeil
Når det oppstår en funksjonsfeil
på systemet, tennes disse
varsellampene. Ta kontakt med
forhandlernettverket eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Stop & Start
Stop & Start-systemet setter motoren
midlertidig i standby – STOPP-modus – under
stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring osv.).
Motoren starter automatisk igjen – START-
modus – så snart du ønsker å kjøre.
Ny oppstart finner sted øyeblikkelig, raskt og
lydløst.
Systemet er per fekt for urban bruk, og Stop &
Start-systemet vil redusere drivstofforbruket og
eksosutslippet i
tillegg til å senke lydnivået når
bilen står i
ro.
Motorens STOP-modus
ECO-varsellampen tennes
i instrumentbordet og motoren
stanser:
-

med manuell girkasse , når bilen kjører
i

under 20 km/t, du setter girspaken i fri og
slipper clutchpedalen,
-

m

ed en 5-trinns eller 6-trinns elektronisk
girkasse, i
en hastighet under 6 km/t, når
du trykker inn bremsepedalen eller setter
gir velgeren i
N-posisjon.
-

m

ed en styr t girkasse, når bilen står i ro
og du trykker inn bremsepedalen eller setter
girvelgeren på posisjon N .
En tidteller legger sammen tiden
bilen er i
STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstiller seg
hver gang tenningen skrus på
ved hjelp av nøkkelen.
Når bilen har stanset med innkoblet revers
i

nedoverbakke, holdes den i

ro i

et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Med en manuell girkasse, hvis bilen er
i

førstegir eller i

fri.
Med en automatisk girkasse, dersom girkassen
er i

posisjon D eller M .
Hvis du er i

automatisk modus (posisjon A ) eller
i

manuell modus (posisjon M ), på en bil med
elektronisk styrt girkasse. Nedover, med stanset bil og innkoblet
revers, holdes bilen i

ro et kor t øyeblikk når
bremsepedalen slippes.
06
Kjøring

133
For din komfort er STOP-modus ute
av funksjon i noen sekunder under
parkeringsmanøvre etter at revers er
innkoblet.
Stop & Start-Systemet endrer ikke bilens
funksjoner (f.eks. bremsing, servostyring).
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-
modus: Det er påbudt å slå av tenningen
med nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOPP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- f ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperaturen, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
sikre kontroll over systemet. I dette tilfellet blinker ECO -
varsellampen i


noen sekunder før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Sette motoren i START-
modus
ECO -varsellampen slukker og
motoren starter:
-

m

ed en manuell girkasse , når du trykker
ned clutchpedalen,
-

m

ed en EMG- /automatisk girkasse :
•
m

ed girvelgeren i

posisjon A/D eller M,
når du slipper bremsepedalen,
•
el

ler girvelgeren i

posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A/D eller M,
•

e

ller når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i
STOP-modus:
Hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, tennes det en
lampe eller vises det en melding som
ber deg trykke ned clutchen igjen slik at
motoren starter.
Spesielle tilfeller: START slås av
automatisk
Av sikkerhets- eller komforthensyn utløses
START-modus automatisk når:
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

b
ilens hastighet overskrider 11 km/t med
elektronisk girkasse,
-

u
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseassistanse, klimaanlegginnstilling
osv.) der motoren er nødvendig for å
kontrollere systemet eller bilen.
I dette tilfellet blinker ECO -
varsellampen i


noen sekunder før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Manuell deaktivering og
aktivering
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde komforttemperatur i kupeen, kan
det være nyttig å deaktivere Stop & Start.
Deaktivering kan gjøres når som helst, etter at
tenningen er skrudd på.
06
Kjøring

134
Hvis motoren er i STOP-modus, starter den
i gjen med det samme.
Stop & Start-systemet gjenaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås på.
I bratte nedoverbakker vil ikke cruisekontrollen
være i
stand til å forhindre at bilen kjører fortere
enn den programmerte hastigheten.
Nøytraliseringen bekreftes ved at lampen på
knappen lyser, og det vises en melding.
Med et nytt trykk på denne tasten vil
funksjonen reaktiveres.
Varsellampen slukker og en melding vises.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i
forbindelse med den
automatiske byttingen til START-modus. Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i
en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring , spesielt i
oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil lampen
ECO OFF blinke i noen sekunder. Deretter
lyser den permanent.
Få kontrollen utført av en forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det mulig at bilen stanser: alle lampene
i
instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen. Stop & Start-systemet trenger et
12
V-batteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri skal
utelukkende gjøres hos en forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12 V-batteriet
, se det tilsvarende
avsnittet.Dekktrykkvarsling
System som automatisk sjekker lufttrykket
i dekkene under kjøring.
Systemet over våker trykket i
alle fire dekk
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene fra hjulenes
hastighetssensorer med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
dekktr ykkjustering eller et hjulskift .
Systemet utløser et varsel så snart det
registreres et trykkfall i
ett eller flere dekk.
06
Kjøring

137
Ved å trykke hardt på gasspedalen, kan
den programmerte hastigheten overskrides
midlertidig.
For å komme tilbake til den innstilte
hastigheten, er det nok å senke hastigheten til
under den programmerte.
Den innstilte hastigheten forblir i systemminnet
når tenningen slås av.
Hastighetsbegrenseren kan ikke i


noe tilfelle,
erstatte overholdelse av fartsgrense, heller
ikke førerens årvåkenhet og ansvar.
Betjeningsknapper på rattet
1. Hjul for valg av hastighetsbegrenseren.
2. Verdireduksjonsknapp.
3. Verdiøkningsknapp.
4. Knapp for å starte/stoppe
hastighetsbegrenseren.
Visning i instrumentpanelet
Informasjon om cruisekontrollen gis i displayet
i instrumentpanelet.
5. Indikasjon om hastighetsbegrenser er på
e l l e r av.
6. Hastighetsbegrensermodus valgt.
7. Programmert hastighetsverdi.
Programmering
F Drei bryteren 1 til posisjon LIMIT:
Hastighetsbegrenseren velges, men er ikke
i


funksjon (PAUSE).
Du behøver ikke slå på hastighetsbegrenseren
for å angi hastigheten.
F

S
till inn hastigheten ved å trykke på
knapp 2
eller 3 (f.eks.: 90 km/t).
Deretter kan du endre den programmerte
hastigheten ved å trykke på knapp 2
og 3:
-

+ e
ller - 1 km/t = et kort trykk,
-

+ e
ller - 5 km/t = et langt trykk,
-

i t
rinn på pluss eller minus 5 km/t om
gangen = hold knappen inne.
F

H
astighetsbegrenseren igangsettes ved å
trykke på knapp 4 .
F

S
lå av hastighetsbegrenseren ved å trykke
på knapp 4 : en bekreftelsesmelding vises
på skjermen (PAUSE).
F

H
astighetsbegrenseren settes på igjen ved
å trykke på knapp 4 .
06
Kjøring

148
Drivstofftank
Tankkapasitet:
- B ensin: ca. 30 eller 50 liter (avhengig av
versjon).
-

D
iesel: ca. 30 eller 46 liter (avhengig av
versjon).
Lavt drivstoffnivå
Når drivstoffnivået i tanken er lavt,
t ennes denne varsellampen på
instrumentpanelet. Når lampen
tennes første gang, gjenstår det ca.
5
liter på tanken.
Det er helt nødvendig å etter fylle
drivstoff for å unngå driftstans.
Hvis det er fylt feil drivstoff på bilens
motor, må tanken tømmes før motoren
startes.
Etterfylling
Et selvheftende klistremerke på innsiden av
dekselet minner deg om hvilken drivstofftype
som skal benyttes til motoren i bilen din.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 7
liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren. Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff når
motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen.
Sikker påfylling:
F
S
tans av motoren er påkrevet.
F
Å
pne drivstoffdekslet.
F
S
ett nøkkelen inn i tanklokket og drei mot
venstre, Når du åpner påfyllingslokket, kan det
høres støy på grunn av luft som suges inn.
Dette skyldes vakuum i drivstoffsystemet,
og er helt normalt.
Når påfyllingen er avsluttet:
F
S
ett på plass lokket.
F
D
rei nøkkelen mot høyre og trekk den ut av
korken.
F
L
ukk påfyllingslokket.
Det er umulig å ta nøkkelen ut av låsen så
lenge lokket ikke er satt tilbake på tanken.
F
F
jern tanklokket og fest det på kroken på
innsiden av luken. F

F
yll opp tanken fullstendig, men ikke
for tsett etter at dysen har kuttet
for tredje gang , ellers kan det oppstå
problemer.
Feilfyllingssperre (diesel)
(Avhengig av landet der bilen selges.)
Anordning som skal forhindre at det fylles
bensin på tanken til en bil med dieselmotor.
Den forhindrer risikoen for motorskade som
følge av at det fylles feil drivstoff på tanken.
07
Praktiske opplysninger

153
Energisparemodus
System som styrer varigheten for bruk av visse
funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at du har stanset motoren, kan du fortsatt
bruke visse funksjoner, og det i til sammen
ca. tretti minutter: Bilradioen, vindusviskerne,
nærlyset, taklampene, osv.
Denne tiden kan bli betraktelig redusert hvis
batteriets ladetilstand er dårlig.
Bytte til denne modusen
Når tiden er utløpt, vises en melding om
aktivering av energisparemodus i displayet, og
de forskjellige funksjonene settes på pause.
Avslutte modusen
Disse funksjonene aktiveres automatisk på nytt
neste gang bilen startes.
F

F
or å kunne bruke disse funksjonene med
én gang starter du motoren og lar den gå en
kor t stund. Hvis en telefonsamtale starter samtidig
med navigasjonssystemet, vil samtalen
avbrytes etter 10
minutter. Hvis batteriet er utladet, vil ikke motoren
starte.
Den tiden du har til rådighet er dobbelt av den
tiden motoren går. Men denne tiden vil alltid
være på mellom fem og tretti minutter.
Skifte vindusvisker foran
Prosedyre for utskifting av et brukt
vindusviskerblad med et nytt uten verktøy.
Før demontering av et
vindusviskerblad foran
F Innen ett minutt etter at tenningen er slått
av, aktiverer du vindusviskerbetjeningen
for å plassere vindusviskerarmene midt på
frontruten.
Denne posisjonen skal brukes til å unngå
skade på vindusviskeren og panseret.
Demontering
F Løft opp den aktuelle vindusviskerarmen.
F K lips løs vindusviskerbladet, og fjern det.
Tilbakemontere
F Kontroller størrelsen på vindusviskeren på forhånd. Den korteste vindusviskeren er
montert på bilens passasjerside.
F

S
ett på plass det nye vindusviskerbladet, og
klips det fast.
F

S
ett vindusviskerarmen forsiktig tilbake på
plass.
Etter tilbakemontering av
vindusviskerblad foran
F Slå på tenningen.
F A ktiver vindusviskerbetjeningen på nytt for
å sette vindusviskerarmene på plass.
Panser
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i
viften.
07
Praktiske opplysninger

157
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og vindusspylervæske
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anvisninger.
Vindusspyler-væskenivå
Etter fyll til riktig nivået når det er
nødvendig.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene
i
systemet (pumpe, tank, kanaler osv.).
For å unngå skåldingsfare når du må etter fylle
i
en nødsituasjon, plasserer du en klut rundt
lokket og løsner det ved å vri to omdreininger
for å la trykket reduseres gradvis.
Når trykket har falt, åpne lokket og foreta
påfylling.
Diesel tilsetningsnivå (diesel
med partikkelfilter)
Minimumsnivået i tanken for
tilsetningsmiddel vises ved at denne
lampen lyser vedvarende. Samtidig
får du et lydsignal og en melding
om at nivået av tilsetningsmiddel er
for lavt.
Etterfylling
Etter fylling av dette additivet skal utelukkende
og snarlig foretas hos en autorisert forhandler
eller et kvalifisert verksted.
AdBlue-nivå
Et varsel utløses når nivået i beholderen er for
l avt.
For å unngå at bilen ikke kan startes, må du
etter fylle med AdBlue.
For mer informasjon om AdBlue
® og
SCR -systemet , og spesielt når det gjelder
etterfylling, se tilhørende kapittel.
Kontroller
Om ikke annet er oppgitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og til motoren i
bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført
hos en forhandler eller et kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polene er rene og
tilstrekkelig tilstrammet.
Versjoner utstyrt med Stop & Start består
av et 12
V-blysyrebatteri som har spesiell
teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en forhandler eller i
et kvalifisert
verksted.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
tilsvarende avsnitt for å bli nærmere kjent med
de forholdsreglene som skal tas før det utføres
arbeid.
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer osv.).
07
Praktiske opplysninger