196
SilnikiPureTech 110PureTech 110 S&SPureTech
130 S&STHP 155
THP 150 *THP 165
S&S
THP
150 S&S**
Skrzynie biegów E AT 6
(automatyczna 6-biegowa) BVM
(manualna
5-biegowa) EAT6
(automatyczna
6-biegowa) BVM6
(manualna
6-biegowa) BVM6
(manualna
6-biegowa) BVM6
(manualna
6-biegowa)
Kod -- ----
Typy warianty wersje:
SA… (sedan)/SB… (kabriolet) HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8* 5GZM/S
5GWM/S**
Nadwozie Sedan/
kabriolet Sedan/
kabriolet Sedan/
kabriolet Sedan/
kabriolet Sedan/
kabriolet SedanSedan/
kabriolet
Pojemność (cm
3) -11 9 9 11 9 9 -11 9 9 159 8 159 8
Moc maksymalna: norma UE (kW) -81 81 -96 115
11 0 * 120
11 0 * *
Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe
Przyczepa z
hamulcami (w granicach
dmc zespołu pojazdów) na drodze
o
nachyleniu 12% (kg) 900
900900 -900 900900
Przyczepa bez hamulców (kg) 570 570/520 570 -570 570570
Zalecany nacisk na hak holowniczy (kg) 464646 -46 4646
*
P
ojazdy na rynek belgijski i rosyjski.
**
P
ojazdy na rynek belgijski.
09
Dane techniczne
197
Silniki benzynowePerformance
Kod -
Skrzynia biegów BVM6
(manualna 6 -biegowa)
Typy warianty wersje:
SA… (sedan)/SB… (kabriolet) 5GRM/S
Nadwozie Sedan/kabriolet
Pojemność (cm
3) 159 8
Moc maksymalna: norma UE (kW) 15 3
Paliwo Bezołowiowe
Przyczepa z
hamulcami (w granicach dmc zespołu
pojazdów) na drodze o
nachyleniu 12% (kg) 0
Przyczepa bez hamulców (kg) 0
Zalecany nacisk na hak holowniczy (kg) 0
Performance
Model DS 3 Per formance nie może być
w yposażony w hak holowniczy. Nie pozwala
na to rozmiar dyfuzora sportowego.
09
Dane techniczne
198
Silniki i masy przyczep – SILNIKI DIESLA
Silniki Dieslae- HDi 90BlueHDi 75 BlueHDi 100 S&SBlueHDi 120 S&S
BlueHDi 115 S&S*
Skrzynie biegów ETG6
(sterowana
6-biegowa) BVM (manualna
5-biegowa) BVM (manualna
5-biegowa) ETG6
(sterowana
6-biegowa) BVM6
(
manualna
6-biegowa)
Kod -----
Typy warianty wersje:
SA… (sedan)/SB… (kabriolet) 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S*
Nadwozie SedanSedanSedan/kabriolet SedanSedan/kabriolet
Pojemność (cm
3) 15 6 015 6 015 6 015 6 015 6 0
Moc maksymalna: norma UE (kW) 6855 737388
85*
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Przyczepa z
hamulcami (w granicach dmc zespołu
pojazdów) na drodze o
nachyleniu 12% (kg) 900
900900 74 5900
Przyczepa bez hamulców (kg) 570570570570570
Zalecany nacisk na hak holowniczy (kg) 4646464646
*
P
ojazdy na rynek belgijski.
09
Dane techniczne
201
Elementy identyfikacyjne
W samochodzie znajdują się różne widoczne
oznaczenia służące do identyfikacji samochodu.
A.Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) pod
pokrywą silnika.
B. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) na
dolnej belce poprzecznej przedniej szyby. C.
Etykieta producenta.
Na etykiecie znajdują się następujące informacje:
-
n
azwa producenta,
-
n
umer europejskiej homologacji całego pojazdu,
-
n
umer identyfikacyjny pojazdu (VIN),
-
t
echnicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu,
-
d
opuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów,
-
m
aksymalny nacisk na przednią oś,
-
m
aksymalny nacisk na tylną oś.
D. Etykieta z
informacjami o oponach/
lakierze.
Ta etykieta, która znajduje się na słupku środkowym
po stronie kierowcy, zawiera następujące
informacje:
-
c
iśnienie w oponach dla pojazdu pustego i z
obciążeniem,
-
w
ymiary opon (włączając wskaźnik obciążenia
i
symbol prędkości opony),
-
w
artość ciśnienia w kole zapasowym,
-
k
od lakieru.
Pojazd może być oryginalnie wyposażony
w
opony o wyższych wskaźnikach obciążenia
i
prędkości niż wskazane na etykiecie, co nie
wpływa na wartość ciśnienia w
oponach.
Numer jest wygrawerowany na nadwoziu w
pobliżu
filtra kabiny.
Ten numer jest zapisany na przyklejonej etykiecie
i
jest widoczny przez przednią szybę. Ta etykieta samoniszcząca jest przyklejona na
słupku środkowym po stronie kierowcy.
Sprawdzanie ciśnienia w
oponach
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać co najmniej
raz w miesiącu, gdy opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie dotyczą
zimnych opon. Po jeździe przez ponad 10
minut
albo na odcinku ponad 10
km z prędkością powyżej
50
km/h opony są rozgrzane. Należy wówczas
dodać 0,3
bar (30 kPa) do wartości ciśnień
podanych na etykiecie.
Nigdy nie spuszczać powietrza z
rozgrzanej
opony.
Zbyt niskie ciśnienie w
oponach powoduje
wzrost zużycia paliwa.
09
Dane techniczne
