2018 CITROEN DS3 stop start

72
Kojų nišos.
Centrinė ir šoninės oro angos.Oro pasiskirstymą galima
moduliuoti nustačius ratuką
tarpinėje padėtyje.
Oro įleidimas/oro apytakos
užtikrinimas.
Daugiau informacijos apie salono oro
cirkuliacijos funkciją ieškokite atitinkamame
skyriuje.
Automatinis oro
kondicionavimas
Oro kondicionavimo sistema veikia varikliui
dirbant bei veikiant režimui „Stop & Start“
STOP (stabdymas).
Automatinis veikimas
1. Automatinė komforto programa
2. Temperatūros reguliavimas
3. Automatinė matomumo programa
4. Oro kondicionavimas į jungtas (išjungtas)
5. Oro įsiurbimas/oro recirkuliavimas
6. Oro paskirstymo reguliavimas
7. Oro srauto stiprumo reguliavimas
Automatinė komforto programa
Paspauskite mygtuką AUTO
(automatinis). Simbolis AUTO
(automatinis) išnyksta.
Rekomenduojame naudoti šį režimą; jis
automatiškai reguliuoja visus toliau pateiktų
funkcijų nustatymus, siekdamas užtikrinti
geriausią veikimą pasirinktam komforto
lygiui: salono temperatūrą, oro srautą, oro
pasiskirstymą.Oro kondicionieriaus
įjungimas/išjungimas
Oro kondicionierius yra sukurtas taip, kad
efektyviai veiktų visais metų laikais esant
uždarytiems langams.
Tai leidžia jums:
-

s
umažinti temperatūrą vasarą;
-

p
adidinti aprasojimo nudžiovinimo funkcijos
efektyvumą žiemą, esant didesnei nei 3
°C
temperatūrai.
Įjungimas
F Nuspauskite mygtuką A/C,
įsižiebs mygtuko indikacinė
lemputė.
Oro kondicionavimas neveikia, kai oro
srauto valdiklis 2
yra padėtyje 0 .
Norėdami greičiau atvėsinti orą,
galite trumpą laiką naudoti salono oro
recirkuliaciją. Tuomet vėl į junkite lauko oro
įsiurbimą.
Išjungimas
F Dar kartą nuspauskite mygtuką A/C, užges mygtuko indikacinė
lemputė.
Sistemos išjungimas gali nulemti diskomfortą
(drėgmę, kondensatą).
03
Ergonomija ir komfortas

75
Su rankiniu būdu valdoma oro
kondicionavimo sistema
F Nustatykite temperatūros ir oro srauto valdiklius į nurodytą padėtį.
F

N
ustatykite oro įsiurbimo valdiklį į padėtį
„Exterior air intake“
(Rankinis valdiklis pastumtas į dešinę arba
elektrinis valdiklis su užgesusia įspėjamą ja
lempute).
F

N
ustatykite oro paskirstymo valdiklį į padėtį
„Windscreen“.
F

Į
junkite oro kondicionierių paspaudę
mygtuką A /C; ims šviesti žalia įspėjamoji
mygtuko lemputė.
Kai naudojant „Stop & Start“ aprasojimo
nudžiovinimo, oro kondicionieriaus ir oro
srauto funkcijos yra į jungtos, režimas
STOP (Sustabdyta) yra nepasiekiamas.
Su automatinio oro
kondicionavimo funkcija
Automatinė matomumo programa
Paspauskite šį mygtuką norėdami
kuo greičiau nudžiovinti priekinio
stiklo ir šoninių langų aprasojimą
arba nutirpdyti šerkšną – ima šviesti
kontrolinė lemputė.
Sistema automatiškai valdo oro kondicionierių,
oro srautą bei oro įleidimą ir optimaliai jį paskirsto į
priekinį stiklą ir šoninius langus.
Norėdami ją sustabdyti, dar kartą paspauskite
mygtuką arba paspauskite mygtuką AUTO
(automatinis) – kontrolinė mygtuko lemputė išsijungs
ir įsijungs mygtuko AUTO (automatinis) lemputė.
Kai naudojant „Stop & Start“ aprasojimo
nudžiovinimas yra į jungtas, režimas STOP
(Sustabdyta) yra nepasiekiamas.
F

N

ustatykite oro įsiurbimo valdiklį į padėtį
„Exterior air intake“
(Rankinis valdiklis, pastumtas į dešinę, arba
elektrinis valdiklis su užgesusia įspėjamą ja
lempute.)
F

N

ustatykite oro paskirstymo valdiklį į padėtį
„Windscreen“.
Aprasojimo nudžiovinimas/
šerkšno nutirpdymas nuo
galinio stiklo
Valdymo mygtukas yra oro
kondicionavimo arba šildymo
sistemos valdymo skydelyje.
Įjungimas
Galinio lango aprasojimo nudžiovinimo ir
šerkšno nutirpdymo funkcija veikia tik kai
variklis yra užvestas.
F

P
aspauskite šį mygtuką, jeigu norite į jungti
galinio lango ir, priklausomai nuo versijos,
durelių veidrodėlių aprasojimo nudžiovinimo
– šerkšno nutirpdymo funkciją. Užsidega su
mygtuku sujungta indikacinė lemputė.
Išjungimas
Šerkšno nutirpdymas išsijungia automatiškai,
kad būtų išvengta perteklinio elektros
suvartojimo.
F

Š
erkšno nutirpdymo/aprasojimo
nudžiovinimo funkciją galima išjungti prieš
jai išsijungiant automatiškai dar kartą
paspaudus mygtuką. Mygtuko įspėjamoji
kontrolinė lemputė išsijungia.
Jei variklis sustoja prieš šerkšno
nutirpdymo funkcijai išsijungiant
automatiškai, ji vėl įsijungs kitą kartą
užvedus variklį.
Išjunkite šerkšno nutirpdymo/aprasojimo
nudžiovinimo nuo galinio stiklo ir durelių
veidrodėlių funkciją kiek įmanoma
greičiau, nes sumažinus elektros
energijos sąnaudas, sumažės degalų
sąnaudos.
03
Ergonomija ir komfortas

11 6
Vairavimo rekomendacijos
Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite budrūs
bet kokiomis eismo sąlygomis.
Sutelkite dėmesį į eismą ir laikykite rankas ant
vairo, kad visada būtumėte pasirengę reaguoti į
bet kokią galimą netikėtą eismo situaciją.
Saugos sumetimais vairuotojas turėtų atlikti
bet kokius veiksmus, reikalaujančius atidaus
dėmesio, tik tada, kai automobilis stovi vietoje.
Kai važiuojate ilgą kelią, labai patartina daryti
pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui, važiuokite atsargiau,
stabdykite anksčiau ir padidinkite saugų
atstumą.Niekuomet nepalikite užvesto variklio
uždarose vietose be tinkamos
ventiliacijos: vidaus degimo varikliai
skleidžia nuodingas išmetamąsias dujas,
pavyzdžiui, anglies monoksidą. Kyla
pavojus sveikatai ir gyvybei!
Siekiant labai atšiauriomis žiemiškomis
sąlygomis (temperatūra žemesnė nei
-23
°C) užtikrinti tinkamą mechaninių
automobilio elementų, variklio ir pavarų
dėžės veikimą bei ilgaamžiškumą, prieš
važiuojant variklį reikia bent 4
min. palikti
užvestą.
Svarbu!
Niekada nevažiuokite esant nuspaustam
stovėjimo stabdžiui: taip gali perkaisti ir
būti sugadinta stabdžių sistema!
Kadangi jūsų automobilio išmetimo
sistema būna labai karšta, net už kelių
minučių po variklio išjungimo, niekada
nestatykite automobilio ir nelaikykite
užvesto variklio ant degių paviršių (pvz.,
sausa žolė, nukritę lapai ir pan.): gaisro
pavojus!
Niekada nepalikite be priežiūros užvesto
variklio. Jei reikia palikti automobilį su
užvestu varikliu, būtinai į junkite stovėjimo
stabdį ir perjunkite pavarų svirtį į
neutralią ją padėtį arba į padėtį N arba P,
priklausomai nuo pavarų dėžės tipo.
Važiavimas vandeniu užlietu
keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros
sistemą. Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą
vandeniu vietą:
-

p
atikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis
negu 15 cm, atsižvelgdami į bangas, kurias
gali sukelti kiti eismo dalyviai;
-
i
šjunkite funkciją „Stop & Start“;
-
v
ažiuokite kiek galima lėčiau, varikliui
neužgęstant; visais atvejais neviršykite
10 km/val.;
-
n
esustokite vandenyje ir neišjunkite variklio.
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik eismo
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į atstovybių tinklą arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves dėl jo patikrinimo.
06
Valdymas

11 8
Variklio išjungimo pradžia
Apsauga nuo vagystės
Elektroninis užvedimo blokatorius
Raktas turi elektroninę mikroschemą su slaptu
kodu. Įjungus degimą, šis kodas turi būti
atpažintas, kad būtų galima užvesti variklį.
Šis elektroninis užvedimo blokatorius blokuoja
variklio valdymo sistemą praėjus kelioms
sekundėms po degimo išjungimo ir neleidžia
užvesti variklio pašaliniams asmenims.Gedimo atveju apie tai informuoja
pradėjusi šviesti įspėjamoji lemputė,
garsinis signalas ir ekrane rodomas
pranešimas.
Tokiu atveju jūsų automobilis neužsives;
kiek įmanoma greičiau susisiekite su tinklo
atstovybe.
Saugiai ir atokiau nuo automobilio laikykite
etiketę, pridedamą prie raktelių, kuri
įteikiama jums, kai įsigyjate automobilį.
Degimo jungiklis
Degimo įjungimo padėtis
Ji leidžia naudoti automobilio elektros įrangą
arba įkrauti nešiojamuosius įrenginius.
Kai akumuliatoriaus įkrovos lygis sumažėja
žemiau rezer vinio lygio, sistema pradeda veikti
energijos taupymo režimu: maitinimo tiekimas
yra atjungtas automatiškai, kad būtų išsaugota
likusi akumuliatoriaus įkrova.
Stenkitės prie raktelio arba nuotolinio
valdymo pultelio nekabinti jokių sunkių
objektų, galinčių sulenkti raktelį degimo
spynelėje ir sukelti gedimą.
Variklio užvedimas
Jis turi 3 padėtis:
- 1 padėtis: Stop
-

2
padėtis: Contact
-

3
padėtis: Starting F

Į
junkite stovėjimo stabdį.
F
J
ei pavarų dėžė mechaninė, pavarų
perjungimo svirtimi įjunkite neutralią pavarą
ir iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
F
J
eigu naudojate elektroninę pavarų dėžę,
pavarų svirtį nustatykite į padėtį N ir tvirtai
nuspauskite stabdžių pedalą.
F
J
ei pavarų dėžė elektroninė, pavarų
svirtį nustatykite į padėtį P , tada tvirtai
nuspauskite stabdžių pedalą.
F

Į
statykite raktą į degimo spynelę; sistema
atpažįsta kodą.
F

A
trakinkite vairo kolonėlę vienu metu
sukdami vairą ir raktelį.
Tam tikrais atvejais jums gali tekti vairui
naudoti didesnę jėgą, kad pasukti vairą
(pavyzdžiui, kai ratai yra visiškai užrakinti).
F

K
ai automobilis yra su benzininiu varikliu,
naudokite starterio variklį pasukdami raktelį
į 3
padėtį, nespausdami akceleratoriaus
pedalo, kol variklis neužsiveda. Kai variklis
užsiveda, atleiskite šį raktelį.
F

K
ai automobilis yra su dyzeliniu varikliu,
pasukite raktelį į 2
padėtį, degimas yra
į jungtas, o variklio pašildymo sistema
veikia.
06
Valdymas

11 9
Palaukite, kol prietaisų skydelyje
užges ši įspėjamoji lemputė, tuomet
naudokite starterio variklį pasukdami
raktą į padėtį 3, nespausdami
akceleratoriaus pedalo, kol variklis
neužsiveda. Kai variklis užsiveda,
atleiskite raktą.
Žiemiškomis sąlygomis įspėjamoji lemputė
gali šviesti ilgai. Kai variklis yra karštas,
įspėjamoji lemputė neįsižiebia.
Jei variklis neužsiveda iš karto, išjunkite
degimą. Prieš vėl naudodami starterio
variklį, šiek tiek palaukite. Jei po kelių
bandymų variklis vis tiek neužsiveda,
nebebandykite: galite pažeisti starterio
variklį arba variklį. Susisiekite su tinklo
atstovybe arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
Esant normalioms oro sąlygoms, nereikia
šildyti variklio jam dirbant tuščią ja eiga;
galite iš karto pradėti važiuoti ir išvystyti
vidutinį greitį. Niekada nepalikite į jungto variklio
uždarose patalpose, kuriose nėra
užtikrinamas pakankamas vėdinimas:
vidaus degimo varikliai išmeta į aplinką
toksiškas išmetamąsias dujas, kaip
anglies monoksidas. Kyla apsinuodijimo
ir žuvimo pavojus. Labai atšiauriomis
žiemos sąlygomis (temperatūra žemiau
-23
°C), kad būtų užtikrintas tinkamas
veikimas ir mechaninių automobilio dalių,
variklio ir pavarų dėžės ilgaamžiškumas,
prieš pajudėdami automobiliu, leiskite
varikliui veikti apie 4
minutes.
Variklio užgesinimas
F Sustabdykite automobilį.
F P asukite raktą į save,
į padėtį 1
(išjungimas) .
F

I
štraukite raktelį iš degimo spynelės.
F

N
orėdami užblokuoti vairo kolonėlę,
pasukite vairą, kol jis užsifiksuos.
Norint lengviau atblokuoti vairo kolonėlę,
rekomenduojama prieš užgesinant variklį
ištiesinti ratus.
F

U
žtikrinkite, kad stovėjimo stabdys būtų
teisingai į jungtas, ypač nuolydžiuose. Degimą išjunkite tik automobiliui visiškai
sustojus. Kai variklis užgesinamas,
stabdymo ir vairavimo pagalbos sistemos
yra taip pat išjungiamos: automobilio
kontrolės praradimo pavojus.
Kai paliekate automobilį, laikykite raktelį
rankoje ir užrakinkite automobilį.
Energijos ekonomijos režimas
Išjungę variklį (padėtis 1 - Stop (1 –
s tabdymas)), galite naudoti funkcijas, pvz.,
garso ir ryšio sistemą, valytuvus, artimų jų
šviesų žibintus, plafonus ir pan., daugiausiai
trisdešimt minučių.
Norėdami sužinoti daugiau apie energijos
ekonomijos režimą , skaitykite atitinkamą
skyrių.
Paliktas raktelis
Jeigu degimo spynelėje paliktas raktelis,
atidarius vairuotojo duris pasigirsta
signalas.
06
Valdymas

131
Kai automobilis yra su automatizuota ar
automatine pavarų dėže, sistema yra
aktyvi tik rankiniu režimu.
Esant tam tikroms sąlygoms, „BlueHDi Diesel“
modifikacijose su rankine pavarų dėže sistema
gali pasiūlyti į jungti neutralią pavarą, kad
variklis galėtų veikti parengties režimu (režimas
STOP (Sustabdyta) su „Stop & Start“). Šiuo
atveju prietaisų skydelyje rodoma N .
Pavyzdys:
-

Į

jungta trečioji pavara.
-

J
ūs nuspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-

S
istema gali pasiūlyti į jungti aukštesnę
pavarą. Sistema pritaiko pavaros perjungimo
rekomendaciją pagal vairavimo sąlygas
(nuolydį, apkrovą ir pan.) bei vairuotojo
reikalavimus (galią, akceleraciją,
stabdymą ir pan.).
Sistema niekuomet nesiūlo:
-

į
jungti pirmą ją pavarą;
-
į

jungti atbulinę pavarą;
-

į
jungti žemesnę pavarą.
Automobiliuose, kuriuose yra mechaninė
pavarų dėžė, kartu su rodykle gali būti
nurodoma rekomenduojama pavara.
Pavarų perjungimo rekomendacijos nėra
privalomos. Kelio sąlygos, eismo intensyvumas
ir saugumas yra geriausią pavarų pasirinkimą
nulemiantys veiksniai. Todėl vairuotojas turi
pats nuspręsti, ar vadovautis ar ignoruoti
sistemos nurodymus.
Šios funkcijos negalima išjungti.
Informacija rodoma prietaisų skydelyje
rodyklės forma.
Pajudėjimo į įkalnę
pagalba
Sistema trumpai laiko sustojusį jūsų automobilį
(maždaug 2 sekundėms) prieš pajudant į
įkalnę, kol perkeliate pėdą nuo stabdžio pedalo
ant akceleratoriaus pedalo.
Ji aktyvi tik tada, kai:
-

a
utomobilis stovi visiškai nejudėdamas, jūsų
kojai esant ant stabdžių pedalo;
-

a
utomobilis stovi tam tikro laipsnio įkalnėje;
-

v
airuotojo durys yra uždarytos.
Pajudėjimo į įkalnę pagalbos sistemos išjungti
negalima.
Nepalikite automobilio, laikinai sulaikyto
užvedimo įkalnėje pagalbos etape.
Jei jums reikia išlipti iš automobilio
su užvestu varikliu, rankiniu būdu
užspauskite stovėjimo stabdį. Po to
patikrinkite, ar stovėjimo stabdžio
įspėjamoji lemputė šviečia nuolat prietaisų
skydelyje.
06
Valdymas

132
Veikimo sutrikimai
Jei sistemoje įvyksta gedimas,
įsižiebia šios įspėjamosios
lemputės. Kreipkitės į tinklo
atstovybę arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė, kad patikrintų sistemą.
„Stop & Start“
„Stop & Start“ sistema laikinai į jungia variklį
parengties režimu „STOP“, kai sustojama
eismo spūstyse (užsidegus raudonam
šviesoforo signalui, susidarius eismo spūstims).
Variklis iš naujo užvedamas automatiškai
režimu „START“, kai tik norite pradėti judėti.
Paleidimas iš naujo įvyksta iš karto, greitai ir
tyliai.
Sistema „Stop & Start“ yra skirta naudoti
miestuose ir padeda sumažinti kuro sąnaudas
ir išmetamų jų dujų kiekį bei triukšmo lygį
automobiliui stovint.
Variklio režimo STOP
įjungimas
Prietaisų skydelyje dega „ECO“
indikatorius, variklis išjungiamas:
- kai naudojama mechaninė pavarų dėžė ,
važiuojant mažesniu nei 20 km/h greičiu
(atsižvelgiant į versiją), kai pavarų perjungimo
svirtis nustatoma į neutralią padėtį ir atleidžiate
sankabos pedalą,
-

k
ai naudojama 5 arba 6 pavarų elektroninė
pavarų dėžė , automobiliui stovint vietoje arba
važiuojant lėčiau nei 8
k

m/h greičiu (atsižvelgiant
į versiją), kai nuspaudžiate stabdžių pedalą ir
pavaros pasirinkimo svirtį nustatote į padėtį N ,
-

k
ai naudojama automatinė pavarų dėžė ,
automobiliui stovint, kai nuspaudžiate stabdžių
pedalą ir pavaros pasirinkimo svirtį nustatote į
padėtį N.
Laiko skaitiklis skaičiuoja
laikotarpių, kelionės metu
praleistų režimu STOP
(sustabdyta), skaičių. Jis
atkuriamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą, kai degimas
į jungiamas rakteliu arba
mygtuku.
Įkalnėje, automobiliui stovint, ji trumpam
sustabdys automobilį nuo riedėjimo atgal,
kai atleisite stabdžių pedalą.
Su mechanine pavarų dėže, jei bus į jungta
pirma pavara arba neutrali padėtis.
Su automatine pavarų dėže, jeigu į jungta
padėtis
D arba M .
Su elektronine pavarų dėže, jei esate į jungę
automatinį režimą (padėtis A ) arba rankinį
režimą (padėtis M ). Nuokalnėje, kai automobilis nejuda ir
įjungta atbulinė pavara, jums atleidus
pedalą, automobilis trumpam sulaikomas.
06
Valdymas

133
Jūsų patogumui užtikrinti atliekant
automobilio pastatymo manevrus, režimas
STOP (sustabdyta) nepasiekiamas kelias
sekundes po atgalinės eigos pavaros
išjungimo.
„Stop & Start“ sistema neturi įtakos
automobilio funkcijų, pvz., stabdymo, vairo
stiprintuvo ir pan., veikimui.
Niekuomet nepildykite bako, kai
automobilis veikia režimu STOP
(stabdymas); privalote išjungti degimą
raktu.
Specialūs atvejai: Režimas STOP
(Sustabdyta) nepasiekiamas
Režimas STOP (Sustabdyta) nėra į jungiamas,
kai:
-
v
airuotojo durys yra atidarytos;
-

n
eprisegtas vairuotojo saugos diržas;
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo raktu;
-

v
ariklis turi palaikyti komfortišką
temperatūrą keleivių skyriuje;
-
į

jungtas aprasojimo šalinimas;
-

y
ra tam tikros sąlygos (akumuliatoriaus
įkrova, variklio temperatūra, stabdymo
pagalba, aplinkos temperatūra ir pan.),
kurioms esant variklis turi užtikrinti sistemos
valdymą. Šiuo atveju įspėjamoji lemputė ECO
mirksi kelias sekundes, tuomet
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Variklio režimo START
įjungimas
ECO indikacinė lemputė užgęsta ir
variklis užsiveda:
-

n

audojant mechaninę pavarų dėžę , kai
nuspaudžiate sankabos pedalą;
-

k

ai naudojama automatizuota ar
automatinė pavarų dėžė :
•

p

avaros parinkiklis nustatytas režimu A/D
arba M , kai atleidžiate stabdžių pedalą;
•

p

avaros parinkiklis nustatytas į padėtį
N , o stabdžių pedalas nuspaustas, kai
pavaros parinkiklį nustatote į padėtį A/ D
arba M ;
•

k

ai į jungiate atbulinę pavarą.
Iki galo nuspaudus sankabos pedalą, kai
mechaninė pavarų dėžė veikia režimu
STOP, įsižiebia įspėjamoji lemputė
arba rodomas įspėjamasis pranešimas,
raginantis nuspausti sankabos pedalą,
kad variklis būtų užvestas iš naujo.
Specialūs atvejai: režimas START
(paleista) išsijungia automatiškai
Siekiant užtikrinti saugą ir patogumą, START
režimas automatiškai į jungiamas, kai:
-
a
tidarote vairuotojo dureles;
-

a
tsegus vairuotojo saugos diržą;
-

a
utomobilio greitis viršija 11 km/val. su
elektronine pavarų dėže;
-

y
ra tam tikros sąlygos (akumuliatoriaus
įkrova, variklio temperatūra, stabdymo
pagalba, oro kondicionavimo nustatymai…),
kurioms esant variklis turi užtikrinti sistemos
arba automobilio valdymą.
Šiuo atveju įspėjamoji lemputė ECO
mirksi kelias sekundes, tuomet
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Rankinis išjungimas/įjungimas
Kai kuriose situacijose, pvz., norint palaikyti
salono temperatūrą, gali būti naudinga išjungti
„Stop & Start“ sistemą.
Sistemą galima išjungti bet kuriuo metu, kai yra
į jungtas degimo kontaktas.
06
Valdymas