2018 CITROEN C4 SPACETOURER Przegląd

277
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Kontrola stanu płynów
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na
zestawie wskaźników, działający
po włączeniu zapłonu w
przypadku
samochodów ze wskaźnikiem
elektronicznym, lub ręczny wskaźnik
poziomu (bagnet).Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
Usytuowanie ręcznego wskaźnika poziomu
oleju pokazano na odpowiednim schemacie
przestrzeni pod pokrywą komory silnika.
F

C
hwycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i
całkowicie go wyjąć.
F

W
ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W
sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i
sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i
B.
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. CITROËN zaleca kontrolowanie
i

uzupełnienie oleju co 5000

km.
Sprawdzać stan płynów zgodnie z

planem obsługowym producenta. Jeżeli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
W celu zapewnienia wiarygodnego
odczytu samochód musi być zaparkowany
na poziomej powierzchni, a silnik musi być
wyłączony od przynajmniej 30
minut. A = MA XI
B = MINI
W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B nie
uruchamiać silnika .
-

J
eżeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym.
-

J
eżeli poziom MINI nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
7
Informacje praktyczne

279
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Poziom płynu chłodzącego
Sprawdzać regularnie poziom płynu
chłodzącego.
Sprawdzanie poziomu płynu należy wykonywać
wyłącznie wtedy, gdy silnik jest zimny.
Niedostateczny poziom płynu grozi poważnym
uszkodzeniem silnika.
Poziom tego płynu powinien znajdować się
w pobliżu oznaczenia "MA XI", lecz nigdy go nie
przekraczać.
Jeżeli poziom zbliża się do lub spada poniżej
znaku "MINI", należy koniecznie uzupełnić
płyn. Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, przed odkręceniem korka należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia
silnika.
W razie nagłej potrzeby, aby uniknąć
poparzenia, należy zabezpieczyć dłoń szmatką
i odkręcić korek o dwa obroty, co spowoduje
spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek
i uzupełnić poziom płynu.
Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić w
łopatki.
Uzupełnianie tego płynu pomiędzy dwoma
przeglądami jest normalnym zjawiskiem.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Uzupełnianie
Uzupełnienie tego dodatku do właściwego
poziomu należy koniecznie i
szybko wykonać
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (diesel
z

f
iltrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku
w zbiorniku jest sygnalizowany
Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i
płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i
bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju
i

płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w
ASO sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i p łyny
przez zapalenie się na stałe kontrolki, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat o
niskim poziomie dodatku filtra cząstek stałych.
7
Informacje praktyczne

281
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy,
w szczególności w przypadku
samochodów użytkowanych
w mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli nawet między
przeglądami samochodu.
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane
z
kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w
ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez CITROËNA lub produkty
o podobnej jakości i podobnych
parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera
i
proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w
przypadku
wilgoci lub w
okresie zimowym, tarcze
i
klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i
odszronić
hamulce.
Elektryczny hamulec
postojowy
Więcej informacji na temat Elektrycznego
hamulca postojowego zawiera odpowiednia
rubryka. System ten nie wymaga żadnej
szczególnej kontroli. W razie
problemu należy zlecić sprawdzenie
systemu w
ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, nigdy nie stosować
mycia komory silnika pod ciśnieniem.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
może wskazywać nie tylko na wyciek, ale także
sygnalizować zużycie klocków hamulcowych.
7
Informacje praktyczne

282
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
AdBlue® i system SCR
d
o silników Diesel BlueHDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
przestrzeganie nowej normy Euro 6, bez
zmniejszania przy tym osiągów i zwiększania
zużycia paliwa w silnikach Diesla, CITROËN
wyposażył swoje samochody w urządzenie,
które łączy w sobie system SCR (Selektywnej
Redukcji Katalitycznej) z filtrem cząstek stałych
(FAP) w celu oczyszczania spalin.
System SCR
Za pomocą płynu zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na
azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i środowiska. AdBlue
® mieści się w specjalnym zbiorniku o
pojemności około 17 litrów. Ilość ta zapewnia
zasięg około 20
000 km. Urządzenie alarmowe
włączane jest automatycznie, gdy osiągnięty
zostanie poziom rezer wy: możliwe jest
wówczas przejechanie około 2400
km zanim
nastąpi opróżnienie zbiornika.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w ASO sieci CITROËN albo
w

warsztacie specjalistycznym zbiornik
AdBlue
® jest całkowicie napełniany, aby
zapewnić prawidłowe działanie systemu SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg kilometrów
pomiędzy dwoma kolejnymi przeglądami
przekracza granicę 20
000 km, konieczne jest
uzupełnienie poziomu AdBlue. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
W obydwóch przypadkach
wskaźnik zasięgu umożliwia
określenie odległości, jaką można
jeszcze przejechać zanim nastąpi
unieruchomienie samochodu.
Informacje praktyczne

283
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Zamarznięcie AdBlue®
AdBlue® zamarza w temperaturze
niższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony
w urządzenie do podgrzewania zbiornika
AdBlue
®, które umożliwia jazdę we
wszystkich warunkach klimatycznych.
Uzupełnianie AdBlue®
Napełnianie zbiornika AdBlue® przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu
w

ASO sieci CITROËN albo w

warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupełnienie płynu między dwoma
przeglądami, zwłaszcza jeżeli sygnalizuje to
alarm (wskaźniki i

komunikat).
Mogą Państwo zwrócić się do ASO sieci
CITROËN albo do warsztatu specjalistycznego.
Jeżeli planują Państwo wykonanie tej operacji
we własnym zakresie, prosimy o
uważne
przeczytanie następujących ostrzeżeń.Środki ostrożności związane
z użytkowaniem
Używać wyłącznie płynu AdBlue® zgodnego
z normą ISO 22241.
AdBlue® jest roztworem na bazie mocznika. Płyn
ten jest niepalny, bezbar wny i bez zapachu ( jeżeli
jest przechowywany w chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i mydłem. W razie
kontaktu z oczami przemywać natychmiast
i obficie bieżącą wodą albo roztworem do
przemywania oczu przez co najmniej 15
minut.
W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia przepłukać natychmiast usta
czystą wodą, a następnie wypić dużą jej ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać płynu.
Opary amoniaku działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i gardło). Konfekcjonowanie w pojemniku lub bańce
z tzw. niekapką umożliwia uproszczenie
operacji uzupełniania. Pojemniki po 1,89
litra
(1/2
galona) lub bańki 5 -litrowe można
kupić w sieci CITROËNA albo w warsztacie
specjalistycznym. Nigdy nie rozcieńczać AdBlue
® wodą.
Nigdy nie wlewać AdBlue® do zbiornika
oleju napędowego.
Nigdy nie uzupełniać dodatku
z dystrybutora AdBlue
®
przeznaczonego do użytku ciężarówek.
Przechowywać AdBlue
® poza
zasięgiem dzieci, w oryginalnym
pojemniku lub bańce.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swoją
czystość.
7
Informacje praktyczne

302
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Montaż koła
F Opuścić samochód.
F Z łożyć podnośnik 3 i wyciągnąć spod
samochodu.
Lista operacji
F Założyć koło na piastę.
F P rzykręcić śruby ręką.
F

D
okręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania śrub 1 ,
wyposażonego
w tuleję antykradzieżową
5
(w zależności od wyposażenia).
F

D
okręcić wstępnie pozostałe śruby za
pomocą samego klucza do odkręcania
śrub 1 .
Podnośnik powinien być używany
wyłącznie

w

celu wymiany uszkodzonej
opony.
Podnośnik nie wymaga żadnych
przeglądów technicznych.
Podnośnik jest zgodny z przepisami
europejskimi określonymi w dyrektywie
maszynowej 2006/42/ WE.
W razie awarii

337
C4-Picasso-II_pl_Chap10_index-alpha_ed02-2016
Napełnianie zbiornika paliwa ................26 2-264
Napinacz pirotechniczny
(pasy bezpieczeństwa)

...............................24

0
Narzędzia
.............................................. 29

4-297
Nawiewy
.......................................................... 94
N

umer seryjny pojazdu
.................................33

4Odryglowanie bagażnika
................................
53
O
dryglowanie drzwi
........................................
61
O
dryglowanie od wewnątrz
............................
61
O
dświeżacz powietrza
..................................
10
5
Ogranicznik prędkości
.................. 1
51
, 15 4 , 15 6
Ogrzewane fotele
............................................
8
2
Ogrzewanie
...............................
............9
, 96, 97
Ogumienie
...............................
.......................... 9
Olej silnikowy
...............................
.................
277
Osłona przeciwsłoneczna
............................ 10
8
Osłona zdejmowana (przeciwśnieżna)
........ 26
6
Osłona zimowa
..............................
...............
266
Osuszanie przedniej szyby
...........................
10
4
Osuszanie szyby
...............................
............
104
Oświetlenie
..............................
...............
24, 124
Oświetlenie bagażnika
.................................. 12
2
Oświetlenie boczne....................................... 219
Oświetlenie kameralne ................................. 12
4
Oświetlenie kierunkowe
........................ 2

21, 222
Oświetlenie powitalne

...................................2

19
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
................. 3

12
Oświetlenie towarzyszące
............................ 2

15
Oświetlenie wnętrza

.............................12

3, 124
Oszczędność energii (tryb)

...........................2

70
Otwieranie bagażnika
........................ 53,

55, 64
Otwieranie drzwi
...............................

........53, 55
Otwieranie pokrywy silnika
........................... 2

74
Otwieranie zasłony przyciemniającej przeszklonego dachu panoramicznego
.... 2

28Pasy bezpieczeństwa

...
23
6
, 237 , 239 , 240, 2 51
Pilot zdalnego sterowania
...................
5
3-57
, 60
Podłoga harmonijkowa
...................................
89
P
odłokietnik przedni
...............................
83,
107
Podnośnik
............................................. 29
4-297
Podnośniki szyb
...............................
...............
74
Podpórka pokrywy silnika
............................. 2
74
Poduszki powietrzne
............................... 33,
2 41
Poduszki powietrzne boczne
................ 24
3
, 244
Poduszki powietrzne czołowe
..............
2
42
, 244
Poduszki powietrzne kurtynowe
...........
24
3
, 244
Pojemność zbiornika paliwa
......................... 2
62
Pokrywa silnika
............................................. 2
74
Połączenie alarmowe
................................... 2
31
Połączenie Assistance z Lokalizacją
...........
2
31
Połączenie z assistance drogowym
.............
2
31
Położenie akcesoriów ................................... 13 2
Pomoc przy parkowaniu przodem ................19
3
Pomoc przy parkowaniu tyłem

.....................19

2
Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu

...........14

0
Pompa zasysająca

........................................3

24
Pompowanie opon
............................................ 9
P

onowne napełnienie układu paliwowego
...3

24
Poziom dodatku do oleju napędowego

........2

79
Poziom oleju

...............................
.............42, 277
Poziom płynu chłodzącego

....................41,

279
Poziom płynu hamulcowego

.........................2

78
Poziom płynu spryskiwaczy reflektorów

......2

78
Poziom płynu spryskiwaczy szyb

.................2

78
Poziomy i kontrole

...............................
..275 -279
Przebita opona

..............................2
87, 294 , 296
Przeglądy
...............................

........................... 9
Przełącznik oświetlenia
.................. 24,

2 11, 215
Przełącznik wycieraczek szyb

.....2

23, 224 , 226
Przeszklony dach panoramiczny

..................2

28
Przyczepa

..............................
...............126, 269
N
M
O
P
Manualna skrzynia biegów ....... 9 , 141, 148 , 281
Masy ............................... ...............327, 331, 332
Masy i ciężary przyczep

...............3

27, 331, 332
Minimalny poziom paliwa
.............................. 2

62
Mocowania ISOFIX

....................................... 25

4
Modułowość foteli
...............................

............91
Monitorowanie martwych pól

..................25,

187
Montaż koła

................................................... 3

00
Montaż relingów dachowych

........................2

72
Mycie pojazdu (zalecenia)

............................2

81
Obciążenie
........................................................ 9
O

braz 360°
.................................................... 19

5
Obsługa bieżąca

............................................... 9
O

dciążenie (tryb)
..............................
............270
Odcinek lędźwiowy

......................................... 81
O

dmrażanie
..............................
....................104
Odmrażanie przedniej szyby

........................10

4
Odmrażanie tylnej szyby

......................10

4, 208
Odryglowanie
...............................

.............53, 55Paliwo
........................................................9
,

264
Paliwo (zbiornik)
...............................

.............263
Park Assist

............................19

7, 19 9 , 201, 202
.
Indeks alfabetyczny

Instrukcja obsługi on-line
Jeżeli zakładka "MyCITROËN" nie jest dostępna na stronie internetowej
Citroëna Państwa kraju, można przejrze ć swoją instrukcję obsługi pod
następującym adresem:
http://service.citroen.com/ddb/ Nale ży odszukać swoją instrukcję obsługi oraz systemy audio i
telematyki na stronie internetowej Citroëna, w rubryce "MyCITROËN"\
.
Prosimy wybra ć:
Prosimy wybra
ć jeden ze sposobów dost ępu, aby przeglądać swoją
instrukcję obsługi on-line.
język,
samochód, model,
okres edycji instrukcji obs ługi odpowiadający dacie pierwszej rejestracji
Państwa samochodu. Przeglądanie instrukcji obs
ługi on-line pozwala uzyska ć dostęp do
najnowszych informacji, łatwo dostrzegalnych w zak ładce oznaczonej
tym piktogramem: