2018 CITROEN C4 SPACETOURER Olej skrzyni biegów

6
C4-Picasso-II_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2016
Stanowisko kierowcy
Ekran dotykowy 11-17
Parametryzacja urządzeń 1 3 -17
Ustawianie daty i godziny

5
2
Wentylacja
9

4 -95
Ogrzewanie
9

6
Klimatyzacja ręczna dwustrefowa

9
7- 98
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
9

9-103
Osuszanie / odmrażanie

1
04
Zewnętrzne lusterka wsteczne

2

08 -209
Podnośniki szyb, wyłączenie

7

4-75
Manualna 5/6 -biegowa skrzynia biegów
1

41
Automatyczna skrzynia
biegów
14

2-146
Otwieranie pokrywy silnika

2

74 Lampki sufitowe

1

23
Wewnętrzne lusterko wsteczne

2

09
Lusterko do monitorowania dzieci

2

10
Dach panoramiczny przeszklony

2

28
Połączenie alarmowe lub z

assistance

2

31-232
Zestawy wskaźników
1
8 -21
Wskaźnik zmiany biegu
1
47
Potencjometr oświetlenia
4
7
Kontrolki
2
2-37
Wskaźniki
3
8- 46
-
w
skaźnik ser wisowy
-
w
skaźnik poziomu oleju w silniku
-
w
skaźnik zasięgu płynu AdBlue
®
Elektryczny hamulec
postojow y 13 3 -13 9
Bezpieczniki deski rozdzielczej
3

13 -316
Wprowadzenie

18
C4-Picasso-II_pl_Chap01_instruments-bord_ed02-2016
Zestaw wskaźników cyfrowy monochromatyczny
1. Obrotomierz (x 1000 obr./min lub rpm),
podziałka w zależności od silnika (benzyna
lub diesel).
2.
W

skaźnik zmiany biegu, położenie
wybieraka i
bieg w automatycznej skrzyni
biegów.
3.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph).
4.
W

artości regulatora lub ogranicznika
prędkości.
Tarcze i wyświetlacze
5. Wskaźnik poziomu paliwa.
6. W skaźnik serwisowy, następnie licznik
przebiegu całkowitego (km albo mile).
T

e funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu stacyjki.
7.
L

icznik przebiegu dziennego (km albo
mile).
8.
P

rzywołanie ustawień ogrzewania
i
klimatyzacji. A. P
rzyciski potencjometru oświetlenia
ogólnego.
B.
P

rzywołanie informacji ser wisowej.
Z

erowanie wybranej funkcji (wskaźnik
ser wisowy albo dzienny licznik przebiegu
kilometrów).
P

rzywołanie zasięgu jazdy z systemem
SCR i
AdBlue
®. D
ziennik alarmów (alarmy bieżące).
Przyciski sterowania
Przyrządy pokładowe

145
C4-Picasso-II_pl_Chap04_conduite_ed02-2016
War tość nieprawidłowa w tr ybie ręcznymSymbol ten wyświetla się
w przypadku nieprawidłowego
włączenia biegu (dźwignia selektora
pomiędzy dwoma położeniami).
Można przejąć chwilowo sterowanie zmianą
biegów za pomocą łopatek pod kierownicą
"
+ " i " -". Jeżeli obroty silnika na to pozwalają,
żądanie zmiany biegu jest uwzględniane.
Funkcja ta umożliwia działanie z pewnym
wyprzedzeniem w niektórych sytuacjach,
takich jak wyprzedzanie innego pojazdu albo
zbliżanie się do zakrętu.
Po kilku chwilach bez użycia ręcznego
sterowania skrzynia biegów ponownie zmienia
biegi w sposób automatyczny.
Chwilowe sterowanie ręczne
w trybie automatycznym
Tryb ręczny
D i włączony bieg wyświetlają się w zestawie
w skaźników.
Skrzynia biegów działa w aktywnym trybie
automatycznym, bez udziału kierowcy. Wybiera
ona stale przełożenie najlepiej dostosowane do
następujących parametrów:
-

o
ptymalizacji zużycia paliwa,
-

s
tylu jazdy,
-

p
rofilu drogi,
-

o
bciążenia samochodu.
Tryb automatyczny
F Wybrać położenie D .
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie
bez dotykania wybieraka biegów, nacisnąć
do oporu pedał przyspieszenia (kick down).
Skrzynia biegów redukuje automatycznie bieg
albo utrzymuje wybrane przełożenie aż do
osiągnięcia maksymalnych obrotów silnika.
Podczas hamowania skrzynia biegów redukuje
automatycznie bieg, aby zapewnić skuteczne
hamowanie silnikiem.
W przypadku nagłego zwolnienia pedału
przyspieszenia skrzynia biegów nie
włączy wyższego biegu, aby zwiększyć
bezpieczeństwo. F
W ybrać położenie M.
F

U
żywać łopatek pod kierownicą "+" i " -",
aby zmieniać biegi.
Włączone biegi wyświetlają się kolejno
w
zestawie wskaźników.
Na postoju albo przy bardzo małej prędkości
skrzynia biegów wybiera automatycznie
przełożenie 1.
W trybie sekwencyjnym nie trzeba zwalniać
pedału przyspieszenia podczas zmiany biegu.
Zmiana biegu następuje tylko wtedy,
gdy pozwalają na to warunki prędkości
pojazdu i obroty silnika; w przeciwnym razie
chwilowo zastosowane zostaną zasady trybu
automatycznego.
Przy zbyt niskich albo zbyt wysokich obrotach
wybrany bieg miga przez kilka sekund,
a następnie wyświetla się faktycznie włączony
bieg.
W dowolnym momencie można zmienić
tryb poprzez przestawienie wybieraka
z D do M albo odwrotnie.
4
Jazda

281
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy,
w szczególności w przypadku
samochodów użytkowanych
w mieście, na krótkich dystansach.
Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli nawet między
przeglądami samochodu.
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane
z
kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w
ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez CITROËNA lub produkty
o podobnej jakości i podobnych
parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera
i
proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w
przypadku
wilgoci lub w
okresie zimowym, tarcze
i
klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i
odszronić
hamulce.
Elektryczny hamulec
postojowy
Więcej informacji na temat Elektrycznego
hamulca postojowego zawiera odpowiednia
rubryka. System ten nie wymaga żadnej
szczególnej kontroli. W razie
problemu należy zlecić sprawdzenie
systemu w
ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, nigdy nie stosować
mycia komory silnika pod ciśnieniem.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
może wskazywać nie tylko na wyciek, ale także
sygnalizować zużycie klocków hamulcowych.
7
Informacje praktyczne

325
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Silniki benzynowePureTech 110 S&SPureTech 130 S&S
Skrzynie biegów BVM6
(Manualna 6 biegów) BVM6 (Manualna 6 biegów)EAT6
(Automatyczna
6
biegów)
Typy Warianty Wersje 3D
3D... 3E... 3A ... 3D... 3E... 3A ...
HNX...
M/1S - M/2SM HNY…
M/1S - M/2SM HNY…
T/1S - T/2S
Pojemność (cm
3) 1 199
Średnica x skok (mm) 75
x 90,5
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 96
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 5
500
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 230
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
750
Paliwo Bezołowiowe
Katalizator tak
Pojemność oleju w silniku (w litrach) (z wymianą
wkładu filtra) 4,25
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach benzynowych
3D...:
CITROËN C4 Picasso (5 miejsc). 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 miejsc).
3E...: CITROËN Grand C4
Picasso (5 miejsc).
*

M
oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(Dyrektywa 1999/99/WE).
9
Dane techniczne

326
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
3D...: CITROËN C4 Picasso (5 miejsc). 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 miejsc).
3E...: CITROËN Grand C4 Picasso (5 miejsc).
*
M
oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi
(Dyrektywa 1999/99/WE).
** Dla Izraela. Silniki benzynowe
THP 150 / 160
THP 165 S&S
THP 165 S&S
**
Skrzynie biegów EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
EAT (Automatyczna 6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
Typy Warianty Wersje 3D... 3E... 3A ...
3D... 3E... 3A ...3D... 3E... 3A ...
5GX- 5GY...
A-A/1-A/2-A/D-A/1D-A/2D-
Y-Y/1-Y/ 2 5G Z T/S
5GY...
A /S - A /1S - A /2S
Pojemność (cm
3) 1 5981 5981 598
Średnica x skok (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 110
/ 121121 121
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 6
0006
0006
000
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 240240240
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
4001
4001
400
Paliwo Bezołowiowe / AlkoholBezołowioweBezołowiowe
Katalizator taktaktak
Pojemność oleju w silniku (w litrach) (z wymianą
wkładu filtra) 4,25
4,254,25
Dane techniczne

329
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach diesel
.../S: model e-HDi wyposażony w Stop & Start.
3D...: CITROËN C4
Picasso (5 miejsc).3E...
: CITROËN Grand C4 Picasso (5 miejsc).
3A... : CITROËN Grand C4
Picasso (7 miejsc).
Silniki
Diesla HDi 115BlueHDi 100 S&S
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje 3D... 3E... 3A ...
3D... 3E... 3A ...
9HC... 8 - 8/1 BHY...
6/1S - 6/2SM
Pojemność (cm
3) 1 5601 560
Średnica x skok (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 8573
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3
6003
750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 270254
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
7501
750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Katalizator taktak
Filtr cząstek stałych nietak
Pojemność oleju w silniku (w litrach) (z wymianą
wkładu filtra) 3,75
3,75
*

M

oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (Dyrektywa 1999/99/ WE).
9
Dane techniczne

330
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach diesel
.../S: model e-HDi wyposażony w Stop & Start.
3D...: CITROËN C4
Picasso (5 miejsc).3E...
: CITROËN Grand C4 Picasso (5 miejsc).
3A... : CITROËN Grand C4
Picasso (7 miejsc).
Silniki Diesla
BlueHDi 115/120
S
&S
BlueHDi 135/150 S&S
Skrzynie biegów BVM (Manualna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
BVM6
(
Manualna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
T ypy Warianty Wersje 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A...
BHZ- BHX...M/S-M/1S BHZ - BHX...
T/1S - T/2S AHX-AHR-AHV-AHS...
M/S - M/1S AHX...
T/S - T/1S
Pojemność (cm
3) 1 5601 997
Średnica x skok (mm) 75
x 88,385
x 88
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 85
/ 8811 0
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3
5003
750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 300370
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
7501
750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Katalizator taktak
Filtr cząstek stałych taktak
Pojemność oleju w silniku (w litrach) (z wymianą
wkładu filtra) 3,75
6 ,1
*

M

oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (Dyrektywa 1999/99/ WE).
Dane techniczne