2018 CITROEN C4 PICASSO oil

112
C4-Picasso-II_fi_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Maton irrottaminen kuljettajan puolelta:
F v edä istuin mahdollisimman taakse
F

i
rrota kiinnikkeet
F

v
edä matto irti.
Päällysmatto
Kun kiinnität maton paikalleen kuljettajan
puolelle ensimmäistä kertaa, käytä
ehdottomasti ainoastaan maton mukana
toimitettuja kiinnikkeitä.
Muut päällysmatot tarvitsee vain asettaa
lattialle. Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-
k äytä ainoastaan autossa jo oleviin
kiinnikkeisiin sopivia päällysmattoja;
kiinnikkeiden käyttäminen on
pakollista
-
älä

koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Sellaisten päällysmattojen, joita
CITROËN ei ole hyväksynyt, käyttö
saattaa haitata polkimien käyttöä
ja nopeudensäätimen/-rajoittimen
toimintaa.
CITROËNin hyväksymissä
päällysmatoissa on kaksi kiinnikettä,
jotka kiinnitetään istuimen alle.
Maton asettaminen kuljettajan puolelle:
F

as
eta matto oikealle kohdalleen
F
p
aina kiinnikkeet takaisin paikoilleen
F
t
arkista, että matto pysyy hyvin paikallaan.
Asettaminen paikalleen
Irrottaminen
Asettaminen uudelleen paikalleen
Säilytyslaatikot
F Nosta kädensijasta ja laske laatikon kansi
alas.
Avaaminen
Älä säilytä laatikoissa painavia esineitä.
Varustetason mukaan etuistuimien alla voi olla
säilytyslaatikot.
Ergonomia ja mukavuus

134
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Tarra ovipaneelissa
Ennen kuin poistut autosta varmista,
että seisontajarru on kiristetty:
merkkivalot palavat yhtäjaksoisesti
mittaristossa ja jarruvivussa.
Jos seisontajarrua ei ole kiristetty,
kuuluu merkkiääni ja viesti tulee
näkyviin, kun kuljettajan ovi avataan.
Älä jätä lasta yksin auton sisään
virran ollessa kytkettynä, hän saattaa
vapauttaa seisontajarrun lukituksesta.Kun autoon on kytketty perävaunu ja
se pysäköidään jyrkkään rinteeseen
tai jos autosi on raskaasti kuormattu,
käännä pyörät jalkakäytävää vasten
ja kytke vaihde päälle (käsivalintainen
vaihteisto) tai siirrä valitsin asentoon P
automaattivaihteisessa autossa.
Jos autoon on kytketty perävaunu, on
sallittua pysäköidä se rinteeseen, jonka
kaltevuus on korkeintaan 12
%.
Käyttö käsin
Seisontajarrun kiristys varmistuu
jarrun merkkivalon ja jarruvivun P
merkkivalon vilkkumisella, lisäksi
näkyy viesti Parking brake applied.
Lukituksen vapautus käsin
Kun virta on kytketty tai moottori käy, vapauta
seisontajarru:
F
pa
inamalla jarrupoljinta
F

p
idä jarrupoljin painettuna ja työnnä
jarruvipua kevyesti.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun P
merkkivalon sammumisella, lisäksi näkyy viesti
Parking brake released.
Jos työnnät jarruvipua painamatta
samalla jarrupoljinta, seisontajarru ei
vapaudu ja viesti tulee näkyviin.
Manuaalinen kiristys
Kun auto on paikoillaan, vedä lyhyesti jarruvivusta.
Pyyntö kiristyksestä on otettu huomioon, kun
jarruvivun merkkivalo vilkkuu.
Ajaminen

137
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Hätäjarrutus
Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai
joudutaan poikkeukselliseen tilanteeseen
(esimerkiksi kuljettajan sairaskohtaus), autoa
voidaan jarruttaa vetämällä yhtäjaksoisesti
jarrukahvasta. Jarrutus toimii niin kauan kuin
jarrukahvasta vedetään. Jarrutus keskeytyy,
kun jarrukahvasta päästetään irti.
Järjestelmät ABS ja CDS takaavat auton
vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti Parking brake faulty
[Seisontajarrun toimintahäiriö] tulee näyttöön.
Jos ABS- ja CDS-järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, sen merkiksi syttyy yksi tai kaksi
merkkivaloa mittaristoon, eikä auton vakautta
enää taata. Siinä tapauksessa kuljettajan pitää
vakauttaa auto toistamalla vuoroin "vedä-irrota"
jarrukahvasta, kunnes auto on paikoillaan.Hätäjarrutusta tulee käyttää ainoastaan
mikäli tilanne on poikkeuksellinen.
Tee tämä toimenpide uudelleen, kun haluat
aktivoida automaattitoiminnot jälleen käyttöön.
Automaattitoimintojen uudelleenaktivointi
varmistuu, kun merkkivalo mittaristossa
sammuu.
Automaattisen toiminnan poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.
F

Kä
ynnistä moottori.
F

J
os seisontajarru on vapautettu, kiristä se
jarrukahvalla.
F

P
äästä jalka jarrupolkimelta kokonaan.
F

P
idä jarrukahva työnnettynä vapauttamisen
suuntaan vähintään 10


sekuntia ja
korkeintaan 15
sekuntia.
F

P
äästä irti jarrukahvasta.
F

P
aina jarrupoljinta ja pidä se painettuna.
F

V
edä jarrukahvasta kiristyksen suuntaan
2


sekunnin ajan.Automaattitoimintojen poiskytkentä
varmistuu tämän merkkivalon
syttymisellä mittaristossa.
F

P
äästä irti jarrukahva ja jarrupoljin. Nyt voidaan seisontajarru kiristää ja vapauttaa
vain käsin jarrukahvalla.
4
Ajaminen

148
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon ja moottori
asettuu automaattisesti valmiustilaan.
-
M
anuaalivaihteisessa autossa
ajonopeuden ollessa alle 20
km/h, tai kun
auto seisoo (mallit PureTech 130, THP
165
sekä BlueHDi 100, 115, 120) ja kun
viet vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen.
-

A
utomaattivaihteistossa, auton
seisoessa ja kun painat jarrupolkimen
pohjaan tai siirrät valitsimen asentoon N .
Jos autosi on varustettu aikalaskurilla, se
laskee yhteen STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina,
kun sytytysvirta kytketään START/STOP-
painikkeella. Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
START/STOP-painikkeella. Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
Stop & Start ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
k uljettajan ovi on auki
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin (START/
STOP-painikkeella)
-

s
ähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
h

uurteenpoisto toimii
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.
Ajaminen

152
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Nopeusrajoituksen tunnistus
Järjestelmä tuo mittaristoon suurimman sallitun
ajonopeuden, jonka kamera on havainnut.
Erityisiä nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitetut, järjestelmä ei tuo
näyttöön.
Nopeusrajoituksen näyttö tulee mittaristoon
heti, kun ohitat autolle tarkoitetun
liikennemerkin (kevyet ajoneuvot).Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai
mph) riippuu maasta, jossa ajat.
Se otetaan huomioon, kun noudatat
suurinta sallittua nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi moitteetta
silloin, kun vaihdat maata, mittariston
nopeusyksikön tulee vastata sen maan
yksikköä, jossa ajat. Liikennemerkkien automaattinen luku
on järjestelmä ajon avuksi eikä aina
näytä nopeusrajoituksia oikein.
Liikennemerkit teiden varsilla ovat aina
etusijalla järjestelmän näyttöön nähden.
Järjestelmä ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kujettajan tulee noudattaa
tieliikennelakia ja sovittaa ajonopeus
kaikissa olosuhteissa sääolosuhteiden
ja liikenteen mukaiseksi.
On mahdollista, että järjestelmä ei
näytä nopeusrajoitusta, jos järjestelmä
ei havaitse liikenneopastetta
määrätyssä ajassa.
Järjestelmä on tarkoitettu tunnistamaan
liikenneopasteet, jotka ovat Wienin
tieliikennettä koskevan yleissopimuksen
mukaisia liikennemerkkejä.
Jotta järjestelmä voi toimia moitteetta
ilman häiriöitä, puhdista kameran
näkökenttä säännöllisesti.Toimintaperiaatteet
Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran
avulla järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoituksen osoittavat liikennemerkit
sekä rajoitusten päättymisen.
Järjestelmä ottaa myös huomioon tiedot
nopeusrajoituksista, jotka saadaan
navigointijärjestelmän karttatiedoista.
Ajaminen

167
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Kun adaptiivisen vakionopeussäätimen
toiminta keskeytyy automaattisesti,
uudelleenaktivointi on mahdollista
vasta, kun kaikki turvallisuuteen
liittyvät olosuhteet ovat jälleen kuten
pitää. Viesti Activation not possible,
conditions unsuitable näkyy niin
kauan kuin uudelleenaktivointi ei ole
mahdollista.
Kun olosuhteet sallivat, on suositeltavaa
aktivoida toiminta uudelleen
painikkeella 2 tai 3, mikä tallentaa
sen hetkisen ajonopeuden uutena
ohjenopeutena, kuin sen sijaan
painikkeella 4
(käynnistys/pysäytys),
joka uudelleenaktivoi toiminnan
entisen ohjenopeuden mukaan, mikä
puolestaan voi olla hyvinkin poikkeava
nykyisestä nopeudesta. Adaptiivnen vakionopeussäädin käyttää
ainoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden
pienentämiseksi. Sen seurauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
Järjestelmän toiminta keskeytyy
automaattisesti:
-
j

os edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti
tai äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta,
-

j
os sinun autosi ja edellä ajavan väliin tulee
ajoneuvo,
-

j
os järjestelmä ei onnistu hidastamaan
nopeutta riittävästi turvavälin
säilyttämiseksi, esimerkiksi jyrkässä
alamäessä.
Toiminnan rajoituksia
Tutkan havaintokenttä on suhteellisen kapea,
ja siksi on mahdollista, että järjestelmä ei pysty
havaitsemaan:
Vakionopeussäädin ei ota huomioon:
-

a
joneuvoja, jotka seisovat paikoillaan,
-
v

astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
-
k

apeita ajoneuvoja, esimerkiksi
moottoripyöriä,
-
t

ien sivuun seisautettuja ajoneuvoja,
-
k

aarteesta tulevia ajoneuvoja,
-

a
joneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa
myöhään.
Säätimen toiminta-alue on rajoitettu siten,
että ohjenopeuden ja edellä ajavan välinen
ero on korkeintaan 30

km/h. Jos tämä arvo
ylittyy, järjestelmän toiminta keskeytyy, mikäli
turvaetäisyys tulee liian pieneksi.
Huonontuneet sääolosuhteet (rankka
sade, kerääntynyt lumi tutkan edessä)
voivat haitata järjestelmän toimintaa,
varoitusviesti SYSTEM INACTIVE:
Visibility reduced tulee näyttöön.
Toiminto ei ole käytössä niin kauan, kun
viesti on näkyvissä.
4
Ajaminen

175
70
70
70
70
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
MerkkivaloNäyttö ViestiSelitykset
+ ota auton ohjaus hallintaan Kujettajan pitää ottaa auton hallinta kiihdyttämällä tai
jarruttamalla tilanteen mukaan.
+ ota auton ohjaus hallintaan
Järjestelmä ei yksin hallitse vaikeaa tilannetta (kohdeauton
hätäjarrutus, auton nopea liittyminen välimatka-alueelle).
Kuljettajan on otettava välittömästi auton ohjaus
hallintaansa.
tai "Käyttöönotto ei sovi,
olosuhteet ovat sopimattomat"
Järjestelmä ei tee säätelyä (nopeus toiminnan mittausvälin
ulkopuolella, mutkainen tie).
tai valitun ajoneuvojen välisen
matkan ja kohdeauton
todellisen välimatkan mukaan vakionopeussäädin pysäytetty
(muutaman sekunnin ajan)
Järjestelmä on jarruttanut auton pysähdyksiin saakka ja pitää
sen paikoillaan.
Kuljettajan tulee painaa kaasupoljinta, jotta auto voi lähteä
uudelleen liikkeelle.
Vakionopeussäädin on pysäytetty, kunnes kuljettaja aktivoi
säätimen uudelleen ajonopeudesta 30


km/h lähtien.
4
Ajaminen

176
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Toiminnan rajoituksia
Tutka ei pysty havaitsemaan:
- Jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja eläimiä.
-

A
joneuvoja, jotka seisovat paikoillaan
(ruuhkajono, seisautus jne.).
-

A
joneuvoja, jotka ylittävät kaistan.
-
V

astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
Tapaukset, joissa kuljettajan on otettava
auto hallintaan välittömästi:
-

K
un edellä ajava hidastaa yllättäen.
-

K
un autosi ja edellä ajavan väliin ajaa
yllättäen auto.
Järjestelmää ei saa ottaa käyttöön:
-

K
un autoon on asennettu kiekkotyyppinen
varapyörä (mallista riippuen).
-
Aut

oa hinattaessa. Noudata erityistä tarkkaavaisuutta, kun
tiellä on:
-


Moottoripyöriä.
-

S
amaan suuntaan syrjässä ajavia
ajoneuvoja.
Vakionopeussäädin on laitettava
taukotilaan seuraavissa tilanteissa:
-

K
un auto on mutkassa.
-
R

isteystä lähestyttäessä.
-
K

apean auton takana ajettaessa.
Ota vakionopeussäädin uudelleen käyttöön
heti, kun olosuhteet sen sallivat. Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Ajaminen