2018 CITROEN C4 PICASSO oil

177
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Toimintahäiriö
Mikäli vakionopeussäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä ilmoittaa
tämän merkkivalon syttyminen ja
viesti mittaristossa sekä merkkiääni.
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä että pimeällä, sumussa ja kohtalaisessa sateessa.
Ajonopeus ja turvaväli on aina sopeutettava edellä ajavien ajoneuvojen,
liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja tien kunnon mukaisesti.
Kytke vakionopeussäädin toimintaan vain, kun liikenneolosuhteet sallivat ajamisen
vakionopeudella ja riittävän turvavälin säilyttäminen on mahdollista.
Älä käytä vakionopeussäädintä kaupunkialueella, vilkkaassa liikenteessä tai silloin, kun tiet
ovat mutkaiset tai jyrkät, tai tienpinnat ovat liukkaat tai veden peittämät, äläkä lumisateella
ja kun etupuskuri on vahingoittunut ja jarruvalot epäkunnossa.
Joissakin tapauksissa ohjelmoitua nopeutta ei voida ylläpitää eikä jopa saavuttaa: auton
kuormaus, jyrkkä ylämäki jne.
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin tilanteisiin:
-
a

uton etuosan muutokset (lisäkaukovalot lisätty, maalia puskurissa),
-
aj

o kilparadalla,
-
aj

o testipenkillä,
-
lu

miketjujen, kitkasuojien tai nastarenkaiden käyttö. Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Etupuskurissa sijaitsevan tutkan toiminta voi häiriintyä, jos etupuskuriin kerääntyy likaa
(pölyä, kuraa jne.) tai toiminta voi häiriintyä määrätyissä ilmasto-olosuhteissa (kuten
lumisade, jään muodostuminen).
Viesti "SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced" tulee näkyviin merkiksi siitä, että toiminto on
asettunut varotilaan.
Puhdista etupuskuri säännöllisesti.
Mikäli etupuskuria maalataan tai maalipintaa korjataan, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun on. Tietyt maalityypit saattavat häiritä tutkan toimintaa. Matot, joilla ei ole CITROËN hyväksyntää, voivat häiritä vakionopeudensäätimen toimintaa.
Estä polkimien lukkiutumisvaara:
-

v

armista, että matto on hyvin kiinni,
-
älä

koskaan aseta useampaa mattoa päällekkäin.
4
Ajaminen

179
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Toiminnan rajoitukset
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-
k
un autoon on kytketty perävaunu tai
matkailuvaunu,
-
ku

n kuormaustangoilla tai kattotelineellä
kuljetetaan pitkiä esineitä,
-
e

nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä,
-

e
nnen kuin auto laitetaan koepenkkiin,
-

k
un autoa hinataan moottorin käydessä,
-

k
un autoon on asennettu "kiekko"-
tyyppinen varapyörä (mallista riippuen),
-

k
un tuulilasiin on osunut isku kameran
kohdalla,
-
k

un etupuskuri on vahingoittunut,
-
j

arruvalot eivät toimi.Järjestelmän toiminnan rajoitusten
johdosta voi käydä niin, ettei varoituksia
anneta, ne annetaan liian myöhään tai
ne vaikuttavat tarpeettomilta.
Tästä syystä on oltava aina
tarkkaavainen, jotta pystyt toimimaan
aktiivisesti minä hetkenä tahansa ja
välttämään onnettomuuden. Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2.
tason hälytys tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää:
1. tason hälytys ei tule
koskaan näyttöön, kun Lähellä
laukeamiskynnys on valittu.
Collision Risk Alert (Etäisyysvaroitin/törmäysvaroitin)
Järjestelmän havaitseman törmäysvaaran
ja kuljettajan valitseman hälytyskynnyksen
mukaan eritasoisia hälytyksiä voi laueta ja tulla
näkyviin mittaristoon.
Taso 1: vain kuvallinen hälytys, joka
osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
" Auto lähellä " viesti tulee näyttöön.
Tämä hälytystaso perustuu ajoneuvojen,
eli sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
väliseen aikaan. Taso 2: kuvallinen hälytys ja
merkkiääni osoittavat, että törmäys
on vaarassa tapahtua pian.
"J a r r u t a ! " viesti tulee näyttöön.
Tämä hälytystaso perustuu laskettuun aikaan
ennen törmäystä. Se ottaa huomioon auton
dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäröivät olosuhteet,
ajotilanteen (kaarteessa, polkimien painallus
jne.), jotta asiaankuuluva välitön hälytys
laukeaa.
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Hälytyksen laukeamiskynnys määrittää tavan,
jolla haluat tulla varoitetuksi edellä ajavasta
autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Nykyinen laukeamiskynnys voidaan muuttaa
vain valikon Ajaminen kautta.
Voit valita kolme kynnysarvoa:
-

"
Kaukana"
-

"
Normaali"
-

"
Lähellä"
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
4
Ajaminen

186
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Toiminnan rajoituksia
Järjestelmä asettuu automaattisesti
varotilaan seuraavissa tapauksissa:
-
ES
C on kytketty pois päältä tai sitä
säädetään
-

a
jonopeus on alle 65 km/h tai yli
180


km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että
kapeanmallinen varapyörä on
käytössä (tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa
kytkeä toiminto pois päältä)
-
aj

otapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

t
iemerkintöjen yli ajetaan
-
su

untavalot kytketään päälle
-
a

jo tiukassa kaarteessa
-
kai

staviivan ylitys kaarteen sisällä
-
j

ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei ole aktiivinen korjausliikkeen
aikana. Järjestelmä voi häiriintyä tai olla
toimimatta seuraavissa tapauksissa:
-

n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumikuuro, sade, sumu)
-
h

äikäistyminen (vastaantulevan
auton valot, kirkas auringonpaiste,
heijastukset märästä tienpinnasta,
tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasi
on likaantunut, höyryn peitossa,
huurteinen, lumen peittämä,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
-

t
iemerkinnät puuttuvat, ovat
kuluneet, peitetty (lumi, muta) tai
niitä on useita (tietyöalue)
-
v

ähäinen välimatka edellä ajavaan
ajoneuvoon (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a
jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-

a
jo pinnalla, jossa heikko pito ( jäinen
pint a).
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
ajotilanteisiin:
-
aj

o kilparadalla
-

a
jo perävaunun kanssa
-
aj

o testipenkillä
-
aj

o epävakaalla pinnalla.
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Ajaminen

188
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy
vastaavan puolen sivupeilissä ja auto, kuorma-
auto, polkupyörä tms. on havaittu:
Tässä tapauksessa on seuraavat olosuhteet:
-
k
aikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan
ja vierekkäisillä kaistoilla
-

a
utosi ajonopeus on 12 km/h -140 km/h
-

k
un ohitat auton, jonka ajonopeus ja sinun
ajonopeutesi ero on alle 10
km/h
-

k
un auton, joka ohittaa sinua, nopeus
eroaa alle 25
km/h sinun ajonopeudestasi
-
l

iikennevirta on sujuvaa
-

j
os ohitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
pysyttelee kuolleen kulman alueella
-
j

os ajat oikenpuoleisella kaistalla tai
loivassa kaarteessa
-

a
utosi ei vedä perävaunukuormaa tai
asuntovaunua. Hälytystä ei tapahdu seuraavissa tilanteissa:
-

k
ohteet pysyvät paikallaan (pysäköityjä
autoja, moottoritien turvakaiteita,
lyhtypylväitä, kylttejä jne.)
-
a

utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-

j
os tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä
kaarteita
To i m i n t a
- mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai se ohittaa, kuten kuorma-auto,
turistibussi jne.), joka havaitaan samalla
kertaa kuolleessa kulmassa takana sekä
kuljettajan näkökentässä edessä
-

m
ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-

s
illoin kun ohittaminen on nopeaa.
Ajaminen

189
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
mittaristossa vilkkuu hetken aikaa, ja
samalla syttyy Huolto-merkkivalo ja
tulee viesti.
Toimintahäiriö
Ota yhteyttä CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastusta varten.
Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. kuolleessa kulmassa
syntyy vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Auton peseminen
korkeapainepesulla
Autoa pestessä pidä vesisuihku vähintään
30 cm:n etäisyydellä tunnistimista.
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän
merkkivalon lisäksi tunnet kuinka ajolinjaa
korjataan, jotta vältät törmäyksen silloin, kun
ylität kaistaviivan ja sivuvilkku on toiminnassa.
Toimintaedellytykset
Seuraavien järjestelmien tulee olla kytkettyinä
päälle:
-
S

okean kulman valvontajärjestelmä
-
A

ktiivinen kaistavahti
Aktiivinen sokeaen kulman
valvontajärjestelmä*
Katso lisätietoja Aktiivisesta kaistavahdista
ja Sokean kulman valvontajärjestelmästä
niitä käsittelevistä kohdista.
* Mallin mukaan
4
Ajaminen

211
C4-Picasso-II_fi_Chap05_eclairage-visibilite_ed02-2016
Valokytkin
Päävalaistus
Etu- ja takavaloilla kuljettaja voi säädellä auton
näkyvyyttä sääolosuhteiden mukaan:
-
s
eisontavalot, jotta auto näkyy muille
kuljettajille
-

h
uomiovalot, jotta auto näkyy paremmin
päiväsaikaan
-

l
ähivalot, jotta kuljettaja näkee ulos
häikäisemättä muita autoilijoita
-

k
aukovalot, jotta kuljettaja näkee hyvin
kauas.
Lisävalaistus
Autossa on tarjolla muitakin mahdollisia valoja,
jotka on tarkoitettu erikoisolosuhteisiin:
-


takasumuvalot
-
e

tusumuvalot, joissa lisänä staattinen
kaarrevalo
-

k
ääntyvät ajovalot, jotta kuljettaja näkee
paremmin kaarteissa
-

s
aatto- ja vastaanottovalot ulos/
sisäänmenon helpottamiseksi
-
a

uton kylkivaloina pysäköintivalot.
Ohjelmoitavat toiminnot
Tiettyjä toimintoja on mahdollista säätää:
- a jovalojen automaattikytkentä
-

a
utomaattiset kaukovalot
-
saattovalo
-
vastaanottovalo
-
s

taattinen kaarrevalo
-

k
ääntyvät ajovalot.
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen
lämpötila, kosteus) etu- sekä
takavalonheittimien lasien sisäpintaan
kertyy huurua; tämä katoaa, kun valot
ovat palaneet muutaman minuutin.
Ajaminen ulkomailla
Halogeenivalot
Jos joudut ajamaan maassa, jonka
liikenteen suunta on päinvastainen kuin
omassa maassasi (myyntimaassa), on
ajovalojen suuntausta ehdottomasti
muutettava vastaantulevien kuljettajien
häikäisemisen estämiseksi. Ota
yhteys CITROËN-huoltoverkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Ksenonvalot
Autosi ajovalot on suunniteltu siten,
että jos ajat autollasi maassa, jossa
liikenteen suunta on päinvastainen kuin
omassa maassasi (myyntimaassa),
ajovalojen säätöä ei tarvitse muuttaa.
Jos yhdessä tai useammassa valossa
on vika, viesti kehottaa tarkastamaan
kyseisen valon tai valot.
Valojen vipukytkimellä valitaan ja ohjataan etu- ja takavaloja.
5
Valot ja näkyvyys

212
C4-Picasso-II_fi_Chap05_eclairage-visibilite_ed02-2016
Näyttö mittaristossa
Mittaristossa syttyy valitun valaistuksen
merkkivalo.Seisontavalot ja suuntavalot takana
sijaitsevat takaluukun päällä. Kun valot
palavat, takaluukun avaaminen estää
valojen näkymisen ja siksi nämä valot
siirtyvät automaattisesti takapuskurissa
oleviin valoihin, jotta auton turvallinen
havaitseminen säilyy.
Ajovalot
Valot sammutettu (virta katkaistu)
Huomiovalot (moottori käy)
Valojen automaattinen kytkentä
Huomiovalot / lähivalot / kaukovalot
Seisontavalot
Lähivalot tai kaukovalot
Kierrä rengasta ja aseta haluamasi symboli
merkin kohdalle.
Päävalaistustilan valinta
Ei automaattista sytytystä (AUTO)
Automaattisen sytytyksen kanssa (AUTO)
Valojen vaihtaminen
Vetämällä vivusta itseäsi päin voit vaihtaa
lähivaloilta kaukovaloille ja päinvastoin tai
aktivoida kaukovaloautomatiikan.
Kun valot ovat sammuksissa tai seisontavalot
palavat, kuljettaja voi pitää kaukovaloja
palamassa (valomerkki) niin kauan, kun hän
vetää vivusta.
Valot ja näkyvyys

218
C4-Picasso-II_fi_Chap05_eclairage-visibilite_ed02-2016
Järjestelmä saattaa häiriintyä tai se ei
välttämättä toimi asianmukaisesti:
-
j
os näkyvyys on huono
(lumipyryssä, rankkasateessa tai
sankassa sumussa)
-

j
os tuulilasi on likainen, huurussa
tai jonkin peitossa (esimerkiksi
tarra) kameran edessä
-

j
os auto ajaa voimakkaasti
heijastavia tiekylttejä kohti.
Järjestelmä ei kykene havaitsemaan:
-

t
ienkäyttäjiä, joilla ei ole
asianmukaista valaistusta, kuten
jalankulkijat
-

t
ienkäyttäjiä, joiden valot ovat
peitossa, kuten ajoneuvoja,
jotka ajavat suojakaiteen takana
(esimerkiksi moottoritiellä)
-

t
ienkäyttäjiä, jotka ovat jyrkän mäen
päällä tai alla, jyrkässä mutkassa
tai nelihaaraisissa liittymissä.
Poiskytkentä
F Valitse valikossa Ajaminen välilehti
Driving function ja edelleen Automatic
headlamp dipping , niin järjestelmä siirtyy
valojen automaattisen sytytyksen tilaan.
Toiminnon aktivoimiseksi anna valomerkki
uudelleen.
Tilanteen mukaan nämä
merkkivalot syttyvät.
Kytkeminen päälle
F Aseta valokytkimen rengas
asentoon AUTO .
F

V

alitse valikossa Ajaminen välilehti
Driving function , josta edelleen
Automatic headlamp dipping .
Toiminta
- lähivalot pysyvät: nämä
merkkivalot mittaristossa
syttyvät.
F

A
nna valomerkki (ylitä
vastuskohta), niin
toiminto aktivoituu.
Kun toiminto on aktivoitu, järjestelmä toimii
seuraavasti:
Jos valoisuus on riittävä ja/tai jos
liikenneolosuhteet eivät salli kaukovalojen
syttymistä:
Jos valoisuus on hyvin heikkoa ja
liikenneolosuhteet sallivat: -

k
aukovalot syttyvät
automaattisesti: nämä
merkkivalot mittaristossa
syttyvät.
Ta u k o
Jos tilanne edellyttää valojen tilan vaihtamista,
kuljettaja voi milloin tahansa kytkeä toiminnon
pois päältä.
F

U
usi valomerkki asettaa
toiminnon tauolle,
jolloin järjestelmä siirtyy
valojen automaattisen sytytyksen -tilaan:
-

j
os merkkivalot AUTO ja lähivalot paloivat,
järjestelmä vaihtaa kaukovaloille,
-

j
os merkkivalot AUTO ja kaukovalot
paloivat, järjestelmä vaihtaa lähivaloille.
Valot ja näkyvyys