2018 CITROEN C4 CACTUS filtr

173
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
v
erzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst. Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost,
.

..) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě,
.

..), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Trvalé rozsvícení této kontrolky
a z obrazení příslušného
výstražného hlášení signalizuje
počátek zanesení filtru pevných
částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
k

m/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to
n

edostatečné množství aditiva do nafty.
Seznamte se s kapitolou „Množství aditiva
naf t y “.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je naprosto
normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
V případě práce na autobaterii 12 V naleznete
v
p

říslušné kapitole opatření, která je třeba
učinit před jakýmkoliv zásahem.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12 V specifické
technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
7
Pr

175
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Aditivum AdBlue® a systém SCR
pro motory Diesel BlueHDi
Pro ochranu životního prostředí a splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových
motorů, se výrobce CITROËN rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje
systém SCR (selektivní katalytická redukce)
s filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování
výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až 85 %
o
xydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví a životní prostředí.
Pokud je nádrž s aditivem AdBlue®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1
1

00
k

m se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání novému
nastartování motoru.
Aditivum AdBlue® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17
l

itrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20
0

00
k

m před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
4

00
k
m.
Při každé pravidelné servisní prohlídce
vozidla v servisu sítě CITROËN nebo
v
j

iném odborném servisu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem AdBlue
®, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
0

00
k
m,
doporučujeme Vám, abyste si v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva.
7
Praktick

219
C4-cactus_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Převodovka
BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) ETG
(Pilotovaná 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 199
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 5560 81
Otáčky max. výkonu (ot./min.) 5 7505 7505 500
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 11 6118205
Otáčky max. momentu (ot./min.) 2 7502 7501 500
Palivo BezolovnatéBezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor AnoAnoAno
Obsah motorového oleje s výměnou filtru (l) 3,253,25 3,5
*
Ma

ximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva
1999

/99/ES).
Motory a převodovky - BENZÍN
9
Technick

221
C4-cactus_cs_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motor e- HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Převodovka
ETG6
(Pilotovaná 6 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) BVM
(Mechanická 5 -ti stupňová) ETG6
(Pilotovaná 6 -ti stupňová)
Typ, varianta, verze 0B9HP0BBHY 0BBHY
Zdvihový objem (cm
3) 1 5601 560 1 560
Vrtání x zdvih (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 6873 73
Otáčky max. výkonu (ot./min.) 4 0003 750 3 750
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 230254 254
Otáčky max. momentu (ot./min.) 1 7501 750 1 750
Palivo Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta
Katalyzátor AnoAno Ano
Filtr pevných částic AnoAno Ano
Obsah motorového oleje s výměnou vložky
filtru
(

l) 3,75
3,75 3,75
*
Ma

ximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva
1999

/99/ES).
Motory a převodovky - DIESEL
9
Technick

257
C4-cactus_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Úroveň 1Úroveň 2 Úroveň 3 Vysvětlivky
Navigace
Druhá stránka
Dopravní hlášení Na trase
Nastavujte výběr hlášení a okruh filtrování.
V okolí vozidla
U cílového místa
Odklonit
Odklonit ve vzdálenosti
Přepočítat itinerář
Zavřít Ukládejte volby.
Navigace
Druhá stránka
Nastavení mapy Orientace
Ploché, na sever
Volte způsob zobrazování a orientaci mapy.
Ploché, ve směru vozidla
Perspektivní (3D zobrazení)
Mapy
Vzhled Barva mapy „den“
Barva mapy „noc“
Aut. přepín. den/noc
Potvrdit Ukládejte nastavení hodnot.
Navigace
Druhá stránka Nastavení Kritéria výpočtu
Nastavujte své priority a volte hlasitost
naváděcích pokynů a oznamování názvů ulic.
Hlas
Výstraha!
Volby: doprava
Potvrdit
Ukládejte zadané volby.
.
Audio a Telematika

262
C4-cactus_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Nastavení upozornění na
Rizikové zóny / Nebezpečné
oblasti
Stiskněte Navigace pro zobrazení
první stránky.
Přejděte na druhou stránku.
Zvolte „ Nastavení “.
Zvolte „ Výstraha! “.
Poté lze aktivovat upozornění na „Rizikové
zóny“ a následně:
-
„ Z

vuková výstraha“
-
„V

ýstraha pouze při navádění“
-
„V

ýstraha jen při překr. rych.“
-
„ Z

obrazit omezení rychlosti“
-
„Delay“ (Prodleva): nastavení časové
prodlevy pro hlášení umožňuje nastavit čas
předcházející varování před „Rizikovou zónou“.
Zvolte „ Potvrdit “. Tato série upozornění a zobrazení
je k dispozici pouze v případě, že
byly „Rizikové zóny“ předem nahrány
a
n

ainstalovány do systému.
Doprava
Dopravní informace
Zobrazování hlášení
Stiskněte Navigace
pro zobrazení
první stránky.
Přejděte na druhou stránku.
Zvolte „ Dopravní hlášení “.
Nastavte filtry: „Na trase “,
„ Kolem “,
„ U cílového místa “ pro zúžení
seznamu hlášení.
Stiskněte podruhé pro deaktivaci filtru.
Audio a Telematika

263
C4-cactus_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Zvolte hlášení
z nabízeného seznamu.
Zvolte lupu pro získání hlasových
informací.
Nastavování filtrů
Stiskněte Navigace pro zobrazení
první stránky.
Přejděte na druhou stránku.
Zvolte „ Nastavení “.
Zvolte „ Volby: doprava “.
Zvolte:
-
„ Bý

t informován o nových
hlášeních “,
-
„ Hl

asový přednes hlášení “,
Poté upřesněte okruh filtrování.
Zvolte „ Potvrdit “.
Pro zúžení okruhu filtrování
doporučujeme:
-
20 k

m v městské zástavbě,
-
50 k

m na dálnici.
Hlášení TMC (Trafic Message Channel)
na navigačním systému GPS jsou
informace týkající se dopravní situace,
vysílané v reálném čase.
Funkce TA (Trafic Announcement)
zajišťuje prioritní poslech dopravních
hlášení. Pro aktivaci je třeba dobrý
příjem stanice, která tento typ informací
vysílá. Při vysílání dopravních
informací se právě hrající zdroj zvuku
automaticky ztlumí a audiosystém
přehraje dopravní hlášení TA. Poslech
původního zdroje se obnoví po
ukončení hlášení.
Poslech dopravních informací (TA)
Stiskněte Navigace pro zobrazení
první stránky.
Přejděte na druhou stránku.
Zvolte „ Nastavení “.
Zvolte „ Hlas“.
Aktivujte / Deaktivujte „ Provoz
( TA ) “ (Dopravní informace - TA).
.
Audio a Telematika

283
C4-cactus_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
O TÁ Z K AODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Některé dopravní zácpy
vyskytující se na trase
itineráře nejsou okamžitě
indikovány. Po spuštění trvá systému několik minut, než zachytí dopravní
informace.
Vyčkejte na dobrý příjem dopravních informací
(na mapě se zobrazí piktogramy dopravních
informací).
Nastavení filtrů je příliš omezující. Upravte nastavení.
V některých zemích jsou uváděny dopravní informace pouze pro
hlavní tahy (dálnice, ...). Jedná se o normální úkaz. Systém je závislý na
dostupných dopravních informacích.
Nezobrazuje se nadmořská
výška. Po spuštění může aktivace GPS pro správný příjem více než
4
s

atelitů trvat až 3 minuty. Vyčkejte na úplné spuštění systému, aby pokrytí
GPS bylo alespoň 4 satelity.
V závislosti na zeměpisné poloze vozidla (tunel, ...) nebo na počasí
se mohou podmínky příjmu signálu GPS měnit. Tento úkaz je normální. Systém je závislý na
podmínkách příjmu signálu GPS.
.
Audio a Telematika