2018 CITROEN C4 CACTUS InstruktionsbØger (in Danish)

87
C4-cactus_da_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Bagrudevisker
Slukket
Intervalfunktion
Visker funktion med vask
(tidsbestemt)
Ring for valg af bagrudevisker:
Bakgear
Når der skiftes til bakgear, og forrudeviskerne
er tændt, tændes bagrudeviskeren automatisk.
Den automatiske funktion kan aktiveres
eller deaktiveres automatisk via den
berøringsfølsomme tablet.
Forrudevasker
Træk betjeningsarmen mod dig selv.
Rudevaskeren og vinduesviskerne aktiveres i
et bestemt tidsrum.
Bilen er udstyret med en nyudviklet
rudevasker.
Sprinklervæsken sprøjtes langs med
viskerbladet, således at førerens eller
passagerernes udsyn ikke dækkes.
F
Vælg

menuen "
Driving
assistance " (hjælpefunktioner
til kørslen) og herefter " Vehicle
settings " (bilens indstillinger).Denne funktion er aktiveret som standard.
Hvis det sner, eller der er stærk
rimfrost, og hvis bilen udstyres med en
cykelholder på bagklappen, deaktiveres
den automatiske bagrudeviskerfunktion.
4
Lys, lygter og udsyn

88
C4-cactus_da_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Tildæk ikke regnføleren, der er koblet
sammen med lysføleren og sidder midt
på forruden bag bakspejlet.
Afbryd den automatiske viskerfunktion,
når bilen skal vaskes i en vaskehal.
Om vinteren anbefales det at sikre,
at forruden er helt fri for rim, før den
automatiske viskerfunktion aktiveres.
Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion ikke
fungerer korrekt, fungerer vinduesviskeren med
intervalfunktion.
Få systemet efterset på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk,
uden at føreren skal aktivere den, så snart
der registreres nedbør (føleren sidder bag
bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses
nedbørens intensitet.
Start Stop
Den automatiske viskerfunktion skal
aktiveres igen, når bilens tænding har
været afbrudt i mere end et minut, ved
at trykke kontaktarmen nedad.
Tryk kontaktarmen nedad i kort tid.
En viskercyklus bekræfter
registreringen af aktiveringen.
Kontrollampen tænder på
instrumentgruppen og en besked
vises. Tryk på ny kontaktarmen nedad i kort
tid eller flyt kontaktarmen til en anden
position (Int, 1
e

ller 2).
Automatisk
forrudeviskerfunktion
Kontrollampen slukker på instrumentgruppen
og en besked vises.
Lys, lygter og udsyn

89
C4-cactus_da_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Særlig position for
forrudeviskeren
For at de flade viskerblade holder
længe, anbefaler vi:
-
At
håndtere dem forsigtigt.
-
At r

ense dem jævnligt med
sæbevand.
-
At d

er ikke sættes papir fast under
viskerne på forruden.
-
At d

e udskiftes ved første tegn på
slitage.
I denne position kan viskerbladene frigøres fra
forruden.
Herefter er det let at udskifte eller rengøre
viskerbladene. Positionen er også brugbar om
vinteren, hvor viskerbladene kan løsnes fra
forruden.
F
Ca

. et minut efter tændingsafbrydelse kan
man ved aktivering af viskerkontaktarmen
placere viskerne lodret på forruden.
F
Ti

lslut tændingen, og aktiver
viskerkontaktarmen for at indstille viskerne
rigtigt efter udskiftning.
4
Lys, lygter og udsyn

90
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2016
Havariblink
Visuel advarsel der via de tændte afviserblink
advarer de andre trafikanter om motorstop,
bugsering eller færdselsuheld.
F
Tr
yk på denne knap for at aktivere samtlige
afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning, tænder
havariblinket automatisk afhængigt af, hvor
kraftig hastighedsreduktionen er.
Havariblinket slukker automatisk, når du træder
på speederen.
F
Du k

an ligeledes slukke dem ved at trykke
på knappen. Med denne anordning kan man foretage
et nød- eller assistanceopkald til
nødhjælpstjenester eller CITROËN call centret.
Nød- eller
assistanceopkald
For yderligere detaljer om brugen af dette
udstyr henvises der til afsnittet "Audio og
telematik".
Horn
F Tryk på den midterste del af rattet.
Sikkerhed

91
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronisk stabilitetskontrol (ESP: Electronic
Stability Control) indeholder følgende systemer:
-
AB
S (anti-blokering af hjulene) og EBD-
systemet (elektronisk bremsekraftfordeler)
-
EBA

bremseassistent (hjælp under
nødopbremsning)
-
An

tispinfunktion (ASR)
-
DSC

(dynamisk stabilitetskontrol)
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
Definitioner
ABS (antiblokering af hjul)
og E BD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
EBD-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
EBA (bremseassistent)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hurtigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øget
bremsekraft.
ASR (anti-spin)
ASR-systemet optimerer manøvreevnen
og begrænser hjulspin, ved at indvirke på
drivhjulenes bremser og på motoren. Bilens
bane bliver mere stabil under acceleration.
DSC (dynamisk stabilitetskontrol)
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvåger
DSC-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af de fysiske muligheder.
5
Sikkerhed

92
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2016
Når kontrollampen tænder sammen
med STOP-lampen, udsendes der et
lydsignal, og der vises en meddelelse
om funktionsfejl ved den elektroniske
bremsefordeler (EBD), som kan
medføre, at man mister herredømmet
over bilen under opbremsning.
Funktionsmåde
Når kontrollampen tænder, udsendes
samtidigt et lydsignal, og en
meddelelse angiver en fejl ved ABS-
systemet, hvilket kan medføre, at
herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
ABS (antiblokeringssystem)
og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)Udskift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).
Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen.
Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld styrke,
altså uden at slække på pedaltr ykket.
Stands øjeblikkeligt bilen.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted i begge
ovennævnte tilfælde.
Sikkerhed

93
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2016
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC) og antispinfunktion (ASR)CDS-systemet giver en ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men må
ikke få føreren til at tage ekstra risici
eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et
autoriseret CITROËN værksted,
overholdes.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Så snart der registreres problemer med
vejgrebet eller bilens bane, påvirker disse
systemer motorens og bremsernes funktion.
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå CDS-systemet fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Funktionsfejl
Men det anbefales, at systemet genaktiveres
så hurtigt som muligt. F
Tr

yk på knappen, eller
drej betjeningsknappen
hen til denne position
afhængig af versionen.
Lampen i knappen eller drejeknappen
tænder: CDS-systemet påvirker ikke
længere motorens funktion.
Genaktivering
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt, eller når bilen
kører med en hastighed på mindst 50 km/t.
F
Tr

yk igen på knappen
eller drej drejeknappen
hen til denne position,
afhængigt af version, for
at aktivere det manuelt. Når denne kontrollampe lyser, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på displayet, er det tegn på en
fejl ved systemet.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset.
5
Sikkerhed

94
C4-cactus_da_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control
Det særlige og patenterede anti-spin system
forbedrer trækkraften i sne, mudder og sand.
Systemet, der er optimeret på alle områder, kan
manøvrere under de fleste forhold med dårligt
vejgreb.
Trykket på speederpedalen skal være hårdt
nok til, at systemet kan udnytte motorkraften.
Funktionsfaser med et forhøjet omdrejningstal
er helt normalt. Dette system, kombineret med M+S (Mud and
Snow) 205/50 R17 helårsdæk, er et kompromis
mellem sikkerhed, vejgreb og trækkraft. Disse
dæk er lige så gode om vinteren som om
sommeren.
En vælger med 5 positioner gør det muligt
at vælge indstillingsmåde, der svarer til de
vejforhold du møder.
Systemet er forbundet med hver funktion, og en
kontrollampe tænder for at bekræfte dit valg.
En specifik, ekstra meddelelse vises et
øjeblik på den berøringsfølsomme skærm for
at bekræfte det valg, du har foretaget med
knappen.Hver gang tændingen har været
afbrudt, genstarter systemet automatisk
i denne funktion.
Der findes forskellige funktioner:
Standard (ESC)
Denne funktion er kalibreret til et lavt
spinniveau og er baseret på forskellige vejgreb,
der normalt forekommer på vej.
F
Sæ

t drejeknappen i denne
position.
Sne/glat føre
Denne funktion tilpasser sin strategi til
vejgrebsforholdene, som hvert af de to forhjul
har ved start.
(funktion aktiv indtil 50 km/t)
F
Sæ

t drejeknappen i denne
position.
Sikkerhed