2018 CITROEN C4 CACTUS radio

29
C4-cactus_pl_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Nawigacja
(W zależności od wyposażenia)
Ustawienie parametrów prowadzenia
i wybór miejsca docelowego.
Telefon
Podłączenie telefonu przez
Bluetooth®.
Menu tabletu dotykowego
Odnośnie do menu "Klimatyzacja",
patrz odpowiednie rubryki (ogrzewanie
lub klimatyzacja ręczna lub klimatyzacja
automatyczna). Odnośnie do menu "
Media",
" Nawigacja ", "Usługi towarzyszące"
i " Telefon ", patrz rubryka "Audio
i telematyka".
Wspomaganie jazdy
Dostęp do komputera pokładowego.
Włączenie, wyłączenia i ustawienie
parametrów niektórych funkcji
pojazdu.
Konfiguracja
Ustawianie parametrów dźwięku
(balans, bar wa...), formatów
graficznych, natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy, wyświetlania
( język, jednostki, data, godzina...),
a także dostęp do pomocy
interaktywnej związanej z głównymi
elementami wyposażenia
i kontrolkami świetlnymi pojazdu.
Usługi towarzyszące
(W zależności od wyposażenia)
(CITROËN MULTICIT Y CONNECT )
Połączenie się, za pomocą klucza
połączeniowego dostępnego
w abonamencie w sieci CITROËNA,
z portalem aplikacji, które służą
ułatwieniu przejazdów, ich
personalizacji oraz zwiększeniu ich
bezpieczeństwa.Media
Wybór źródła dźwięku, stacji
radiowej, wyświetlenie zdjęć.
Klimatyzacja
Sterowanie ustawieniami
temperatury i nawiewu powietrza.
1
Przyrządy pokładowe

71
C4-cactus_pl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Schowek przedni
Osłona przeciwsłoneczna
Osłona przeciwsłoneczna kierowcy jest
wyposażona w lusterko kosmetyczne z klapką
zasłaniającą i uchwyt na mapy (albo schowek
na bilety). Umożliwia schowanie butelki wody,
dokumentów pokładowych samochodu itp.
F Ab
y podłączyć osprzęt 12 V
(
o maksymalnej mocy 120
W
), wyciągnąć
zaślepkę i włożyć odpowiednią wtyczkę.
Gniazdo zasilania osprzętu 12 V
F Aby otworzyć schowek, należy podnieść
p okrywę. Przestrzegać maksymalnej mocy
gniazda (ryzyko uszkodzenia
podłączonego urządzenia).
Wewnątrz znajduje się gniazdo
J

ACK
i wyłącznik czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
Niczego nie mocować i nie przyklejać
na osłonie przeciwsłonecznej pasażera,
mogłoby to spowodować obrażenia
w
pr

zypadku zadziałania czołowej poduszki
powietrznej (zabudowanej w dachu).
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez CITROËNA,
jak np. ładowarki z gniazdem USB,
może powodować zakłócenia
w
d

ziałaniu urządzeń elektrycznych
samochodu, np. zły odbiór radiowy albo
zakłócenia wyświetlania na ekranach.
3
E

72
C4-cactus_pl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Gniazdo JACK
Gniazdo USB
Urządzenie przenośne może się
automatycznie ładować, gdy włożone
jest do gniazda USB.
Więcej szczegółowych informacji
dotyczących użytkowania tego urządzenia
zawiera rubryka "Audio i telematyka".Więcej informacji na temat użytkowania
tego wyposażenia można znaleźć
w
r

ubryce "Audio i telematyka". Umożliwia ono podłączenie urządzenia
przenośnego w celu odsłuchu plików audio
poprzez głośniki samochodowe.
Zarządzanie plikami odbywa się poprzez
urządzenie przenośne.
Umożliwia ono podłączenie urządzenia
przenośnego albo pamięci USB.
Odczytuje pliki audio przesyłane do systemu
audio w celu odsłuchu poprzez głośniki
samochodowe.
Użytkownik może zarządzać tymi plikami,
korzystając ze sterowania przy kierownicy albo
sterowania radioodtwarzaczem. Jeżeli pobór prądu przez urządzenie
przenośne jest większy od natężenia
dostarczanego przez instalację
samochodu, wyświetla się komunikat.
E

160
C4-cactus_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny
maksymalny czas około 40 minut, można
używać takich funkcji, jak systemy audio
i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania
czy lampki sufitowe.
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
Jeżeli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-
na m

niej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
u

rządzeń przez około 5 minut,
-
na p

onad 10 minut, aby móc korzystać
z
n

ich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie
w celu naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.
Aby uzyskać więcej informacji na
temat akumulatora, patrz odpowiednia
rubryka.
In

162
C4-cactus_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu (doboru)
CITROËNA może spowodować usterkę
elektroniki oraz nadmierne obciążenie
instalacji elektrycznej pojazdu.
Prosimy o kontakt z przedstawicielem
marki CITROËN w celu zapoznania się
z homologowaną gamą wyposażenia
i akcesoriów.
Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajników radiowych z zewnętrzną
anteną w ramach doposażenia
prosimy uzgodnić z pracownikami sieci
CITROËN, jakie wymogi musi spełniać
urządzenie (pasmo częstotliwości,
maksymalna moc wyjściowa, położenie
anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w poszczególnych krajach mogą
nakładać obowiązek posiadania
w samochodzie wyposażenia związanego
z bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów ochronnych
z
t

yłu oraz innego wyposażenia.
In

207
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bezpieczniki w desce rozdzielczej
Obydwie skrzynki bezpieczników znajdują
się w dolnej części deski rozdzielczej, pod
kierownicą.Bezpiecznik
Nr Natężenie
(A) Funkcje
F01 10Pedał hamulca (zestyk 2), Stop & Start.
F02 5Regulacja wysokości reflektorów, ogrzewanie dodatkowe (diesel),
pomoc przy parkowaniu, gniazdo diagnostyczne, zewnętrzne
lusterka wsteczne (regulacja elektryczna), Grip control.
F03 10Pompa dodatku do paliwa diesla, elektryczne wspomaganie
kierownicy, pedał sprzęgła (zestyk).
F04 5Czujnik deszczu i natężenia światła.
F06 10Pedał hamulca (zestyk 1), gniazdo diagnostyczne.
F08 5Górny zespół kolumny kierownicy ze sterowaniem na kierownicy.
F10 5Połączenie alarmowe / połączenie assistance.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5Pomoc przy parkowaniu, kamera cofania.
F14 10Sterowana skrzynia biegów, zespół przełączników (pod
tabletem dotykowym), klimatyzacja, tablet dotykowy.
F16 15Gniazdko 12 V.
F18 20Radio.
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę, pociągając za jej górną
l
ewą, a następnie prawą część.
Lewa skrzynka bezpieczników
8
W razie awarii

213
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora pomocniczego
(zewnętrznego lub z innego samochodu) przy
wykorzystaniu przewodów rozruchowych lub
urządzenia wspomagającego akumulator.
Uruchamianie pojazdu z innego akumulatora
F Unieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd
jest w nią wyposażony.
F Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+)
akumulatora rozładowanego A (na poziomie
metalowej, zagiętej części), a następnie do
zacisku
(

+) akumulatora pomocniczego B albo
urządzenia wspomagającego.
F Jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do zacisku (-) akumulatora pomocniczego B
albo urządzenia wspomagającego (lub do punktu
masy pojazdu z akumulatorem pomocniczym).
F Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego
p odłączyć do masy C pojazdu z rozładowanym
akumulatorem.
F Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
p omocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
F
Wł

ączyć rozrusznik w pojeździe
z
r

ozładowanym akumulatorem
i
p

ozostawić włączony silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
stacyjkę i poczekać chwilę przed ponowną
próbą.
Nigdy nie uruchamiać silnika podłączając
prostownik.
Nigdy nie używać urządzenia
wspomagającego akumulator o napięciu
24 V lub wyższym.
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12 V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie powinny stykać się
ze sobą.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki,
światła...).
Zwracać uwagę, aby przewody rozruchowe
nie przebiegały w pobliżu ruchomych części
silnika (wentylator, pasek...).
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
F Poczekać, aż silnik powróci na wolne
o broty, i odłączyć przewody rozruchowe
w
o

dwrotnej kolejności.
F
Za

łożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F
Po

zwolić silnikowi pracować, podczas
jazdy albo na postoju, co najmniej przez
30 minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
Pewne funkcje, w tym Stop
& S

tart,
pozostają niedostępne, dopóki
akumulator nie osiągnie
wystarczającego poziomu naładowania.
8
W razie awarii

214
C4-cactus_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w pr
zypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-
w pr

zewidywaniu dłuższego postoju
tr wającego kilka – kilkanaście tygodni.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
w

arsztatem specjalistycznym. Nie potrzeba odłączać akumulatora.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora. Ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub
w
w

arsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola, czy
wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i
c

zy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby
spowodować ryzyko wycieku toksycznego
i korozyjnego kwasu.
Jeżeli planują Państwo ładować we
własnym zakresie akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V.
Obecność tej etykiety wskazuje, że
należy koniecznie używać wyłącznie
prostownika 12 V; użycie innego
urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego
związanego z funkcją Stop & Start.
Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika
dostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
F Wyłączyć stacyjkę.
F Wy łączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, światła,
wycieraczki szyb...).
F
Wy

łączyć prostownik B przed połączeniem
przewodów z akumulatorem, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F
Sp

rawdzić, czy przewody prostownika są
nieuszkodzone.
F
Po

dłączyć przewody prostownika B
w
n

astępujący sposób:
-
cz

er wony przewód dodatni (+) do
zacisku (+) akumulatora A ,
-
cz

arny przewód ujemny (-) do punktu
masy C samochodu.
F
Po z

akończeniu operacji ładowania,
wyłączyć prostownik B przed odłączeniem
przewodów od akumulatora A .
W razie awarii