114
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej předejte pracovníkům
ser visu sítě CITROËN nebo jiného
odborného ser visu a zlikvidujte také
nádoby, které byly pro tento účel
u r č e ny.
Hladina motorového oleje
Tato hladina se kontroluje pomocí
měrky umístěné pod kapotou. Pokud
se týká umístění této měrky, viz
popis motorového prostoru.
Měření je spolehlivé pouze v
případě, když
vozidlo stojí ve vodorovné poloze a
jeho motor
je zastavený nejméně po dobu 30
minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
ser visními prohlídkami (nebo výměnami
oleje) je zcela běžné. CITROËN doporučuje
provádět kontrolu hladiny a
případné
doplnění po každých ujetých 5
000 km.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění ruční měrky je znázorněno na
příslušném schématu motorového prostoru.
F
U
chopte měrku za její barevně označený
konec a
zcela ji vytáhněte.
F
O
třete konec měrky pomocí čisté, netřepivé
tkaniny.
F
Z
asuňte měrku zpět až na doraz, znovu
ji vytáhněte a
proveďte vizuální kontrolu:
hladina se musí nacházet mezi značkami
a
a B.
A = MA X
B = MIN -
P
okud hladina je pod značkou MIN
, je nutné
motorový olej doplnit.
Doplňování hladiny motorového
oleje
Jakostní třída oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla
a
splňovat doporučení výrobce vozidla.
Informace o
umístění nalévacího otvoru
naleznete v
kapitole popisu motorového
prostoru vašeho vozidla.
F
V
yšroubujte uzávěr pro přístup k plnicímu
otvoru.
F
D
olévejte olej po malém množství, aby
se předešlo potřísnění okolních dílů
(nebezpečí požáru).
F
V
yčkejte několik minut, než překontrolujete
množství oleje ruční měrkou.
F
D
oplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F
P
o dokončení kontroly uzávěr nalévacího
otvoru pečlivě našroubujte a
měrku vraťte
zpět na její místo.
Výměna motorového olejePokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou a nebo pod značkou B , nespouštějte
motor .
-
P
okud je překročena hladina MAX
(nebezpečí poškození motoru), obraťte
se na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis. Podrobné informace o
inter valech výměny této
kapaliny naleznete v
dokumentu Plán údržby
výrobce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a
zařízení na omezování emisí škodlivin, nikdy
nepoužívejte do motorového oleje přísady.
Praktick
116
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v souladu s pokyny v dokumentu plánu
údržby výrobce a
v závislosti na typu motoru
vašeho vozidla.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
12V akumulátor
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u verzí bez rychlosvorek) a
čistotu
připojovacích míst.
Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12
V akumulátoru , naleznete
v
příslušné kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s
olověným akumulátorem
12
V se specifickou technologií
a
c
harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Filtr, vzduchový
Inter valy výměny těchto součástí
jsou uvedeny v dokumentu plánu
údržby výrobce.
Vyžadují-li to podmínky v
daném prostředí
(např. vysoká prašnost) a
provozní podmínky
vozidla (např. jízdy ve městě), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Inter valy výměny těchto součástí
jsou uvedeny v
dokumentu plánu
údržby výrobce.
Vyžadují-li to podmínky v
daném prostředí
(např. vysoká prašnost) a
provozní podmínky
vozidla (např. jízdy ve městě), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být příčinou
nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Inter valy výměny této součásti jsou
uvedeny v
dokumentu plán údržby
výrobce.
Filtr pevných částic (naftové
motory)
Nepřerušované svícení této
kontrolky a zobrazení výstražného
hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení
filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, proveďte
regeneraci filtru – jeďte rychlostí alespoň
60
km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva; řiďte se pokyny
v
kapitole „ Aditivum do motorové nafty“.
Pr
