2018 CITROEN C-ELYSÉE airbag

2
.
.
Přístrojová deska 8
S větelné kontrolky 9
U
kazatele
1
9
Počítadla ujeté vzdálenosti

2
4
Nastavení data a
času
2
4
Palubní počítač

2
6Dálkový ovládač

2
9
Alarm
3
2
Dveře
3
3
Zavazadlový prostor
3
4
Ovládání oken
3
6
Přední sedadla 3 7
Zadní lavice 3 9
Seřízení volantu
4 0
Zpětná zrcátka

4
0
Topení
4

1
Manuálně ovládaná
klimatizace (bez displeje)

4
2
Elektronicky řízená klimatizace
(s displejem)
4

4
Odmlžování – odmrazování čelního okna

4
5
Odmlžování – odmrazování zadního okna

4
6
Uspořádání
4

8Ovladač světel

5
1
Směrová světla
5
3
Nastavení sklonu světlometů
5
4
Ovládací páčka stěračů
5
4
Stropní světla
5
5
Všeobecná bezpečnostní doporučení
5
7
Výstražná světla
5
8
Zvuková výstraha 5 8
Případ tísně nebo potřeby asistenční
služby 5 8
Elektronické řízení stability (ESC)

6
0
Bezpečnostní pásy

6
2
Airbagy
6

5
Dětské sedačky

6
8
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

7
0
Úchyty ISOFIX

7
5
Dětská pojistka
7

9
Přehled
Palubní systémy Přístup
Snadnost používání a
k
omfortBezpečnost
Osvětlení a v
iditelnost
Ekologicko-ekonomická jízda
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 6
O

13
Nedostatečné
nahuštění
pneumatikSvítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení. V některém z
kol není dostatečný
tlak. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Kontrolu přednostně provádějte u studených
pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v
jedné nebo několika
pneumatikách a
po výměně jednoho nebo několika
kol je třeba systém znovu inicializovat.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
v
pneumatikách naleznete v příslušné kapitole.
Blikání a
poté
nepřetržité svícení
doprovázené
kontrolkou údr žby. Porucha systému: tlaky
v
pneumatikách již nejsou sledovány.Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Nechejte systém zkontrolovat v

s
er visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu.
Protiblokovací
systém kol
(ABS) Svítí nepřerušovaně. Závada systému proti blokování kol.
U vozidla je i
nadále zachována funkce klasického
brzdění.
Jeďte opatrně a
nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Airbagy Dočasné rozsvícení. Tato výstražná kontrolka se po
zapnutí zapalování na několik
sekund rozsvítí a
poté zhasne.
Ihned po rozběhnutí motoru by tato kontrolka měla zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
Svítí nepřerušovaně. Porucha některého z airbagů nebo
systémů předpínačů bezpečnostních
pásů. Nechejte systém zkontrolovat v
s er visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném ser visu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
1
Palubní zařízení

14
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Systém airbagu
spolujezdce Svítí nepřerušovaně. Přepínač umístěný v
odkládací
skříňce je v
poloze „OFF“ (Vypnuto).
Čelní airbag spolujezdce je
deaktivován.
Na přední sedadlo spolujezdce
můžete nainstalovat dětskou
sedačku montovanou proti směru
jízdy – s
výjimkou případu, kdy
systém airbagů vykazuje závadu
(výstražná kontrolka airbagů svítí). Pro obnovení funkce airbagu pootočte klíček do
polohy
ON.
V takovém případě nemontujte na sedadlo
spolujezdce dětskou autosedačku v
poloze „zády ke
směru jízdy“.
Dynamické
řízení stability
(DSC/ASR) Svítí nepřerušovaně. Je aktivováno ovládací tlačítko v
levé
spodní části palubní desky. Jeho
kontrolka je rozsvícená.
Systém DSC/ASR je vypnutý.
DSC: dynamické řízení stability.
ASR: systém bránící prokluzování
kol. Systém DSC/ASR můžete aktivovat stisknutím
tlačítka. Jeho kontrolka zhasne.
Systém DSC/ASR se uvede do pohotovostního stavu
automaticky při nastartování motoru vozidla.
Jestliže je systém deaktivován, aktivuje se znovu
automaticky při dosažení rychlosti přibližně 50
km/h.
Svítí nepřerušovaně. Nedošlo ke stisknutí tlačítka v
levé
spodní části palubní desky.
Jeho kontrolka nesvítí.
Systém DSC/ASR má závadu. Nechejte systém zkontrolovat v

s
er visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu.
Bliká. Probíhá zásah systému DSC/ASR. Systém optimalizuje přenos hnací síly a
zlepšuje
směrovou stabilitu vozidla v
případě ztráty přilnavosti
nebo vychýlení z
požadované dráhy.
Posilovač řízení Svítí nepřerušovaně. Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně a
sníženou rychlostí.
Nechejte systém zkontrolovat v

s
er visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu.
Palubní zařízení

48
Uspořádání
Odkládací skřínka
Může být využita k uložení láhve s vodou,
d okumentace k vozidlu atd.
Podle verze vozidla může být vybavena víkem.
v
tom případě:
F

O
tevřete odkládací skříňku nadzvednutím
madla.
Vyjímatelný popelník
F Nadzvednutím víka otevřete popelník.
F C hcete-li popelník vysypat, nechte víko
otevřené a
vytáhněte jej směrem nahoru.
Uvnitř se nachází ovladač pro deaktivaci
airbagu spolujezdce.
Popelník nepokládejte do blízkosti řadicí
páky, aby vám nepřekážel a aby nedošlo
k
jeho převržení.
Sluneční clona
Clona slouží k ochraně proti slunečním
p aprskům přicházejícím zpředu či ze strany.
Sluneční clona na místě spolujezdce je
vybavena kosmetickým zrcátkem s
krytkou
a
držákem map.
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v

interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor pro cestující
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v

interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a

nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Stop & Star t
Systémy topení a

klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v

interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o

systému Stop & Star t
naleznete v

příslušné kapitole.
E

59
* Toto se uskutečňuje v souladu s všeobecnými
podmínkami používání služby, která je
poskytována prodejní sítí, a
v závislosti na
technologických a
technických omezeních.
** Toto se uskutečňuje v závislosti na
geografickém pokrytí systémem „Lokalizované
nouzové volání“, „Lokalizované asistenční
volání“ a
na úředním jazyce příslušné země
zvoleném majitelem vozidla.
S

eznam pokrytých zemí a telematické služby
jsou k
dispozici prostřednictvím prodejců nebo
na webových stránkách určených pro vaši zemi.
„Lokalizované nouzové volání“ okamžitě určí
polohu vašeho vozidla a kontaktuje vás ve vašem
vlastním jazyce**. a – v
případě potřeby – je
odeslán požadavek, který je určen pro dispečink
příslušné záchranné služby. v
zemích, kde tento
dispečink není zřízen nebo v
případě, že služba
lokalizace byla zákazníkem výslovně odmítnuta, je
volání směrováno bez lokalizování vozidla přímo
na linku tísňového volání (112).
V případě nárazu vozidla zaznamenaného
řídicí jednotkou airbagů, a
to nezávisle na
odpálení kterýchkoli airbagů, uskuteční
systém tísňové volání automaticky.
Pokud využíváte nabídky Citroën Connect
Box s
paketem SOS včetně asistence,
máte k
dispozici doplňkové služby ve
vašem osobním prostoru na internetových
stránkách určených pro vaši zemi.Činnost systému
Čer vená kontrolka svítí
nepřetržitě: došlo k závadě
systému.
Jestliže čer vená kontrolka bliká, je nutné
vyměnit záložní baterii.
V obou případech hrozí riziko, že služby
tísňového a

asistenčního volání nebudou
funkční.
Urychleně se obraťte na odborného opravce.
Porucha systému nebrání vozidlu
v

provozu.
Lokalizované asistenční
volání
Pro vyžádání asistenční služby
v případě nepojízdnosti vozidla
stiskněte toto tlačítko po dobu
delší než 2
sekundy.
Přijetí tohoto vyžádání je potvrzováno hlasovou
zp r ávo u* *. Okamžitým novým stisknutím
tohoto tlačítka lze požadavek
zrušit.
Zrušení je potvrzeno hlasovou zprávou.
* *
A t
o podle geografického pokrytí systémem
„Lokalizované nouzové volání“, „Lokalizované
asistenční volání“ a v závislosti na úředním
jazyce příslušné země zvoleném majitelem
vozidla.
S
eznamy pokrytých zemí a
t
elematické služby
jsou k dispozici v prodejních místech nebo na
webových stránkách www.citroën.cz.
Geolokace
Určování geografické polohy můžete
deaktivovat současným stisknutím tlačítek
„Lokalizované nouzové volání“ a
„Lokalizované
asistenční volání“, následovaným stiskem
tlačítka „Lokalizované asistenční volání“ pro
potvrzení.
Pro obnovení určování geografické
polohy stiskněte znovu současně tlačítka
„Lokalizované nouzové volání“ a
„Lokalizované
asistenční volání“, následně tlačítko
„Lokalizované asistenční volání“ pro potvrzení.
5
Bezpečnost

64
Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem a že
jsou za jízdy všichni připoutaní pásem.
Ať již sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás, i
při jízdě
na krátkou vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních pásů,
protože by v
takovém případě nemohly zcela
plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem,
který umožňuje automatické upravení délky
pásu podle vašich tělesných rozměrů.
Odepnutý bezpečnostní pás se automaticky
navine zpět do své schránky.
Před použitím a
po použití se ujistěte, že je
pás řádně navinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část musí vést přes prohlubeň na
rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro
automatické zablokování pásu v
případě
nárazu, prudkého brzdění nebo převrácení
vozidla. Zařízení můžete odblokovat silným
zatáhnutím za pás a
jeho uvolněním, přičemž
pás se mírně navine zpět. Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-
m usí být napnutý co nejblíže k tělu
cestujícího,
-

m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a
nesmí být zkroucený,
-

m
usí být použit k upevnění pouze jedné
osoby,
-

n
esmí být nijak natržený nebo roztřepený,
-

n
esmí být nijak upravovaný nebo
pozměněný, aby nedošlo k
narušení jeho
funkce. Pokyny pro děti
Používejte vhodnou dětskou sedačku pro
cestující, kteří jsou mladší 12
let nebo měří
méně než 150
cm.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním
pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na klíně.
Více informací o
dětských sedačkách
naleznete v
příslušné kapitole.
Dle platných bezpečnostních předpisů smějí
být veškeré zásahy na bezpečnostních
pásech vozidla prováděny pouze v
odborném
ser visu s
náležitě proškoleným personálem
a
adekvátním vybavením, které vám může
poskytnout právě síť CITROËN.
Nechejte v
ser visu sítě CITROËN nebo
v
jiném odborném ser visu provádět kontroly
bezpečnostních pásů pravidelně, a
to
zejména když zpozorujete, že jsou na pásech
patrné známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čištění textilních látek,
prodávaným v
síti CITROËN.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je pás
správně umístěný a
navinutý.V případě nehody
V závislosti na příčině a
velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení bezpečnostních
pásů může odpálit nezávisle na rozvinutí
airbagů. Odpálení předpínačů je doprovázeno
hlukem a
uvolněním neškodného kouře, obojí
je způsobeno aktivací pyrotechnické patrony
vestavěné v
systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechejte prověřit a
případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Bezpečnost

65
Airbagy
Určené k optimalizaci ochrany cestujících
v případě prudkého nárazu. Airbagy doplňují
činnost bezpečnostních pásů, opatřených
omezovači tahu.
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a
vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v
zónách detekce
nárazu:
-

V p
řípadě prudkého nárazu se airbagy
okamžitě aktivují a
pomohou lépe chránit
cestující ve vozidle; okamžitě po nárazu se
airbagy rychle vyfouknou, aby neomezovaly
viditelnost, ani nebránily v
případném
výstupu osob.
-

V p
řípadě lehčího nárazu, nárazu do zadní
části a
za určitých podmínek převrácení se
airbagy nemusí aktivovat; v
těchto situacích
jste chráněni pouze bezpečnostním pásem.
Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování.
Toto zařízení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k
druhému nárazu (při stejné
nehodě nebo při další nehodě), airbag se
již nerozvine.
Zóny detekce nárazu
A Zóna detekce čelního nárazu.
B Zóna detekce bočního nárazu.
Odpálení předpínačů je doprovázeno
uvolněním slabého kouře a
hlukem
způsobeným aktivací pyrotechnické
patrony vestavěné v
systému.
Ačkoliv tento kouř není zdraví škodlivý, pro
citlivé osoby může být lehce dráždivý.
Hluk detonace, vzniklý při rozvinutí
jednoho nebo více airbagů (detonace)
může způsobit na krátkou dobu sluchové
obtíže.
Čelní airbagy
Systém, který chrání řidiče a spolujezdce
v předu v případě silného čelního nárazu,
s
cílem omezit riziko poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce se
nachází v
palubní desce nad odkládací
schránkou.
Odpálení
Airbagy se odpálí (pokud není čelní airbag
spolujezdce deaktivovaný) při silném čelním
nárazu, směřujícím do celé nebo do části
detekční zóny A , v

p
odélné ose vozidla ve
vodorovné rovině a
ve směru z přední k zadní
části vozidla.
5
Bezpečnost

66
Porucha funkce
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí
tato kontrolka, je nezbytně nutné
obrátit se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis a nechat
systém překontrolovat. Airbagy by
se totiž v
případě silného nárazu
nemusely rozvinout.
Boční airbagy
Odpálení
Porucha
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je nutné
nechat systém prověřit v
ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném
servisu.
Airbagy by se totiž v
případě silného nárazu
nemusely odpálit. Při mírném nárazu do boku vozidla nebo
v
případě převrácení vozidla se airbagy
nemusejí rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo při
čelním nárazu se žádný z bočních airbagů
nerozvine.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a

hlavou cestujícího vpředu a

volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce s

cílem utlumit prudký pohyb jeho
těla směrem vpřed.
Tento systém v

případě prudkého bočního
nárazu přispívá ke zvýšení ochrany řidiče
a

předního spolujezdce tím, že omezuje
nebezpečí poranění hrudníku, oblasti mezi
boky a

rameny.
Jednotlivé boční airbagy jsou zabudované ve
skeletu opěradla na straně dveří. Airbagy se odpalují samostatně v
případě
prudkého bočního nárazu směřujícího do celé
detekční zóny B nebo do její části, a to kolmo
k

podélné ose vozidla a ve vodorovné rovině,
z

vnější strany směrem do interiéru vozidla.
Boční airbag přispívá ke zvýšení úrovně
ochrany osoby cestující ve vozidle na sedadle
předního spolujezdce, a to oblasti jejího těla
mezi dolní části hrudníku a hlavou.
Bezpečnost