2018 Acura TLX Tire change

à suivre441
uuFreinage uSystème de freinage atténuant les collisions (Collision Mitigation Braking SystemMC ou CMBSMC)
Conduite
Le système peut se désactiver auto matiquement, et le témoin du CMBSMC s’allumera dans
certaines conditions. Ce rtains exemples de ces conditions sont listés ci-dessous. D’autres
conditions peuvent réduire certaines fonctions du CMBS
MC.
2 Caméra du capteur avant P. 389
■Conditions environnementales
•Conduire par mauvais temps (plu ie, brouillard, neige, etc.).
•Des changements soudains du degré de luminosité, comme l’entrée ou la sortie d’un
tunnel.
•Il y a peu de contraste entre les objets et l’arrière-plan.
•Conduire avec le soleil au niveau de l’horizon (p. ex., face au lever ou au coucher du soleil).
•Une lumière vive est réfléchie sur la route.
•Conduire dans l’ombre d’arbres, d’immeubles, etc.
•Des objets ou des structures sur la route sont confondus avec des véhicules et des piétons.
•Reflets sur l’intérieur du pare-brise avant.
•Conduire de nuit ou dans un endr oit sombre, tel qu’un tunnel.
■Conditions routières
•Conduire sur une route enneigée ou mouillée (lignes de dé marcation de voie mal indiquées,
ornières sur la route, lumière réfléchie, éclaboussures, grands contrastes).
•Conduire sur des routes cour bes, sinueuses ou vallonnées.
•La route est vallonnée ou le véhicule approche de la crête d’une colline.
■Conditions et limites du CMBSMC1Conditions et limites du CMBSMC
Ne pas peindre ou recouvrir la surface du capteur radar. Cela
peut affecter le f onctionnement du CMBSMC.
Faire vérifier le véhi cule par le concessionnaire si le système
semble ne pas fonctionner norma lement (p. ex., le message
d’avertissement apparaît trop fréquemment).
Si l’avant du véhicule subit un choc dans n’importe quelle des
situations suivantes, le capteur radar peut ne pas fonctionner
normalement. Faire vérifi er le véhicule par un
concessionnaire :
•Le véhicule a roulé par-dessus une bosse, une bordure de
trottoir, un remblai, etc.
•Le véhicule a roulé dans de l’eau profonde.•Le véhicule subit une collision frontale.
Si le capteur radar doit être répa ré ou retiré, ou si le couvercle
du capteur radar est sérieuseme nt endommagé, désactiver le
système en appuyant sur le bouton OFF du CMBS
MC et
apporter le véhicule chez un concessionnaire.
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481
uuEntretien sous le capot uVidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile
à suivre
Entretien
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à
huile
Il faut changer l’huile moteur et le filtre à huile régulière ment afin de maintenir la lubrification
du moteur. Le moteur peut subir des dommages si ce n’ est pas fait régulièrement.
Changer l’huile et le filtre c onformément au message d’entretien de l’affichage multifonctions.
1.Laisser marcher le moteur jusqu’à ce qu’il
atteigne sa température de marche normale,
puis arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et retirer le bouchon de
remplissage de l’huile moteur.
3. Retirer le boulon de purge et la rondelle dans le
bas du moteur et vida nger l’huile dans un
contenant approprié.
1 Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile
REMARQUE
Une élimination inappropriée de l’huile usée peut être
nuisible à l’environnement. Si l’on effectue soi-même un
changement d’huile, éliminer l’huile usée de façon
appropriée. Mettre l’huile dans un récipient étanche et
l’apporter à un centre de recycla ge. Ne pas jeter l’huile dans
une poubelle et ne pas la déverser sur le sol.
Il faut une clé spéciale pour re mplacer le filtre à huile. Cette
clé est en vente chez le concessionnaire.
Lors de l’installation du nouveau filtre à huile, suivre les
directives incluses avec le filtre à huile.
Réinstaller le bouchon de remp lissage de l’huile moteur.
Démarrer le moteur. Le témoin de basse pression d’huile
s’éteindra normalement dans les cinq secondes. Sinon,
arrêter le moteur et véri fier le travail effectué.
Boulon de purge
Lave-glace
Modèles à 4 cylindres
Boulon de purge
Lave-glace
Modèles à 6 cylindres
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519à suivre
Gérer les imprévus
En cas de pneu à plat
Réparation temporaire d’un pneu à plat
Si le pneu a subi une grande coupure ou d’autres dommages sévère s, le véhicule devra être
remorqué. Si le pneu n’a qu’une petite perforation, causée par un clou par exemple, la trousse
de réparation temporaire de pneu peut être utilisée afin de permettre la conduite jusqu’à la
station-service la plus proche pour une réparation permanente.
En cas de crevaison pendant la conduite, saisir le volant de direction fermement et freiner
graduellement pour réduire la vitesse. Ensuite, s’arrêter dans un endroit sécuritaire.
1. Stationner le véhicule sur une su rface ferme, de niveau et non glissante, puis serrer le frein
de stationnement.
2. Changer la position de l’engrenage à
(P.
3. Allumer les feux de détresse et régler le mode d’alimentation à CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL).
1 Réparation temporaire d’un pneu à plat
La trousse ne doit pas être utilisée dans les situations
suivantes (communiquer plutôt avec un concessionnaire ou
un service d’assistance routière pour faire remorquer le
véhicule) :
•L’enduit d’étanchéité pour les pneus est périmé.•Il y a plusieurs pneus crevés.•La crevaison ou la perforation est de plus de 4 mm (3/16
po).
•Le flanc du pneu est endommagé ou la perforation est à
l’extérieur de la bande de roulement.
•Les dommages sont causés pa r la conduite du véhicule
alors que la pression des pneus est extrêmement basse.
•Le talon du pneu n’est plus ancré.•La jante est endommagée.
Ne pas retirer le clou ou la vis qui a crevé le pneu. Si l’objet
est retiré du pneu, la réparation de la perfo ration à l’aide de
la trousse pourrait s’avérer impossible.
REMARQUE
Ne pas utiliser un produit de réparation pour crevaison autre
que celui fourni avec le véhicu le. Si un produit de réparation
différent est utilisé, le capt eur de pression du pneu pourrait
subir des dommages irréversibles.
Lorsque la
perforation est :Utiliser la trousse
Moins de 4 mm (3/16 po)Oui
Plus de 4 mm (3/16 po)Non
Point de
contact
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532
uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat
Gérer les imprévus
Changer un pneu à plat
En cas de crevaison pendant la conduite, saisir le volant de direction fermement et freiner
graduellement pour réduire la vitesse. Ensuite, s’arrêter dans un endroit sécuritaire. Remplacer
le pneu à plat par un pneu de secours compact. Aller chez un concessionnaire dès que possible
pour faire réparer ou remplacer le pneu de dimension normale.
1. Stationner le véhicule sur une su rface ferme, de niveau et non glissante, puis serrer le frein
de stationnement.
2. Changer la position de l’engrenage à
(P.
3. Allumer les feux de détre sse et régler le mode d’alimentation à CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL).
Véhicules avec pneu de secours en option
1 Changer un pneu à plat
Prendre les précautions suivante s pour la roue de secours
compact :
Vérifier périodiquement la pr ession du pneu de secours
compact. Elle doit correspondre à la pression spécifiée.
Pression spécifiée : 420 kPa (60 psi)
En conduisant avec un pneu de secours compact, maintenir
la vitesse du véhicule sous 80 km/h. Le remplacer par un
pneu de dimension normale dès que possible.
Le pneu de secours compact et la roue se trouvant dans le
véhicule sont spécifiques à ce modèle. Ne pas les utiliser sur
un autre véhicule. Ne pas utilis er un autre type de pneu de
secours compact ou de roue avec le présent véhicule.
Ne pas installer de chaînes an tidérapantes sur un pneu de
secours compact.
Si un pneu avant avec chaînes antidérapantes tombe à plat,
retirer un pneu arrière de dimension normale et le remplacer
par le pneu de secours compact. Retirer le pneu avant à plat
et le remplacer par le pneu de dimension normale qui a été
retiré à l’arrière. Installer les chaînes antidérapantes sur le
pneu avant.
Ne pas utiliser un produit de réparation pour crevaison autre
que celui de la trousse de répa ration de pneu fournie avec le
véhicule, car certains produits de réparation pour pneu
peuvent endommager les capteurs de pression.
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 532 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

à suivre533
uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat
Gérer les imprévus
1. Ouvrir le couvercle de plancher du coffre.
2 Réparation temporaire d’un pneu à
plat P. 519
2. Sortir la trousse à outils du coffre. Sortir le cric, la
clé pour écrou de roue et la barre de manche de
cric du range ment à outils.
3. Dévisser le boulon à oreilles et retirer l’entretoise
conique. Ensuite, retire r le pneu de secours.
4. Placer une cale de roue ou une pierre en avant et
en arrière de la roue en diagonale du pneu à plat.
5. Placer le pneu de secour s compact (roue vers le
haut) sous la carrosserie du véhicule, près du
pneu à remplacer.
■Préparation au remplacement d’un pneu à plat1 Changer un pneu à plat
Ne pas utiliser le cric s’il ne fonctionne pas correctement.
Appeler le concessionnaire ou un service de remorquage
professionnel.
Pneu de secours
Trousse
à outils
Cales
de roue
Pneu à remplacer.
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uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat
536
Gérer les imprévus
3. Soulever le véhicule en utilisant la barre et le
manche de cric, jusqu’à ce que le pneu ne touche
plus au sol.
1. Retirer les écrous de r oue et le pneu à plat.
2. Essuyer les surfaces de m ontage de la roue avec
un chiffon propre.
3. Installer le pneu de secours compact.
4. Visser les écrous de roue jusqu’à ce qu’ils entrent
en contact avec les rondell es autour des trous de
montage et qu’ils ce ssent de tourner.
Barre de
manche de cric
Clé pour écrou
de roue servant de manche de cric
■Remplacement d’un pneu à plat1Remplacement d’un pneu à plat
Ne pas trop serrer les écrous de roue en appliquant un couple
supplémentaire avec son pied ou un tuyau.
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à suivre537
uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat
Gérer les imprévus
5. Baisser le véhicule et retirer le cric. Serrer les
écrous de roue dans l’ordre indiqué sur l’image.
Continuer de serr er les écrous, deux ou trois fois
en alternance, dans cet ordre.
Couple pour écrou de roue :
108 N·m (80 lbf·pi)
1. Retirer le capuchon central.
■Entreposer le pneu à plat1Entreposer le pneu à plat
3ATTENTION
Des articles libres de bouger peuvent être
projetés dans l’habitacle lors d’une collision et
blesser gravement les occupants.
Bien ranger la roue, le cric et les outils avant de
prendre la route.
Capuchon
central
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uuEn cas de pneu à plat uChanger un pneu à plat
538
Gérer les imprévus
2. Déposer le pneu à plat à l’envers dans le
logement de pne u de secours.
3. Retirer l’entretoise coni que du boulon à oreilles,
le tourner à l’envers et le remettre sur le boulon.
Fixer le pneu à plat av ec le boulon à oreilles.
4. Ranger et sécuriser le cr ic, la clé pour écrou de
roue et la barre de ma nche de cric dans le
rangement à outils. Ranger la trousse dans le
coffre.
Si un pneu à plat est remplacé pa r le pneu de secours, le témoin de basse pression des pneus/
TPMS s’allume pendant la conduite. Après quelques kilomètres (milles) de conduite, le témoin
commence à clignoter pendant un court moment et reste ensuite allumé. Le message Vérifier
système TPMS apparaît sur l’affichage mult ifonctions, mais ceci est normal.
Lorsque le pneu est remplacé par un pneu de dimension normale , le message d’avertissement
sur l’affichage multifonctions et le témoin de basse pression des pneus/TPMS s’éteignent après
quelques kilomètres (milles).
Entretoise
conique Boulon à oreilles
Pour pneu
de secours
compact
Pour un
pneu de
dimension
normale
■TPMS et pneu de secours1
TPMS et pneu de secours
Le système ne peut pas surveiller la pression du pneu de
secours. Vérifier manuelleme nt la pression du pneu de
secours pour s’assurer qu’elle est appropriée.
Utiliser des roues spécifiques au système de surveillance de la
pression des pneus. Chacune d’ entre elles est équipée d’un
capteur de pression des pneus, monté à l’intérieur du pneu
derrière la tige de soupape.
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