2018 Abarth 500 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

ADVERTENCIA
16)Las luces diurnas son una alternativa a
las luces de cruce durante la marcha
diurna cuando deben utilizarse por norma;
en caso de que no sea obligatorio, está
permitido en cualquier caso el uso de las
luces diurnas.
17)Las luces diurnas no sustituyen las
luces de cruce durante la marcha en
túneles o por la noche. El uso de las luces
diurnas está regulado por el código de
circulación del país en el que se circula:
respetar las normas.
PLAFONES
PLAFÓN DELANTERO
El transparente fig. 24 puede tener tres
posiciones:
lado derecho pulsado: luz siempre
encendida;
lado izquierdo pulsado: luz siempre
apagada;
posición central (neutra):la luz se
enciende y se apaga al abrir o cerrar las
puertas.
ADVERTENCIA Antes de bajar del
vehículo comprobar que el interruptor
se encuentre en posición central,
asegurándose de que al cerrar las
puertas se apaguen las luces evitando
así descargar la batería.En algunas versiones, las luces se
encienden y se apagan cuando se abre
o se cierra sólo la puerta delantera del
lado conductor.
Al desbloquear las puertas con la llave
con mando a distancia, se activa un
temporizador de aproximadamente 10
segundos. Al bloquear las puertas
con la llave con mando a distancia, la
luz del techo se apaga.
Temporizaciones luz del techo
(posición central del transparente)
La luz del techo se enciende en
automático al abrir una puerta, al
extraer la llave del conmutador de
arranque y al desbloquear las puertas.
La luz del techo se apaga a los 10
segundos de haber cerrado todas las
puertas y al bloquear las puertas.
Las luces interiores se apagan
en cualquier caso transcurridos 15
minutos, para preservar la duración de
la batería.
24AB0A0282C
23

LIMPIEZA DE LOS
CRISTALES
La palanca derecha controla el
accionamiento del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas.
Sólo funcionan con la llave de contacto
en posición MAR.
LIMPIAPARABRISAS/
LAVAPARABRISAS
Funcionamiento
18)
4) 5)
La palanca puede colocarse en cinco
posiciones diferentes (4 niveles de
velocidad)fig. 25:
A: limpiaparabrisas en reposo.
B: funcionamiento intermitente.
C: funcionamiento continuo lento.
D: funcionamiento continuo rápido.
E: funcionamiento rápido temporal
(posición inestable).
El funcionamiento rápido temporal se
limita al tiempo en el que se retiene
manualmente la palanca en dicha
posición. Al soltarla, la palanca regresa
a la posición A y automáticamente se
para el limpiaparabrisas.
Función "Lavado inteligente"
Tirando de la palanca hacia el volante
(posición inestable) se acciona el
lavaparabrisas.
Si se mantiene accionada la palanca,
se puede accionar con un sólo
movimiento el pulverizador del
lavaparabrisas y el limpiaparabrisas; de
hecho este último se acciona
automáticamente si se mantiene
accionada la palanca durante más de
medio segundo.
El funcionamiento del limpiaparabrisas
finaliza con algunos movimientos
después de soltar la palanca; unos
segundos después, otro barrido
completa la operación de limpieza.LIMPIALUNETA/
LAVALUNETA
Funcionamiento
6)
Sólo funcionan con la llave de contacto
en posición MAR.
Girando la corona a la posición
se
acciona el limpialuneta.
Con el limpiaparabrisas activo, si se
gira el casquillo a la posición
se
acciona el limpialuneta que, en esta
caso, funciona (en las distintas
posiciones) sincronizado con el
limpiaparabrisas pero con una
frecuencia reducida a la mitad. Cuando
el limpiaparabrisas está en marcha, al
poner la marcha atrás se activa
automáticamente el limpialuneta en
funcionamiento continuo lento. El
funcionamiento termina cuando se
desacopla la marcha atrás.
Función "Lavado inteligente"
Empujando la palanca hacia el
salpicadero (posición inestable) se
acciona el lavaluneta.
Si se mantiene accionada la palanca se
puede activar con un sólo movimiento
el surtidor del lavaluneta y el
limpialuneta; de hecho este último se
acciona automáticamente si se
mantiene accionada la palanca por más
de medio segundo.
25AB0A0028C
24
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

El funcionamiento del limpialunetas
finaliza con algunos movimientos
después de soltar la palanca; unos
segundos después, otro barrido
completa la operación de limpieza.
ADVERTENCIA
4)No utilizar el limpiaparabrisas para retirar
las acumulaciones de nieve o hielo del
parabrisas. En esas condiciones, si el
limpiaparabrisas se somete a un esfuerzo
excesivo, interviene un dispositivo que
protege el motor, inhibiendo su
funcionamiento durante algunos
segundos. Si a continuación no se
restablece la funcionalidad, acudir a un
taller de la Red de Asistencia Abarth.
5)No accionar el limpiaparabrisas con las
escobillas levantadas del cristal.
6)No utilizar el limpialuneta para retirar las
acumulaciones de nieve o hielo de la
ventanilla. En esas condiciones, si el
limpialuneta se somete a un esfuerzo
excesivo, interviene la protección de
sobrecarga del motor, que inhibe el
funcionamiento durante unos segundos. Si
a continuación no se restablece la
funcionalidad, acudir a un taller de la Red
de Asistencia Abarth.
ADVERTENCIA
18)Si es necesario limpiar el parabrisas,
asegurarse de que el dispositivo no esté
activado o que la llave se encuentren
en posición STOP.
25

CLIMATIZADOR MANUAL
(donde esté presente)
.
MANDOS
1
5
234
26AB0A0223C
26
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

1. Selector de temperatura del aire
Zona roja: aire caliente;
zona azul: aire frío.
2. Selector velocidad ventilador/
activación y desactivación del
climatizador
Pulsando el selector se activa el
climatizador, al mismo tiempo se
enciende el LED en dicho mando; esta
operación permite una refrigeración
más rápida del habitáculo.
NOTA Para anular el flujo de aire por las
salidas, girar el selector a 0.
2)
3. Selector de recirculación de aire
– recirculación de aire interior
– toma de aire del exterior
ADVERTENCIA Se recomienda activar
la recirculación de aire en retenciones o
al detenerse en túneles para evitar
que entre aire contaminado del exterior.
Evitar el uso prolongado de dicha
función, especialmente si viajan varias
personas en el vehículo, para prevenir
la posibilidad de que se empañen
las ventanillas.4. Selector de distribución del aire
hacia las salidas centrales y laterales
del salpicadero para la ventilación del
tronco y del rostro en las estaciones
cálidas.
distribución entre los difusores de la
zona de los pies (aire más caliente) y
las bocas del salpicadero (aire más
fresco).
hacia los difusores de la zona de los
pies. La tendencia natural del calor a
dispersarse hacia arriba permite
calentar el habitáculo en el menor
tiempo posible, generando una rápida
sensación de calor.
distribución entre los difusores de la
zona de los pies y los difusores del
parabrisas y de las ventanillas laterales
delanteras. Esta distribución permite
una buena calefacción del habitáculo
previniendo el posible empañamiento
de los cristales.
hacia los difusores del parabrisas y
de las ventanillas laterales delanteras
para el vaho o descongelación de
las ventanillas.
ADVERTENCIA En caso de
condiciones atmosféricas con alta
temperatura y humedad, dirigir el flujo
de aire frío hacia el parabrisas puede
causar problemas de condensación en
la superficie exterior e impedir la
visibilidad correcta.5. Botón de activación y
desactivación de la luneta térmica
La activación efectiva se indica con
el encendido del led del pulsador.
Desempañamiento y
decongelación rápida
del parabrisas y de las
ventanillas delanteras
(MAX-DEF)
Proceder de la siguiente manera:
girar el selector 1 hacia el selector
rojo;
girar el selector 3 hacia;
girar el selector 4 hacia;
girar el selector 2 hacia 4
(velocidad máxima del ventilador).
ADVERTENCIA
2)El sistema utiliza fluido refrigerante
compatible con las normas vigentes en los
países de comercialización del automóvil
R134a o R1234yf. En caso de recarga,
utilizar exclusivamente el gas indicado en la
placa correspondiente, situada en el
compartimento del motor. El uso de otros
refrigerantes compromete la eficiencia y
la integridad del sistema. También el
lubricante utilizado para el compresor
depende del tipo de gas refrigerante,
consultar con la red de asistencia Abarth.
27

CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO.
(donde esté presente).
MANDOS
2765
9104
11381
27AB0A0224C
28
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

3)
El climatizador automático regula
automáticamente, en función de la
temperatura seleccionada por el
usuario, el flujo y la distribución del aire
enviado al habitáculo y la función de
recirculación. En cualquier caso, el
usuario podrá modificar dichos ajustes
y seleccionar el modo manual (el led del
botón AUTO 1 fig. 27 se apague)
cuando lo desee.
1. Botón AUTO : activación de la
función automática del climatizador
2. Botón
: activación y
desactivación del compresor del
climatizador. Cuando el compresor
está activado, el led del botón se
enciende.
3. Botón OFF: apagado del
climatizador
4. Botón
: activación y
desactivación de la recirculación del
aire interior. Con la temperatura
exterior es baja, no se recomienda
utilizar la función de recirculación del
aire ya que las ventanillas podrían
empañarse rápidamente.5. Botón
: ajuste de la
temperatura. Pulsando el botón
se aumenta la temperatura de
ajuste del habitáculo; pulsando
el botón
se reduce la
temperatura de ajuste.
6. Botones
: regulación de la
velocidad del ventilador. Pulsando el
botón
se aumenta el flujo de
aire del habitáculo; pulsando el
botón
se reduce el flujo de aire.
7. Botón
: flujo de aire hacia los
difusores del parabrisas y de las
ventanillas delanteras para el
desempañamiento o
descongelación de los cristales.
8. Botón
: flujo de aire hacia las
salidas centrales y laterales del
salpicadero para la ventilación del
tronco y del rostro en las estaciones
cálidas.
9. Botón
: flujo de aire hacia los
difusores de la zona de los pies de
las plazas delanteras. La tendencia
natural del calor a dispersarse
hacia arriba permite calentar el
habitáculo en el menor tiempo
posible, generando una rápida
sensación de calor.
10. Botón
: desempañamiento o
descongelación de la luneta
térmica.11. Botón
: desempañamiento o
descongelación rápida de las
ventanillas delanteras. La función
permanece activada durante unos 3
minutos, desde que el líquido de
refrigeración motor supera los
50 ºC.
ADVERTENCIA En caso de
condiciones atmosféricas con alta
temperatura y humedad, dirigir el flujo
de aire frío hacia el parabrisas puede
causar problemas de condensación en
la superficie exterior e impedir la
visibilidad correcta.
ADVERTENCIA
3)El sistema utiliza fluido refrigerante
compatible con las normas vigentes en los
países de comercialización del automóvil
R134a o R1234yf. En caso de recarga,
utilizar exclusivamente el gas indicado en la
placa correspondiente, situada en el
compartimento del motor. El uso de otros
refrigerantes compromete la eficiencia y
la integridad del sistema. También el
lubricante utilizado para el compresor
depende del tipo de gas refrigerante,
consultar con la red de asistencia Abarth.
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ELEVALUNAS
19) 20)
Girar la llave de contacto a la posición
MAR y pulsador los botones:
1. Apertura/cierre de la ventanilla de la
puerta izquierda.
2. Apertura/cierre de la ventanilla de la
puerta derecha.
ADVERTENCIA
19)El uso inadecuado de los elevalunas
eléctricos puede resultar peligroso. Antes y
durante el accionamiento, asegurarse
siempre de que los pasajeros no estén
expuestos al riesgo de lesiones
provocadas ya sea directamente por los
cristales en movimiento o por objetos
personales enganchados o golpeados por
los mismos.20)Al bajar del vehículo, quitar siempre la
llave de contacto para evitar que los
elevalunas eléctricos puedan activarse
accidentalmente, pudiendo ser peligrosos
para las personas que permanecen en
el interior.
TECHO
PRACTICABLE
ELÉCTRICO
(donde esté presente)
Cortina parasol
Presionar el diente 1 fig. 29 y
acompañar la cortina hasta abrirla por
completo. Para cerrarla, sujetar la
empuñadura y llevar la capota a la
posición de cierre hasta enganchar en
el diente 1.
Apertura y cierre del techo
Apertura: pulsar y mantener pulsado
el botón 1 fig. 30: el techo se colocará
en posición “spoiler”. Para abrir por
completo el techo, pulsar de nuevo el
botón 1 y mantenerlo pulsado: el techo
se bloqueará en cualquier caso en la
posición alcanzada en el momento de
soltar el botón.
28AB0A0225C
1
29AB0A0039C
30
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO