2018.5 OPEL ZAFIRA C Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване231Изгорели газове9Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Изпускателен филтър
Изпускателният филтър е филтър
за твърди частици при дизеловите
и бензиновите двигатели.
Автоматичен процес на
почистване
Изпускателният филтър пречиства
изгорелите газове от вредните
сажди. Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес протича автоматично
при известни експлоатационни
условия и може да трае до
25 минути. Обикновено това трае
между седем и дванадесет минути .
Autostop не е наличен и през този
период може да има по-висок
разход на гориво.
Съпровождащите процеса
миризма и дим са нормално
явление.
Системата изисква почистване При известни експлоатационниусловия, напр. при движение на
къси разстояния, системата може да не извърши автоматичното
самопочистване.Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили автоматичното
почистване, това се сигнализира от светването на % и
предупредително съобщение в
центъра за информация на водача.
% свети наред с предупредително
съобщение, когато изпускателният
филтър е пълен. При първа
възможност стартирайте процеса
на почистване.
% мига наред с предупредително
съобщение, когато изпускателният
филтър е достигнал максималното
си ниво на напълване. Незабавно
стартирайте процеса на
почистване, за да избегнете
повреда на двигателя.
Активирайте процес на
самопочистване
За да включите процеса на
почистване, продължете да карате като поддържате оборотите на
двигателя над 2000 оборота в
минута. Включете на по-ниска

232Шофиране и обслужванепредавка, ако е необходимо.
Тогава се стартира почистване на
изпускателния филтър.
Процесът на почистване завършва по-бързо при високи двигателни
обороти и натоварване.
Контролният индикатор % изгасва
след приключване на
самопочистването. Продължете да
шофирате до завършване на
операцията по самопочистване.Внимание
Ако е възможно, не прекъсвайте процеса на почистване.
Шофирайте до приключване на
почистването, за да се избегне
необходимостта от сервизно
обслужване или ремонт в
сервиз.
Процес по почистване не е
възможен
Ако по някаква причина не е
възможно почистване,
контролният индикатор Z светва и
в центъра за информация на
водача се показва
предупредително съобщение.
Мощността на двигателя може да се намали. Незабавно потърсете
помощта на сервиз.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 280,
3 354 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, явно спадане на мощността на двигателя или
други необичайни явления,
възможно най-скоро отстранете
причините за проблемите в сервиз.
Ако се налага по спешност,
пътуването може да продължи за
кратък период от време, като
скоростта на автомобила и
оборотите на двигателя се
поддържат ниски.
AdBlue
Обща информация Селективната каталитична
редукция (BlueInjection) е метод за
значително намаляване на
азотните аксиди в отработените
емисии. Това се постига чрез

Шофиране и обслужване233впръскване на отработена течност
от дизел ((DEF)) в изпускателната
система. Амонякът, освободен от течността, реагира с азотните
газове (NO x) от ауспуха и ги
превръща в азот и вода.
Обозначение на тази течност е
AdBlue ®
. Това е нетоксична,
незапалима, безцветна и без
мирис течност, съставена от 32 %
урея и 68 % вода.9 Предупреждение
Избягвайте контакт на AdBlue с
кожата или очите.
В случай на контакт с кожата или очите, изплакнете с вода.
Внимание
Избягвайте контакт на AdBlue сбоята.
В случай на контакт, изплакнете с вода.
AdBlue замръзва при температура
от приблизително -11 °C. Тъй като
автомобилът е оборудван с
предварителен нагревател за
AdBlue, редукцията на емисиите
при ниски температури е
осигурена. Предварителният
нагревател за AdBlue работи
автоматично.
Типичната консумация на AdBlue е
около 1,2 литра на 1000 км за
автомобили с двигатели B16DTH
и B16DTJ и около два литра на
1000 км за автомобили с
двигатели B20DTH. Консумацията
може да бъде и по-висока в
зависимост от вида шофиране
(напр. високо натоварване или
теглене на ремарке).
Резервоар за AdBlue За оставащия обем от ок. пет литраима превключвател за нивото на
течността. Предупредителни
съобщения се появяват само под
този праг. Вместимост на
резервоара 3 359.Предупреждение за ниво
В зависимост от изчисленото
количество AdBlue, на центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.
Първото възможно
предупреждение е AdBlue Range:
(AdBlue диапазон:) 2400 км .
Това съобщение ще се появи
еднократно за кратко с изчисления
пробег. Шофирането е възможно
без ограничения.
Следващото ниво на предупреждение е при пробег под
1750 км. Съобщението с текущия
пробег винаги ще се показва при
включване на запалването и
трябва да се потвърди 3 129.
Долейте AdBlue преди да се
покаже следващото ниво на
предупреждение.
При количество на AdBlue под
900 км,следните предупредителни
съобщения се показват едно след
друго и не могат да бъдат
игнорирани:

234Шофиране и обслужване●AdBlue Low Refill Now (Малко
AdBlue, долейте сега)
● Engine Restart Prevented in
(Рестарт на двигателя
забранен в) 900 км .
Освен това контролният индикатор Y мига постоянно.
Съобщение
В случай на висок разход на
AdBlue, центърът за информация
на водача може да покаже това
предупреждение без предишните
нива на предупреждение.
Последното ниво на
предупреждение е при празен
резервоар за AdBlue.
Рестартирането на двигателя е
невъзможно. Следните
предупредителни съобщения се показват едно след друго и не
мигат да бъдат игнорирани:
● AdBlue Empty Refill Now
(Изразходена AdBlue добавка,
добавете сега)
● Engine Will Not Restart
(Двигателят няма да
рестартира) .Освен това контролният индикатор
Y мига постоянно.
С активна забраната за рестарт на
двигателя, на дисплея ще се
изведе следното съобщение:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Налейте AdBlue за стартиране на
автомобила) .
Резервоарът трябва да се зареди
докрай с AdBlue, в противен случай
рестартирането на двигателя е
невъзможно.
Предупреждения за високи
нива на емисии
Ако нивото на емисиите на
отработени газове се повиши над
определена стойност, в центъра за
информация на водача ще се
изведат предупреждения, подобни
на тези за пробега.
Ще се изведат заявки за проверка
на изпускателната система и
накрая, съобщение за недопускане
на рестартиране на двигателя.
Тези ограничения са законово
изискване.
Консултирайте се със сервиз.Допълване на AdBlueВнимание
Използвайте само AdBlue, отговаряща на европейските
стандарти DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не използвайте добавки.
Не разреждайте AdBlue.
В противен случай може да се
повреди системата за
селективна каталитична
редукция.
Съобщение
Когато не е налична помпа за
зареждане на пътнически
автомобили на
бензиностанцията, използвайте
само AdBlue бутилки или кутии с
уплътнен адаптер за зареждане,
за да избегнете разливане и за да
сте сигурни, че изпаренията от
резервоара са затворени и не
излизат навън. AdBlue в бутилки
или кутии е налична в много

Шофиране и обслужване235бензиностанции и може да бъде
закупена и от дилърите на Opel и
други магазини.
Тъй като AdBlue има ограничена
трайност, проверете срока на
годност преди пълнене.
Съобщение
Зареждането с AdBlue се
установява от системата само при
активиране на гореспоменатия
превключвател за нивото на
течността в резервоара.
В случай, че не се разпознае
успешно доливането на AdBlue:
1. Шофирайте без да спирате автомобила в продължение на10 минути, като поддържате
скорост над 20 км/ч.
2. Ако доливането на AdBlue е разпознато успешно,
ограничението за AdBlue ще
изчезне.
Ако доливането на AdBlue все още не е разпознато успешно,
потърсете съдействие от сервиз.
Ако AdBlue трябва да се долива
при температури под -11 °C,
доливането на AdBlue може да несе разпознае от системата. В
такъв случай, паркирайте
автомобила на място с по-висока
околна температура, докато
AdBlue се втечни.
Съобщение
При развиване на предпазната
капачка от отвора за пълнене, може да излязат амонячни пари.
Не вдишвайте, тъй като парите
имат остра миризма. Парите не са
вредни при вдишване.
Резервоарът за AdBlue трябва да е пълен догоре. Това трябва да се
направи, ако вече е показано
предупредително съобщение за
недопускане на рестартиране на
двигателя.
Автомобилът трябва да се паркира
на хоризонтална повърхност.
Гърловината за зареждане с
AdBlue е разположена зад капака
на резервоара за гориво в дясната
задна част на автомобила.
Капакът на резервоара за гориво може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.1. Извадете ключа от контакта за запалване.
2. Затворете всички врати, за да се избегне навлизане на
амонячни пари в купето.
3. Освободете капака на резервоара за гориво, като го
натиснете 3 283.
4. Развийте предпазната капачка
от гърловината на резервоара.
5. Отворете контейнера за AdBlue.
6. Поставете единия край на маркуча в контейнера и
завинтете другия край върху
гърловината за пълнене.

236Шофиране и обслужване7. Вдигайте контейнера докато сеизпразни или докато
изтичането от него спре. Това
може да отнеме до пет минути.
8. Поставете контейнера на земята, докато маркучът се
изпразни, изчакайте 15
секунди.
9. Развийте маркуча от гърловината на резервоара.
10. Поставете предпазната капачка и завъртете по
часовниковата стрелка, докато
се застопори.
Съобщение
Изхвърляйте контейнера от
AdBlue съгласно екологичните
разпоредби. Маркучът може да
бъде използван повторно след
измиване с чиста вода преди
AdBlue-то да се изпари.Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Ръчно превключване е възможно в ръчен режим M чрез натискане на
скоростния лост до позиция + или -
3 238.
Дисплей на скоростната кутияЦентърът за информация на
водача показва режима или
избраната предавка.
В автоматичен режим програмата
за движение се показва с D.
В ръчен режим се показва M и
числото на избраната предавка.
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
P показва положение за паркиране.

Шофиране и обслужване237Скоростен лостP:позиция за паркиране,
колелата са блокирани,
използвайте я само при
неподвижен автомобил и
натегната ръчна спирачкаR:предавка за заден ход -
включвайте я само, когато
автомобилът е неподвиженN:неутралнаD:автоматичен режимM:ръчен режим<:превключване на по-висока
предавка в ръчен режим]:превключване на по-ниска
предавка в ръчен режим
Скоростният лост е блокиран в
положение P и може да се
премести от там само при
включено запалване, натискане на
бутона за освобождаване на
скоростния лост и натиснат
спирачен педал.
Ако спирачният педал не е
натиснат, контролната лампа j
свети.
Ако скоростният лост не е в P
когато запалването се изключи,
контролният индикатор j
примигва.
За да включите P или R натиснете
освобождаващия бутон.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като
изберете положение N, преди
стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва леко да
"пълзи" при отпускане на
спирачката.
Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя, изберете навреме
по-ниска предавка, когато се
спускате по наклон, виж ръчен
режим.

238Шофиране и обслужванеРазклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е
позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от D в R и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
ПаркиранеНатегнете ръчната спирачка и
включете P.
Ключът за запалване може да се
извади само, когато скоростният
лост е в положение P.Ръчен режим
Преместете скоростния лост от
позиция D наляво в позиция M.
Бутнете скоростния лост нагоре +
за превключване на по-висока
предавка.
Бутнете скоростния лост надолу -
за превключване на по-ниска
предавка.
Ако се избере по-висока предавка, когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това може да предизвика появата
на съобщение на центъра за
информация на водача.
В ръчен режим, високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по-
висока предавка.
Показание за смяна на
предавка
Символът R с номер до него се
показва, когато е препоръчителна
смяна на предавката с цел пестене
на гориво.
Указание за превключване се
показва само в ръчен режим.
Електронни програми за управление
● След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя за да доведе по-
бързо катализатора до
необходимата температура.