2018.5 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen199Sæt sikringstangen på sikringen
oppefra eller fra siden, alt efter
sikringstypen, og træk sikringen ud.
Sikringsboks i motorrum
Anbragt under kølevæskebeholde‐
ren.
Visse kredsløb kan være sikret med
flere sikringer.
På grund af begrænset adgang skal sikringerne udskiftes af et værksted.SymbolKredsløbSHøjre side lyserTVenstre side lyserWHøjre nærlysaVenstre nærlys>TågeforlygteLVenstre fjernlysNHøjre fjernlysuABSKVinduesviskereSymbolKredsløbnVarme- og ventilationssy‐
stem / airconditionVEl-opvarmet forrudeQTrykluftaffjedring
Sikringsboks i
instrumentpanel
Placeret bag beklædningspanelet i
venstre side af instrumentbrættet.
Træk øverste del af beklædningspa‐
nelet for at afmontere.
Der må ikke anbringes genstande
bag dette panel.
Visse kredsløb kan være sikret med
flere sikringer.SymbolKredsløbZInfotainment-system /
Sædevarme / Førerinfor‐
mationscenter / Lydtilslut‐
ninger / Alarm?StikdåseÌCigarettændereInstrumentbrætUCentrallås0KabinelysOBlinklys/Tågebaglygter/
KarrosseristyremodulDIAGDiagnosestikuABS / elektronisk stabilitets‐ programdKabinelys / bremselysZKarrosseristyremodul

200Pleje af bilenSymbolKredsløbSTOPBremselysIKarrosseristyreenhed / el-
ruder / varme- og ventilati‐
onssystem / airconditionmEl-opvarmet bagrude
venstre sidenEl-opvarmet bagrude højre
sideRForrudevaskerMElektronisk startspærreUSædevarmeFBLDrejelyslHåndfri forbindelse&FartskriverPTOStrømudtagjHornÍForvarmning / dieselfilterxKlimaanlægsblæserdEl-opvarmede sidespejleSymbolKredsløbTVenstre positionslysSHøjre positionslysONavigationssystemADPYderligere tilpasninger,El-ruder / karrosseristyre‐
modul
Sikringsboks i lastrum
Combi
Befinder sig bag beklædningspanelet
i højre side af lastrummet, ved bagdø‐ ren.
Brug et hensigtsmæssigt værktøj,
f.eks. en flad skruetrækker, til at
frigøre beklædningspanelet de
tre steder, der vises på illustrationen,
og tag det af.
Der må ikke anbringes genstande
bag dette panel.

Pleje af bilen201Nr.Kredsløb1Hastighed 3: ekstra fordamper2Hastighed 2: ekstra fordamper3Hastighed 1: ekstra fordamper
Bus
Befinder sig under trin-beklædnings‐
panelet forneden i højre side af last‐
rummet.
Brug et hensigtsmæssigt værktøj,
f.eks. en flad skruetrækker, til at
frigøre beklædningspanelet de
tre steder, der vises på illustrationen,
og tag det af.
Der må ikke anbringes genstande
bag dette panel.Nr.Kredsløb1Stop-start2Elektromagnet til el-skyde‐
dørslås3Klokke til el-skydedørslås4Hastighed 2: højre fordamper‐
blæser5Hastighed 2: venstre fordamper‐
blæser6Hastighed 1: venstre fordamper‐ blæser7Varme i venstre side8Hastighed 3: venstre fordamper‐
blæser9Kondensatorblæser10Varme i højre side11Hastighed 3: højre fordamper‐
blæser12El-skydedør13Korridorbelysning

202Pleje af bilenNr.Kredsløb14Fodpanel15Advarselsklokke, barnesik‐
kerhed16Hastighed 1: højre fordamper‐
blæser
Visse kredsløb kan være sikret med
flere sikringer.
Bilens værktøj
Værktøj
Biler med reservehjul
Donkraft, hjulnøgle, mellemstykker
(til afmontering af reservehjul), hjul‐
kapselkrog og trækøje ligger i en
enhed under forsædet.
Bemærkninger
Alt efter hvilken bil der er tale om,
kan der være flere adaptere til
afmontering af reservehjulet.
Biler med baghjulstræk: Der er også
indeholdt en hydraulisk donkraft og et
sæt forlængerstykker til brug med
donkraften.
Hjulskift 3 211.
Reservehjul 3 213.
Bugsering af bilen 3 218.

Pleje af bilen203Biler uden reservehjul
I stedet for reservehjul kan bilen væreforsynet med et lappesæt.
For at få adgang til enheden skal man
skubbe sædet helt frem og klappe
ryglænet ned.
Hvis der er monteret en afdækning, løftes afdækningen en lille smule og skubbes bagud for at tage den af.
Bemærkninger
Forsøg ikke at fjerne enheden, der
befinder sig under sædet. Risiko for
personskade.
Lappesæt 3 208.
Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐
stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vi anbefaler ikke, at der byttes om på for- og baghjulene og omvendt, da
dette kan påvirke bilens stabilitet.
Brug altid de mindst slidte dæk på
bagakslen.
Dæk
Fabriksmonterede dæk er afpasset
efter chassiset og giver optimal
kørselskomfort og sikkerhed.Vinterdæk
Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor monteres på alle hjul.
Anbring mærkaten for maksimal
hastighed i førerens synsfelt i
overensstemmelse med det respek‐ tive lands forskrifter.
Dækmærkning F.eks. 215/65 R 16 C 109 R215:dækbredde i mm65:tværsnitsforhold (forhold
mellem dækkets højde og
bredde) i %R:bæltetype: RadialRF:konstruktionstype: RunFlat16:fælgdiameter i tommerC:last eller erhvervsmæssig brug88:kodetal for bæreevne, f.eks.:
109 svarer til ca. 1030 kgR:kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:op til 160 km/tS:op til 180 km/tT:op til 190 km/t

204Pleje af bilenH:op til 210 km/tV:op til 240 km/tW:op til 270 km/t
Vælg et dæk, der egner sig til bilens
maksimumshastighed.
Tophastigheden kan opnås ved
egenvægt med fører (75 kg) plus
125 kg nyttelast. Ekstraudstyr kan
reducere bilens tophastighed.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst
hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Dæktrykmærkaten på førerdørens
ramme viser de originale dæk og de
tilsvarende dæktryk. Pump altid
dækkene op til det tryk, der er vist på
mærkaten.
Dæktryk 3 249.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 230.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 249.De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette
kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere
end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.

Pleje af bilen205TemperaturafhængighedDæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk.
Dæktrykværdier angivet på dæktryk‐
informationsmærkaten og dæktryk‐
diagrammet gælder for kolde dæk,
dvs. ved 20 °C. Trykket øges med
knap 10 kPa (0,1 bar) ved en 10 °C
temperaturstigning. Der skal tages
højde for dette, hvis varme dæk
kontrolleres.
Kørsel med anhænger Ved bugsering af en anhænger med
en fuldt lastet bil, skal dæktrykket
sættes op med 20 kPa/0,2 bar (3,0
psi) og maksimumshastigheden
begrænses til 100 km/t.
Kørsel med anhænger 3 175.
Baghjulstræk, med
tvillingebaghjul
Ved oppumpning af det udvendige
dæk skal oppumpningsslangen
passere mellem de to hjul.Dæktrykovervågning
Dæktryksovervågningssystemet
bruger radio- og sensorteknologi til at
kontrollere dæktryk.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt vil brug af hjul
uden tryksensorer medføre, at
bilens kørselsgodkendelse er ugyl‐
dig.
Dæktrykovervågningssystemet over‐
våger dæktrykket i dækkene og
sender dæktrykaflæsninger til en
modtager i bilen.
Dæktrykdiagram 3 249.
Lavt dæktryk
Hvis der registreres et lavt dæktryk,
angives dette ved, at lampen w
3 101 lyser, ligesom der vises en
tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscentret.
Hvis w tænder, skal du stoppe så
hurtigt som muligt og pumpe
dækkene op som anbefalet 3 249.
Efter oppumpning kan det være
nødvendigt at køre et stykke tid for at opdatere dæktrykværdierne i syste‐
met. I løbet af denne tid kan w tænde.

206Pleje af bilenHvis w tændes ved lavere tempera‐
turer og slukkes efter et stykke tids
kørsel, kan dette være tegn på, at
dæktrykket er ved at blive for lavt.
Kontrollér trykket i alle fire dæk.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med trykfølere, da w
ellers blinker i flere sekunder, hvor‐
efter den lyser konstant sammen med
kontrollampe A 3 99, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i
førerinformationscentret.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningen fungerer ikke for sådanne
hjul. Dæktrykovervågningssystemet
fungerer stadig for de øvrige tre hjul.
Kontrollampen w og den tilsvarende
meddelelse fremkommer ved hver
tændingscyklus, indtil dækkene har
fået det rette tryk.
Førerinformationscenter 3 104.
Fejlmeddelelser 3 105.Punktering
En punktering eller et dæk med et altfor lavt tryk angives ved, at w lyser
sammen med C 3 100, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i
førerinformationscentret. Stands
bilen, og sluk for motoren.
Dæktryk 3 249.
Lappesæt 3 208.
Reservehjul 3 213.
Hjulskift 3 211.
IndlæringsfunktionEfter at en punktering er repareret, og
føreren har pumpet dækkene op til
korrekt dæktryk, skal dæktrykover‐
vågningssystemet omberegne.
Dæktryk 3 249.
Lappesæt 3 208.
Under kørsel vælges dæktrykmen‐
uen i førerinformationscentret ved at
trykke på knappen for enden af
viskerarmen. Hold knappen inde i ca.
fem sekunder for at initialisere ombe‐
regningen. En tilsvarende medde‐
lelse fremkommer i førerinformations‐
centeret.
Flere minutters kørsel ved en hastig‐
hed over 40 km/t kan være nødven‐
digt for at fuldføre indlæringsproces‐
sen. Systemet kan kun levere
begrænset information i denne peri‐
ode.
Hvis der opstår problemer under indlæringen, forbliver kontrollampen
w tændt, og der vises der en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centret.
Førerinformationscenter 3 104.
Fejlmeddelelser 3 105.