2018.5 OPEL MOKKA X Manual pentru sistemul Infotainment (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului215Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea ECO în anvelope serveşte
pentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 246.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 252.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc. Valorile presiunii în
anvelope de pe eticheta cu informaţii
ale anvelopele şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, ceea ce înseamnă la
temperatura de 20 °C.
Presiunea creşte cu aproape 10 kPa
pentru o creştere a temperaturii de
10 °C. Trebuie să se ţină cont de
aceasta atunci când se verifică
anvelope calde.
Valoarea presiunii în anvelope afişată pe centrul de informaţii pentru şofer
indică presiunea reală în anvelope. O anvelopă răcită va prezenta o valoare
scăzută, ceea ce nu indică o
neetanşeitate de aer.
Sistemul de monitorizare apresiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope verifică presiunea în
toate cele patru anvelope o dată pe
minut când viteza autovehiculului
depăşeşte o anumită limită.

216Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula permisul de operare a
autovehiculului.
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate pe centrul de informaţii
pentru şofer.
Afişajul de nivel central:
Selectaţi pagina Presiune în
anvelope de la Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii
autovehicul) ? din Centrul de
informaţii pentru şofer 3 102.
Afişajul de nivel superior:Selectaţi pagina Presiune în
anvelope de la Meniul Informaţii din
Centrul de informaţii pentru şofer
3 102.
Starea sistemului şi avertizările
privind presiunea sunt afişate printr-
un mesaj de avertizare, indicând
anvelopa corespunzătoare în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Sistemul ţine cont de temperatura
anvelopelor pentru avertismente.
Influenţa temperaturii 3 214.

Îngrijirea autovehiculului217
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 99.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 252.
Dacă w clipeşte timp de 60-90 de
secunde şi apoi luminează continuu,
există o defecţiune în sistem. Apelaţi
la un atelier service autorizat.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea în curând de
o valoarea scăzută a presiunii în
anvelope. Verificaţi presiunea în
anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 109.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w se va
aprinde în mod continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu este
prevăzută cu senzori de presiune.
Sistemul de monitorizare a presiunii
din anvelope nu este operaţional
pentru aceste anvelope. Lampa de
control w se aprinde. Pentru cele trei
anvelope suplimentare, sistemul
rămâne operaţional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.Folosirea dispozitivelor electronice
sau apropierea de instalaţii care
folosesc aceleaşi frecvenţe de undă
pot afecta negativ sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor,
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi. În cazul
senzorilor înşurubaţi, înlocuiţi ventilul
şi inelul de etanşare. În cazul
senzorilor cu clemă, înlocuiţi întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului Reglaţi presiunea în anvelope la
condiţiile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope 3 252 şi selectaţi setarea respectivă
din meniul Tyre Load (Sarcină pe
anvelope) din Centrul de informaţii
pentru şofer, Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul) 3 102. Această setare este referinţa
pentru avertismentele de presiune în anvelope.

218Îngrijirea autovehicululuiMeniul Încărcarea anvelopei apare
numai dacă autovehiculul este
staţionar, iar frâna de parcare este
aplicată. La autovehicul cu transmisie automată maneta selectoare trebuiesă se afle la P.
Afişajul de nivel central:
Selectaţi pagina Sarcina în anvelope
de la Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) ?
din Centrul de informaţii pentru şofer
3 102.
● Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
● Eco pentru presiune eco, până la
3 persoane.
● Max pentru încărcare maximă.
Afişajul de nivel superior:
Selectaţi pagina Sarcina în anvelope
de la Meniul Opţiuni din Centrul de
informaţii pentru şofer 3 102.
● Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane.
● Eco pentru presiune eco, până la
3 persoane.
● Max pentru încărcare maximă.
Procesul de asociere a senzorului
pentru presiunea în anvelope
Fiecare senzor de presiune în
anvelope are un cod unic de
identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu noua
poziţie a roţii după rotirea anvelopelor sau schimbarea setului complet de
roţi şi dacă au fost înlocuiţi unul sau
mai mulţi senzori de presiune în
anvelope. Procesul de asociere a senzorului de presiune în anvelopetrebuie de asemenea realizat după
înlocuirea unei roţi de rezervă cu o
roată de drum care conţine un senzor de presiune în anvelope.
Lampa de defecţiuni w şi mesajul de
avertizare ar trebui să se stingă la
următorul ciclu de aprindere. Senzorii
sunt asociaţi cu poziţiile roţii, cu
ajutorul unei unelte de rememorare,
în următoarea ordine: roata faţă din
partea stângă, roata faţă din partea
dreaptă, roata spate din partea
dreaptă şi roata spate din partea
stângă. Lumina de semnalizare din
poziţia activă în prezent rămâne
aprinsă până când senzorul
corespunde.

Îngrijirea autovehiculului219Consultaţi atelierul de service. Aveţi
la dispoziţie 2 minute pentru a potrivi
prima poziţie a roţii şi 5 minute în total
pentru a potrivi toate cele patru poziţii
ale roţilor. Dacă durează mai mult,
procesul de potrivire se opreşte şi
trebuie repornit.
Procesul de asociere a senzorului de presiune în anvelope este:
1. Aplicaţi frâna de mână.
2. Cuplaţi contactul.
3. La autovehiculele cu transmisie automată: aduceţi maneta
selectorului de viteze la P.
La autovehicule cu transmisie
manuală: selectaţi poziţia neutră.
4. Apăsaţi MENU de pe maneta de
semnalizare a direcţiei pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) din
Centrul de informaţii pentru şofer.
5. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.
Afişajul de nivel central:
Afişajul de nivel superior:
6. Apăsaţi SET/CLR pentru a începe
procesul de asociere a
senzorului. Trebuie să se afişeze
un mesaj prin care se solicită
acceptarea procesului.
7. Apăsaţi din nou SET/CLR pentru
confirmarea selecţiei. Claxonul
sună de două ori pentru a
semnaliza că receptorul se află în
modul rememorare.
8. Începeţi cu roata faţă de pe partea
stângă.
9. Aşezaţi instrumentul de reprogramare pe peretele
anvelopei, lângă tija ventilului.
Apoi apăsaţi butonul pentru a
activa senzorul presiunii în
anvelope. Un ţârâit de claxon
confirmă potrivirea codului de
identificare a senzorului cu
această poziţie a anvelopei şi a
roţii.
10. Procedaţi similar cu roata faţă din
dreapta şi repetaţi procedura la
pasul 9.
11. Procedaţi similar cu roata spate din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 9.

220Îngrijirea autovehiculului12. Continuaţi cu roata stânga spateşi repetaţi procedura de la
Pasul 9. Claxonul va suna de
două ori pentru a indica corelarea codului de identificare a
senzorului cu roata stânga spate
şi faptul că procesul de corelare a
senzorului de presiune în
anvelope nu mai este activ.
13. Decuplaţi contactul.
14. Reglaţi toate cele patru anvelope la nivelul recomandat de presiunea aerului în anvelope, aşa cum
este indicat pe eticheta cu
informaţii despre presiunea în
anvelope.
15. Asiguraţi-vă că starea de încărcare a anvelopei este setatăconform presiunii în anvelope
selectate 3 102.
Adâncimea profilului căii de rulare
Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.Din motive de siguranţă, înlocuiţi anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm (4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate între ele. Verificaţi
dacă direcţia de rotaţie a roţilor este
aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiuniijantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la o altă dimensiune a
anvelopelor, înlocuiţi eticheta cu
presiunile în anvelope şi reiniţializaţi
sistemul de monitorizare a presiunii
din anvelope. 3 215

Îngrijirea autovehiculului2219Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta permisul de operare a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate din fabrică
pentru autovehiculul respectiv şi care
se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi trebuie să nu
perturbe răcirea frânelor.
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Autovehicule cu roţi din aliaj: La
montarea roţi de oţel cu piuliţe de roţi din aliaj, de ex. la trecerea la
anvelope de iarnă, capacele roţilor nu se pot monta la roţile de oţel.
Lanţurile antiderapante
Utilizaţi lanţurile antiderapante numai
la roţile din faţă.
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Este permisă utilizarea lanţurilor
antiderapante la anvelope de
dimensiuni 215/65 R16, 215/60 R17
şi 215/55 R18.
La anvelopele cu dimensiunea de
215/65 R16 şi 215/60 R17, utilizaţi
numai lanţuri cu zale fine,
corespunzătoare pentru
autovehiculele SUV, care nu adaugă
mai mult de 9 mm la profilul căii de
rulare şi pe flancurile anvelopelor
(inclusiv dispozitivele de blocare ale
lanţurilor).
La anvelopele cu următoarele
dimensiuni 215/55 R18, utilizaţi numai
lanţuri antiderapante şi anvelope cu
aceste dimensiuni, omologate pentru
Opel Mokka. Pentru informaţii
detaliate, adresaţi-vă atelierului de
service.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.

222Îngrijirea autovehicululuiSetul pentru depanareaanvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare a anvelopelor pot fi reparate
cu ajutorul setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelopă.
Deteriorările anvelopei mai mari de
4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fi
reparate cu setul pentru depanarea
anvelopelor.9 Avertisment
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate.
Dacă aveţi o pană de cauciuc:
Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta 1 de viteză, marşarierul sau
poziţia P.
Setul pentru depanarea anvelopelor
este amplasat în partea dreaptă a
compartimentului spate.
1. Scoateţi setul de depanare anvelope din portbagaj.
2. Scoateţi compresorul.
3. Scoateţi cablul electric (1) şi furtunul de aer (2) din
compartimentele de stocare de
sub compresor.