2018.5 OPEL MOKKA X Brukerhåndbok for infotainmentsystem

Pleie av bilen2078. Senk bilen og fjern jekken.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Tiltrek‐
kingsmoment er 140 Nm.
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
Sett på midtdekselet på lettmetall‐ felger.
11. Monter jekkepunktdekslet på versjoner med karmpanel.
12. Plasser det utskiftede hjulet 3 207 samt bilens verktøysett
3 194.
13. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og hjulmutter‐
nes tiltrekkingsmoment snarest
mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.Jekkposisjon for løfteplattform
Plassering av bakre arm for løfteplatt‐ form sentrisk under utsparingen i
terskelen.
Plassering av den fremre armen til
løfteplattformen på understellet.
Reservehjul Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul
3 202.
Dersom det monteres et reservehjul som er annerledes enn de andre
hjulene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.
Reservehjulet har stålfelg.Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.

208Pleie av bilen
Reservehjulet ligger under gulvkled‐
ningen i bagasjerommet. Den festes med en vingemutter.
Lagre et skadd hjul i full størrelse
i bagasjerommet
Reservehjulsbrønnen er ikke bereg‐
net for andre dekkdimensjoner enn
reservehjulet.Et skadet hjul i full størrelse må
oppbevares i bagasjerommet og
festes med en stropp.
Bilens verktøysett 3 194.
Feste hjulet: 1. Plasser hjulet i midten av baga‐ sjerommet.
2. Stikk enden av stroppen med løkke på gjennom festeringen på
den ene siden.
3. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.4. Sett stroppen gjennom eikene på hjulet som vist på bildet.
5. Fest kroken i motsatt festering.
6. Stram stroppen, og fest den med spennen.
9 Fare
Kjør alltid med baksetets rygglene
felt opp når et skadet hjul i normal
størrelse transporteres i bagasje‐
rommet.

Pleie av bilen209NødhjulMerk
Bruk av nødhjul kan påvirke kjøre‐egenskapene. Få skiftet ut eller
reparert det defekte dekket
snarest mulig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Hvis det oppstår punktering bak
under tauing av en annen bil, setter
du nødhjulet foran og hjulet i full stør‐ relse bak.
Kjettinger 3 202.
Reservehjul med retningsbestemt
dekk
Monter om mulig retningsbestemte
dekk slik at de roterer i kjøreret‐
ningen. Rotasjonsretningen er angitt
med et symbol (for eksempel en pil)
på dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐
hjulet.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når batteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og
batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved
direkte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.

210Pleie av bilen● Et utladet batteri kan fryse alle‐rede ved en temperaturer på
0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐ lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning ( 12 V). Kapasi‐
teten (Ah) må ikke være vesentlig lavere enn i det utladede batte‐
riet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede batteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.
● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.● Trekk til håndbremsen, settmanuelt gir i fri og automatgir i P.
● Åpne beskyttelseshettene for den positive polen på begge
batterier.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede batteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunkt
på bilen, f.eks. motorblokken eller en motorfestebolt. Koble til så
langt som mulig fra det utladede
batteriet. Avstanden må være
minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 min. Startforsøk på maksimalt
15 s og med 1 min mellomrom
mellom hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler i
ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute) i
bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.

Pleie av bilen211Tauing
Tauing av bilen
Vikle en klut rundt spissen på en flat
skrutrekker for å hindre lakkskader.
Sett inn skrutrekkeren i åpningen påden nedre delen på dekselet. Løsne
dekselet ved å bevege skrutrekkeren
forsiktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 194.
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Sett girvelgeren til nøytral.
Frigjøre håndbremsen.
Merk
Når du tauer en bil med firehjuls‐
drift (AWD), må ikke for- eller
bakhjulene rulle på bakken. Hvis
du tauer en bil med firehjulsdrift mens for- eller bakhjulene ruller på veien, kan drivsystemet i bilen få
alvorlige skader. Ingen av de
fire hjulene må være i kontakt med
veien ved tauing av biler med fire‐ hjulsdrift.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐
kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet 3 124 og
lukk vinduene, slik at ikke eksos fra
trekkbilen trenger inn i kupeen.

212Pleie av bilenBiler med manuelt gir: Bilen må tauesforlengs. Maksimalhastigheten er
80 km/t. I alle andre tilfeller og når
giret er defekt, må forakselen løftes
fra bakken.
Biler med automatgir: Bilen må ikke
taues ved bruk av et slepefeste.
Tauing med tau kan medføre alvorlig
skade på automatgiret. Når en bil
med automatgir skal taues, må det
brukes en flatramme eller utstyr for å
løfte hjulene.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett inn dekselet, og lukk dekselet.Taue en annen bil
Vikle en klut rundt spissen på en flat
skrutrekker for å hindre lakkskader. Sett inn skrutrekkeren i åpningen påden nedre buen på dekselet. Løsne
dekselet ved å bevege skrutrekkeren
forsiktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 194.
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Det fastmonterte festeøyet på under‐
siden bak på bilen må aldri brukes
som slepeøye.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing og ikke til berging av en bil.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.

Pleie av bilen213Sett inn dekselet nederst, og fest det.Utvendig pleieLåser
Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy
kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det
fjerner sylinderfettet og virker negativt inn på låsefunksjonen. La et verksted
smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask
Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og
poleres regelmessig. Velg et program
med voksing ved bruk av bilvaske‐
automater.
Fugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan
skade billakken.
Ved bruk av bilvaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Slå av vindusviskerog bakrutevisker. Ta av antennen og
utvendig tilbehør som f.eks. takstativ o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du
spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Få dørhengslene smurt på et verk‐
sted.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll
pusseskinnet hyppig. Benytt egne
pusseskinn til vinduer og lakkerte
flater. Rester av voks på rutene vil
redusere sikten.

214Pleie av bilenIkke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter
Frontlykt- og andre lyktedeksler er
laget av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing Du bør polere bilen jevnlig (senest når
vannet ikke lenger samler seg i
dråper). Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når
lakken har blitt matt, eller hvis partik‐
ler har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en
beskyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Karosserideler av plast må ikke
behandles med voks og polerings‐
midler.Vindusruter og
vindusviskerblader
Rengjør med myke, lofrie kluter eller et pusseskinn og bruk vindusrens oginsektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden,
må det alltid tørkes parallelt med
varmeelementene for å unngå
skader.
Benytt en isskrape med skarp kant til
å skrape bort is fra rutene. Press
isskrapen mot ruten, slik at skitt som
kan forårsake riper i ruten, ikke
kommer under skrapen.
Rengjør viskerblader som etterlater
flekker med en myk klut og vindus‐
rens.
Fjern skitt på viskerbladene ved bruk
av en myk klut og vindusvask. Husk å fjerne eventuelle rester av voks,
insekter og lignende på vinduet.
Is, forurensning og kontinuerlig
visking på tørre vinduer fører til at
viskerbladene blir skadet eller
ødelagt.Hjul og dekk
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med de samme midlene som karosseriet.
Lakkskader Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et
verksted.
UnderstellNoen områder av understellet er
påført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på
understellet.