2018.5 OPEL GRANDLAND X Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем223● передняя камера, установлен‐ная в решетке радиатора под
заводским знаком
● ультразвуковые датчики системы помощи при парковке,установленные в переднем
бампере
Информационный дисплей
делится на две части. Справа
отображается вид на автомобиль сверху, а слева — изображение с
задней или передней камеры.
Датчики парковки дополняют
визуальную информацию (вид на
автомобиль сверху), получаемую
от камеры.
Включение
Система панорамного обзора
включается при:
● включении одной из передач переднего хода или нейтраль‐
ной передачи (выводится изоб‐ ражение с передней камеры)
● включении передачи заднего хода (выводится изображение
с задней камеры)
● ручном включении с информа‐ ционного дисплея при движе‐
нии со скоростью не более
20 км/ч
Порядок работы
Водитель может выбрать режим
отображения сигнала с камеры в
левой части дисплея. Изменить режим отображения можно в
любой момент во время маневри‐
рования, нажав наэкранную кнопку
в левом нижнем углу дисплея и
выбрав в меню выбора вида
нужную опцию:
● Стандартный вид
● Автоматический режим● Увеличенный масштаб
● Панорама на 180°
Изображение на дисплее сразу
переключится в выбранный режим.
По умолчанию включен автомати‐
ческий режим. В этом режиме
система сама выбирает способ
отображения сигнала с камеры,
стандартный или увеличенный
масштаб, ориентируясь на сигналы датчиков парковки.
При выключении зажигания сведе‐
ния о том, какой режим был
выбран, не сохраняются.
Стандартный вид
В стандартном режиме выводится
изображение с камер переднего и
заднего вида.

224Вождение и управление автомобилемЗадний вид
На дисплее отображается
пространство позади автомобиля.
Расстояние между боковыми
линиями направляющей разметки
соответствует ширине автомобиля
с разложенными зеркалами.
Направление линий изменяется в
зависимости от положения руле‐
вого колеса.
Первая горизонтальная линия
находится на расстоянии
примерно в 30 см от заднего
бампера. Верхние горизонтальные
линии указывают на удаление
примерно в один и два метра.
Данное представление доступно в
автоматическом режиме и в меню
выбора вида.Передний вид
На дисплее отображается
пространство перед автомобилем. Расстояние между боковыми
линиями направляющей разметки
соответствует ширине автомобиля
с разложенными зеркалами.
Направление линий изменяется в
зависимости от положения руле‐
вого колеса.
Первая горизонтальная линия
находится на расстоянии
примерно в 30 см от переднего
бампера. Верхние горизонтальные
линии указывают на удаление
примерно в один и два метра.
Данное представление доступно в
автоматическом режиме и в меню
выбора вида.
Автоматический режим
Этот режим включен по умолча‐
нию. По сигналу датчиков парковки в заднем или переднем бампере о
приближении к препятствию
задний или передний вид смен‐
яется на вид сверху.
Увеличенный масштаб
Камера записывает окружающую
обстановку во время маневрирова‐
ния для воссоздания вида на
заднюю или переднюю часть авто‐
мобиля сверху.Это помогает води‐
телю объезжать расположенные
поблизости препятствия. Данное
представление доступно в автома‐
тическом режиме и в меню выбора
вида.

Вождение и управление автомобилем225Панорама на 180°
Панорамное изображение (на
180°) облегчает выезд с парковоч‐
ного места задним ходом, позво‐
ляя видеть приближающиеся авто‐
мобили, пешеходов и велосипеди‐
стов. Не рекомендуется использо‐
вать данное представление на
протяжении всего маневра. Пано‐
рама разбита на три сектора:
левый (1), центральный (2) и
правый (3). Данное представление
доступно только в меню выбора
вида.
Выключение
Система панорамного обзора
выключается при:
● движении со скоростью более 20 км/ч
● семь секунд после выключения
передачи заднего хода
● нажатии значка q в левой
верхней части сенсорного
дисплея
● открывании задней двери багажного отделения
Общая информация9 Предупреждение
Система панорамного обзора
не заменяет зрение водителя. Система не отображает детей,
взрослых пешеходов, велосипе‐ дистов, движущиеся пересе‐
кающимся курсом транспорт‐
ные средства, животных и
другие объекты, которые нахо‐
дятся вне поля зрения камер,
например, ниже уровня
бампера или под днищем
кузова.
Запрещается двигаться или
парковать автомобиль, полага‐
ясь только на изображение,
передаваемое камерами
системы панорамного обзора.
Прежде чем начать движение,
следует внимательно осмо‐
треться вокруг.
Изображение, передаваемое
камерой, искажает представле‐
ние о реальном расстоянии до объектов. Угол обзора камер
ограничен. Объекты, располо‐ женные близко к краям бампера
или под ним, не отображаются
на дисплее.
Ограничения в работе системы
Внимание
Для нормальной работы
системы необходимо, чтобы
объективы камер, установлен‐
ных между фонарями подсветки

226Вождение и управление автомобилемномерного знака на задней
двери багажного отделения и в
решетке радиатора под завод‐
ским знаком, оставались
чистыми. Промойте объективы
камер водой и вытрите мягкой
тканью.
Запрещается очищать объек‐ тивы камер с помощью пароо‐
чистителя или мойки высокого
давления.
Система панорамного обзора не
может правильно работать в
следующих условиях:
● Территория вокруг автомобиля
плохо освещена.
● В объектив камеры постоянно попадает солнечный свет или
свет фар другого автомобиля.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Если объектив камеры закрыт наледью, снегом или грязью.
● Автомобиль буксирует прицеп.
● Автомобиль был поврежден в результате ДТП.
● Наблюдаются резкие пере‐ пады температуры.
Система предупреждения о выходе за пределыполосы движения
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы
использует переднюю камеру,
установленную за ветровым стек‐
лом сверху, чтобы отслеживать
положение автомобиля относи‐
тельно линий дорожной разметки.
В случае непреднамеренного
выхода из занимаемой полосы
система подает визуальное и
звуковое предупреждение.
При включенном указателе пово‐
рота и в течение 20 с после его выключения предупреждения о
выходе из занимаемой полосы не
подаются.9 Предупреждение
Данная система призвана
облегчить управление автомо‐
билем, однако она не отменяет
необходимости внимательно
следить за дорогой.
Включение
После включения зажигания
система предупреждения о выходе
из занимаемой полосы включается
автоматически. Когда система
включена, светодиод в клавише ½

Вождение и управление автомобилем227не горит. Чтобы включить отклю‐
ченную ранее систему, нажмите
клавишу ½.
Система работает только при
скорости автомобиля более
60 км/ч, и если на дороге имеется
разметка разделительных линий
между полосами движения.
Если будет выявлен непреднаме‐
ренный выход автомобиля за
пределы занимаемой полосы
движения, индикатор ) начнет
мигать желтым цветом. Одновре‐
менно подается звуковой сигнал.
Выключение
Для отключения системы нажмите
и удерживайте клавишу ½. Заго‐
рится светодиод подсветки в самой клавише, а в комбинации приборов
появится желтый индикатор ½.
При скорости ниже 60 км/ч система
не работает.
Неисправности В случае возникновения неисправ‐
ности в комбинации приборов заго‐ рится H, на дисплее появится
соответствующее сообщение и
раздастся звуковой сигнал. Обра‐
титесь в сервисный центр дилера
или на станцию техобслуживания
для проведения проверки системы.
Ограничения в работе системы Система может не функциониро‐
вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● Скорость движения автомо‐ биля составляет менее
60 км/ч.
● Ветровое стекло грязное или обзору мешают посторонние
предметы, например, наклейки
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное время суток.● Присутствуют неблагоприят‐ ные погодные условия, напри‐
мер, сильный дождь, снег,
прямой солнечный свет или
тени.
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.
● Солнце светит прямо в объек‐ тив камеры.
● В непосредственной близости впереди движется другой авто‐
мобиль.
● Автомобиль движется по дороге с поперечным уклоном.
● Автомобиль движется по обочине.
● Дорожная разметка плохо различима.
● Резкое изменение условий освещения.
Система не может работать, если
дорожная разметка не определ‐
яется.

228Вождение и управление автомобилемСистема предупрежденияо выходе из занимаемойполосы с активнымподруливанием
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием позво‐
ляет избежать ДТП в результате
непреднамеренного выхода из
своей полосы. Передняя камера
отслеживает положение разметки
границ полос при движении авто‐
мобиля. В случае приближения к
разметке система мягко повернет
рулевое колесо, чтобы вернуть
автомобиль на прежнюю траекто‐
рию. Водитель почувствует
небольшое движение рулевого
колеса. Если система поворачи‐
вает недостаточно, поверните
рулевое колесо в том же направле‐ нии. Если вы хотите сменить
полосу движения, немного повер‐
ните рулевое колесо в противопо‐
ложном направлении.Когда система активно вмеши‐
вается в управление автомобилем, чтобы скорректировать траекто‐
рию движения, в комбинации
приборов мигает индикатор a.
Предупредительное сообщение на
дисплее информационного центра
водителя, сопровождаемое звуко‐ вым сигналом, извещает водителя
о необходимости немедленного
вмешательства.
При включении указателя пово‐ рота и в течение 20 с после его
выключения система считает, что
выход за пределы полосы движе‐
ния выполняется преднамеренно.
Примечание
Система может отключиться, если полосы движения слишком узкие,
слишком широкие или извилис‐
тые.
При этом должны соблюдаться
следующие условия:
● скорость движения должна быть от 65 до 180 км/ч
● водитель должен удерживать рулевое колеса двумя руками● изменение траектории движе‐ ния не сопровождается вклю‐
чением указателей поворота
● электронная система динами‐ ческой стабилизации вклю‐
чена, но в данный момент не
работает
● к автомобилю не подключен жгут проводов прицепа или
держателя для электровелоси‐
педов
● стиль вождения обычный (система регистрирует дина‐мичное управление, т. е.
выжата педаль тормоза или
акселератора)
● дорожная разметка плохо различима
● не используется запасное колесо
● во время изменения траекто‐ рии водитель активно
участвует в управлении авто‐
мобилем
● не выполняется резкий пово‐ рот

Вождение и управление автомобилем229Включение
Когда система включена, свето‐
диод в клавише Ó не горит. Чтобы
включить отключенную ранее
систему, нажмите клавишу Ó.
Система работает только на скоро‐ сти от 65 до 180 км/ч и при условии
наличия на дороге хорошо разли‐
чимых линий разметки. Водитель
должен удерживать рулевое
колеса двумя руками. Электронная система динамической стабилиза‐
ции должна быть включена.
В процессе подруливания индика‐
тор a мигает желтым светом.
Если необходимо сохранить задан‐
ную траекторию, для отключения
подруливания (например, при
попытке уклониться от столкнове‐
ния) достаточно просто крепко
удерживать рулевое колесо. При
включении указателей поворота
вмешательство системы прекра‐
щается.
При включенном указателе пово‐
рота и в течение 20 с после его выключения система не пытается
вернуть автомобиль на прежнюю
траекторию.
Если система определит, что во
время автоматического подрули‐
вания водитель удерживает руле‐
вое колесо недостаточно крепко,
она прекратит вмешательство в
управление. Предупредительное
сообщение на дисплее информа‐
ционного центра водителя, сопро‐
вождаемое звуковым сигналом,
извещает водителя о необходимо‐
сти немедленного вмешательства.Выключение
Для отключения системы нажмите
и удерживайте клавишу Ó. При
выключении системы подсветка
клавиши загорается. На дисплее
информационного центра води‐
теля отображаются серые непре‐
рывные линии.
НеисправностиВ случае возникновения неисправ‐ности в комбинации приборов заго‐
рятся сигнализаторы a и H , на
дисплее появится соответствую‐
щее сообщение и раздастся звуко‐
вой сигнал. Обратитесь в сервис‐
ный центр дилера или на станцию
техобслуживания для проведения
проверки системы.

230Вождение и управление автомобилемОграничения в работе системы
На работу системы могут влиять следующие факторы:
● ветровое стекло грязное или обзору мешают посторонние
предметы, например, наклейки
● в непосредственной близости впереди движется другой авто‐мобиль
● дорога имеет боковой уклон
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● на обочине имеется насыпь ● резкое изменение условий освещения
● сильный дождь, снегопад и другие неблагоприятные
погодные явления
● изменения в конструкции авто‐
мобиля, например замена шин
Отключите систему, если ее
работе мешают пятна гудрона на
асфальте, тени, трещины, времен‐
ная или строительная разметка
либо иные дефекты дорожного
полотна.9 Предупреждение
Всегда внимательно следите за
дорогой и удерживайте автомо‐
биль в своей полосе, соблюдая
интервал до других участников
движения. Нарушение этого
правила может привести к
повреждению автомобиля,
травмированию и даже смерти
людей.
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с активным подруливанием не
воздействует на систему руле‐
вого управления автомобиля
постоянно.
Она не способна удерживать
автомобиль в своей полосе и
может не всегда срабатывать,
даже распознав разметку на
дороге.
Воздействие системы преду‐
преждения о выходе из полосы
движения с активным подрули‐
ванием на рулевое управление
может быть недостаточным для
предотвращения выхода из
полосы.
Система может не обнаружи‐
вать отпускание рулевого
колеса из-за внешних факторов, таких как плохое состояние
дороги и покрытия, погода и т. д.
Водитель несет полную ответ‐
ственность за управление авто‐
мобилем и обязан постоянно
держать руки на рулевом колесе во время движения.
Использование системы во
время буксировки прицепа или
на скользкой дороге может
привести к потере управления и
ДТП. Выключите систему.
Контроль усталости
водителя
Система контроля усталости води‐
теля отслеживает время нахожде‐ ния водителя за рулем и его сонли‐ вость. Оценка сонливости произво‐
дится на основе изменений траек‐
тории движения автомобиля отно‐
сительно дорожной разметки.