2018.5 OPEL CROSSLAND X hmotnost

58Sedadla, zádržné prvkypáteř dětí, která je stále velmi slabá,je při nehodě vystavena mnohem
menšímu namáhání.
Vhodné jsou zádržné systémy, které
splňují požadavky platných předpisů
OSN EHS. Zjistěte v místních
zákonech a předpisech, co je povinné
pro použití dětských zádržných
systémů.
Následující dětské zádržné systémy
jsou doporučeny pro následující
hmotnostní kategorie:
● Maxi Cosi Cabriofix pro skupinu 0 a skupinu 0+
● Duo Plus pro skupinu I
● Kidfix XP pro skupinu II/III
● Graco Junior pro skupinu III
Ujistěte se, že instalovaný dětský
zádržný systém je kompatibilní
s typem vozidla.
Ujistěte se, že umístění dětského zádržného systému ve vozidle je
správné, viz následující tabulky.
Dovolte dětem nastupovat
a vystupovat z vozidla pouze na
straně, která nesměřuje do vozovky.Pokud dětský zádržný systém právě
nepoužíváte, zajistěte jej
bezpečnostním pásem nebo vyjměte
z vozidla.
Poznámky
Na dětský zádržný systém nic
nepřipevňujte a nezakrývejte jej
žádnými jinými materiály.
Dětský zádržný systém, který byl při nehodě vystaven zatížení, musíte
vyměnit.

Sedadla, zádržné prvky59Místa pro instalaci dětských zádržných systémů
Přípustné možnosti upevnění dětského zádržného systému pomocí tříbodového bezpečnostního pásu
Hmotnostní kategorie
Sedadlo předního spolujezdce
Na vnějších zadních sedadlechNa prostředním zadním
sedadlezapnutý airbagvypnutý airbagSkupina 0: do 10 kgXU/L 1,2U/L3XSkupina 0+: do 13 kgXU/L1,2U/L3XSkupina I: 9 až 18 kgXU/L 1,2U/L3,4XSkupina II: 15 až 25 kgU/L1,2XU/L3,4XSkupina III: 22 až 36 kgU/L1,2XU/L3,4XU:univerzální dětský zádržný systém ve spojení s tříbodovým bezpečnostním pásemL:vhodné pro určité dětské zádržné systémy kategorií „specifické pro vozidlo“, „omezený“ nebo „polouniverzální“.
Dětský zádržný systém musí být pro daný typ vozidla schválen (viz seznam typů vozidel dětského zádržného systému)X:v této váhové třídě není povolen žádný dětský zádržný systém1:podle potřeby posuňte sedadlo dopředu a nastavte sklon opěradla do svislé polohy tak, aby bezpečnostní pás směřoval z horního kotevního úchytu směrem dopředu2:podle potřeby nastavte výšku sedadla a nastavte sklon opěradla do svislé polohy tak, aby byl bezpečnostní pás na
straně spony napnutý3:přední sedadlo před dětským zádržným systémem posuňte dopředu a zadní sedadlo posuňte co možná nejdále
dozadu4:podle potřeby seřiďte příslušnou opěrku hlavy nebo ji demontujte

60Sedadla, zádržné prvkyPřípustné možnosti pro instalaci dětského zádržného systému ISOFIX s držáky ISOFIX
Hmotnostní kategorieVelikostní
kategorieÚchyt
Sedadlo předního
spolujezdce
Na vnějších
zadních
sedadlechNa prostředním
zadním sedadle
zapnutý
airbagvypnutý
airbagSkupina 0: do 10 kgGISO/L2XXXXFISO/L1XXXXEISO/R1XXIL 1XSkupina 0+: do 13 kgEISO/R1XXIL1XDISO/R2XXIL1XCISO/R3XXIL1XSkupina I: 9 až 18 kgDISO/R2XXIL1,2XCISO/R3XXIL 1,2XBISO/F2XXIL, IUF 1,2XB1ISO/F2XXXIL, IUF1,2XAISO/F3XXIL, IUF 1,2XSkupina II: 15 až 25 kgXXIL1,2XSkupina III: 22 až 36 kgXXIL1,2X

Úložné prostory719Varování
Vždy se ujistěte, že náklad je ve
vozidle bezpečně uložen. Jinak
můžou být předměty vrženy do
prostoru vozidla a způsobit osobní zranění nebo poškození nákladu
či vozidla.
● Užitečná hmotnost je rozdíl mezi přípustnou celkovou hmotností
vozidla (viz identifikační štítek
3 236) a pohotovostní
hmotností.
K vypočtení užitečné hmotnosti
zaneste údaje Vašeho vozidla do
tabulky hmotností na začátku
této příručky.
Pohotovostní hmotnost podle EC zahrnuje hmotnost řidiče ( 68 kg),
zavazadel (7 kg) a provozních
kapalin (přibližně 90 % objemu
palivové nádrže).
Volitelná výbava a příslušenství
zvyšují pohotovostní hmotnost.
● Náklad na střeše zvyšuje citlivost
vozidla na boční vítr a ovlivňuje
chování vozidla v důsledku
zvýšení těžiště vozidla. Náklad rovnomerně rozložte a řádně jejzajistěte upevňovacími popruhy.
Upravte tlak vzduchu
a přizpůsobte rychlost vozidla
podle podmínek zatížení vozidla. Popruhy pravidelně kontrolujte
a přitahujte.
Při jízdě nepřekračujte rychlost
120 km/h.
Povolené zatížení střechy je
60 kg. Zatížení střechy se skládá
z hmotnosti střešního nosiče
a nákladu.

186Řízení vozidla a jeho provozTažné zařízení
Všeobecné informace Tažné zařízení instalované
z výrobního závodu se nachází pod
zadním nárazníkem.
Dodatečnou montáž tažného zařízení
svěřte servisu. Může být nezbytné
provést změny, které mají vliv na
chladicí systém, tepelné štíty nebo
jiné vybavení. Používejte pouze
tažné zařízení, které bylo pro vozidlo
schváleno.
Aby nedošlo k poškození vozidla,
elektricky ovládané dveře
zavazadlového prostoru nelze
ovládat pomocí rádiového dálkového
ovladače, pokud je elektricky připojen přívěs.
Funkce detekce závady žárovky brzdového světla přívěsu nemůžedetekovat částečnou závadu
žárovek. Například v případě čtyř
žárovek 5 W detekuje závadu
žárovky pouze, pokud zůstane pouze jedna nebo žádná 5W žárovka.Namontované tažné zařízení může
zakrýt otvor tažného oka. Pokud toto
nastane, použijte pro tažení tyč
s kulovou hlavou.
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však kulovou hlavu, pokud používáte stabilizátor
tlumící účinky sil vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
Při vlečení přívěsu nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Maximální rychlost
100 km/h je vhodná pouze tehdy,
když je použit tlumič kmitání
a přípustná celková hmotnost přívěsu nepřekročí pohotovostní hmotnost
vozidla.
U přívěsů s nízkou jízdní stabilitou a u
obytných přívěsů je použití tlumiče
kmitání důrazně doporučeno.
Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak vzduchu
v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení
3 247.
Tažení přívěsu
Hmotnosti přívěsu Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle
a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnou
celkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.
Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
uvedeny v dokumentech vozidla.
Obecně tyto hodnoty platí pro
stoupání do 12 %.
Povolené hmotnosti přívěsů platí do
specifikovaného stoupání
a nadmořské výšky. Se stoupající

Řízení vozidla a jeho provoz187nadmořskou výškou klesá výkon
motoru, protože je vzduch řidší, a je
tedy snížena schopnost stoupání,
povolená hmotnost soupravy se také
snižuje o 10 % na každých 1 000 m
nadmořské výšky. Hmotnost
soupravy nemusí být snížena při jízdě
po vozovkách s mírným stoupáním/
klesáním (méně než 8 % na
dálnicích).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 236.
Svislé zatížení kulové hlavy Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí přívěs na
kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu během nakládání přívěsu můžete toto zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy 50 kg je uvedena na štítku tažného zařízení
a v dokumentech vozidla. Vždy se
zaměřte na maximální zatížení,zejména v případě těžkých přívěsů.
V žádném případě nesmí být svislé
zatížení kulové hlavy nižší než 25 kg.
Zatížení zadní nápravy
Když je připojen přívěs a tažné
vozidlo je plně naloženo, přípustné
zatížení zadní nápravy (viz
identifikační štítek nebo
dokumentace vozidla) smí být
překročeno o 60 kg, přičemž nesmí
být překročena povolená celková
hmotnost vozidla. Pokud je
překročeno povolené zatížení zadní
nápravy, je maximální povolená
rychlost 100 km/h.
Tažné zařízeníVýstraha
Při jízdě bez přívěsu demontujte
kulovou hlavu.
Uložení tyče s kulovou hlavou
Vak s koulí tažného zařízení je uložen
na krytu zadní podlahy
v zavazadlovém prostoru.
Popruh provlékněte zadním pravým
vázacím okem, dvakrát jej oviňte
a utáhněte jej, čímž vak zajistíte.
Instalace tyče s kulovou hlavou

212Péče o vozidloKola a pneumatikyStav pneumatik, stav ráfkůHrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování
neopírejte pneumatiky o hranu
obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska poškození. V případě poškození
nebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Zimní pneumatiky Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
řízení při teplotách nižších než 7 °C
a měly by být proto použity na všech
čtyřech kolech.
V souladu s předpisy dané země
nalepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Jako zimní pneumatiky jsou povoleny
všechny velikosti pneumatik 3 247.Značení pneumatik
Např. 195/65 R 15 91 T195:šířka pneumatiky, mm65:průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R:typ pneumatiky: RadiálníRF:typ: RunFlat15:průměr ráfku, palce91:index zatížení, např. hodnota
95 je ekvivalentní zatížení
615 kgT:písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku správnou pro
maximální rychlost svého vozidla.
Maximální rychlost je dosažitelná při
pohotovostní hmotnosti s hmotností řidiče (75 kg) plus hmotností nákladu
125 kg. Volitelná výbava může snížit
maximální rychlost vozidla.
Výkon 3 243.
Směrové pneumatiky
Směrové pneumatiky by měly být
namontovány tak, aby se otáčely
správným směrem. Správný směr
otáčení je vyznačen symbolem
(např. šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchu v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
náhradní kolo. Toto rovněž platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.

236Technické údajeTechnické údajeIdentifikace vozidla....................236
Identifikační číslo vozidla .........236
Identifikační štítek ....................236
Identifikace motoru ..................237
Údaje o vozidle .......................... 238
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 238
Údaje o motoru ........................241
Výkon ...................................... 243
Hmotnost vozidla .....................244
Rozměry vozidla ......................245
Objemy .................................... 246
Tlak vzduchu v pneumatikách . 247Identifikace vozidla
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla VIN může
být vyraženo na identifikačním štítku
a na podlahové vaně, pod
podlahovou krytinou, kde je viditelné
po sejmutí krytu.
Identifikační číslo vozidla VIN může
být vyraženo na přístrojové desce,
kde je viditelné přes čelní sklo, nebo
v motorovém prostoru na pravém
panelu karosérie.
Identifikační štítek
Identifikační štítek se nachází na
rámu předních levých nebo pravých
dveří.