136Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka), brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop. Po
zahájení startování tlačítko uvolněte.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 22.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 23.
Režim úspory energie
Tato funkce řídí dobu použití určitých systémů za účelem zabránění vybití
akumulátoru vozidla. Po vypnutí
motoru lze stále používat některé systémy, například audiosystém
a systém telematiky, stěrače čelního
skla, tlumená světla, osvětlení
interiéru atd., po celkovou maximální
dobu přibližně čtyřiceti minut.
Přepnutí do režimu úspory
energie
Po dosažení určitého stavu vybití
akumulátoru vozidla jsou aktivní
funkce přepnuty do pohotovostního
režimu. V informačním centru řidiče
se zobrazí zpráva Režim úspory
energie .
Telefonní hovor uskutečněný v této
době bude udržován systémem
Bluetooth handsfree informačního
systému po dobu přibližně 10 minut.
