2018.5 OPEL CROSSLAND X Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija143Apsildes funkcionalitātePiezīme
Elektriskās slodzes ierobežojumu
gadījumā individuālā apsildes
funkcionalitāte, piemēram, sēdekļu
apsilde vai stūres apsilde, var
īslaicīgi nebūt pieejama. Pēc dažām minūtēm funkcionalitāte tiks
atjaunota.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.
Piespiedu brīvgaitas režīmadegvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot 0092. Uz deaktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaismas
diode.
Autostop
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu
Funkciju Autostop var aktivizēt stāvot.

144Braukšana un ekspluatācijaAktivizējiet funkciju Autostop,
rīkojoties šādi:
● Nospiediet sajūga pedāli.
● Pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī.
● Atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu
Ja automašīna stāv uz vietas un ir
nospiests bremžu pedālis, funkcija
Autostop tiek aktivizēta automātiski.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Ja ceļa slīpums sasniedz 12 % vai
vairāk, ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma tiek deaktivizēta.
Rādījumi
Kontrolindikators 0027 norāda funkciju
Autostop.
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja
saglabāsies.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem.
● Iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli
deaktivizēta.
● Vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta.
● Automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī.
● Szinējs ir uzsilis.
● Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta.
● Dzinēja izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta,
piemēram, pēc braukšanas ar
lielu motora slodzi.● Apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema.
● Klimata kontroles sistēma atļauj ieslēgt funkciju Autostop.
● Bremžu vakuums ir pietiekošs.
● Dīzeļa daļiņu filtra pašattīrošā funkcija nav aktivizēta.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Piezīme
Pēc akumulatora nomaiņas vai
atkārtotas pievienošanas funkcijas
Autostop darbība vairākas stundas
var būt bloķēta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Lai iegūtu
plašāku informāciju, skatiet nodaļu
par klimata kontroli 3 125.
Ja funkcija Autostop īslaicīgi nav
pieejama, 0027 mirgo zaļā krāsā 3 96.
Tūlīt pēc braukšanas lielākā ātrumā funkcijas Autostop darbība var tikt
bloķēta.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 138.

Braukšana un ekspluatācija145Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora
izlādēšanos.
Jaudas taupīšanas pasākumi
Funkcijas Autostop darbības laikā
dažas elektriskās funkcijas,
piemēram, papildu elektriskais
sildītājs vai aizmugurējā stikla apsilde
tiek deaktivizēta vai tām tiek ieslēgts
jaudas taupīšanas režīms. Lai taupītu
strāvu, tiek samazināts klimata
kontroles sistēmas ventilatora
ātrums.
Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbuParastā atkārtotā iedarbināšana
Visiem dzinējiem ir pieejama parastā
atkārtotā iedarbināšana.Lai atkal iedarbinātu dzinēju,
nospiediet sajūga pedāli,
nenospiežot bremžu pedāli.
Dzinējiem ar novēlotu atkārtotu
iedarbināšanu parasta iedarbināšana ir iespējama tikai bez nospiesta
bremžu pedāļa.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru:
● Iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli
deaktivizēta.
● Tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta vai atvērtas
vadītāja durvis.
● Dzinēja temperatūra ir pārāk zema.● Automašīnas akumulatorauzlādes līmenis ir zemāks par
noteiktu līmeni.
● Bremžu vakuums nav pietiekošs.
● Klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu.
● Gaisa kondicionētājs ir ieslēgts manuāli.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.
Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
● Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
● Vienmēr aktivizējiet stāvbremzi. Vienmēr pievelciet
manuālo stāvbremzes sviru,

146Braukšana un ekspluatācijanespiežot atbloķēšanas pogu.
Novietojot automašīnu
stāvēšanai ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
● Izslēdziet motoru.
● Ja automašīna atrodas uz horizontālas virsmas vai ceļa
kāpumā, vispirms ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai
pārslēdziet selektora sviru
pozīcijā P un tikai tad izņemiet
aizdedzes atslēgu vai
izslēdziet aizdedzi, ja
automašīna ir aprīkota ar
iedarbināšanas/izslēgšanas
pogu. Novietojot automašīnu ceļa kāpumā, sagrieziet
priekšējos riteņus brauktuves
virzienā.
Ja automašīna atrodas ceļa
kritumā, vispirms ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu vai
pārslēdziet selektora sviru
pozīcijā P un tikai tad izņemietaizdedzes atslēgu vai
izslēdziet aizdedzi, ja
automašīna ir aprīkota ar
iedarbināšanas/izslēgšanas
pogu. Sagrieziet priekšējos
riteņu ceļa malas virzienā.
● Aizveriet logus.
● Izņemiet aizdedzes atslēgu no aizdedzes slēdža vai izslēdzietaizdedzi, ja automašīna ir
aprīkota ar iedarbināšanas/
izslēgšanas pogu. Pagroziet
stūres ratu, līdz sajutīsiet, ka
stūre nobloķējas.
● Automašīnas aizslēgšana.
● Aktivizējiet pretaizdzīšanas signalizācijas sistēmu.
● Motora dzesēšanas ventilators var turpināt darboties arī pēc
motora izslēgšanas 3 199.
Uzmanību
Ja motors ir darbojies ar augstiem
apgriezieniem vai bijis pakļauts
lielām slodzēm, ļaujiet tam kādu
brīdi darboties zemas slodzes
apstākļos vai aptuveni
30 sekundes darbiniet to
tukšgaitā, lai pasargātu no
bojājumiem turbokompresoru.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikā apstājas,
automātiski izslēdzas motors.

Braukšana un ekspluatācija147Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Automātiskas attīrīšanas process
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām.
Par to, ka daļiņu filtrs ir gandrīz pilns,
liecina 0008 vai 002B īslaicīga
iedegšanās kopā ar ziņojumu vadītāja informācijas centrā.
Tiklīdz satiksmes apstākļi to atļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar
automašīnu vismaz 60 km/h ātrumā,
līdz kontrolindikators nodziest.
Piezīme
Jaunai automašīnai pirmajās daļiņu
filtra reģenerācijas reizēs var būt
jūtama deguma smaka, kas ir
normāli. Pēc automašīnas ilgstošas
lietošanas, braucot ar ļoti nelielu
ātrumu vai stāvot tukšgaitā,
sevišķos apstākļos paātrinājuma
laikā no izpūtēja var izplūst ūdens
tvaiki. Tas neietekmē automašīnas
darbību vai vidi.
Tīrīšanas process nav iespējams
Ja 0008 vai 002B paliek iedegts kopā ar
skaņas signālu vai ziņojumu, tas
nozīmē, ka daļiņu filtra piedevas
līmenis ir pārāk zems.
Tās tvertne ir nekavējoties jāuzpilda. Meklējiet palīdzību autoservisā.Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 186, 3 250 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tādēļ izvairieties pārmērīgi
izmantot starteri, braukt, līdz
izbeidzas degviela un iedarbināt motoru stumjot vai velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas

148Braukšana un ekspluatācijagadījumos braucienu kādu laiku drīkstturpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
AdBlue
Vispārēja informācija Selektīvā katalītiskā redukcija
(BlueInjection) ir metode, ar kuru var
būtiski samazināt slāpekļa oksīdus
izplūdes gāzēs. To sasniedz,
izplūdes sistēmā iesmidzinot
dīzeļdzinēja izplūdes gāzu šķidrumu
(DEF). Šķidruma izdalītais amonjaks
reaģē ar izplūdes slāpekļa gāzēm
(NO x) un tās pārvērš slāpeklī un
ūdenī.
Izmantotā šķidruma nosaukums ir
AdBlue ®
. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32 %
karbamīda un 68 % ūdens.9 Brīdinājums
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
ādas vai acīs.
Ja tas ir nonācis uz ādas vai acīs,
skalojiet ar ūdeni.
Uzmanību
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
krāsojuma.
Ja tas ir nonācis uz krāsotas
virsmas, skalojiet ar ūdeni.
AdBlue sasalst aptuveni -11 °C
temperatūrā. Tā kā automašīna ir
aprīkota ar AdBlue priekšsildītāju, tiek
nodrošināta izmešu samazināšana
arī zemā temperatūrā. AdBlue
priekšsildītājs darbojas automātiski.
Līmeņu brīdinājumi AdBlue patēriņš ir aptuveni 0,7 l uz
1000 km. Patēriņš var būt augstāks
atkarībā no braukšanas apstākļiem (piemēram, liela slodze vai piekabes
vilkšana).
Atkarībā no aprēķinātā attāluma, ko
var veikt ar atlikušo AdBlue
daudzumu, vadītāja informācijas
centrā tiek rādīti dažādi ziņojumi. Šie
ziņojumi un ierobežojumi ir juridiski
saistoši.
Pirmais iespējamais brīdinājuma
ziņojums tiek rādīts, kad AdBlue
diapazons ir mazāks par 2400 km, un tas ir redzams katrā iedarbināšanas
reizē un ik pēc 300 km diapazona
samazinājuma:
Uzpildiet AdBlue: Pēc 2400 km
iedarbināšana nebūs iespējama
Turklāt kontrolindikators 003C ir
pastāvīgi iedegts, un kopā ar katru uznirstošo ziņojumu atskan skaņas
signāls.
Kad AdBlue diapazons ir mazāks par
600 km, katrā iedarbināšanas reizē
un ik pēc 20 km diapazona
samazinājuma tiek rādīts tālāk
redzamais brīdinājuma ziņojums:
Uzpildiet AdBlue: Pēc 600 km
iedarbināšana nebūs iespējama
Turklāt kontrolindikators 003C pastāvīgi
mirgo, un kopā ar katru uznirstošo
ziņojumu atskan skaņas signāls.

Braukšana un ekspluatācija149Piezīme
Liela AdBlue patēriņa gadījumā
vadītāja informācijas centrā var tikt rādīts šis brīdinājums bez
iepriekšējiem brīdinājumu līmeņiem.
Pēdējais brīdinājuma līmenis tiek
aktivizēts, kad AdBlue tvertne ir
tukša. Dzinēju vairs nevar iedarbināt.
Tiek rādīts šāds brīdinājuma
ziņojums, un to nevar aizvērt:
Uzpildiet AdBlue: Iedarbināšana nav
iespējama
Turklāt kontrolindikators 003C pastāvīgi
mirgo, un dzinēju nevar iedarbināt,
kamēr AdBlue tvertnē nav iepildīti
vismaz 5 l.
Brīdinājumi par augstu izmešu
līmeni
Ja izplūdes gāzu izmešu līmenis
pārsniedz noteiktu vērtību, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
brīdinājumi, kas ir līdzīgi atlikušā
attāluma brīdinājumiem.
Tiek rādīti aicinājumi pārbaudīt
izplūdes sistēmu un visbeidzot
paziņojums, ka dzinējaiedarbināšana ir bloķēta. Šos
ierobežojumus nosaka juridiskas
prasības.
Sazinieties ar autoservisu, lai
saņemtu palīdzību.
AdBlue atkārtota iepildīšanaUzmanību
Izmantojiet tikai AdBlue, kas
atbilst Eiropas standartiem
DIN 70 070 un ISO 22241-1.
Neizmantojiet piedevas.
Neatšķaidiet AdBlue.
Pretējā gadījumā selektīvās
katalītiskās redukcijas sistēma var tikt sabojāta.
Piezīme
Ja degvielas uzpildes stacijā nav
pieejama uzpildes sprausla
vieglajām automašīnām, uzpildei
izmantojiet tikai AdBlue pudeles vai
kannas ar izolētu uzpildes adapteri,
lai novērstu izšļakstīšanos un
izlīšanu un lai nodrošinātu, ka
izgarojumi no tvertnes tiek savākti
un neizplūst gaisā. AdBlue pudelēs
vai kannās ir pieejams daudzās
uzpildes stacijās, un to var
iegādāties, piemēram, pie Opel
izplatītājiem un citās
mazumtirdzniecības vietās.
Tā kā AdBlue lietošanas termiņš ir
ierobežots, pirms uzpildes
pārbaudiet derīguma termiņu.
Piezīme
Uzpildiet tvertni līdz vismaz 5 l
līmenim, lai nodrošinātu, ka tiek
noteikts jaunais AdBlue līmenis.
Ja AdBlue uzpilde nav sekmīgi
noteikta:
1. Bez pārtraukuma 10 min brauciet ar automašīnu tā, lai
automašīnas ātrums vienmēr
pārsniegtu 20 km/h.
2. Ja AdBlue uzpilde ir sekmīgi noteikta, AdBlue padeves
izraisītie brīdinājumi vai
ierobežojumi tiek atcelti.
Ja AdBlue uzpilde joprojām nav
noteikta, lūdziet palīdzību
autoservisā.
Ja AdBlue ir jāuzpilda temperatūrā,
kas ir zemāka par -11 °C, iespējams, sistēma nekonstatēs AdBlue uzpildi.

150Braukšana un ekspluatācijaŠajā gadījumā novietojiet
automašīnu vietā, kur ir augstāka
apkārtējā temperatūra, līdz AdBlue ir kļuvis šķidrs.
Piezīme
Noskrūvējot aizsargvāciņu no
ielietnes, no tās var izplūst
amonjaka tvaiki. Neieelpojiet tos, jo
tvaikiem ir asa smaka. Šo tvaiku
ieelpošana nekaitē veselībai.
AdBlue tvertni ieteicams uzpildīt līdz
galam.
Automašīna ir jānovieto uz līdzenas virsmas.
AdBlue iepildīšanas atvere atrodas
aiz degvielas tvertnes durtiņām, kas
atrodas automašīnas aizmugurē
kreisajā pusē.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta.
1. Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža.
2. Aizveriet visas durvis, lai automašīnas salonā neiekļūtu
amonjaka garaiņi.3. Atveriet degvielas tvertnes ielietnes durtiņas, tās piespiežot
3 188.
4. Noskrūvējiet aizsargvāciņu no
uzpildes kakliņa.
5. Atveriet AdBlue kannu.
6. Piestipriniet vienu šļūtenes galu kannai un uzskrūvējiet otru galu
ielietnei.
7. Paceliet un turiet kannu, līdz tā ir tukša vai līdz plūsma no kannas ir
beigusies. Tas var aizņemt piecas minūtes.
8. Nolieciet kannu zemē, lai iztukšotu šļūteni, un uzgaidiet 15
sekundes.
9. Noskrūvējiet šļūteni no ielietnes.
10. Uzlieciet aizsargvāciņu un pagrieziet to pulksteņrādītāju
kustības virzienā, līdz tas
nofiksējas.
Piezīme
No AdBlue kannas ir jāatbrīvojas
saskaņā ar vides aizsardzības
prasībām. Šļūteni var lietot atkārtoti,
izskalojot ar tīru ūdeni, pirms AdBlue ir izžuvis.