2018.5 OPEL CROSSLAND X Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja135Synchronizacja temperatury w dwóch
strefach MONO lub SYNC
Nacisnąć MENU, aby wejść do menu.
Dotknąć MONO lub SYNC, aby połączyć ustawienie temperatury po
stronie pasażera z ustawieniem
temperatury po stronie kierowcy.
Regulacja za pomocą pokrętła po
stronie pasażera powoduje
wyłączenie synchronizacji.
Klimatyzacja A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.Recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie 4
Nacisnąć 4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Nacisnąć ponownie 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować

136Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaparowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza
osoby przebywające w
samochodzie mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki
szyby przedniej w celu usunięcia pary
l .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb à
● Nacisnąć przycisk à. Dioda LED
w przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● W razie potrzeby włączyć klimatyzację, naciskając A/C.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby b.
● Włączyć ogrzewanie przedniej
szyby ,.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, ponownie nacisnąć à, aby
powrócić do trybu
automatycznego, nacisnąć
AUTO .
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty à, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia à.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk à, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
System stop-start 3 146.
Wyłączanie klimatyzacji sterowanej
elektronicznie
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
obracając pokrętło Z w lewo.
Aby je włączyć, należy uruchomić
dmuchawę lub nacisnąć AUTO.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja137Ogrzewanie tylnej szyby,
przedniej szyby i lusterek
zewnętrznych b
3 38.
Podgrzewanie foteli ß
3 46.
Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz powietrza Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
Środkowe kratki nawiewu
powietrza w desce rozdzielczej
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obrócić kratki do środka.
Zewnętrzne kratki nawiewu
powietrza w desce rozdzielczej
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obrócić kratki do zewnątrz.

138Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaŚrodkowa kratka nawiewu
powietrza w górnej części deski
rozdzielczej
Aby wyłączyć nadmuch powietrza,
obrócić pokrętło do przodu.
Kratka nawiewu powietrza w
schowku w desce rozdzielczej
Aby otworzyć lub zamknąć kratkę
nawiewu powietrza, należy ją obrócić.
W trakcie chłodzenia muszą być
otwarte co najmniej dwie kratki
nawiewu powietrza.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja139Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Kabinowy filtr powietrza
Aby utrzymać maksymalną
sprawność filtra, należy go regularnie
wymieniać.
W przypadku jazdy w warunkach
dużego natężenia ruchu lub w
obszarach, w których powietrze jest
zanieczyszczone, zapylone lub w
których występuje duże stężenie
alergenów środowiskowych, może
być konieczna częstsza wymiana
kabinowego filtra powietrza.
Wymiana kabinowego filtra powietrza może być również wymagana w
przypadku ograniczonego przepływu
powietrza, zaparowywania szyb i
występowania nieprzyjemnych
zapachów.
Dealer może pomóc w ustaleniu,
kiedy należy wymienić filtr.
Okresowe włączanie klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia (sprężarka układu klimatyzacji) nie
działa przy niskich temperaturach zewnętrznych.Czynności serwisowe
Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych ● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności
● sprawdzanie kabinowego filtra powietrza

140Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........141
Informacje praktyczne .............141
Wykonywanie manewrów ........141
Uruchamianie i prowadzenie .....141
Docieranie nowego samochodu ............................. 141
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................142
Przycisk zasilania ....................142
Tryb oszczędzania energii .......144
Uruchamianie silnika ...............144
Odcinanie dopływu paliwa .......146
System stop-start ....................146
Parkowanie .............................. 149
Gazy spalinowe ......................... 150
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 150
Katalizator ............................... 151
AdBlue ..................................... 151
Automatyczna skrzynia biegów .154
Wyświetlacz skrzyni biegów ....154
Dźwignia zmiany biegów .........155
Tryb manualny ......................... 156Elektroniczne programy jazdy . 156
Usterka .................................... 157
Przerwa w dopływie prądu ......157
Manualna skrzynia biegów ........158
Hamulce ..................................... 159
Układ ABS ............................... 159
Hamulec postojowy .................160
System Brake Assist ...............160
System Hill Start Assist ...........160
Układy kontroli jazdy ..................161
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......161
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 162
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 162
Ograniczenie prędkości jazdy . 165
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 168
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 170
Przedni układ ochrony pieszych ................................. 173
Układ ułatwiający parkowanie . 174
Inteligentny system
wspomagania parkowania ......178
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...183Układ widoku
panoramicznego .....................185
Kamera wsteczna ....................188
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........189
Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy ................................. 191
Paliwo ........................................ 192
Paliwo do silników benzynowych .......................... 192
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................193
Gaz płynny .............................. 194
Uzupełnianie paliwa ................194
Hak holowniczy przyczepy .........198
Informacje ogólne ....................198
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 198
Ciągnięcie przyczepy ..............199
Hak holowniczy .......................200

Prowadzenie i użytkowanie141Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 146.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie
ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i
są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i
oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
cząstek stałych w silniku
wysokoprężnym może uruchamiać się częściej.
Filtr cząstek stałych przy silniku
wysokoprężnym 3 150.
Funkcja Autostop może zostać
wyłączona w celu umożliwienia
ładowania akumulatora pojazdu.

142Prowadzenie i użytkowaniePołożenia kluczyka wwyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk:0:zapłon wyłączony: Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb włączonego zapłonu: Zapłon
jest włączony, następuje
podgrzewanie wstępne silnika
wysokoprężnego. Lampki
kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa2:uruchomienie silnika: Zwolnić
kluczyk po uruchomieniu silnika
Blokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.
9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się we wnętrzu
samochodu.
Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów), pedał hamulca i
nacisnąć przycisk Start/Stop. Zwolnić
przycisk po rozpoczęciu procedury rozruchu.Tryb włączonego zapłonu bez
uruchamiania silnika
Nacisnąć Start/Stop bez wciskania
pedału sprzęgła i hamulca. Lampki
kontrolne świecą i większość funkcji
elektrycznych działa.