2018.5 OPEL CROSSLAND X Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja127Ogrzewanie,
wentylacja i
klimatyzacjaUkłady sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji ..............127
Układ ogrzewania i wentylacji . 127
Dmuchawa .............................. 128
Klimatyzacja sterowana elektronicznie ......................... 131
Nagrzewnica dodatkowa .........137
Kratki nawiewu powietrza ..........137
Regulowane kratki nawiewu powietrza ................................ 137
Nieruchome kratki nawiewu powietrza ................................ 138
Obsługa okresowa .....................139
Wloty powietrza .......................139
Okresowe włączanie klimatyzacji ............................. 139
Czynności serwisowe ..............139Układy sterowania
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Układ ogrzewania i
wentylacji
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury £
● rozdział powietrza l, M i K
● prędkość dmuchawy Z
● usuwanie zaparowania i oblodzenia à
●ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych b
● podgrzewanie foteli ß
Regulacja temperatury £
Wyregulować temperaturę,
obracając £ w położenie
odpowiadające wymaganej
temperaturze.strefa czer‐
wona:cieplejstrefa niebieska:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne
dopiero po rozgrzaniu się silnika do
temperatury roboczej.
Rozdział powietrza l M K
Nacisnąć:
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:do górnej części kabiny i foteli
tylnych przez regulowane
przednie kratki nawiewu
powietrzaK:do dolnej części kabiny z przodu i z tyłu oraz na szybę przednią
Możliwe są ustawienia pośrednie.

128Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaPrędkości dmuchawy Z
Wyregulować przepływ powietrza,
obracając Z w położenie
odpowiadające wymaganej
prędkości.w prawo:zwiększaniew lewo:zmniejszanie
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb á
● Nacisnąć á: nawiew powietrza
jest kierowany na szybę
przednią.
● Pokrętło temperatury £
ustawić w położeniu
najmocniejszego ogrzewania.
● Pokrętło dmuchawy Z ustawić na
najwyższą prędkość.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby b.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych b
3 38.
Podgrzewanie foteli ß
3 46.Dmuchawa
Na rysunku przedstawiono funkcje,
które mogą być niedostępne dla
danego pojazdu.
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury £
● rozdział powietrza l, M i K
● prędkość dmuchawy Z
● usuwanie zaparowania i oblodzenia à
● klimatyzacja A/C
● recyrkulacja powietrza 4
● ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych b

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja129● ogrzewanie przedniej szyby ,
● podgrzewanie foteli ß
Niektóre zmiany ustawień są krótko
sygnalizowane na wyświetlaczu
informacyjnym. Włączone funkcje są
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w odpowiednim przycisku.
Regulacja temperatury £
Wyregulować temperaturę,
obracając £ w położenie
odpowiadające wymaganej
temperaturze.
strefa czer‐
wona:cieplejstrefa niebieska:chłodniejOgrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
Rozdział powietrza l M K
Nacisnąć:l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:do górnej części kabiny i foteli
tylnych przez regulowane
przednie kratki nawiewu
powietrzaK:do dolnej części kabiny z przodu i z tyłu oraz na szybę przednią
Możliwe są ustawienia pośrednie.
Prędkości dmuchawy Z
Wyregulować przepływ powietrza,
obracając Z w położenie
odpowiadające wymaganej
prędkości.
w prawo:zwiększaniew lewo:zmniejszanieKlimatyzacja A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku i
włączonej dmuchawie układu
klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziomu zamarzania. Z tego względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.

130Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaJeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić uruchomienie funkcji
Autostop.
System stop-start 3 146.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb à● Nacisnąć à: nawiew powietrza
jest kierowany na szybę
przednią.
● Pokrętło temperatury £
ustawić w położeniu
najmocniejszego ogrzewania.
● W razie potrzeby włączyć klimatyzację A/C.
● Pokrętło dmuchawy Z ustawić na
najwyższą prędkość.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby b.
● Włączyć ogrzewanie przedniej szyby ,.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty à, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia à.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk à, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.System stop-start 3 146.
Recyrkulacja powietrza 4
Nacisnąć 4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza, zostanie to
zasygnalizowane przez diodę LED.
Wybrać recyrkulację powietrza, aby
wspomóc chłodzenie wnętrza lub
zapobiec przedostawaniu się z
zewnątrz nieprzyjemnych zapachów
lub spalin.
Nacisnąć ponownie 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja1319Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające w
samochodzie mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki szyby przedniej w celu usunięcia pary
l .
Tryb maksymalnej intensywności
chłodzenia
Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
● Włączyć klimatyzację A/C.
● Nacisnąć 4, aby włączyć układ
recyrkulacji powietrza.
● Nacisnąć M recyrkulacji
powietrza.
● Pokrętło temperatury £
ustawić w położeniu
najmocniejszego chłodzenia.
● Pokrętło dmuchawy Z ustawić na
najwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
Ogrzewanie tylnej szyby,
przedniej szyby i lusterek
zewnętrznych b
3 38.
Podgrzewanie foteli ß
3 46.
Klimatyzacja sterowana elektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.

132Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Na rysunku przedstawiono funkcje,
które mogą być niedostępne dla
danego pojazdu.
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury po stronie kierowcy £
● MENU wyświetla menu ustawień
klimatyzacji na wyświetlaczu
informacyjnym
● prędkość dmuchawy Z
● tryb pracy automatycznej AUTO
● regulacja temperatury po stronie pasażera na przednim fotelu £
● chłodzenie A/C
● recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie 4
● usuwanie zaparowania i oblodzenia à
● ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
zewnętrznych b
● ogrzewanie przedniej szyby ,
● podgrzewanie foteli ß
Włączone funkcje są sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
odpowiednim elemencie sterującym.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.Menu ustawień klimatyzacji
(przycisk MENU)
Ustawienia
● rozdział powietrza l, M , K
● prędkość dmuchawy Z
● temperatura po stronie kierowcy i pasażera 19°/21°
● synchronizacja temperatury w dwóch strefach MONO
● klimatyzacja ON/OFF
● tryb pracy automatycznej AUTO
może być uruchamiana ręcznie w
menu ustawień klimatyzacji.
Nacisnąć MENU, aby wejść w menu,
i dotknąć odpowiednich przycisków.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja133Menu ustawień klimatyzacji można
również wyświetlić
● przez wybranie opcji Klimatyzacja na 7-calowym
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym lub
● przez naciśnięcie Í i wybranie
opcji Klimatyzacja z menu na
8-calowym kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym.
Tryb pracy automatycznej AUTOUstawienia podstawowe dla regulacji
automatycznej z maksymalnym
komfortem:
● Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć klimatyzację w trybie
automatycznym.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
● Ustawić docelowe temperatury dla kierowcy i pasażera na
przednim fotelu, korzystając z
lewego i prawego pokrętła.
Zalecana temperatura wynosi
22 °C. Temperatura pokazuje się
na wyświetlaczach obok pokręteł i w menu ustawień klimatyzacji.
● Tryb recyrkulacji powietrza 4
powinien być wyłączony. Gdy tryb jest wyłączony, dioda LED w
przycisku nie świeci.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
włączając poniższe funkcje:Prędkości dmuchawy Z
Wyregulować przepływ powietrza,
obracając pokrętło Z w położenie
odpowiadające wymaganej
prędkości. Obrócić w lewo w celu
zmniejszenia lub w prawo w celu
zwiększenia prędkości. Prędkość
dmuchawy można również zmieniać
za pomocą przycisków dotykowych
na wyświetlaczu ustawień
klimatyzacji. Nacisnąć MENU, aby
wejść do menu.
Obrócenie pokrętła Z w lewo:
dmuchawa i chłodzenie zostają
wyłączone.

134Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaAby przywrócić tryb pracy
automatycznej, nacisnąć AUTO.
Rozdział powietrza l, M , K
Nacisnąć MENU, aby wejść do menu.
Dotknąć (na kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym):
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:do górnej części kabiny i foteli
tylnych poprzez regulowane
kratki nawiewu powietrzaK:do dolnej części kabiny z przodu i z tyłu oraz na szybę przedniąAby powrócić do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza,
nacisnąć AUTO.
Nastawianie temperatury £
Ustawić docelowe temperatury
osobno dla kierowcy i pasażera na
przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego pokrętła. Pokrętło po
stronie pasażera zmienia
temperaturę po jego stronie. Pokrętło
po stronie kierowcy zmienia
temperaturę po stronie kierowcy lub
po obu stronach w zależności od
tego, czy w menu ustawień
klimatyzacji jest włączona
synchronizacja MONO. Nacisnąć
MENU , aby wejść do menu.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Temperatura pokazuje się na
wyświetlaczach obok pokręteł i w
menu ustawień klimatyzacji.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura minimalna Lo, układ klimatyzacji
przełączy się w tryb maksymalnego
chłodzenia pod warunkiem, że
włączony jest przycisk chłodzenia
A/C .
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować
uruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 146.