2018.5 OPEL CROSSLAND X Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος247από τη χωρητικότητα της εκφορ‐
τισμένης μπαταρίας του οχήμα‐
τος.
● Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθη‐
τικής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες, διατομής τουλάχι‐
στον 16 mm 2
(25 mm 2
για τους
πετρελαιοκινητήρες).
● Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία του οχήματος
από το όχημα.
● Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους καταναλωτές που δεν χρειά‐
ζεστε.
● Μην σκύβετε πάνω από τη μπαταρία του οχήματος κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν
πρέπει να έρχονται σε επαφή
μεταξύ τους.
● Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά τηνεκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε νεκρά - στο αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων επιλέξτε P.
Ανοίξτε τα προστατευτικά καπάκια
των θετικών πόλων και στις δύο
μπαταρίες των οχημάτων.
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στο θετικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας.
3. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύρου καλωδίου σε ένα σημείο
γείωσης του οχήματός σας στον
χώρο του κινητήρα.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐
γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη
βοηθητική μπαταρία.
2. Μετά από πέντε λεπτά, θέστε σε λειτουργία τον άλλο κινητήρα. Οι
προσπάθειες εκκίνησης του
οχήματος πρέπει να γίνονται ανά
λεπτό και δεν πρέπει να διαρκούν
περισσότερο από 15 δευτερόλε‐
πτα.
3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
τρία λεπτά περίπου, με τα καλώ‐
δια συνδεδεμένα.

248Φροντίδα οχήματος4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοηθητική
εκκίνηση.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτε
τα καλώδια.Ρυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Τυλίξτε ένα κομμάτι ύφασμα γύρω
από την άκρη ενός κατσαβιδιού με
επίπεδη μύτη, για να μην προκληθεί
ζημιά στη βαφή. Εισαγάγετε ένα
κατσαβίδι στην εγκοπή στο κάτω
μέρος του καλύμματος. Αφαιρέστε το
κάλυμμα μετακινώντας προσεκτικά το κατσαβίδι προς τα κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 230.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο
ρυμούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση του
οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκλειδώσει το τιμόνι και να μπορέ‐
σετε να χειριστείτε τα φώτα φρένων, την κόρνα και τους υαλοκαθαριστήρες
παρμπρίζ.

Φροντίδα οχήματος249Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη νεκρά.
Λύστε το χειρόφρενο.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε
λειτουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύ‐
τερη δύναμη για την πέδηση και το
χειρισμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από
το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
το σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα και
κλείστε τα παράθυρα.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων: Το όχημα πρέπει να ρυμουλ‐
κείται στραμμένο προς τα εμπρός, με
ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από
80 km/h και σε απόσταση όχι μεγαλύ‐ τερη από 100 km. Σε όλες τις άλλες
περιπτώσεις ή όταν υπάρχει
πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, ο
μπροστινός άξονας πρέπει να είναι
ανυψωμένος από το έδαφος.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Εισαγάγετε την τάπα με την εξωτερική φλάντζα μέσα στην εγκοπή και
στερεώστε την τάπα πιέζοντάς την.
Ρυμούλκηση άλλουοχήματος
Τυλίξτε ένα κομμάτι ύφασμα γύρω
από την άκρη ενός κατσαβιδιού με επίπεδη μύτη, για να μην προκληθεί
ζημιά στη βαφή. Εισαγάγετε ένα
κατσαβίδι στην εγκοπή στο κάτω
μέρος του καλύμματος. Αφαιρέστε το
κάλυμμα μετακινώντας προσεκτικά το κατσαβίδι προς τα κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 230.
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο
ρυμούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Ο κρίκος πρόσδεσης στην πίσω κάτω πλευρά του οχήματος δεν πρέπει να
χρησιμοποιείται ποτέ για ρυμούλ‐
κηση.

250Φροντίδα οχήματοςΣυνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο
ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση ενός
οχήματος.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις
απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Εισαγάγετε την τάπα με την επάνω
φλάντζα μέσα στην εγκοπή και
στερεώστε την τάπα πιέζοντάς την.
Φροντίδα της
εμφάνισης του
οχήματος
Φροντίδα εξωτερικού τουοχήματος
Κλειδαριές Οι κλειδαριές έχουν λιπανθεί στοεργοστάσιο με υψηλής ποιότητας
γράσο για ομφαλούς κλειδαριάς.
Χρησιμοποιήστε ουσίες ξεπαγώματος μόνο σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, διότι έχουν ιδιότητες απολί‐
πανσης και εμποδίζουν τη λειτουργία
των κλειδαριών. Μετά τη χρήση
ουσίας ξεπαγώματος, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο για το γρασάρισμα
των κλειδαριών.
Πλύσιμο Η βαφή του οχήματός σας είναι εκτε‐
θειμένη στο περιβάλλον. Πρέπει να
πλένετε και να κερώνετε το όχημά σας
τακτικά. Όταν χρησιμοποιείτε αυτό‐
ματο πλυντήριο αυτοκινήτων,
επιλέξτε ένα πρόγραμμα που περι‐
λαμβάνει και κέρωμα.Τα περιττώματα πουλιών, τα νεκρά
έντομα, το ρετσίνι, η γύρη και συνα‐
φείς ουσίες πρέπει να αφαιρούνται αμέσως, διότι περιέχουν επιβλαβήσυστατικά τα οποία μπορεί να προκα‐
λέσουν ζημιά στη βαφή.
Εάν χρησιμοποιείτε πλυντήριο αυτο‐
κινήτων, πρέπει να ακολουθείτε τις
σχετικές οδηγίες του κατασκευαστή
του πλυντηρίου. Οι υαλοκαθαριστή‐
ρες του μπροστινού παρμπρίζ και ο
υαλοκαθαριστήρας του πίσω
παρμπρίζ πρέπει να είναι απενεργο‐
ποιημένοι. Αφαιρέστε την κεραία και
τα εξωτερικά αξεσουάρ όπως τη
σχάρα οροφής κ.λπ.
Εάν πλένετε το όχημά σας με το χέρι,
φροντίστε επίσης να ξεπλένετε καλά
την εσωτερική επιφάνεια στους
θόλους των τροχών.
Κερώνετε τακτικά τα βαμμένα μέρη
του οχήματος.
Καθαρίζετε τις ακμές και τις πτυχές στις ανοικτές πόρτες και το καπό του
κινητήρα, καθώς και τις περιοχές που καλύπτονται από τις πόρτες.

Φροντίδα οχήματος251Καθαρίστε τα γυαλιστερά μεταλλικά
διακοσμητικά πλαίσια με ένα καθαρι‐
στικό διάλυμα εγκεκριμένο για αλου‐ μίνιο, για να αποφευχθεί η ζημιά.Προσοχή
Χρησιμοποιείτε πάντοτε καθαρι‐
στικό με pH τέσσερα έως εννέα.
Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικούς
παράγοντες σε επιφάνειες που
αναπτύσσονται πολύ υψηλές
επιφάνειες.
Μην καθαρίζετε το χώρο του κινητήρα με σύστημα καθαρισμού με ατμό ή
σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης.
Ξεπλένετε καλά και σκουπίζετε το
όχημα με το πετσί. Ξεπλένετε το πετσί
συχνά. Χρησιμοποιείτε διαφορετικό
πετσί για τις βαμμένες και τις γυάλινες επιφάνειες: τυχόν υπολείμματα
κεριού στα παράθυρα θα εμποδίσουν
την ορατότητά σας.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για το γρασάρισμα των μεντεσέδων όλων
των θυρών.
Μη χρησιμοποιείτε σκληρά αντικεί‐
μενα για να αφαιρέσετε τους λεκέδες
πίσσας. Χρησιμοποιείτε σπρέι αφαί‐
ρεσης πίσσας στις βαμμένες επιφά‐
νειες.
Εξωτερικά φώτα
Τα καλύμματα των προβολέων και
των υπόλοιπων φώτων είναι
πλαστικά. Μη χρησιμοποιείτε λεια‐
ντικά ή καυστικά καθαριστικά ή
ξύστρα πάγου και μην τα καθαρίζετε στεγνά.
Γυάλισμα και κέρωμαΚερώνετε το όχημα τακτικά (το αργό‐
τερο όταν το νερό δεν σχηματίζει
πλέον σταγόνες επάνω στη βαμμένη
επιφάνεια). Διαφορετικά το χρώμα θα ξεραθεί.
Το γυάλισμα είναι απαραίτητο μόνο
εάν το χρώμα έχει θαμπώσει ή εάν
έχουν προσκολληθεί στερεές ξένες
ύλες στις βαμμένες επιφάνειες.
Το γυαλιστικό χρώματος με σιλικόνη
σχηματίζει μια προστατευτική
μεμβράνη, η οποία καταργεί την
ανάγκη για κέρωμα.Τα πλαστικά μέρη του αμαξώματος
δεν πρέπει να επαλείφονται με κερί ή
γυαλιστικές ουσίες.
Παρμπρίζ και μάκτρα
υαλοκαθαριστήρων
Χρησιμοποιείτε ένα απαλό πανί που
δεν αφήνει χνούδι ή ένα πετσί σε
συνδυασμό με καθαριστικό τζαμιών
και ένα προϊόν για την αφαίρεση
υπολειμμάτων εντόμων.
Όταν καθαρίζετε το πίσω παρμπρίζ
από μέσα, πρέπει να το σκουπίζετε
πάντοτε παράλληλα με τις αντιστάσεις
για να μην προκληθεί ζημιά.
Για την αφαίρεση του πάγου με μηχα‐ νικά μέσα, χρησιμοποιείτε ειδική
ξύστρα πάγου. Πιέστε δυνατά την ξύστρα επάνω στο τζάμι έτσι, ώστε η
βρομιά να μην εισχωρήσει κάτω από
την ξύστρα και προκαλέσει ζημιά στο
τζάμι.
Καθαρίζετε τα βρόμικα μάκτρα υαλο‐ καθαριστήρων χρησιμοποιώντας ένα
απαλό πανί και καθαριστικό τζαμιών.
Απομακρύνετε τα κατάλοιπα βρομιάς από τα λερωμένα μάκτρα υαλοκαθα‐
ριστήρων, χρησιμοποιώντας ένα

252Φροντίδα οχήματοςμαλακό πανί και καθαριστικό τζαμιών.
Επίσης, φροντίστε να απομακρύνετε
από το τζάμι τυχόν κατάλοιπα όπως
κερί, υπολείμματα εντόμων και άλλα.
Τα υπολείμματα πάγου, η ρύπανση
και η συνεχής σάρωση σε στεγνά τζάμια θα προκαλέσουν ζημιά ή
ακόμα και την καταστροφή των
μάκτρων των υαλοκαθαριστήρων.
Ηλιοροφή Ποτέ μην την καθαρίζετε με διαλυτικά
ή λειαντικά καθαριστικά, βενζίνη,
ισχυρά καθαριστικά ( π.χ. καθαριστικά
χρώματος, διαλύματα που περιέχουν
ασετόν κ.λπ.), όξινα ή αλκαλικά μέσα
ή λειαντικά υλικά.
Ζάντες και ελαστικά
Μη χρησιμοποιείτε πλυστικά υψηλής
πίεσης.
Καθαρίζετε τις ζάντες με καθαριστικό
ζαντών ουδέτερου pH.
Οι ζάντες είναι βαμμένες και μπορείτε
να τις επαλείψετε με τα ίδια προϊόντα
που χρησιμοποιείτε για το αμάξωμα.Ζημιά στη βαφή
Επιδιορθώστε τις μικρές ζημιές στη
βαφή με στικ επιδιόρθωσης χρώμα‐
τος πριν σχηματιστεί σκουριά. Τα
σημεία που έχουν υποστεί μεγαλύ‐
τερη ζημιά ή που έχουν σκουριάσει
πρέπει να επισκευάζονται στο συνερ‐
γείο.
Κάτω πλευρά αμαξώματος
Ορισμένες επιφάνειες στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος έχουν καλυ‐ φθεί με PVC, ενώ άλλα κρίσιμα σημεία
φέρουν μια ανθεκτική προστατευτική
επίστρωση κεριού.
Μετά το πλύσιμο της κάτω πλευράς
του αμαξώματος, πρέπει να ελέγχετε
την περιοχή και να την κερώνετε εάν
είναι απαραίτητο.
Τα υλικά από άσφαλτο / καουτσούκ
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην
επίστρωση PVC. Οι εργασίες στην
κάτω πλευρά του αμαξώματος πρέπει
να πραγματοποιούνται σε συνεργείο.
Πριν και μετά τη χειμερινή περίοδο,
πρέπει να πλένετε την κάτω πλευρά
του αμαξώματος και να ελέγχετε την
προστατευτική επίστρωση κεριού.Σύστημα υγραερίου9 Κίνδυνος
Το υγραέριο είναι πιο βαρύ από
τον αέρα και μπορεί να συσσω‐
ρευτεί σε κοιλώματα.
Προσέχετε όταν πραγματοποιείτε
εργασίες στην κάτω πλευρά του
αμαξώματος στο χώρο επισκευής
οχημάτων.
Για τις εργασίες φανοποιείας και κατά
τη χρήση θαλάμου στεγνώματος σε
θερμοκρασία πάνω από 60 °C, το
ντεπόζιτο υγραερίου πρέπει να αφαι‐
ρείται.
Μην κάνετε τροποποιήσεις στο
σύστημα υγραερίου.
Εξοπλισμός ρυμούλκησης
Μην καθαρίζετε τον κοτσαδόρο με
σύστημα καθαρισμού με ατμό ή
σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης.

Φροντίδα οχήματος253Φροντίδα εσωτερικού τουοχήματος
Εσωτερικό οχήματος και
ταπετσαρία οχήματος
Καθαρίζετε το εσωτερικό του οχήμα‐
τος, συμπ. του ταμπλό και των πλαι‐
σίων, μόνο με ένα στεγνό πανί ή
καθαριστικό εσωτερικού αυτοκινή‐
των.
Καθαρίστε τη δερμάτινη ταπετσαρία
με καθαρό νερό και μαλακό πανί. Σε
περίπτωση έντονης βρομιάς, χρησι‐
μοποιήστε προϊόν φροντίδας δερμά‐
τινων επιφανειών.
Πρέπει να καθαρίζετε τον πίνακα
οργάνων και τις οθόνες χρησιμοποιώ‐ ντας μόνο ένα απαλό υγρό πανί. Εάν
είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε
ένα ήπιο διάλυμα σαπουνιού.
Καθαρίζετε την υφασμάτινη επένδυση
με ηλεκτρικό σκουπάκι και βούρτσα.
Για να αφαιρέσετε τυχόν λεκέδες,
χρησιμοποιήστε καθαριστικό ταπε‐
τσαρίας αυτοκινήτων.
Το ύφασμα των ρούχων μπορεί να
ξεβάφει. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκα‐
λέσει αποχρωματισμούς, ιδίως στιςανοιχτόχρωμες ταπετσαρίες. Οι λεκέ‐
δες και οι αποχρωματισμοί που
μπορούν να αφαιρεθούν πρέπει να
καθαρίζονται το συντομότερο δυνα‐
τόν.
Καθαρίζετε τις ζώνες ασφαλείας με
χλιαρό νερό ή καθαριστικό εσωτερι‐ κού αυτοκινήτων.Προσοχή
Κλείνετε τα Velcro στα ρούχα σας,
διότι εάν είναι ανοικτά μπορεί να
προκαλέσουν ζημιά στην επέν‐
δυση των καθισμάτων.
Το ίδιο ισχύει για το ρουχισμό με
αιχμηρά αξεσουάρ, όπως
φερμουάρ ή ζώνες ή τζιν με διακο‐ σμητικά καρφιά.
Πλαστικά και λαστιχένια μέρη
Για τον καθαρισμό των πλαστικών και λαστιχένιων μερών, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε το ίδιο καθαριστικό
που χρησιμοποιείτε για τον καθαρι‐
σμό του αμαξώματος. Χρησιμοποιή‐ στε καθαριστικό εσωτερικού αυτοκι‐νήτων εάν χρειαστεί. Μη χρησιμο‐
ποιείτε άλλη ουσία. Αποφύγετε τα
διαλυτικά και ιδίως τη βενζίνη. Μη
χρησιμοποιείτε πλυστικά υψηλής
πίεσης.

254Σέρβις και συντήρησηΣέρβις και
συντήρησηΓενικές πληροφορίες ..................254
Πληροφορίες σέρβις ................254
Συνιστώμενα υγρά, λιπαντικά
και εξαρτήματα ........................... 256
Συνιστώμενα υγρά και λιπαντικά ................................ 256Γενικές πληροφορίες
Πληροφορίες σέρβις Για να διασφαλιστεί η οικονομική και
ασφαλής λειτουργία του οχήματός
σας και να διατηρηθεί η αξία του, έχει
πολύ μεγάλη σημασία όλες οι εργα‐
σίες συντήρησης να πραγματοποιού‐
νται στα χρονικά διαστήματα που καθορίζονται.
Στο συνεργείο υπάρχει διαθέσιμο ένα
λεπτομερές, ενημερωμένο χρονοδιά‐
γραμμα σέρβις για το όχημά σας.
Δυσμενείς θεωρούνται οι συνθήκες
λειτουργίας κατά τις οποίες ισχύει
συχνά ένα ή περισσότερα από τα
παρακάτω: Κρύα εκκίνηση, κυκλοφο‐ ρία τύπου 'σταμάτα-ξεκίνα', π.χ. ταξί
και αστυνομικά οχήματα, οδήγηση με
τρέιλερ, οδήγηση σε ορεινές διαδρο‐
μές, οδήγηση σε τραχύ και αμμώδες
οδόστρωμα, αυξημένη ατμοσφαιρική
ρύπανση, παρουσία αερομεταφερό‐
μενης άμμου και υψηλή περιεκτικό‐
τητα σε σκόνη, οδήγηση σε μεγάλο
υψόμετρο και μεγάλες διακυμάνσεις
θερμοκρασίας.Σε τέτοιες δυσμενείς συνθήκες
λειτουργίας, ορισμένες εργασίες
σέρβις μπορεί να χρειαστεί να πραγ‐
ματοποιούνται συχνότερα από το
τακτικό σέρβις που επισημαίνεται
στην οθόνη σέρβις. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο για εξατομικευμένα
προγράμματα σέρβις.
Οθόνη σέρβις 3 95.
Διαστήματα σέρβις - ομάδα
χωρών 1
Το αυτοκίνητό σας χρειάζεται συντή‐
ρηση κάθε 25.000 km ή μετά από έναν
χρόνο, όποιο επέλθει πρώτα, εκτός
εάν υπάρξει διαφορετική ένδειξη
σέρβις.
Αυτά τα διαστήματα σέρβις ισχύουν
για τις εξής χώρες:
Ανδόρα, Αυστρία, Βέλγιο, Κύπρος,
Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία,
Ελλάδα, Γροιλανδία, Ισλανδία, Ιρλαν‐ δία, Ιταλία, Λίχτενσταϊν, Λουξεμ‐
βούργο, Μάλτα, Μονακό, Ολλανδία, Νορβηγία, Πορτογαλία, Άγιος Μαρί‐
νος, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία,
Ηνωμένο Βασίλειο.