2018.5 OPEL CROSSLAND X Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση1679Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 100.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα
συστήματα ESC και TC, όποτε το
επιθυμείτε: πατήστε a.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία a.
Ενδεικτική λυχνία a 3 100.
Στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα κατάστασης,
όταν το ESC και το TC απενεργοποιη‐
θούν.
Τα συστήματα ESC και TC επανενερ‐
γοποιούνται πατώντας το κουμπί a
ξανά, πατώντας το πεντάλ φρένων ή
αν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί
τα 50 χλμ/ώρα.
Η ένδειξη a σβήνει, όταν το ESC και
το TC επανενεργοποιηθούν.
Το ESC και το TC επανενεργοποιού‐
νται επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε τον διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, ηενδεικτική λυχνία b παραμένει αναμ‐
μένη και στο κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης
οδηγού έχουν σχεδιαστεί να
υποβοηθούν τον οδηγό και όχι να υποκαθιστούν την προσοχή του
οδηγού.
Ο οδηγός έχει τον πλήρη έλεγχο
του οχήματος και φέρει πλήρη
ευθύνη, όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει
πάντοτε να προσέχετε τις τρέχου‐
σες κυκλοφοριακές συνθήκες και
να τηρείτε τον κώδικα οδικής
κυκλοφορίας.
Cruise control
Το Cruise control μπορεί να απομνη‐
μονεύσει και να διατηρήσει ταχύτητες
από 40 χλμ/ώρα και πάνω. Επιπλέον, στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
πρέπει να έχετε επιλέξει τουλάχιστον

168Οδήγηση και χρήσητρίτη και στο αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων τη θέση D ή δευτέρα ή
μεγαλύτερη σχέση στη θέση M.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικές ή κατη‐
φορικές διαδρομές, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.
Το σύστημα διατηρεί την ταχύτητα
που έχει προκαθορίσει ο οδηγός, χωρίς να χρειάζεται να πατηθεί το
πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε να υπερβείτε την προκαθο‐
ρισμένη ταχύτητα προσωρινά, πατώ‐
ντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού.
Η κατάσταση και η προκαθορισμένη
ταχύτητα εμφανίζονται στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.
Ενδεικτική λυχνία m 3 103.Ενεργοποίηση του συστήματος
Πατήστε m στο τιμόνι: στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού ανάβει η
λυχνία m και εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Το σύστημα εξακολουθεί να μην είναι
ενεργό.
Ενεργοποίηση της λειτουργίας
Ρύθμιση της ταχύτητας από τον
οδηγό

Οδήγηση και χρήση169Επιταχύνετε μέχρι την επιθυμητή
ταχύτητα και μετακινήστε στιγμιαία
τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση
SET/- . Η τρέχουσα ταχύτητα αποθη‐
κεύεται και διατηρείται. Μπορείτε να
απελευθερώσετε το πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε τότε να αλλάξετε την προκα‐
θορισμένη ταχύτητα, μετακινώντας τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση
RES/+ ή τη θέση SET/-, για να αυξη‐
θεί ή να μειωθεί, αντίστοιχα, η ταχύ‐
τητα. Μετακινήστε τον περιστροφικό
διακόπτη επανειλημμένα, για να
αλλάξει η ταχύτητα με μικρά βήματα,
μετακινήστε και κρατήστε τον για να
αλλάξει με μεγάλα βήματα.
Εμφανίζεται ένδειξη της ταχύτητας
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Υιοθέτηση ταχύτητας από την
αναγνώριση ορίου ταχύτητας
Το σύστημα έξυπνης προσαρμογής
ταχύτητας ενημερώνει τον οδηγό,
όταν το σύστημα αναγνώρισης ορίου
ταχύτητας ανιχνεύσει όριο ταχύτητας.
Το όριο ταχύτητας που ανιχνεύτηκε
μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως νέα τιμή για το Cruise control.
Μέσω της κάμερας στο επάνω μέρος
του παρμπρίζ, αυτό το σύστημα
ανιχνεύει και διαβάζει τα σήματα
ορίου ταχύτητας και τέλους ορίου
ταχύτητας.
Αν το Cruise control είναι ενεργό, το
όριο ταχύτητας που αναγνωρίστηκε
θα εμφανιστεί στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού και θα ανάψει η ένδειξη
"MEM".
Πατήστε MEM στο τιμόνι, για να ζητή‐
σετε να αποθηκευτεί η συνιστώμενη
ταχύτητα.
Πατήστε MEM στο τιμόνι άλλη μια
φορά, για να επιβεβαιωθεί και να
αποθηκευτεί η νέα ρύθμιση ταχύτη‐
τας.
Αυτή η ταχύτητα είναι η νέα τιμή για
το Cruise control.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε ή να
ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία
στο μενού εξατομίκευσης 3 112.
Υπέρβαση της καθορισμένης
ταχύτητας
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το πεντάλ γκαζιού. Όταν αφήσετε το
πεντάλ γκαζιού, το όχημα επιστρέφει στην ταχύτητα που αποθηκεύτηκε
τελευταία.

170Οδήγηση και χρήσηΑπενεργοποίηση της λειτουργίας
Πατήστε Ñ: το Cruise control βρίσκε‐
ται σε παύση και εμφανίζεται ένα
μήνυμα. Το όχημα οδηγείται χωρίς
Cruise control.
Το Cruise control είναι ανενεργό,
αλλά δεν απενεργοποιείται. Η τελευ‐
ταία αποθηκευμένη ταχύτητα παρα‐
μένει στη μνήμη για μετέπειτα
συνέχιση της ταχύτητας.
Το Cruise control απενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
● Όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου.
● Όταν πατηθεί το πεντάλ συμπλέ‐ κτη.
● Όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από τα 40 χλμ/ώρα .
● Όταν λειτουργεί το σύστημα ελέγ‐
χου πρόσφυσης ή το ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας.
● Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση N, στην πρώτη ή τη
δευτέρα.Επιστροφή στην αποθηκευμένη
ταχύτητα
Μετακινήστε τον περιστροφικό διακό‐
πτη στη θέση RES/+ σε ταχύτητα
μεγαλύτερη από 40 χλμ/ώρα. Το
όχημα θα ανακτήσει την αποθηκευ‐
μένη ταχύτητα.
Απενεργοποίηση του συστήματος
Πατήστε m: η λειτουργία του Cruise
control αποεπιλέγεται και η ένδειξη του Cruise control σβήνει στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Πατώντας το ß, για να ενεργοποιηθεί
ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης),
απενεργοποιείται το Cruise control.
Κλείνοντας τον διακόπτη ανάφλεξης,
ακυρώνεται οποιαδήποτε προγραμ‐
ματισμένη τιμή ταχύτητας.
Σφάλμα Σε περίπτωση βλάβης στο Cruise
control, η ταχύτητα διαγράφεται και,
ως αποτέλεσμα, εμφανίζονται παύλες
που αναβοσβήνουν.
Το σύστημα αναγνώρισης ορίου
ταχύτητας μπορεί να μη λειτουργεί
σωστά αν τα σήματα οδικής κυκλοφο‐ρίας δεν πληρούν τη Συνθήκη της
Βιέννης περί οδικών σημάτων και
πινακίδων.
Περιοριστής ταχύτητας(κόφτης)
Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) αποτρέπει την υπέρβαση της προκα‐
θορισμένης ανώτατης ταχύτητας.
Η ανώτατη ταχύτητα που μπορεί να
οριστεί πρέπει να είναι μεγαλύτερη
από 30 χλμ/ώρα.
Ο οδηγός μπορεί να επιταχύνει το
όχημα μέχρι την προκαθορισμένη
ταχύτητα. Όταν οδηγείτε σε κατηφο‐ ρικούς δρόμους, ενδέχεται να παρα‐
τηρηθούν αποκλίσεις από την οριακή
ταχύτητα.
Μπορείτε να υπερβείτε την προκαθο‐
ρισμένη ταχύτητα προσωρινά, πατώ‐
ντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού.
Η κατάσταση και το προεπιλεγμένο όριο ταχύτητας εμφανίζονται στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.

Οδήγηση και χρήση171Ενεργοποίηση του συστήματος
Πατήστε ß, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται η λυχνία ß
και ένα μήνυμα. Το σύστημα εξακο‐ λουθεί να μην είναι ενεργό.
Ενεργοποίηση της λειτουργίας
Ρύθμιση της ταχύτητας από τον
οδηγό
Επιταχύνετε μέχρι την επιθυμητή
ταχύτητα και μετακινήστε στιγμιαία
τον περιστροφικό διακόπτη στη θέση
SET/- . Η τρέχουσα ταχύτητα αποθη‐
κεύεται στη μνήμη ως μέγιστη.
Μπορείτε να αλλάξετε την προκαθο‐
ρισμένη μέγιστη ταχύτητα, μετακινώ‐
ντας τον περιστροφικό διακόπτη στη
θέση RES/+ ή τη θέση SET/- για να
αυξηθεί ή να μειωθεί, αντίστοιχα, η
μέγιστη επιθυμητή ταχύτητα. Μετακι‐
νήστε τον περιστροφικό διακόπτη επανειλημμένα, για να αλλάξει η ταχύ‐ τητα με μικρά βήματα, μετακινήστε και
κρατήστε τον για να αλλάξει με μεγάλα βήματα.
Εμφανίζεται ένδειξη της ταχύτητας
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.

172Οδήγηση και χρήση
Πατήστε Ñ, για να ενεργοποιηθεί ο
περιοριστής ταχύτητας (κόφτης).
Υιοθέτηση ταχύτητας από την
αναγνώριση ορίου ταχύτητας
Το σύστημα έξυπνης προσαρμογής
ταχύτητας ενημερώνει τον οδηγό,
όταν το σύστημα αναγνώρισης ορίου
ταχύτητας ανιχνεύσει όριο ταχύτητας.
Το όριο ταχύτητας που ανιχνεύτηκε
μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως νέα τιμή για τον περιοριστή ταχύτητας
(κόφτης).
Μέσω της κάμερας στο επάνω μέρος του παρμπρίζ, αυτό το σύστημα
ανιχνεύει και διαβάζει τα σήματα
ορίου ταχύτητας και τέλους ορίου
ταχύτητας.
Αν ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) είναι ενεργός, το όριο ταχύτητας πουαναγνωρίστηκε θα εμφανιστεί στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού και θα
ανάψει η ένδειξη MEM.
Πατήστε MEM στο τιμόνι, για να ζητή‐
σετε να αποθηκευτεί το συνιστώμενο
όριο ταχύτητας.
Πατήστε MEM στο τιμόνι άλλη μια
φορά, για να επιβεβαιωθεί και να
αποθηκευτεί η νέα ρύθμιση ταχύτη‐
τας.
Αυτή η ταχύτητα είναι η νέα τιμή για
τον περιοριστή ταχύτητας (κόφτη).
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε ή να
ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία
στο μενού εξατομίκευσης 3 112.
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
μπορείτε να υπερβείτε το όριο ταχύ‐
τητας πατώντας δυνατά το πεντάλγκαζιού. Σε αυτή την περίπτωση, η
τιμή της προκαθορισμένης ταχύτητας
αναβοσβήνει.
Αφήνοντας το πεντάλ γκαζιού, η
λειτουργία του περιοριστή ταχύτητας
απενεργοποιείται όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από την
οριακή ταχύτητα.
Απενεργοποίηση της λειτουργίας
Πατήστε Ñ, ο περιοριστής ταχύτητας
(κόφτης) βρίσκεται σε παύση και
εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το όχημα
οδηγείται χωρίς περιοριστή ταχύτητας
(κόφτη).
Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης)
είναι ανενεργός, αλλά δεν απενεργο‐
ποιείται. Η τελευταία αποθηκευμένη
ταχύτητα παραμένει στη μνήμη για
μετέπειτα συνέχιση της ταχύτητας.
Συνέχιση οριακής ταχύτητας Πατήστε Ñ. Το όχημα θα υιοθετήσει
το αποθηκευμένο όριο ταχύτητας.

Οδήγηση και χρήση173Απενεργοποίηση του συστήματοςΠατήστε ß, η λειτουργία του περιορι‐
στή ταχύτητας (κόφτη) αποεπιλέγεται
και η ένδειξη του ορίου ταχύτητας στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού σβήνει.
Πατώντας το m, για να ενεργοποιηθεί
το Cruise control, απενεργοποιείται ο
περιοριστής ταχύτητας (κόφτης).
Η προκαθορισμένη ταχύτητα παρα‐
μένει στη μνήμη, όταν κλείνετε τον
διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης στον περιορι‐ στή ταχύτητας (κόφτη), η ταχύτητα
διαγράφεται και, ως αποτέλεσμα,
εμφανίζονται παύλες που αναβοσβή‐
νουν.
Το σύστημα αναγνώρισης ορίου
ταχύτητας μπορεί να μη λειτουργεί σωστά αν τα σήματα οδικής κυκλοφο‐ ρίας δεν πληρούν τη Συνθήκη της
Βιέννης περί οδικών σημάτων και
πινακίδων.Προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης μπορεί να συμβάλλει
ώστε να αποφευχθεί ή να μειωθεί η
ζημιά που προκαλείται από μετωπικές συγκρούσεις.
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης χρησιμοποιεί την μπρο‐
στινή κάμερα στο παρμπρίζ, για να
ανιχνεύσει αν υπάρχει όχημα ακρι‐
βώς μπροστά, στην πορεία σας.
Εάν πλησιάζετε κάποιο προπορευό‐
μενο όχημα με μεγάλη ταχύτητα,
ακούγεται μια ηχητική προειδοποίηση στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού.9 Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης είναι απλώς ένα
σύστημα προειδοποίησης και δεν
θέτει σε εφαρμογή τα φρένα. Όταν
πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί
να μην σας διαθέσει επαρκή χρόνο
για να αποφύγετε ενδεχόμενη
σύγκρουση.
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐
φοριακές και τις καιρικές συνθήκες
και την ορατότητα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει
να είναι πάντοτε έτοιμος να αντι‐
δράσει και να πατήσει φρένο.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐
κής σύγκρουσης ανιχνεύει οχήματα
και επενεργεί αυτόματα σε ταχύτητες
μεταξύ 5 και 85 χλμ/ώρα. Το σύστημα
ανιχνεύει σταματημένα οχήματα, αν η ταχύτητά σας δεν υπερβαίνει τα
80 χλμ/ώρα.
Προειδοποίηση του οδηγού Ο οδηγός προειδοποιείται με τους
εξής τρόπους:
● Σύμβολο , ανάβει και εμφανίζε‐
ται ένα μήνυμα προειδοποίησης στο κέντρο πληροφοριών

174Οδήγηση και χρήσηοδηγού, όταν η απόσταση από το
προπορευόμενο όχημα μειωθεί
υπερβολικά.
● Σύμβολο , ανάβει, εμφανίζεται
ένα μήνυμα προειδοποίησης στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού και
ακούγεται μια ηχητική προειδο‐
ποίηση, όταν επίκειται
σύγκρουση και απαιτείται η
άμεση αντίδραση του οδηγού.9 Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση μετωπικής
σύγκρουσης είναι απλώς ένα
σύστημα προειδοποίησης και δεν
θέτει σε εφαρμογή τα φρένα. Όταν
πλησιάζετε ένα προπορευόμενο
όχημα με μεγάλη ταχύτητα, μπορεί να μην σας διαθέσει επαρκή χρόνο
για να αποφύγετε ενδεχόμενη
σύγκρουση.
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη για την τήρηση της κατάλληλης
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα, ανάλογα με τις κυκλο‐
φοριακές και τις καιρικές συνθήκες
και την ορατότητα.
Κατά την οδήγηση, είναι πάντα
απαραίτητη η πλήρης προσοχή από τον οδηγό. Ο οδηγός πρέπει
να είναι πάντοτε έτοιμος να αντι‐
δράσει και να πατήσει φρένο.Προσοχή
Το χρώμα αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας δεν αντιστοιχεί στον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας περί
απόστασης από το προπορευό‐
μενο όχημα. Ο οδηγός φέρει
πλήρη ευθύνη να τηρεί πάντοτε
ασφαλή απόσταση από το προπο‐
ρευόμενο όχημα σύμφωνα με τον
ισχύοντα κώδικα οδικής κυκλοφο‐
ρίας, τις καιρικές συνθήκες και τις
οδικές συνθήκες κ.λπ.
Επιλογή ευαισθησίας
προειδοποίησης
Η ευαισθησία της προειδοποίησης
πρέπει να ρυθμιστεί ως κοντά, κανο‐
νική απόσταση ή μακριά στο μενού
εξατομίκευσης του οχήματος 3 112.
Η επιλεγμένη ρύθμιση διατηρείται,
μέχρι να αλλάξει. Η χρονική ρύθμιση
της προειδοποίησης διαφέρει
ανάλογα με την ταχύτητα του οχήμα‐
τος. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του οχήματος, τόσο μεγαλώνει η
απόσταση στην οποία θα ενεργο‐
ποιηθεί η προειδοποίηση. Λάβετε
υπόψη σας τις κυκλοφοριακές και
καιρικές συνθήκες όταν επιλέξετε τη
χρονική ρύθμιση της προειδοποίη‐
σης.
Απενεργοποίηση Το σύστημα μπορεί να απενεργο‐
ποιηθεί μόνο απενεργοποιώντας την
ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
στην εξατομίκευση οχήματος 3 112.
Περιορισμοί συστήματος Το σύστημα προειδοποίησης μετωπι‐ κής σύγκρουσης έχει σχεδιαστεί ναπροειδοποιεί μόνο για οχήματα,
ωστόσο μπορεί να αντιδράσει και για
άλλα αντικείμενα.