2018.5 OPEL CORSA E Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος255Αλλαγή τροχώνΛάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
● Σταθμεύστε το όχημα σε μια επίπεδη, στέρεη, μη ολισθηρή
επιφάνεια. Οι μπροστινοί τροχοί
πρέπει να βρίσκονται στη θέση
ευθείας πορείας.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε πρώτη, όπισθεν ή P.
● Ποτέ μην αλλάζετε περισσότε‐ ρους από έναν τροχούς κάθε
φορά.
● Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με
σκασμένα ελαστικά και όχι για την εποχική αλλαγή χειμερινών ή
θερινών ελαστικών.
● Ο γρύλος δε χρειάζεται συντή‐ ρηση.
● Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοπο‐
θετήσετε μια σανίδα (μέγ. πάχους
1 cm) κάτω από το γρύλο.● Βγάλτε τα βαριά αντικείμενα από το όχημα πριν το ανυψώσετε με
γρύλο.
● Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρω‐
ποι ή κατοικίδια μέσα στο όχημα
όταν το ανυψώνετε με το γρύλο.
● Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.
● Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όσο είναι ανυψωμένο με το
γρύλο.
● Πριν βιδώσετε τα μπουλόνια του τροχού, καθαρίστε τα και
επαλείψτε την κεφαλή κάθε
μπουλονιού με μια λεπτή στρώση
γράσου που διατίθεται στο εμπό‐
ριο.9 Προειδοποίηση
Μην επαλείφετε με γράσο το σπεί‐
ρωμα του μπουλονιού.
1. Σιδερένιες ζάντες:
Αφαιρέστε το τάσι. Ζάντες ελαφρού κράματος με
καπάκια μπουλονιών:
Ανασηκώστε τις τάπες των μπου‐
λονιών τροχού με ένα κατσαβίδι
και αφαιρέστε τις. Για να προστα‐
τεύσετε τη ζάντα, τοποθετήστε ένα μαλακό πανί ανάμεσα στο κατσα‐
βίδι και τη ζάντα ελαφρού κράμα‐
τος.
2. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο φροντίζοντας να εφαρμόσει
σωστά και λασκάρετε κάθε μπου‐
λόνι του τροχού κατά μισή περι‐
στροφή.
Οι ζάντες μπορεί να προστατεύο‐
νται από ασφαλιζόμενα μπουλό‐
νια τροχών. Για να λασκάρετε
αυτά τα συγκεκριμένα μπουλόνια,
τοποθετήστε πρώτα τον

256Φροντίδα οχήματοςαντάπτορα για ασφαλιζόμενα
μπουλόνια τροχών στην κεφαλή
του μπουλονιού πριν τοποθετή‐ σετε το μπουλονόκλειδο. Ο αντά‐πτορας βρίσκεται στο ντουλαπάκι
του συνοδηγού.
3. Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει τοποθετηθεί σωστά κάτω από τις
αντίστοιχες υποδοχές στο όχημα.
Στις εκδόσεις με επενδύσεις
μαρσπιέ ή εκ των υστέρων τοπο‐
θετημένες επενδύσεις μαρσπιέ,
δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί
γρύλος. Το αυτοκίνητο μπορεί να
υποστεί ζημιά.
4. Ρυθμίστε το γρύλο στο απαραί‐ τητο ύψος. Τοποθετήστε τον ακρι‐βώς κάτω από την υποδοχή
ανύψωσης έτσι, ώστε να μη
γλιστρήσει από τη θέση του.
Συνδέστε τη λαβή του γρύλου και, με το γρύλο σωστά ευθυγραμμι‐
σμένο, περιστρέψτε τη λαβή μέχρι
ο τροχός να ανασηκωθεί εντελώς
από το έδαφος.
5. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του τροχού.
6. Αντικαταστήστε τον τροχό. 7. Βιδώστε τα μπουλόνια του τροχού.
8. Κατεβάστε το όχημα.
9. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο, φροντίζοντας να εφαρμόσει
σωστά, και σφίξτε τα μπουλόνια
χιαστί. Η ροπή σύσφιξης είναι
110 Nm.
10. Ευθυγραμμίστε την οπή της βαλβίδας στο τάσι της σιδερένιας
ζάντας με τη βαλβίδα του ελαστι‐
κού πριν το τοποθετήσετε.
Τοποθετήστε τα καπάκια των
μπουλονιών τροχού ή το κεντρικό
καπάκι στη ζάντα ελαφρού κράμα‐ τος.
11. Τοποθετήστε το κάλυμμα του σημείου ανύψωσης του οχήματος.

Φροντίδα οχήματος25712.Αποθηκεύστε τον τροχό που αντι‐
καταστήσατε, τα εργαλεία του
οχήματος 3 238 και τον αντά‐
πτορα των ασφαλιζόμενων μπου‐ λονιών τροχών 3 62.
13. Ελέγξτε την πίεση στο καινούργιο ελαστικό που τοποθετήσατε και τη
ροπή σύσφιξης των μπουλονιών
το συντομότερο δυνατόν.
Αντικαταστήστε ή επιδιορθώστε το
προβληματικό ελαστικό το συντομό‐ τερο δυνατόν.
Θέση τοποθέτησης γρύλου για
την πλατφόρμα ανύψωσηςΘέση πίσω βραχίονα της πλατφόρ‐
μας ανύψωσης, κεντρικά κάτω από
την υποδοχή στο μαρσπιέ.
Θέση μπροστινού βραχίονα της πλατ‐ φόρμας ανύψωσης στην κάτω
πλευρά του αμαξώματος.
Εφεδρικός τροχός
Ο εφεδρικός τροχός ανάγκης θεωρεί‐
ται προσωρινός ανάλογα με τη
διάστασή του σε σχέση με τους
υπόλοιπους τροχούς που έχουν
τοποθετηθεί στο όχημα και τις σχετι‐
κές διατάξεις κάθε χώρας. Σε αυτή την περίπτωση, ισχύει η επιτρεπόμενη
ανώτατη ταχύτητα, παρότι κάτι τέτοιο
δεν αναγράφεται στην ετικέτα του
εφεδρικού τροχού.
Ο εφεδρικός τροχός φέρει σιδερένια
ζάντα.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί εφεδρικός
τροχός μικρότερος από τους
άλλους τροχούς του οχήματος ή σε συνδυασμό με χειμερινά ελαστικά,
μπορεί να επηρεαστεί η οδηγική
συμπεριφορά του οχήματος. Αντι‐
καταστήστε το προβληματικό
ελαστικό το συντομότερο δυνατόν.

258Φροντίδα οχήματος3-θυρο / 5-θυρο δυόμισι όγκων
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο
χώρο αποσκευών, κάτω από το
κάλυμμα του δαπέδου. Στερεώνεται
με μια πεταλούδα.
Σε αυτή την περίπτωση, το διπλό δάπεδο χώρου φορτίου πρέπει να
τοποθετηθεί στην επάνω θέση 3 77.
Για την αφαίρεση, ξεβιδώστε την πεταλούδα, τραβήξτε πάνω τον
εφεδρικό τροχό, γυρίστε τον σε
κάθετη θέση και αφαιρέστε τον από
την επάνω πλευρά.
Όταν αποθηκεύετε τον τροχό που
αντικαταστήσατε ή τον προσωρινό
εφεδρικό τροχό στη φωλεά του
εφεδρικού τροχού, πρέπει πάντοτε να
τον στερεώνετε με την πεταλούδα.Βαν διανομών
Αφαιρέστε το δάπεδο αποσκευών.
Ο εφεδρικός τροχός είναι βιδωμένος
στο κάλυμμα του δαπέδου.
Ξεβιδώστε την πεταλούδα και αναση‐
κώστε το κάλυμμα του χώρου
αποσκευών.
Αφαιρέστε τον αποστάτη πάνω από
τον εφεδρικό τροχό, ανασηκώστε τον
τροχό, γυρίστε τον σε κάθετη θέση και
αφαιρέστε τον από την επάνω
πλευρά.
Όταν αποθηκεύετε τον τροχό που
αντικαταστήσατε ή τον προσωρινό
εφεδρικό τροχό στη φωλεά του
εφεδρικού τροχού, πρέπει πάντοτε να
τοποθετείτε τον αντάπτορα και να
στερεώνετε το κάλυμμα του χώρου
αποσκευών με την πεταλούδα.
Ανάλογα με τον ελαττωματικό τροχό
που αντικαταστήσατε, μπορείτε να
παραλείψετε τον αποστάτη αν χρεια‐
στεί ή να βιδώσετε τον τροχό χωρίς το κάλυμμα του δαπέδου.

Φροντίδα οχήματος259Εφεδρικός τροχός ανάγκηςΠροσοχή
Όταν χρησιμοποιείται ο προσωρι‐
νός εφεδρικός τροχός, μπορεί να
επηρεαστεί η οδηγική συμπερι‐
φορά του οχήματος. Αντικαταστή‐ στε ή επιδιορθώστε το προβλημα‐
τικό ελαστικό το συντομότερο
δυνατόν.
Τοποθετείτε μόνο έναν εφεδρικό
ανάγκης τροχό στο όχημα. Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στην ετικέτα
στον προσωρινό εφεδρικό τροχό
ισχύει μόνο για το ελαστικό που έχει
τοποθετηθεί στο εργοστάσιο.
Εάν στο όχημά σας κλατάρει κάποιο
από τα πίσω ελαστικά ενώ ρυμουλ‐
κείτε άλλο όχημα, τοποθετήστε τον
προσωρινό εφεδρικό τροχό μπροστά
και το ελαστικό κανονικών διαστά‐
σεων πίσω.
Αντιολισθητικές αλυσίδες 3 248.
Εφεδρικός τροχός με
κατευθυντικό ελαστικό
Αν είναι εφικτό, τοποθετήστε τα
ελαστικά μονής κατεύθυνσης έτσι,
ώστε να περιστρέφονται προς την
κατεύθυνση οδήγησης. Η φορά κύλι‐
σης επισημαίνεται με ένα σύμβολο
(π.χ. ένα βέλος) στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
Για τα ελαστικά που τοποθετούνται
αντίθετα από τη φορά κύλισης
ισχύουν τα παρακάτω:
● Η οδηγική συμπεριφορά του οχήματος μπορεί να επηρεαστεί.
Αντικαταστήστε ή επισκευάστε το προβληματικό ελαστικό το συντο‐
μότερο δυνατό και τοποθετήστε
αυτό αντί του εφεδρικού τροχού.
● Πρέπει να οδηγείτε πολύ προσε‐ κτικά όταν το οδόστρωμα είναι
βρεγμένο ή εάν έχει καλυφθεί με
χιόνι.Εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια
Μη χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή για
την εκκίνηση του οχήματος.
Για να θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όταν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, μπορείτε να χρησιμο‐
ποιήσετε καλώδια βοηθητικής εκκίνη‐
σης και την μπαταρία ενός δεύτερου
οχήματος.9 Προειδοποίηση
Κατά την εκκίνηση με βοηθητικά
καλώδια απαιτείται μεγάλη
προσοχή. Οποιαδήποτε απόκλιση από τις παρακάτω οδηγίες μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμό ή
ζημιά λόγω έκρηξης της μπατα‐
ρίας, καθώς και σε βλάβη στο
ηλεκτρικό σύστημα και των δύο
οχημάτων.

260Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Η μπαταρία δεν πρέπει να έρθει σε
επαφή με τα μάτια, το δέρμα και ταρούχα σας ή με βαμμένες επιφά‐
νειες. Τα υγρά περιέχουν θειικό
οξύ το οποίο μπορεί να προκαλέ‐
σει τραυματισμό και ζημιά σε περί‐
πτωση άμεσης επαφής.
● Η μπαταρία δεν πρέπει να βρίσκεται ποτέ κοντά σε ακάλυ‐
πτες φλόγες ή σπινθήρες.
● Η αποφορτισμένη μπαταρία του οχήματος μπορεί να έχει ήδη
παγώσει σε θερμοκρασία 0 °C.
Αφήστε την παγωμένη μπαταρία
να ξεπαγώσει πριν συνδέσετε τα
καλώδια βοηθητικής εκκίνησης.
● Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και ρουχισμό προστασίας όταν
πραγματοποιείτε εργασίες στην
μπαταρία.
● Χρησιμοποιήστε βοηθητική μπαταρία ίδιας τάσης (12 V). Η
χωρητικότητά της (Ah) δεν
πρέπει να είναι πολύ μικρότερη
από τη χωρητικότητα της εκφορ‐ τισμένης μπαταρίας του οχήμα‐
τος.
● Χρησιμοποιήστε καλώδια βοηθη‐
τικής εκκίνησης με μονωμένους
ακροδέκτες, διατομής τουλάχι‐
στον 16 mm 2
(25 mm 2
για τους
πετρελαιοκινητήρες).
● Μην αποσυνδέετε την αποφορτι‐ σμένη μπαταρία του οχήματος
από το όχημα.
● Θέστε εκτός λειτουργίας όλους τους καταναλωτές που δεν χρειά‐
ζεστε.
● Μη σκύβετε πάνω από την μπαταρία κατά την εκκίνηση με
βοηθητικά καλώδια.
● Οι ακροδέκτες των καλωδίων δεν
πρέπει να έρχονται σε επαφή
μεταξύ τους.
● Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ τους κατά την
εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια.● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε νεκρά - στο αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων επιλέξτε P.
● Ανοίξτε τα προστατευτικά καπά‐ κια των θετικών πόλων και στις
δύο μπαταρίες των οχημάτων.
Συνδέστε τα καλώδια με την εξής
σειρά:
1. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας του οχήματος.
2. Συνδέστε το άλλο άκρο του κόκκι‐
νου καλωδίου στο θετικό πόλο της
αποφορτισμένης μπαταρίας του
οχήματος.

Φροντίδα οχήματος2613. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο στοναρνητικό πόλο της βοηθητικής
μπαταρίας του οχήματος.
4. Συνδέστε το άλλο άκρο του μαύρου καλωδίου σε ένα σημείο
γείωσης του οχήματος, όπως στο
μπλοκ κινητήρα ή σε έναν κοχλία
στερέωσης του κινητήρα. Αυτό το
σημείο σύνδεσης πρέπει να
βρίσκεται όσο το δυνατόν μακρύ‐
τερα από την αποφορτισμένη
μπαταρία, τουλάχιστον 60 cm.
Διευθετήστε τα καλώδια έτσι, ώστε να
μην παγιδευτούν σε περιστρεφόμενα
μέρη στο χώρο του κινητήρα.
Για να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐ γία:
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα του οχήματος που διαθέτει τη
βοηθητική μπαταρία.
2. Μετά από 5 λεπτά, θέστε τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία. Οι προσπά‐
θειες εκκίνησης του οχήματος
πρέπει να γίνονται ανά 1 λεπτό και
δεν πρέπει να διαρκούν περισσό‐
τερο από 15 δευτερόλεπτα.3. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να
λειτουργήσουν στο ρελαντί επί
3 λεπτά περίπου, με τα καλώδια
συνδεδεμένα.
4. Ενεργοποιήστε ορισμένους κατα‐ ναλωτές (π.χ. προβολείς, θερμαι‐
νόμενο πίσω παρμπρίζ) στο
όχημα που δέχεται τη βοηθητική
εκκίνηση.
5. Ακολουθήστε ακριβώς την αντί‐ στροφη διαδικασία όταν αφαιρείτετα καλώδια.Ρυμούλκηση
Ρυμούλκηση του οχήματος
Τυλίξτε ένα κομμάτι ύφασμα γύρω
από την άκρη ενός κατσαβιδιού με
επίπεδη μύτη, για να μην προκληθεί
ζημιά στη βαφή. Εισαγάγετε το κατσα‐
βίδι στην εγκοπή, στο κάτω μέρος του καπακιού. Αφαιρέστε το κάλυμμα
μετακινώντας προσεκτικά το κατσα‐
βίδι προς τα κάτω.
Ο κρίκος ρυμούλκησης αποθηκεύεται
μαζί με τα εργαλεία του οχήματος
3 238.

262Φροντίδα οχήματος
Βιδώστε μέχρι μέσα τον κρίκο
ρυμούλκησης μέχρι να σταματήσει σε
οριζόντια θέση.
Συνδέστε ένα συρματόσχοινο
ρυμούλκησης - ή καλύτερα μια ράβδο ρυμούλκησης - στον κρίκο ρυμούλκη‐
σης.
Ο κρίκος ρυμούλκησης πρέπει να
χρησιμοποιείται μόνο για τη ρυμούλ‐
κηση, και όχι για την ανάσυρση του
οχήματος.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης για να απασφαλίσει η κλειδαριά του τιμονιού
και να μπορέσετε να χειριστείτε τα
φώτα φρένων, την κόρνα και τους
υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη νεκρά.
Λύστε το χειρόφρενο.Προσοχή
Οδηγήστε αργά. Αποφύγετε τις απότομες κινήσεις. Η υπερβολική
ελκτική δύναμη μπορεί να προκα‐
λέσει ζημιά στο όχημα.
Όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε
λειτουργία, χρειάζεται πολύ μεγαλύ‐
τερη δύναμη για την πέδηση και το
χειρισμό του τιμονιού.
Για να μην εισέλθουν καυσαέρια από
το ρυμουλκό όχημα, ενεργοποιήστε
το σύστημα ανακυκλοφορίας αέρα και
κλείστε τα παράθυρα.
Αν το όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώ‐
τιο ταχυτήτων, πρέπει να ρυμουλκη‐
θεί στραμμένο προς τα εμπρός, με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από
80 km/h και σε απόσταση όχι μεγαλύ‐ τερη από 100 km. Σε όλες τις άλλες
περιπτώσεις ή όταν υπάρχει
πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, ο
μπροστινός άξονας πρέπει να είναι
ανυψωμένος από το έδαφος.
Οχήματα με ημιαυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων: το όχημα πρέπει να είναι
στραμμένο μόνο προς τα εμπρός και
ο μπροστινός άξονας να είναι ανυψω‐ μένος από το έδαφος.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Μετά τη ρυμούλκηση ξεβιδώστε τον
κρίκο ρυμούλκησης.
Τοποθετήστε την τάπα στην πάνω
πλευρά και κουμπώστε την προς τα
πάνω.
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος