2018.5 OPEL CORSA E Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση207
Αντάπτορας ACME: Βέλγιο, Γερμα‐
νία, Ιρλανδία, Λουξεμβούργο, Ελβετία
Αντάπτορας DISH: Αυστρία, Βοσνία-
Ερζεγοβίνη, Βουλγαρία, Κροατία,
Τσεχία, Δανία, Εσθονία, Γαλλία,
Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιταλία, Λετονία,
Λιθουανία, Σκόπια, Πολωνία, Πορτο‐
γαλία, Ρουμανία, Σερβία, Σλοβακία,
Σλοβενία, Σουηδία, Ελβετία, Τουρκία,
Ουκρανία
Αντάπτορας μπαγιονέτ: Ολλανδία,
Νορβηγία, Ισπανία, Ηνωμένο Βασί‐
λειο
Αντάπτορας EURO: Ισπανία
Η βαλβίδα πλήρωσης για το υγραέριο
βρίσκεται πίσω από την τάπα πλήρω‐ σης καυσίμου.

208Οδήγηση και χρήσηΞεβιδώστε την προστατευτική τάπα
από το στόμιο πλήρωσης.
Βιδώστε τον απαιτούμενο αντάπτορα
δεξιόστροφα στο στόμιο πλήρωσης.
Αντάπτορας ACME: Βιδώστε το παξι‐
μάδι του ακροφυσίου πλήρωσης στον αντάπτορα. Στερεώστε τον μοχλό
ασφάλισης του ακροφυσίου της
αντλίας.
Αντάπτορας DISH: Τοποθετήστε το
ακροφύσιο πλήρωσης στον αντά‐ πτορα. Στερεώστε τον μοχλό ασφάλι‐σης του ακροφυσίου της αντλίας.
Αντάπτορας μπαγιονέτ: Τοποθετήστε
το ακροφύσιο της αντλίας στον αντά‐
πτορα και γυρίστε το κατά το ένα
τέταρτο της περιστροφής. Στερεώστε
τον μοχλό ασφάλισης του ακροφυ‐
σίου της αντλίας.
Αντάπτορας EURO: Πιέστε το ακρο‐
φύσιο της αντλίας στον αντάπτορα. Στερεώστε τον μοχλό ασφάλισης του
ακροφυσίου της αντλίας.
Πατήστε το κουμπί στο σημείο τροφο‐
δοσίας υγραερίου. Το σύστημα
πλήρωσης σταματά ή αρχίζει να
λειτουργεί αργά όταν το ντεπόζιτο
φτάσει στο 80 % της χωρητικότητάς
του (μέγιστη στάθμη πλήρωσης).
Αφήστε το κουμπί στο σύστημα
πλήρωσης και η διαδικασία πλήρω‐
σης σταματά. Αφήστε το μοχλό ασφά‐
λισης και αφαιρέστε το ακροφύσιο
πλήρωσης. Μπορεί να διαφύγει μια μικρή ποσότητα υγραερίου.
Αφαιρέστε τον προσαρμογέα και
αποθηκεύστε τον με ασφάλεια στο
όχημα.
Τοποθετήστε την προστατευτική
τάπα για να μην εισχωρήσουν ξένες
ύλες στο άνοιγμα πλήρωσης και το
σύστημα.9 Προειδοποίηση
Λόγω του σχεδιασμού του συστή‐
ματος, η διαφυγή υγραερίου μετά
την απασφάλιση του μοχλού
ασφάλισης είναι αναπόφευκτη.
Αποφύγετε την εισπνοή.
9 Προειδοποίηση
Το ντεπόζιτο υγραερίου πρέπει να
πληρωθεί μόνο έως το 80 % της
χωρητικότητάς του για λόγους
ασφαλείας.
Η πολλαπλή βαλβίδα στο ντεπόζιτο
υγρού περιορίζει αυτόματα την ποσό‐ τητα πλήρωσης. Εάν προστεθεί μεγα‐
λύτερη ποσότητα, συνιστούμε το
όχημα να μην εκτεθεί στον ήλιο μέχρι
η πλεονάζουσα ποσότητα να κατανα‐ λωθεί.
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου.

Οδήγηση και χρήση209Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέ‐
τουν ειδικές τάπες στομίου πλήρωσης
καυσίμου.Κοτσαδόρος
Γενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό
ρυμούλκησης που έχει εγκριθεί για το όχημά σας. Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλισμού ρυμούλκησης σε ένα
συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροπο‐
ποιήσεις που μπορεί να επηρεάσουν
το σύστημα ψύξης, τα θερμοπροστα‐
τευτικά καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Η λειτουργία ανίχνευσης καμένων
λαμπτήρων για το φως φρένων του
τρέιλερ δεν μπορεί να ανιχνεύσει
μερική διακοπή ρευματοδότησης των
λαμπτήρων. Π.χ. σε περίπτωση
τεσσάρων λαμπτήρων ισχύος 5 W
έκαστος, η λειτουργία ανιχνεύει ότι
υπάρχει καμένος λαμπτήρας μόνο
όταν έχει απομείνει μόνο ένας
λαμπτήρας 5 W ή κανένας λαμπτή‐
ρας.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού
ρυμούλκησης, μπορεί να καλυφθεί το
άνοιγμα του κρίκου ρυμούλκησης.
Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιή‐
στε τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.Πρέπει να φυλάσσετε πάντοτε τον
κοτσαδόρο στο όχημα όταν δεν τον
χρησιμοποιείτε.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει
τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή τροχόσπιτων επιτρεπό‐
μενου μικτού βάρος άνω των
1.000 kg, η ταχύτητα του οχήματος
δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 80 km/h.
Συνιστάται η χρήση σταθεροποιητι‐
κής μπάρας.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορικήδιαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.

210Οδήγηση και χρήσηΡυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 287.
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12 %
Τα επιτρεπόμενα φορτία για το τρέι‐
λερ ισχύουν για την αναγραφόμενη
κλίση και για υψόμετρο έως
1.000 μέτρα από το επίπεδο της
θάλασσας. Καθώς η ισχύς του κινη‐
τήρα μειώνεται όσο αυξάνεται το
υψόμετρο καθώς ο αέρας γίνεται πιο
αραιός, με αποτέλεσμα να μειώνεται ηικανότητα ανάβασης του οχήματος, το
επιτρεπόμενο μικτό βάρος του οχήμα‐ τος με τρέιλερ μειώνεται επίσης κατά
10 % για κάθε 1.000 μέτρα υψομέ‐
τρου. Δεν χρειάζεται να μειώσετε το
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
όταν οδηγείτε σε δρόμους με μικρή
κλίση (κάτω από 8 %, π.χ. αυτοκινη‐
τόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 273.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.Βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινη‐
τήρες
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου (55 kg) αναγρά‐
φεται στην πινακίδα τύπου του
εξοπλισμού ρυμούλκησης και στα
έγγραφα του οχήματος. Στοχεύετε πάντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάντο τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου δεν πρέπει να
είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.Κινητήρας B14XEL LPG / D14XEL
LPG
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου (45 kg) αναγρά‐
φεται στην πινακίδα τύπου του
εξοπλισμού ρυμούλκησης και στα
έγγραφα του οχήματος. Στοχεύετε πάντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν
το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου δεν πρέπει να
είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.
Φορτίο πίσω άξονα
Βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινη‐
τήρες
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και
το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα
τύπου ή στα έγγραφα του οχήματος)
για επιβατικά αυτοκίνητα κατά 70 kg
για τα 5-θυρα οχήματα και κατά
60 kg για τα 3-θυρα οχήματα, και το
μικτό βάρος του οχήματος κατά
55 kg.

Οδήγηση και χρήση211Κινητήρας B14XEL LPG / D14XEL
LPG
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και
το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα
τύπου ή στα έγγραφα του οχήματος)
για επιβατικά αυτοκίνητα κατά
70 κιλά για τα 5-θυρα οχήματα και
κατά 70 κιλά για τα 3-θυρα οχήματα
και το μικτό βάρος του οχήματος κατά 45 κιλά.Βαν διανομών
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και
το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα
τύπου ή στα έγγραφα του οχήματος)
για επιβατικά αυτοκίνητα κατά 60 kg
και το μικτό βάρος του οχήματος κατά 55 kg.Γενικά
Εάν υπερβείτε το επιτρεπόμενο
φορτίο στον πίσω άξονα, η μέγιστη
ταχύτητα του οχήματος δεν πρέπει ναυπερβεί τα 100 km/h. Εάν για τη
χρήση τρέιλερ ισχύει εθνικό κατώτατο
όριο ταχύτητας, πρέπει να τηρείται.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.
Αποθήκευση του κοτσαδόρου
Ο κοτσαδόρος αποθηκεύεται σε μια
θήκη στο χώρο τοποθέτησης του
εφεδρικού τροχού και στερεώνεται
στους κρίκους πρόσδεσης στο χώρο
αποσκευών.Όταν τον συνδέετε, τοποθετήστε το
προστατευτικό κάλυμμα επάνω από
το περιστροφικό κουμπί με το κλειδί.
Τοποθέτηση του κοτσαδόρου

212Οδήγηση και χρήσηΑποσυνδέστε και αναδιπλώστε την
υποδοχή. Αφαιρέστε τη στεγανοποιη‐
τική τάπα από το άνοιγμα για τον
κοτσαδόρο και αποθηκεύστε την.
Έλεγχος σύσφιξης του κοτσαδόρου
● Το περιστροφικό κουμπί εδράζε‐ ται στον κοτσαδόρο.
● Το πράσινο σημάδι στο περι‐ στροφικό κουμπί δεν είναι ορατό.
● Ο πείρος ασφάλισης στο επάνω μέρος του κοτσαδόρου βρίσκεται
προς τα μέσα.
● Το κλειδί είναι στην κλειδαριά.
Διαφορετικά, πρέπει να σφίξετε τον κοτσαδόρο πριν τον εισάγετε στο
κέλυφος σύνδεσης.
● Τοποθετήστε το κλειδί στην κλει‐ δαριά και κλειδώστε τον κοτσα‐
δόρο.
● Πιέστε το περιστροφικό κουμπί στον κοτσαδόρο και γυρίστε το
δεξιά ενώ το πιέζετε μέχρι να ασφαλίσει. Το κλειδί παραμένει
στην κλειδαριά.
Σύνδεση του κοτσαδόρου
Εισάγετε το σφιγμένο κοτσαδόρο στο
άνοιγμα και πιέστε τον δυνατά προς
τα πάνω μέχρι να ασφαλίσει με ένα
κλικ.
Το περιστροφικό κουμπί επιστρέφει
στην αρχική του θέση και εφάπτεται
στον κοτσαδόρο χωρίς διάκενο.
9 Προειδοποίηση
Μην πιάνετε το περιστροφικό
κουμπί όταν συνδέετε τον κοτσα‐ δόρο.

Οδήγηση και χρήση213
Το πράσινο σημάδι στο περιστροφικόκουμπί είναι ορατό.
Κλειδώστε τον κοτσαδόρο και αφαι‐
ρέστε το κλειδί.
Κρίκος για το συρματόσχοινο
ρυμούλκησης
Συνδέστε το συρματόσχοινο ρυμούλ‐
κησης στον κρίκο.
Βεβαιωθείτε ότι ο κοτσαδόρος έχει
τοποθετηθεί σωστά
● Το πράσινο σημάδι στο περι‐ στροφικό κουμπί είναι ορατό.
● Δεν πρέπει να υπάρχει διάκενο ανάμεσα στο περιστροφικό
κουμπί και τον κοτσαδόρο.
● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει συνδεθεί σφιχτά στο άνοιγμα.
● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει ασφαλίσει και το κλειδί να έχει
αφαιρεθεί.9 Προειδοποίηση
Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ
επιτρέπεται μόνο όταν ο κοτσαδό‐
ρος έχει τοποθετηθεί σωστά. Εάν
ο κοτσαδόρος δεν συνδέεται
σωστά, απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.
Αποσύνδεση του κοτσαδόρου

214Οδήγηση και χρήσηΕισάγετε το κλειδί στην κλειδαριά καικλειδώστε τον κοτσαδόρο.
Πιέστε το περιστροφικό κουμπί στον
κοτσαδόρο και γυρίστε το δεξιά ενώ το πιέζετε μέχρι να ασφαλίσει. Τραβήξτε
τον κοτσαδόρο έξω και προς τα κάτω.
Τοποθετήστε τη στεγανοποιητική
τάπα στο άνοιγμα του κοτσαδόρου.
Αποθηκεύστε την υποδοχή.
Υποβοήθηση ευστάθειαςτρέιλερ
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει δίπλωση,
η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και ο
συνδυασμός οχήματος/τρέιλερ
φρενάρει επιλεκτικά μέχρι να διορθω‐ θεί το φαινόμενο δίπλωσης. Κρατήστε
το τιμόνι όσο το δυνατόν πιο σταθερό όσο το σύστημα είναι σε λειτουργία.
Η υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ
υπάγεται στο Ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας 3 172.