Page 41 of 329

Kluczyki, drzwi i szyby39Unoszenie lub zamykanie
Naciśnięcie przycisku q lub r:
okno dachowe jest unoszone lub zamykane automatycznie z włączoną funkcją bezpieczeństwa.
Gdy okno jest uniesione, można je
otworzyć poprzez naciśnięcie
przycisku p.
Roleta przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna jest
obsługiwana ręcznie.
Rozwijać lub zwijać roletę
przeciwsłoneczną, przesuwając ją.
Gdy okno dachowe jest otwarte,
roleta nie może być rozwinięta.
Zalecenia ogólne
Funkcja bezpieczeństwa
Gdy mechanizm okna dachowego
napotka opór podczas
automatycznego zamykania,
natychmiast przerywa zamykania i
ponownie otwiera okno.Ominięcie zabezpieczenia
W razie trudności z zamknięciem
okna np. wskutek mrozu, wcisnąć
przycisk r do drugiego punktu
oporu i przytrzymać. Okno dachowe
jest wówczas zamykane z wyłączoną funkcją bezpieczeństwa. W celu
zatrzymania mechanizmu okna
zwolnić przycisk.
Zamykanie okna dachowego z
zewnątrz
Okno dachowe można zamknąć
zdalnie, z zewnątrz samochodu.
W celu zamknięcia okna dachowego
nacisnąć i przytrzymać e.
Aby zatrzymać przesuwanie okna,
zwolnić przycisk.
Inicjalizacja elektrycznego układu
sterowania oknem dachowym
Po wystąpieniu przerwy w zasilaniu
sterowanie oknem dachowym jest
możliwe tylko w ograniczonym
zakresie. Zlecić inicjalizację układu
sterowania oknem w warsztacie.
Szyba
Dach panoramiczny
Obrócić uchwyt i przesunąć osłonę
dachu w odpowiednie położenie.
Page 42 of 329
40Kluczyki, drzwi i szybyPo zwolnieniu uchwytu osłona dachu
zablokuje się w wybranym położeniu.
Uwaga
Przy przesuwaniu podsufitki osłony
przeciwsłoneczne muszą być
zamknięte.
Page 43 of 329

Fotele, elementy bezpieczeństwa41Fotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 41
Aktywne zagłówki ......................42
Fotele przednie ............................ 43
Pozycja fotela ............................ 43
Ręczna regulacja fotela .............44
Składanie fotela .........................47
Elektryczna regulacja fotela ......48
Podłokietnik ............................... 50
Ogrzewanie ............................... 50
Fotele tylne .................................. 51
Podłokietnik ............................... 51
Pasy bezpieczeństwa ..................51
Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa ........................53
Poduszki powietrzne ....................55
Czołowe poduszki powietrzne ...55
Boczne poduszki powietrzne .....56
Kurtynowe poduszki powietrzne ................................ 57
Wyłączanie poduszek powietrznych ............................ 58Foteliki dziecięce.........................59
Miejsca mocowania fotelików dziecięcych ............................... 62Zagłówki
Położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
Page 44 of 329
42Fotele, elementy bezpieczeństwapołożeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Zagłówki przednich foteli
Regulacja wysokości
Nacisnąć przycisk zwalniający,
ustawić wysokość, zablokować.
Regulacja położenia poziomego
Aby wyregulować w poziomie,
pociągnij zagłówek w przód. Można
go ustawić w kilku pozycjach.
Aby ponownie przesunąć go do tyłu,
pociągnąć całkowicie do przodu, a
następnie zwolnić.
Zagłówki tylnych foteli
Regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę lub
wcisnąć zaczep w celu zwolnienia
blokady i popchnąć zagłówek w dół.
Zdejmowanie
Wcisnąć obie blokady, pociągnąć
zagłówek w górę i wyjąć.
Aktywne zagłówki
W przypadku uderzenia w tył
samochodu przednia część
aktywnych zagłówków
automatycznie przesuwa się lekko w
Page 45 of 329
Fotele, elementy bezpieczeństwa43przód. Dzięki temu powstaje lepsze
podparcie dla głowy i maleje ryzyko
uszkodzenia kręgów szyjnych.
Uwaga
Na fotelu można mocować
dopuszczone do stosowania
akcesoria tylko wtedy, gdy nie jest
używany.Fotele przednie
Pozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
9 Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, kierowca siedzący w fotelu nie
powinien zbliżać się do kierownicy na odległość mniejszą niż 25 cm.
9 Ostrzeżenie
Nie przechowywać żadnych
przedmiotów pod fotelami.
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej
swojej długości. Przesunąć fotel kierowcy do przodu lub do tyłu
tak, aby przy wciskaniu pedałów
nogi było lekko ugięte w
kolanach. Przedni fotel pasażera
należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
Page 46 of 329

44Fotele, elementy bezpieczeństwa● Wyregulować wysokośćsiedziska fotela w taki sposób,aby zapewnić sobie jak
największe pole widzenia i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna wynosić co najmniej
około 15 cm. Uda powinny
swobodnie spoczywać na
siedzisku (nie mogą być w nie
wciśnięte).
● Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej
swojej powierzchni. Ustawić
oparcie fotela w taki sposób, aby po umieszczeniu rąk na
kierownicy ramiona były lekko
ugięte w łokciach. Podczas
obracania koła kierownicy barki
powinny stykać się z oparciem
fotela. Oparcia nie należy
odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok.
25°.
● Wyregulować położenie fotela i kierownicy tak, aby nadgarstki
spoczywały na szczyciekierownicy przy całkowicie
wyprostowanych rękach i
ramionach przylegających do
oparcia.
● Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 79.
● Wyregulować zagłówki 3 41.
● Ustawić odpowiednią wysokość zamocowania pasa
bezpieczeństwa 3 53.
● Ustawić odcinek siedziska, na którym opierają się uda, w taki
sposób, aby pomiędzy krawędź
fotela a miejsce zgięcia nóg w
kolanach można było wsunąć dwa palce.
● Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłupbył wygięty w naturalny sposób.
Ręczna regulacja fotela
Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.Regulacja wzdłużna
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować
poruszać fotelem do tyłu i do przodu,
aby się upewnić, że jest dobrze
zablokowany.
Page 47 of 329
Fotele, elementy bezpieczeństwa45Regulacja nachylenia oparcia
Pociągnąć dźwignię, ustawić
nachylenie i zwolnić dźwignię.
Mechanizm oparcia powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.
Regulacja wysokości siedziska
fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
w górę:podnoszenie siedziskaw dół:opuszczanie siedziskaRegulacja nachylenia fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
w górę:podnoszenie przodu
siedziskaw dół:opuszczanie przodu
siedziska
Page 48 of 329
46Fotele, elementy bezpieczeństwaPodparcie odcinka lędźwiowego
Wyregulować ustawienie podparcia
odcinka lędźwiowego według
uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.
Przesuwanie podparcia w górę i w
dół: nacisnąć górną lub dolną część
przełącznika.
Wysuwanie i chowanie podparcia:
nacisnąć lewą lub prawą część
przełącznika.
Regulacja podparcia ud
Pociągnąć dźwignię i przesunąć w
odpowiednie położenie odcinek
siedziska, na którym opierają się uda.
Podparcie boczne, wersja OPC
Używając przełączników, dopasować szerokość siedziska i szerokość
oparcia do własnych preferencji.
Przedni przełącznik służy do zmiany
szerokości siedziska.
Tylny przełącznik służy do zmiany
szerokości oparcia.