2018.5 OPEL ADAM Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja135Tryb pracy automatycznej AUTO
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć automatyczne
sterowanie rozdziałem powietrza
i prędkością dmuchawy. Dioda
LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza, aby
zoptymalizować rozdział
powietrza w trybie pracy
automatycznej.
● Nacisnąć przycisk n w celu
włączenia optymalnego
chłodzenia i usunięcia
zaparowania. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
● Nastawić wybraną temperaturę za pomocą środkowego pokrętła.Zalecana temperatura wynosi
22 °C.
Nastawianie temperatury
Nastawić temperaturę, obracając
środkowe pokrętło na żądaną
wartość. Jest ona pokazywana na
wyświetlaczu w przycisku.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, klimatyzacja
sterowana elektronicznie przełączy
się w tryb maksymalnego chłodzenia,
pod warunkiem że włączony jest
przycisk n.
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi, klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb n jest włączony, obniżenie
temperatury ustawionej w kabinie
może spowodować uruchomienie

136Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjasilnika wyłączonego przez funkcję
Autostop, bądź też uniemożliwić jej
włączenie.
System stop-start 3 144.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć przycisk V. Dioda
LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej
szyby Ü.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienie automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego.
Personalizacja ustawień 3 112.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty s, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia s lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk s, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
System stop-start 3 144.
Ustawienia ręczne Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w
opisany niżej sposób. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.
Prędkości dmuchawy Z

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja137Obrócić lewe pokrętło, aby
zmniejszyć lub zwiększyć prędkość
dmuchawy. Prędkość dmuchawy jest
pokazywana na wyświetlaczu
informacyjnym.
Obrócenie pokrętła w położenie $:
Dmuchawa i chłodzenie zostają
wyłączone.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrzaObrócić prawe pokrętło, aby wybrać
żądane ustawienie. Ustawienia są
pokazywane na wyświetlaczu
informacyjnym.K:na dolną część kabiny i szybę
przednią9:na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabinys:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich (dodatkowo
w tle uruchamiana jest
klimatyzacja, aby zapobiec
zaparowaniu szyb)M:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaL:na górną i dolną część kabiny
Powrót do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza:
nacisnąć AUTO.
Chłodzenie n
Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie n, aby wyłączyć
chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziomu zamarzania. Z tego względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.

138Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaJeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Gdy układ chłodzenia jest wyłączony,
to po wyłączeniu silnika przez funkcję
Autostop układ klimatyzacji nie
zażąda ponownego uruchomienia
silnika. Wyjątkiem jest sytuacja, w
której przy temperaturze powyżej
0 °C włączony system usuwania
oblodzenia zgłasza żądanie
uruchomienia silnika.
System stop-start 3 144.
Stan funkcji chłodzenia jest
pokazywany na wyświetlaczu
informacyjnym.
Funkcję włączania chłodzenia po
uruchomieniu silnika można włączyć lub wyłączyć za pomocą
wyświetlacza informacyjnego.
Personalizacja ustawień 3 112.Tryb recyrkulacji powietrza 4
Nacisnąć 4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Nacisnąć ponownie 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki szyby przedniej w celu usunięcia pary
s .
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia można zmienić,
korzystając z wyświetlacza
informacyjnego.
Personalizacja ustawień 3 112.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja139Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Dostosować przepływ powietrza
przez kratkę nawiewu, obracając
pokrętło regulacyjne. Nawiew jest
zamknięty po przestawieniu pokrętła
regulacyjnego w położenie zamknięte
w lewo lub w prawo.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.

140Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOkresowe włączanieklimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia (sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.
Czynności serwisowe Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności
Uwaga
Czynnik chłodniczy R-134a zawiera
fluorowane gazy cieplarniane.

Prowadzenie i użytkowanie141Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........141
Informacje praktyczne .............141
Wykonywanie manewrów ........142
Uruchamianie i prowadzenie .....142
Docieranie nowego samochodu ............................. 142
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................142
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 142
Uruchamianie silnika ...............143
Odcinanie dopływu paliwa .......144
System stop-start ....................144
Parkowanie .............................. 147
Gazy spalinowe ......................... 148
Filtr spalin ................................ 148
Katalizator ............................... 149
Manualna skrzynia biegów ........150
Manualno-automatyczna skrzy‐
nia biegów .................................. 151
Wyświetlacz skrzyni biegów ....151
Uruchamianie silnika ...............151
Dźwignia zmiany biegów .........152Tryb manualny ......................... 154
Elektroniczne programy jazdy . 154
Usterka .................................... 155
Hamulce ..................................... 155
Układ ABS ............................... 155
Hamulec postojowy .................156
System Brake Assist ...............156
System Hill Start Assist ...........156
Układy kontroli jazdy ..................157
Układ kontroli trakcji ................157
Układ stabilizacji toru jazdy .....158
Tryb miejski ............................. 160
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 161
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 161
Ograniczenie prędkości jazdy . 163
Układ ułatwiający parkowanie . 165
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...175
Paliwo ........................................ 177
Paliwo do silników benzynowych .......................... 177
Gaz płynny .............................. 178
Uzupełnianie paliwa ................179Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 144.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie
ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.

142Prowadzenie i użytkowanieNa wyświetlaczu typu Uplevel
pojawia się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.
Lampka kontrolna c 3 98.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowegosamochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 148.
Funkcja Autostop może zostać
wyłączona w celu umożliwienia
ładowania akumulatora pojazdu.Położenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony1:kierownica odblokowana, zapłon
wyłączony2:zapłon włączony3:uruchamianie silnika
Opóźnione wyłączenie
zasilania
Po wyłączeniu zapłonu, do czasu
otwarcia drzwi kierowcy lub przez
maks. 10 minut podtrzymywane jest
zasilanie następujących układów
elektrycznych: