2017 YAMAHA YZF-R1M Manuale duso (in Italian)

Strumento e funzioni di controllo
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“Lap Time”
Questo modulo consente di visualizzare e
cancellare la registrazione dei tempi sul gi-
ro. Il giro più veloce e il tempo medio sul giro
memorizzati nel relativo registro vengono
visualizzati nella parte superiore della
schermata. Utilizzare il potenziometro per
far scorrere e vedere tu tti i tempi sul giro. I
tre giri più veloci sono evidenziati in argen-
to. Si possono memorizzare fino a 40 giri.
Se si superano i 40 giri, i giri più vecchi (a
partire dal numero 1) verranno sovrascritti.
Questo modulo prevede due opzioni.
“Display” consente di visualizzare il registro
dei tempi sul giro.
“Reset” consente di cancellare il registro dei tempi sul giro.
Utilizzare il potenziometro per selezionare
“Display” e consultare il registro dei tempi
sul giro.
Cancellazione dei tempi sul giro registrati
1. Quando è selezionato “Lap Time”, sono visualizzate entrambe le opzioni
“Display” e “Reset”.
2. Selezionare “Reset”.
3. Selezionare YES per cancellare tutti i dati dei tempi sul giro. (Selezionare
NO per uscire e tornare alla schermata
precedente senza cancellare i tempi
sul giro registrati.)
1. A menu impostazione YRC
2. Livello preimpostato in fabbrica
3. Regolazione livello corrente
16
16 27
13




(+0)
(+3)
(+2)
(+1)
Fr COM Rr COM
Fr REB Rr REB
SETTINGkm/h
12:00
M-
1
M -
2
M -
3
YRC Setting
A -
2
A -
3
2 3
1
1. Giro più veloce
2. Tempo giro medio
3. Registro dei tempi sul giro123
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“Logging” (per veicoli con CCU)
È possibile registrare i dati del veicolo e di
guida per poi consultarli tramite uno smart
device (vedere “CCU” a pagina 4-38).
Avviamento e arresto della registrazione1. Dalla schermata MENU, selezionare “Logging”.
NOTASe la CCU non è installata oppure non è
correttamente collegata, non è possibile se-lezionare il modulo “Logging”.
2. Selezionare START per avviare la re- gistrazione.
3. Per arrestare la funzione “Logging”, selezionare STOP oppure spegnere il
veicolo. “Maintenance”
Questo modulo consente di
registrare la di-
stanza percorsa tra i cambi dell’olio motore
(utilizzare l’opzione OIL), e per altre due op-
zioni a scelta (utilizza re INTERVAL 1 e IN-
TERVAL 2).
Azzeramento intervallo di manutenzione
1. Dalla schermata MENU, selezionare “Maintenance”.
NO
Reset ?Lap Time
YES
km/h
GPGPS
12:
00
GPS
1. Indicatore di registrazione
GPS
1
GPS
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2. Selezionare l’opzione da azzerare.
3. Premere a lungo il potenziometro per azzerare il valore dell’opzione.NOTAI nomi delle opzioni di manutenzione nonpossono essere modificati.
“Unit”
Questo modulo consente di commutare il display tra chilometri e miglia.
Quando si utilizzano i chilometri, le unità del
consumo di carbur
ante possono essere
cambiate tra km/L e L/100km. Quando si
utilizzano le miglia, le unità vengono visua-
lizzate in MPG.
Impostazione delle unità di misura di per-
correnza o consumo di carburante1. Dalla schermata MENU, selezionare “Unit”.
2. Vengono visualizzate le indicazioni “km or mile” e “km/L or L/100km”. 3. Selezionare l’unità di misura di percor-
renza o consumo che si desidera im-
postare.
4. Selezionare le unità di misura da utiliz- zare.
INTERVAL 2 OIL
INTERVAL 1
0 km
123456 km
123456 km
Maintenance
km/h
GPS
12 :
00
km/h
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5. Selezionare il simbolo del triangolo per uscire.
“Wallpaper”
Questo modulo consent e di impostare se-
paratamente i colori di sfondo delle visualiz-
zazioni STREET MODE e TRACK MODE
su nero o bianco, sia per l’utilizzo diurno che
notturno. Un sensore crepuscolare previsto
sul pannello portastrumenti rileva le condi-
zioni di luminosità e commuta automatica-
mente la visualizzazione tra le impostazioni
diurna e notturna. Il sensore crepuscolare
comanda anche una funzione di lieve rego-
lazione automatica della luminosità all’inter-
no dei moduli diurno e notturno per
adattarla alle condizioni di luminosità am-
biente. Regolazione dello sfondo
1. Dalla schermata MENU, selezionare
“Wallpaper”.
2. Selezionare la modalità da regolare (selezionare DAY per le impostazioni
della visualizzazione diurna o NIGHT
per quelle della visualizzazione nottur-
na). 3. Selezionare il colore di sfondo (sele-
zionare BLACK per uno sfondo nero o
WHITE per uno sfondo bianco).
4. Selezionare il simbolo del triangolo per uscire.
5. Per impostare un altro colore di sfon- do, ripetere la procedura dal punto 2
oppure selezionare il simbolo del trian-
golo per uscire da questo modulo.1. Fotosensore
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“Shift indicator”
Il modulo Shift Indicator (Spia cambio mar-
ce) contiene le seguenti opzioni.
Per modificare le impostazioni 1. Selezionare “Shift IND Setting”. 2. Selezionare “IND Mode”.
3. Selezionare “ON” per l’illuminazione
fissa della spia, “OFF” per spegnere la
spia o “Flash” per ottenere il lampeg-
giamento della spia cambio marce al
raggiungimento della soglia di accen-
sione della spia. 4. Selezionare “IND Start”.
5. Ruotare il potenziometro per regolare
il regime al quale la spia cambio marce
si accende. La gamma operativa di
“IND Start” è di 8000–14800 giri/min.
Display Descrizione
Impostazione della
sequenza della spia
cambio marce su “ON”,
“Flash” o “OFF” e
regolazione del regime al
quale la spia si attiverà e
disattiverà.
Regolazione della
luminosità della spia
cambio marce.
Impostazione della
visualizzazione del colore
del contagiri su “ON” o
“OFF” e regolazione del
regime al quale il contagiri
diventerà verde o
arancione.
Impostazione della spia di
regime massimo contagiri
su “ON” o “OFF”.Shift IND SettingShift IND
BrightnessTach IND SettingPeak Rev IND Setting
Shift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12:
00
Shift IND Setting
IND Mode
IND Start
IND Stop ON
10000
r/min
15000
r/min
Shift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12 :
00
Shift IND Setting
IND Mode
IND Start
IND Stop ON
10000
r/min
15000
r/min
Shift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12 :
00
Shift IND Setting
IND Mode
IND Start
IND Stop ON
10000
r/min
15000
r/min
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6. Selezionare “IND Stop”, quindi ruotare il potenziometro per regolare il regime
al quale la spia cambio marce si spe-
gne. La gamma operativa di “IND
Stop” è di 8500–15000 giri/min.NOTAIl settore blu del contagiri indica la gamma
operativa correntement e impostata per laspia cambio marce.
“Shift IND Brightness”
La spia cambio marce prevede sei livelli di
luminosità. Selezionare “Shift IND Brightness”, quindi
utilizzare il potenziometro per regolare l’im-
postazione. Premere brevemente il poten-
ziometro per confer
mare l’impostazione e
uscire.
“Tach IND Setting”
Questo modulo consente di attivare o disat-
tivare la visualizzazione del colore del con-
tagiri. Quando è disattivata, il contagiri
visualizza in nero o in bianco (a seconda delle impostazioni dello sfondo) tutti i livelli
del regime al di sotto della zona rossa.
Quando è attivata, i settori dei regimi medi e
medio alti possono essere impostati in
modo da illuminarsi di verde e successiva-
mente di arancione.
1. Selezionare “Tach IND Setting”.
2. Selezionare “IND Mode”.
Shift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12 :
00
Shift IND Setting
IND Mode
IND Start
IND Stop ON
10000
r/min
15000
r/min
Shift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12 :
00
Tach IND Setting
IND Mode ON
8000
r/min
11000
r/min
Tach IND 1st
Tach IND 2nd
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3. Selezionare ON per attivare la modali- tà di visualizzazione del colore del
contagiri (oppure selezionare OFF per
disattivare questa funzione).
4. Selezionare “Tach IND 1st” per impo- stare il regime iniziale del settore ver-
de.
5. Impostare il regime iniziale ruotando e quindi premendo brevemente il poten-
ziometro. Tutti i regimi al di sopra di questo valore e fino a quello impostato
per “Tach IND 2nd” (o del settore ros-
so di 14000 giri/min), verranno visua-
lizzati in verde.
NOTAGamma di impostazione inizio barra verde:8000–10000 giri/min.
6. Selezionare “Tach IND 2nd”. 7. Impostare il regime di attivazione del
colore arancione ruotando e quindi
premendo brevemente il potenziome-
tro. Tutti i regimi motore superiori a
questo valore e fino al settore rosso di
14000 giri/min, verranno visualizzati in
arancione.
NOTAGamma di impostazione inizio barra aran-cione: 8000–14000 r/min.
8. Selezionare il simbolo del triangolo per uscire.
Shift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12 :
00
Tach IND Setting
IND Mode ON
8000
r/min
11000
r/min
Tach IND 1st
Tach IND 2ndShift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12 :
00
Tach IND Setting
IND Mode ON
8000
r/min
11000
r/min
Tach IND 1st
Tach IND 2nd
Shift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12 :
00
Tach IND Setting
IND Mode ON
8000
r/min
11000
r/min
Tach IND 1st
Tach IND 2ndShift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12 :
00
Tach IND Setting
IND Mode ON
8000
r/min
11000
r/min
Tach IND 1st
Tach IND 2nd
Shift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12 :
00
Tach IND Setting
IND Mode ON
8000
r/min
11000
r/min
Tach IND 1st
Tach IND 2nd
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“Peak Rev IND Setting”
Questo modulo consente di attivare o disat-
tivare l’indicatore picco regime motore. 1. Selezionare “Peak Rev IND Setting”.
2. Selezionare “IND Mode” e selezionare ON (per accendere la spia) o OFF (per
spegnere la spia). 3. Selezionare il simbolo del triangolo per
uscire.
“Display Setting”
Questo modulo consente di impostare la
modalità di raggruppamento sulla scherma-
ta principiale delle informazioni da visualiz-
zare (quali TRIP-1, ODO, C. TEMP, ecc.).
Ci sono quattro gruppi di visualizzazioni.
Impostazione dei gruppi di visualizzazioni
1. Selezionare “Display Setting”.
Shift Indicator
km/h
x 1000 r/min
GPS
12:
00
Tach IND Setting
IND Mode ON
8000
r/min
11000
r/min
Tach IND 1st
Tach IND 2nd
1. Parametro informazioni visualizzate (STREET MODE) (Modalità strada)
1. Parametro informazioni visualizzate (TRACK MODE) (Modalità gara)
ODO
12345
km
TRIP-2
1234.5
km
1
Ny2 km/h
·1000 r/minMODE -
A
TCS
1
SCS
1
A
-
1
LCS
QS
LIF
GPS
12 :
00
PWR
1
1
MODE -
A
PWR
1
TCS
1
SCS
1
km/h
123
ODO
km
7890
GEARN
LAP 09
LATEST12
12 34
·1000 r/min
A
-
1
LC LCS
QS
LIF
GPS
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