2017 YAMAHA XSR 700 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
6-5
6
11*Svingarm• Kontrollera funktion och om den
har för stort spel.√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 50000 km (30000 mi)
12 Kedja• Kontrollera kedjans spänning,
uppriktning och skick.
• Justera och smörj in kedjan or-
dentligt med ett smörjmedel som
är anpassat för kedjor med O-
ring. Varje 800 km (500 mi) och efter att ha tvättat motorcykeln, kört i regn eller kört
i fuktiga områden
13*Styrlager• Kontrollera lagerspel och att styr-
ningen går lätt.√√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 20000 km (12000 mi)
14*Ramfästen• Kontrollera att alla muttrar, bultar
och skruvar är ordentligt åtdrag-
na.√√√√√
15Lagertapp för
bromshandtag• Smörj med silikonbaserat fett.√√√√√
16Lagertapp för
bromspedal• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
17Lagertapp för kopp-
lingshandtag• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
18Lagertapp för växel-
pedal• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
19 Sidostöd• Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√√√√
20*Sidostödets kontakt• Kontrollera funktionen.√√√√√√ NR. ARTIKELKONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETEM ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
UB34M0M0.book Page 5 Friday, July 10, 2015 11:32 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-6
6
21*Framgaffel• Kontrollera funktion och om det
läcker olja.√√√√
22*Stötdämpare• Kontrollera funktion och om stöt-
dämparen läcker olja.√√√√
23*Bakfjädringens relä-
arm och ledpunk-
ten i
kopplingsarmen• Kontrollera funktionen.√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett.√√
24 Motorolja•Byt.
• Kontrollera oljenivån och om det
läcker olja.√√√√√√
25 Oljefilterinsats•Byt ut.√√√
26*Kylsystem• Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska.√√√√√
• Byt kylvätska. Vart 3:e år
27*Bromskontakter,
fram och bak• Kontrollera funktionen.√√√√√√
28Rörliga delar och
kablar•Smörj.√√√√√
29*Gashandtag• Kontrollera funktionen.
• Kontrollera gashandtagets spel
och justera om det behövs.
• Smörj kabeln och handtagets
mekanism.√√√√√
30*Belysning, signaler
och kontakter• Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.√√√√√√ NR. ARTIKELKONTROLLPUNKT ELLER SKÖT-
SELARBETEM ÄTA R S TÄ L L N I N G
ÅRLIG
KON-
TROLL 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)UB34M0M0.book Page 6 Friday, July 10, 2015 11:32 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-7
6
MAU18681
TIPSLuftfilter
• Denna modell är utrustad med ett oljeindränkt papper av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan
skadas.
• Luftfiltret måste bytas oftare och du kör i fuktiga eller dammiga områden.
Hydraulbroms
• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.
• Vartannat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.
UB34M0M0.book Page 7 Friday, July 10, 2015 11:32 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-8
6
MAU19653
Kontroll av tändstiftenTändstiften är viktiga komponenter i mo-
torn och de bör kontrolleras regelbundet,
helst av en Yamaha-återförsäljare. Efter-
som värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör de tas bort och kon-
trolleras enligt tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelektroden
har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen
när fordonet körs normalt) och alla tändstift
bör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov.Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.
TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det förhand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
VIKTIGT
MCA10841
Använd inte några verktyg för att sätta
på eller ta bort tändstiftshatten eftersom
tändspoleanslutningen kan i så fall ska-
das. Det kan vara svårt att ta bort tänd-
stiftshatten eftersom gummitätningen
runt hatten kan kärva mot tändstiftet.
För att ta bort tändstifthatten, vrid den
fram och tillbaks samtidigt som du drar
den uppåt. Vrid även hatten fram och till-
baks när du sätter på den.
Rekommenderat tändstift:
NGK/LMAR8A-9
1. Rekommenderat elektrodavståndRekommenderat elektrodavstånd:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åtdragningsmoment:
Tändstift:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
UB34M0M0.book Page 8 Friday, July 10, 2015 11:32 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-9
6
MAU36111
KanisterDen här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används:
Kontrollera alla slangkopplingar.
Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är blockerad och rengör vid be-
hov.
MAU60471
Motorolja och oljefilterinsatsOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt. Om den lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter tills oljan stabili-
serar sig och kontrollera sedan oljeni-
vån genom inspektionsglaset för
motoroljenivå som sitter nere till vän-
ster på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-
markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilterinsats)
1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
4. Ta bort oljepåfyllningslocket och av-
tappningspluggen för motorolja och
packningarna, och töm ut oljan från
vevhuset.
ZAUM1386
1. Påfyllningslock för motorolja
2. Inspektionsglas för oljenivå
3. Max-markering
4. Min-markering
1
2 3
4
UB34M0M0.book Page 9 Friday, July 10, 2015 11:32 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-10
6
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.5. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av
en oljefiltertång.
TIPSOljefilternycklar finns hos Yamahas återför-
säljare.6. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på
O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.TIPSSe till att O-ringen sitter rätt placerad.7. Montera den nya oljefilterinsatsen
med hjälp av en oljefiltertång och dra
sedan åt oljefilterinsatsen med en mo-
mentnyckel.8. Montera oljans avtappningsplugg och
den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
9. Fyll på med den rekommenderade
mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
2
1
2
1
1. O-ring
1. MomentnyckelÅtdragningsmoment:
Oljefilterinsats:
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Åtdragningsmoment:
Oljeavtappningsplugg:
43 Nm (4.3 m·kgf, 31 ft·lbf)1
UB34M0M0.book Page 10 Friday, July 10, 2015 11:32 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-11
6
TIPSKom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen slirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tillsatser blandas in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
anges. Använd dessutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller högre.
Se till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhuset.10. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
TIPSNär motorn har startat ska oljetrycksvar-
ningslampan släckas.VIKTIGT
MCA20860
Om varningslampan för lågt oljetryck
blinkar eller lyser trots att oljenivån är
korrekt, stäng omedelbart av motorn
och be en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera fordonet.11. Stäng av motorn, vänta i några minu-
ter tills oljan har stabiliserat sig och
kontrollera sedan oljenivån och korri-
gera om nödvändigt.
MAU20071
KylvätskaKylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU20095
För att kontrollera kylvätskenivån
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt.TIPSKylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om den lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.2. Kontrollera kylvätskenivån i kylvätske-
behållaren.TIPSKylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
Rekommenderad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemängd:
Utan byte av oljefilterinsats:
2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)
Med byte av oljefilterinsats:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
UB34M0M0.book Page 11 Friday, July 10, 2015 11:32 AM

Periodiskt underhåll och justering
6-12
6
3. Om kylvätskan är på eller under min-
markeringen, öppna locket på kylväts-
kebehållaren. VARNING! Ta bara
bort kylvätskelocket. Ta aldrig bort
kylvätskelocket när motorn är
varm.
[MWA15162]
4. Fyll på kylvätska tills nivån når upp till
max-markeringen och sätt på locket
igen. VIKTIGT: Om du inte har till-
gång till kylvätska kan du använda
destillerat vatten eller mjukt vatten-
ledningsvatten. Använd inte hårt
vatten eller saltvatten eftersom det
kan skada motorn. Om du har an-
vänt vatten i stället för kylvätska bör
du byta ut det mot kylvätska vid för-
sta bästa tillfälle. I annat fall kom-
mer kylsystemet inte att vara
skyddat mot isbildning och korrosi-
on. Om du har tillsatt vatten till kyl-
vätskan, be en Yamaha-
återförsäljare att kontrollera kyl-
vätskan så snart som möjligt. I an-
nat fall kommer motorns kyleffekt
att reduceras.
[MCA10473]
MAU59863
För att byta kylvätska
1. Placera motorcykeln på en plan yta
och låt motorn kallna om den är varm.
2. Placera en behållare under motorn för
att samla upp den använda kyl-
vätskan.3. Lossa fästbulten för kylvätskelocket
och ta av kylvätskelocket. VARNING!
Ta aldrig bort kylvätskelocket när
motorn är varm.
[MWA10382]
4. Demontera kåpan över kylvätskebe-
hållaren genom att ta bort skruven och
snabbfästet, och ta sedan bort kyl-
vätskebehållaren.
1. Kylvätskebehållare
2. Max-markering
3. Min-markering
1. Kylvätskebehållarens lock
123
1
Rymd i kylvätskebehållare (upp till
max-markeringen):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
1. Kylvätskelock
2. Fästbult för kylvätskelockZAUM1347
2
1
UB34M0M0.book Page 12 Friday, July 10, 2015 11:32 AM