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Caratteristiche tecniche
HAU6999BDimensioni:
Lunghezz a tota le:
2200 mm ( 86.6 in)
L arghezz a tot ale:
765 mm ( 30.1 in)
Altezz a tot ale:
1420/1475 mm (55.9/5 8.1 in) (XP5 30-A,
XP5 30E-A)
1420/1555 mm (55.9/61.2 in) (XP5 30D-A)
Altezz a a lla s ell a:
8 00 mm ( 31.5 in)
P ass o:
1575 mm (62.0 in)
Di sta nz a da terr a:
125 mm (4.92 in)
R aggio minimo di sterz ata :
2. 8 m (9.19 ft)
Peso:
Pe so in ordine di m arci a:
21 3 kg (470 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-A)
216 kg (476 l b) (XP5 30D-A)
Motore:
Ciclo di com bustione:
4 tempi
Impi anto di r affredda mento:
R affredda to a liquido
S is tem a di di stri buzione:
DOHC
Di spo sizione dei cilindri:
In linea
N umero di cilindri:
Bicilindrico
Cilindr ata :
5 3 0 cm
3
Ale saggio cor sa:
6 8 .0 73 .0 mm (2.6 8 2.8 7 in)
R apporto di compre ssione:
10.9 : 1
S is tem a di avvia mento:
Avvi amento elettrico
S is tem a di l ubrific azione:
A c arter secco
Olio motore:
M arc a con siglia ta :
YAMALUBE
Gr adi di vi sco sità S AE:
10W-40
Gr ad azione dell’olio motore con sigli ato:
API Service tipo SG o su periore, sta nd ard
JA SO MA Q
uantità di olio motore:
C am bio olio:
2.60 L (2.75 US q t, 2.29 Imp.q t)
Con rimozione dell'elemento filtro olio:
2.90 L ( 3.07 U S q t, 2.55 Imp.q t)
Quantità di liquido refrigerante:
Ser batoio li quido refriger ante (fino al livello
m ass imo):
0.25 L (0.26 U S q t, 0.22 Imp. qt)
R adi atore (tu tto il circ uito compre so):
1.67 L (1.77 U S q t, 1.47 Imp. qt)
Filtro dell’aria:
Elemento del filtro dell’ aria :
Elemento di c art a rive stito d'olio
Carburante:
C arbur ante con siglia to:
Benzin a norm ale senz a piom bo (g asohol
[E10] accett abile)
C ap acità del ser batoio c arbur ante:
15 L (4.0 U S ga l, 3.3 Imp.ga l)
Q uantità di ri serv a c arbu ra nte:
3 .0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.g al)
Iniezione carburante:
Corpo f arf alla to:
S igl a di identific azione:
BC 31 00
Candela/-e:
Prod uttore/modello:
NGK/CR7E
Di sta nz a elettrodi:
0.7–0.8 mm (0.02 8–0.0 31 in)
Frizione:
Tipo di frizione:
A bagno d'olio, centrif uga , di schi m ultipli
Gruppo motopropulsore:
R apporto di rid uzione prim aria :
1.000
Tras missione fin ale:
A cinghi a
R apporto di rid uzione s econda ria :
6.0 34 (52/ 32 x 3 6/22 x 59/26)
Tipo di tr asmissione:
A cinghi a tr apezoid ale, autom atic a
Parte ciclistica:
Tipo di tel aio:
A di am ante
Angolo di incidenz a:
26.0 gr adi
Av ancor sa:
9 8 mm ( 3.9 in)
BV1-9-H0.book 1 ページ ２０１６年１２月２０日 火曜日 午前１０時５６分
