2017 TOYOTA YARIS HYBRID servis

4528-2. Postupy v případě nouze
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte hybridní
systém vašeho vozidla otočením spínače POWER do polohy "ON"
(vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování) nebo
zapnutím do režimu ZAPNUTO (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování).
Ujistěte se, že indikátor "READY" svítí. Pokud se indikátor nerozsví-
tí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Jakmile je hybridní systém nastartován, odstraňte startovací kabely
v přesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Zavřete kryt speciálního pólového vývodu a nasaďte zpět kryt pojis-
tkové skříňky do původní polohy.
Při nasazování nejprve zahákněte kryt pojistkové skříňky na dva
zadní výstupky.
Jakmile hybridní systém nastartuje, nechte vozidlo co nejdříve zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztlačením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Když je vypnutý hybridní systém, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provo-
zu atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vo-
zidlo nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých
elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V akumu-
látor se může vybít a hybridní systém nemusí jít nastartovat. (12V akumulátor
se dobíjí automaticky, když je hybridní systém v činnosti.)
6
7
8
9

4538-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ■Opatření, když je 12V akumulátor vybitý
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím funk-
ce nastupování systému bezklíčového nastupování a startování ihned poté,
co je 12V akumulátor odpojen a znovu připojen. Pro odemknutí nebo zam-
knutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Hybridní systém nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl 12V aku-
mulátor dobit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není po-
rucha.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Režim spínače
POWER se zaznamená ve vozidle. Když se 12V akumulátor znovu připojí,
systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím 12V akumulátoru.
Před odpojením 12V akumulátoru vypněte spínač POWER. Pokud byl spí-
nač POWER v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO před vybitím 12V
akumulátoru, pak když 12V akumulátor připojíte, může být v činnosti audio-
systém a/nebo systém klimatizace.
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z 12V akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólu a že
není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový
vývod přišel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem
v této oblasti, jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi
sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti 12V akumulátoru.
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor zkontrolovat co nejdříve u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka. Pokud je 12V akumulátor poškozen, dalším pou-
žíváním může 12V akumulátor emitovat páchnoucí plyn, který může mít
škodlivé účinky na zdraví cestujících.

4558-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Když se vozidlo přehřívá
●Výstražná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru (S. 404)
se rozsvítí nebo bliká, nebo pociťujete ztrátu výkonu hybridního sys-
tému. (Například, rychlost vozidla se nezvyšuje.)
●Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka přehřívání hybridního systému
(S. 408).
●Zpod kapoty vystupuje pára.
■Pokud se rozsvítí nebo bliká výstražná kontrolka vysoké teplo-
ty chladicí kapaliny motoru
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimati-
zace, a pak vypněte hybridní systém.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se hybridní systém
dostatečně ochladí, prohléd-
něte hadice a blok chladiče
(chladič), zda neuniká kapa-
lina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chladicí kapaliny, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá:
Nápravná opatření
1
2
3
1
2

4568-2. Postupy v případě nouze
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Hladina chladicí kapaliny je
uspokojující, pokud je mezi ry-
skami "FULL" (plná) a "LOW"
(nízká) na nádržce.
Nádržka
"FULL" (plná)
"LOW" (nízká)
Pokud je to nutné, doplňte
chladicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina, může
být použita voda.
Nastartujte hybridní systém a zapněte systém klimatizace, abys-
te zkontrolovali, že běží ventilátor chladiče a abyste zkontrolovali
úniky chladicí kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátor běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném
startu. Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku ventilátoru a proudění
vzduchu. Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypně-
te systém klimatizace.
(Ventilátor nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud není ventilátor v činnosti:
Ihned vypněte hybridní systém a kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo prohlédnout nejbližším autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vyba-
veným odborníkem.
4
1
2
3
5
6
7

4578-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ■
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka přehřívání hybridního
systému
Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Vypněte hybridní systém a opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se hybridní systém
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda
neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chladicí kapaliny, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
Hladina chladicí kapaliny je
uspokojující, pokud je mezi
ryskami "F" (plná) a "L" (níz-
ká) na nádržce.
Nádržka
Ryska "F" (plná)
Ryska "L" (nízká)
Pokud je to nutné, doplňte
chladicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina, může
být použita voda.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5

4588-2. Postupy v případě nouze
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Nastartujte hybridní systém a zkontrolujte výstražnou kontrolku pře-
hřívání hybridního systému.
Pokud výstražná kontrolka nezhasne:
Vypněte hybridní systém a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
Pokud výstražná kontrolka zhasne:
Nechte vozidlo prohlédnout nejbližším autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkem.
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě nebo zranění při prohlídce pod kapotou vozidla
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára ne-
přestane unikat. Motorový prostor může být velmi horký, což by mohlo
způsobit vážná zranění, např. popálení.
●Zkontrolujte, že indikátor "READY" nesvítí.
●U hybridních vozidel se může automaticky nastartovat benzínový motor
nebo se může náhle rozběhnout ventilátor chlazení, i když je benzínový
motor vypnutý. Nedotýkejte se ani se nepřibližujte k rotujícím součástem,
jako je ventilátor, to by mohlo vést k zachycení prstů nebo oděvů (zvláště
kravaty, šátku nebo šály), s následky vážného zranění.
●Nepovolujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny, pokud jsou hybridní systém
a chladič horké.
Vystříknutí horké kapaliny nebo únik par pod tlakem mohou způsobit váž-
né zranění, např. popálení.
6

4689-1. Technické údaje
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Viskozita oleje (jako příklad je zde vysvětleno 0W-20):
• Hodnota 0W v označení 0W-20 vyjadřuje vlastnost oleje, která
umožňuje startování motoru za studena. Oleje s nižším číslem
před W umožňují snadnější startování motoru v chladném počasí.
• Hodnota 20 v označení 0W-20 vyjadřuje viskózní vlastnost oleje,
když má olej vysokou teplotu. Olej s vyšší viskozitou (s vyšší hod-
notou) je vhodnější, pokud vozidlo jezdí vyššími rychlostmi nebo
při extrémním zatížení.
Co znamenají štítky na nádobách oleje:
Některé nádoby oleje jsou označeny jednou nebo oběma registro-
vanými značkami API, aby vám pomohly zvolit olej, který byste měli
použít.
Servisní symbol API
Horní část: "API SERVICE SN"
znamená označení kvality oleje
podle American Petroleum Insti-
tute (API).
Střední část: "SAE 0W-20" zna-
mená třídu viskozity SAE.
Spodní část: "Resource-Con-
serving" znamená, že tento olej
zajišťuje úsporu paliva a ochra-
nu životního prostředí.
Značka certifikace ILSAC
Na přední straně nádobky je zobrazena certifikační značka The Interna-
tional Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC)
1
2

4709-1. Technické údaje
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
*: Objem kapaliny je referenční hodnota. Pokud je nutná výměna, kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řád-
ně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
*1: Minimální mezera pedálu při sešlápnutí silou 300 N, když je hybridní sys-
tém v činnosti
*2: Dráha páky parkovací brzdy při zatažení nahoru silou 200 N.
*3: Postupujte podle údajů určených typů kapalin pro nádržku brzdové kapaliny.
Převodovka
Objem kapaliny*3,3 litru
Typ kapalinyToyota Genuine ATF WS
UPOZORNĚNÍ
■Typ kapaliny převodovky
Použití jiné kapaliny převodovky než "Toyota Genuine ATF WS" může způ-
sobit zhoršení kvality řazení, zasekávání převodovky doprovázené vibrace-
mi a rovněž i poškození převodovky vašeho vozidla.
Brzdy
Mezera pedálu*1
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravostranným řízením
75 mm
73 mm
Volný chod pedálu 1  6 mm
Zdvih páky parkovací brzdy*24  6 cvaknutí
Typ kapaliny*3SAE J1704 nebo FMVSS No.116 DOT 4
SAE J1703 nebo FMVSS No.116 DOT 3
Řízení
VůleMéně než 30 mm