2017 TOYOTA YARIS GRMN Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

321-1. Sikker bruk
OM52J40NO
Komponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Beltestrammere for
sikkerhetsbeltene og
kraftbegrensere (forseter)
Sidekollisjonsfølere (foran)
Sidekollisjonsputer
Gardinkollisjonsputer
Beltestrammere for
sikkerhetsbeltene og
kraftbegrensere (ytre
bakseter)
Sidekollisjonsfølere (bak)
Sidekollisjonsfølere (fordør)Kollisjonspute for fører
Varsellampe for funksjonsfeil i
SRS-systemet
Knekollisjonspute for fører
Kollisjonsputefølerenhet
Kollisjonsføler foran
Manuell av/på-bryter for
kollisjonspute
Kollisjonspute for
forsetepassasjer
”PASSENGER AIR BAG”-
indikator
15
OM52J40NO.book Page 32 Tuesday, December 19, 2017 3:36 PM

331-1. Sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52J40NO
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonsputesystemet er vist ovenfor.
SRS-kollisjonsputesystemet styres av kollisjonsputefølerenheten. Når
kollisjonsputene løses ut, starter en kjemisk reaksjon i oppblåserne
som meget raskt fyller kollisjonsputene med ikke-giftig gass. Dette
reduserer bevegelsen for passasjerene.
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
● Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene på riktig måte.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsbeskyttelse som skal brukes i kombina-
sjon med sikkerhetsbeltene.
● SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake alvor-
lige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonsputen.
Risikosonen for kollisjonsputen for fører er de første 50–75 mm når puten
blåses opp, du vil derfor ha god sikkerhetsmargin hvis du plasserer deg
250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra midten av rattet
til brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan du endre kjøre-
stillingen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan
nå pedalene på en komfortabel måte.
• Len seteryggen litt bakover. Selv om bilenes utforming varierer, kan de aller fleste førere oppnå en avstand på 250 mm selv når førersetet er
skjøvet helt forover, ved å lene seteryggen litt lenger bakover. Hvis det
blir vanskelig å se veien når du endrer vinkelen på seteryggen, kan du
øke sittehøyden ved bruk av en kompakt pute som ikke er glatt, eller
heve setet hvis bilen er utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli- sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
dashbordet.
OM52J40NO.book Page 33 Tuesday, December 19, 2017 3:36 PM

341-1. Sikker bruk
OM52J40NO
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige skader, spesielt hvis passasjeren sitter
svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjøvet
lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
● Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et sped-
barn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må
beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler
på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet på bilen og
sikres på forsvarlig måte. Baksetene er det sikreste stedet for spedbarn og
barn. ( →S. 47)
●Unngå å sitte på kanten av setet eller å
lene deg mot dashbordet.
● La ikke barn stå foran SRS-kollisjonspu-
ten for forsetepassasjeren eller sitte på
fanget til passasjeren foran.
● Ikke la passasjeren foran holde gjen-
stander på fanget.
OM52J40NO.book Page 34 Tuesday, December 19, 2017 3:36 PM

351-1. Sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52J40NO
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
●Unngå å lene deg mot døren, takskinnen
eller stolpene foran, på siden eller bak.
● La ikke noen stå på knærne vendt mot
døren i passasjersetet eller stikke hodet
eller hendene ut av bilen.
● Unngå å feste gjenstander til eller lene
gjenstander mot områder som dashbor-
det, rattputen og nedre del av dashbor-
det.
Slike gjenstander kan forvandles til pro-
sjektiler hvis frontkollisjonsputene eller
knekollisjonsputene utløses.
OM52J40NO.book Page 35 Tuesday, December 19, 2017 3:36 PM

361-1. Sikker bruk
OM52J40NO
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● Ikke heng kleshengere eller andre harde gjenstander i kleskrokene. Alle
slike gjenstander kan bli forvandlet til prosjektiler, noe som kan føre til
alvorlige personskader hvis gardinkollisjonsputene utløses.
● Hvis et vinyldeksel er plassert på området der SRS-knekollisjonsputen vil
utløses, må du fjerne det.
● Ikke bruk setetilbehør som dekker områdene der SRS-sidekollisjonsputene
utløses. Dette kan komme i veien for utløsingen av SRS-kollisjonsputene.
Slikt tilbehør kan hindre at sidekollisjonsputene aktiveres riktig, deaktivere
systemet eller føre til at sidekollisjonsputene blåses opp utilsiktet, noe som
kan føre til alvorlige personskader.
●Unngå å feste gjenstander til områder
som døren, frontruten, sidevinduene,
fremre eller bakre stolpe, takskinnen og
gripehåndtaket. (Unntatt fartsgrense-
merket →S. 300)
OM52J40NO.book Page 36 Tuesday, December 19, 2017 3:36 PM

371-1. Sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52J40NO
ADVARSEL
■ Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
● Unngå å slå eller bruke stor kraft på områdene ved komponentene i SRS-
kollisjonsputesystemet.
Dette kan føre til at SRS-kollisjonsputene ikke fungerer som de skal.
● Unngå å berøre noen av komponentdelene like etter at SRS-kollisjonspu-
tene er utløst (blåst opp). De kan være varme.
● Hvis det blir vanskelig å puste etter at SRS-kollisjonsputene har blitt utløst,
må du åpne en dør eller et vindu for å slippe inn frisk luft eller gå ut av
bilen hvis dette er trygt. Vask av deg kjemikalierester så fort som mulig, for
å unngå hudirritasjon.
● Hvis det oppstår skader eller sprekker i områdene der SRS-kollisjonspu-
tene oppbevares, for eksempel på rattdekselet eller polstringen på stol-
pene foran og bak, må de skiftes av en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■ Endringer på og kondemnering av komponenter i SRS-kollisjonspute-
systemet
Bilen må ikke kondemneres eller utsettes for noen av endringene nedenfor
uten at du rådfører deg med en autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted. SRS-kollisjonsputene
kan fungere feil eller utløses (blåses opp) ved et uhell, noe som kan føre til
alvorlige personskader.
● Montering, fjerning, demontering og reparasjon av SRS-kollisjonsputene
● Reparasjoner, endringer, fjerning eller utskifting av rattet, instrumentpane-
let, dashbordet, setene eller setetrekkene, fremre, midtre eller bakre
vindusstolper eller takskinnene
● Reparasjoner av eller endringer i forskjerm, støtfanger foran eller siden av
kupeen
● Montering av utstyr foran på bilen (kufanger osv.), snøploger eller vinsjer
● Endringer i bilens opphengssystem
● Montering av elektroniske innretninger, for eksempel mobile toveisradioer
(RF-sender) og CD-spillere
OM52J40NO.book Page 37 Tuesday, December 19, 2017 3:36 PM

381-1. Sikker bruk
OM52J40NO
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
●Noen skrammer, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste)
av varme gasser.
● Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
● Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekselet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinnene kan
være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
● Frontruten kan sprekke.
■ Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsput ene løses ut hvis et samme nstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon,
som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
● Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.
■ Utløsingsbetingelser for SRS-kollisjonsputer (SRS-sidekollisjonsputer
og sidekollisjonsgardiner)
●SRS-sidekollisjonsputene og SRS-gardinkollisjonsputene løses ut ved sam-
menstøt som overskrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et
sammenstøt mellom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en
hastighet på ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett til bilens posisjon).
● SRS-gardinkollisjonsputene kan også bli løst ut dersom bilen er involvert i
en kraftig frontkollisjon.
OM52J40NO.book Page 38 Tuesday, December 19, 2017 3:36 PM

391-1. Sikker bruk
1
Sikkerhet
OM52J40NO■
Forhold som kan føre til at SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp),
bortsett fra en kollisjon
SRS-frontkollisjonsputene og SRS-kollisjonsgardinene kan også utløses hvis
bilen utsettes for harde støt mot undersiden. Noen eksempler er vist i illustra-
sjonen.
■ Kollisjonstyper som kanskje ikke ut løser SRS-kollisjonsputene (SRS-
frontkollisjonsputene)
SRS-frontkollisjonsputene løses vanligvis ikke ut hvis bilen blir utsatt for en side-
kollisjon eller ved påkjørsel bakfra, eller hv is bilen ruller over på siden eller utset-
tes for en frontkollisjon i lav hastighet. Alle typer kollisjoner som gjør at bilens fart
reduseres tilstrekkelig, kan imidle rtid løse ut SRS-kollisjonsputene.
●
Når bilen treffer en fortauskant, veikant
eller et hardt underlag
● Når bilen kjører ned i eller hopper over
et dypt hull
● Når bilen lander hardt eller faller
● Sidekollisjon
● Påkjørsel bakfra
● Bilen velter
OM52J40NO.book Page 39 Tuesday, December 19, 2017 3:36 PM